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Old June 16th, 2015, 04:33 AM   #101
Marcio Borges
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Triste com o que estou vendo nessa reforma o básico do básico, nada de mais !



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Old June 18th, 2015, 04:01 AM   #102
Regis SSa
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Um desses aqui ia ser Show!!
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Old June 18th, 2015, 02:40 PM   #103
Rekarte
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Seriam os preferidos dos assaltantes!
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Comó ogue atôtô orisá
obá alabaxé kzambi ki osauá

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Old June 18th, 2015, 06:51 PM   #104
Spitombo
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Ministério das Cidades e prefeitura de Salvador não se entendem quanto à obra do BRT

O Ministério das Cidades e a prefeitura de Salvador trazem informações contraditórias no que tange ao início das obras de construção do BRT - Bus Rapid Transit – de Salvador, cuja primeira fará o trajeto entre Estação da Lapa à Ligação Iguatemi-Paralela (LIP). De acordo com a prefeitura, a pendência depende do Ministério das Cidades liberar o valor referente ao governo federal para que a obra possa ser licitada. A justificativa vem sendo dada pelo secretário de Mobilidade, Fábio Mota, e pelo próprio prefeito ACM Neto (DEM), quando questionados pela imprensa. Como nenhum dos dois apresentava um prazo, o Bahia Notícias entrou em contato diretamente com o Ministério. O gabinete, então informou que a demora não parte deles, já que aguardam receber o Plano de Mobilidade de Salvador. “Em atenção à solicitação de informações da contratação do BRT Lapa-Iguatemi da Prefeitura de Salvador, esclarecemos que a Lei de Mobilidade nº 12.587 de 2012, em seu Art. 24, Parágrafo 4º define que os municípios que não tenham elaborado o Plano de Mobilidade não poderão receber recursos do orçamento federal até que tenha regularizado a questão. Portanto, neste momento, aguardamos a informação da prefeitura de Salvador quanto ao cumprimento da legislação para efetuarmos o empenho inicial que possibilitará a contratação do referido projeto”, diz a nota do gabinete.

Fonte: www.bahianoticias.com.br
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Old June 18th, 2015, 07:02 PM   #105
carl_Alm
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Um desses aqui ia ser Show!!
Não precisamos, já temos o sistema mais moderno do País!





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"The boy with the thorn in his side..."

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Old June 22nd, 2015, 12:11 AM   #106
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ÍNICIO DAS OBRAS DO BRT EM SALVADOR DEVEM ATRASAR MAIS SEIS MESES






O início das obras para a implantação do corredor exclusivo para o BRT (Bus Rapid Transit) que vai fazer o trajeto Estação da Lapa x Ligação Iguatemi-Paralela (LIP) está comprometida por conta do atraso da Prefeitura de Salvador na entrega do Plano de Mobilidade (PlanMob) ao Ministério das Cidades, que era para ser feita em abril.

A entrega do PlanMob deverá atrasar mais seis meses e consequentemente, o ponto de partida das obras também. Em entrevista ao jornal Tribuna da Bahia, o revelou que o Plano está sendo elaborado, mas só deverá ficar pronto no final do ano. "O nosso Plano de Mobilidade está sendo realizado, está em processo de licitação e fica pronto em dezembro", informou.

Em nota, o Ministério insinuou que o atraso na implantação do BRT em Salvador é de responsabilidade da Prefeitura. “Neste momento, aguardamos a informação da prefeitura de Salvador quanto ao cumprimento da legislação para efetuarmos o empenho inicial que possibilitará a contratação do referido projeto”, afirmou a pasta que deverá liberar após entrega do PlanMob, recursos federais no valor de R$ 541,8 milhões para implantação do sistema.

Mota rebateu. “Quando o pedido foi feito ao Ministério das Cidades não tinha exigência de ter o Plano de Mobilidade Urbana. Essa exigência é nova. O nosso pedido é anterior a todo esse tipo de exigência, mas, mesmo assim, entendo que essa exigência também está sanada", esclareceu e reforçou. “Essa exigência vale para quem assinou convênios a partir de abril deste ano. Quando nós assinamos com o governo federal no ano passado, entregamos todas as documentações e tudo que foi nos exigido e, naquele momento, não tinha essa exigência. Se eles quisessem ter feito o empenho desde o ano passado até abril deste ano, já estaria tudo pronto para ser feito".




http://www.bahiaeconomica.com.br/


Ué... Mota reclamando de exigência?... A prefeitura impôs tantas pra liberar a linha 2.
Espero que exijam a mudança no projeto, pq considero além de agressivo à paisagem local é tb superfaturado, pois a justificativa do alto valorda obra, ser em decorrência da criação dos elevados ñ me convence.
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Old June 22nd, 2015, 12:12 AM   #107
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Edit.
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Old June 29th, 2015, 06:31 PM   #108
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Rui Costa assina ordem de serviço para obras do BRT em Feira de Santana

O governador Rui Costa (PT) e o ministro das Cidades, Gilberto Kassab, vão assinar a ordem de serviço para dar início às obras do BRT em Feira de Santana. Os dois vão participar de uma cerimônia na cidade, no bairro Sítio Novo, nesta segunda-feira (29), às 10h. O BRT é um sistema de transporte coletivo de passageiros que proporciona mobilidade urbana rápida, confortável, segura e eficiente por meio de infraestrutura segregada com prioridade de ultrapassagem, operação rápida e frequente. A previsão de investimento é de R$ 97.867.569,02, dos quais R$ 90.107.500,00 são através de financiamento e os outros R$ 7.760.069,00 são recursos da Prefeitura da cidade.

Fonte: www.metro1.com.br


Sei que o tema aqui é o de Salvador, mas achei interessante a informação.
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Old June 30th, 2015, 03:23 AM   #109
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Não conheço o projeto, trajetos, estações. Acho válido um fórum dedicado a ele (ainda mais agora que já tem ordem de serviço assinada!).

PS: Já existe: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1531844

Last edited by Pessoa03; June 30th, 2015 at 10:48 PM.
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Old July 3rd, 2015, 01:45 PM   #110
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Fábio Mota diz que só falta liberação federal para licitação do BRT



O secretário de Mobilidade de Salvador, Fábio Mota, afirmou em entrevista à Rádio Metrópole na manhã desta quinta-feira (2) que a prefeitura aguarda a liberação de recursos federais para a licitação do BRT (Bust Rapid Transit, ônibus de tráfego rápido). “Estamos aguardando a promessa de que, nos próximos dias, haverá empenho do governo federal, porque da parte da prefeitura já foi feito. Da parte da prefeitura, está tudo da pronto. As licenças estão conferidas. Só dependemos do governo federal para licitar”, disse.

Ele afirma que o Dois de Julho é uma data magna do Brasil, não só da Bahia. “O Brasil foi descoberto aqui, onde é a independência brasileira. Temos que trabalhar para que o feriado seja reconhecido. Para que reflitam que aqui aconteceu a independência da Bahia”, declarou. Ele informa que a prefeitura reforçou 12 linhas para atender à população que participa do cortejo. Além disso, Plano Inclinado e Elevador Lacerda estão funcionando em horário especial.

http://www.metro1.com.br/noticias/po...ao-do-brt.html
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Old July 11th, 2015, 01:12 AM   #111
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R$ 200 milhões: Convênio assinado para obras na Cidade Baixa e Trobogy
[...]

O prefeito também chamou a atenção do ministro das Cidades para a urgência na liberação da assinatura do convênio com a Caixa Econômica, já autorizada pela presidente Dilma Rousseff, para a construção do BRT que ligará a Estação da Lapa à região do Shopping da Bahia. “A Prefeitura vai iniciar as obras com recursos próprios, mas aguardamos o aporte federal para acelerar a intervenção, em conjunto com as ações de mobilidade realizadas pelo governo do Estado, melhorar a mobilidade para os cidadãos de Salvador”, complementou.

O ministro das Cidades, Gilberto Kassab, respondeu que em breve o BRT de Salvador será uma realidade, e salientou todo o trabalho realizado pelo governo federal no sentido de estar ao lado dos municípios na realização de ações em prol da população. “São investimentos que contam com apoio da equipe econômica para melhorar a infraestrutura e a mobilidade nas cidades, além de ajudar a gerar empregos nas regiões. Parabenizo aos prefeitos pela conquista”, finalizou.

Fonte: Tribuna da Bahia

------
A Prefeitura insistindo no projeto para não deixar a chama apagar.
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Old July 14th, 2015, 01:54 AM   #112
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VLT sai em agosto. BRT não tem data

Com Levi Vasconcelos

Em agosto o governo lança o edital para a construção da linha VLT (veículo leve sobre trilhos) que ligará Paripe ao Terminal da França, no Comércio. Já era tempo de algo ser feito naquela região. São 18,5 km e o equipamento deve transportar cerca de 100 mil pessoas por dia. A obra vai custa R$ 1,1 bilhão, sendo R$ 552 milhões do governo federal e R$ 448 do estadual.
Muito bom sinal para Rui Costa, que tem enfrentado dificuldades econômicas imensas no governo.

Neto espera - Enquanto o VLT está perto de sair do papel, o BRT da prefeitura de Salvador não tem prazo para início. ACM Neto tem pressionado o governo federal para liberação de recursos, mas até agora recebeu apenas a informação de que em breve sairá.

O anúncio do VLT não deixa de soar como provação.

Fonte: Coluna Tempo Presente / A Tarde
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Old July 20th, 2015, 04:02 AM   #113
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15/07/2015 17h11 - Atualizado em 15/07/2015 17h27
Justiça determina paralisação das obras do BRT em Feira de Santana


Do G1 BA

A Justiça determinou a paralisação das obras da implantação do BRT (Bus Rapid Transit) de Feira de Santana, o primeiro autorizado na Bahia. [...]

Os detalhes do projeto
A obra tem previsão de investimentos na ordem de R$ 87 milhões e inauguração em janeiro de 2017. A ordem de serviço foi assinada e garantiu o primeiro tipo de transporte do tipo no estado. Salvador tem projeto parecido, mas o edital de licitação está parado desde março.
[...]

BRT de Salvador
De acordo com o secretário municipal de mobilidade em Salvador, Fábio Mota, o edital de licitação do BRT de Salvador está parado aguardando repasse de R$300 milhões do Ministério das Cidades. A última movimentação no projeto ocorreu no mês de março, quando cinco empresas foram pré-qualificadas para disputarem a operação.

A obra do transporte na capital baiana prevê investimentos de R$ 820 milhões. Deste total, R$ 300 vêm do Governo Federal e R$ 520 milhões foram tomados de empréstimo pela prefeitura na Caixa Econômica Federal.

"[O BRT] envolve investimentos dos governos municipal e federal. Tem duas esferas. A gente só pode fazer o lançamento do edital quando tiver empenho de todas as fontes pagadoras. Desde janeiro, entregamos o projeto para o governo federal. O que está impedindo o avanço é o Governo Federal fazer o empenho dos recursos do PAC [Plano de Aceleração do Crescimento] da mobilidade. O repasse não foi feito no primeiro semestre como previsto. Teve a previsão de ocorrer até 30 de junho, que também não ocorreu", contou Mota.

Conforme e o secretário, a perspectiva é de que o repasse ocorra até o dia 10 de julho. O G1 entrou em contato com o Ministério das Cidades, mas não obteve retorno até publicação desta reportagem. Em Salvador, o BRT previsto tem um trajeto de 8,7 quilômetros e deve pelo canteiro central da Vasco da Gama, Rua Lucaia, Juracy Magalhães, Avenida ACM, até chegar ao Iguatemi.

O projeto do BRT chegou a constar na matriz de responsabilidade da Copa do Mundo. Entretanto, foi cancelado e a verba foi transferida para conclusão da Linha 1 e construção da Linha 2 do metrô. A decisão foi tomada após a transferência de responsabilidade do metrô da prefeitura para o Estado, em 2011.

Fonte: G1

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Nem me lembrava dessas empresas pré-qualificadas, que datam de 2014 e não de março de 2015. E foi para a construção, e não a operação.
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Old July 21st, 2015, 10:48 PM   #114
Spitombo
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Rui diz que prioridade baiana em verba federal deve ser das encostas, não do BRT

O governador Rui Costa entregou, nesta terça-feira (21), obras de contenção de encostas nos bairros de Cajazeiras, Pau da Lima e Vila Canária. Na ocasião, perguntado pelo Metro1 sobre uma eventual interferência do governo com o Ministério das Cidades para o desenrolar da verba esperada pela Prefeitura de Salvador para o BRT Lapa-LIP, o petista explicou que, se o dinheiro não for suficiente para as encostas e o corredor de ônibus, ele deve ser aplicado prioritariamente nas encostas.

"Temos buscado ajudar com todos os recursos de Brasília. Mas, evidentemente, nós estamos acompanhando a dificuldade macroeconômica do governo federal. Eu, por exemplo, tenho o projeto do VLT [veículo leve sobre trilhos, para substituir o trem do Subúrbio], que eu não tive ainda autorização pra licitar. Então é assim: no momento de dificuldade, as obras ficam adiadas durante um tempo, e o governo federal, acredito, está tomando fôlego financeiro pra dar início a essas obras. Eu amanhã estou indo lá e vou cobrar o VLT com o ministro das Cidades e o da Integração Nacional. Agora, eu digo a você: se ele me disser 'só tenho R$ 200 milhões pra Salvador', eu vou dizer a ele que eu preciso desses R$ 200 milhões para as encostas, porque o BRT é importante, mas, comparado com essas encostas, esse ano morreram 22, 23 pessoas. E nós precisamos salvar essas vidas", explicou.

Segundo Rui, a prioridade da contenção não implica deixar de cobrar a verba para outras obras em Salvador. "O que precisamos de imediato é esse dinheiro das encostas. Os outros projetos eu vou perguntar como é que estão e quero planejamento pra isso. Mas, como vocês estão vendo, me acompanhando toda semana, é urgente essa questão das encostas, porque são vidas humanas, crianças, idosos, que precisam ser salvos", falou.

Recentemente, em entrevista à Metrópole, o ministro das Cidades, Gilberto Kassab, declarou que "em breve" sairia a verba federal para o BRT da Prefeitura. Quando Mário Kertész questionou se esta brevidade se referia a um período de tempo entre uma semana e dez dias, o ministro escorregou. "Está muito próximo. Em breve estaremos fazendo uma grande festa”, prometeu.


Fonte: www.metro1.com.br
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Old September 17th, 2015, 10:30 PM   #115
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Sem verba do governo, Neto confirma que BRT Lapa-LIP não deve mais sair

O prefeito ACM Neto (DEM) concede, na manhã desta quinta-feira (17), entrevista a Mário Kertész na Rádio Metrópole. E, diante dos profundos cortes em investimentos feitos pelo ministro da Fazenda, Joaquim Levy, o democrata confirmou que "infelizmente", o BRT Lapa-LIP, uma das suas promessas de campanha, não deve mais sair, por conta da ausência de apoio do governo federal.

"Infelizmente, eu acho que sim. O governo federal, depois de muita enrolação e justificativa, até agora não tem uma posição formal pra oferecer à Prefeitura. Eles não dizem o que vão fazer, mas todas as informações que temos de bastidores é de que os recursos para o BRT estão comprometidos, e entraram nos cortes que o governo está fazendo", contou.

Neto disse ainda que a promessa inicial do governo federal era de que o dinheiro do BRT estava garantido, acontecesse o que acontecesse. "Apresentamos o projeto do BRT, que foi aprovado pelo Ministério das Cidades e pelo Ministério do Planejamento. Então, o governo federal anunciou o PAC [Plano de Aceleração do Crescimento] Mobildade e disse que esses recursos estariam protegidos de qualquer tipo de corte. Mas o tempo passou, e hoje o BRT não está autorizado pelo governo", lamentou.

Em julho, quando esteve em Salvador, o ministro das Cidades, Gilberto Kassab, foi questionado por Mário Kertész, durante entrevista na Metrópole, sobre quando seriam liberados os recursos do BRT. Kassab escorregou e declarou apenas que faria o repasse "com brevidade". Pois.


Fonte:www.metro1.com.br
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Old September 17th, 2015, 11:29 PM   #116
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Ainda bem!!
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Old October 1st, 2015, 10:10 PM   #117
Regis SSa
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O projeto foi engavetado para posteriormente ser retomado ou foi enterrado de uma vez por todas. Estou torcendo p/ segunda ipotese.
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Old October 2nd, 2015, 05:37 AM   #118
Regis SSa
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Carlos Martins culpa Imbassahy por atraso no metrô. Prefeito rebate

Questionado sobre as críticas do secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, o deputado Imbassahy preferiu não criar polêmica, por achar desnecessárias as declarações do gestor

Depois do secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, ter dito que o atraso na construção do metrô de Salvador foi culpa do atual deputado federal Antônio Imbassahy (PSDB), prefeito da capital baiana entre 1996 e 2004, e que os recursos para o BRT da cidade ainda não foram liberados por pendências da Prefeitura, o prefeito ACM Neto (DEM) partiu em defesa do tucano e rebateu o gestor do governo de Rui Costa. Segundo Neto, já existe um projeto pronto à espera apenas do recurso do governo federal para pôr em prática as obras do BRT. “O Governo não nos sinalizou que não terá condições de financiar [o BRT]. Temos um projeto que está pronto e o contrato também está pronto. Se o governo disser que não tem condições, a gente avalia, e redimensionaremos o projeto”, afirmou o alcaide.

Questionado sobre as críticas do secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, o deputado Imbassahy preferiu não criar polêmica, por achar desnecessárias as declarações do gestor. O tucano disse esperar que o governo federal libere as verbas para a construção do BRT, tão importante para a mobilidade urbana da capital baiana. “O que se espera, nesse momento, é que o governo do PT ajude a cidade liberando os recursos para o prefeito ACM Neto construir o BRT, que a cidade tanto necessita”, destacou. Imbassahy fez questão de lembrar, no entanto, que na época em que foi prefeito de Salvador, teve diversas iniciativas sem contar com o apoio do governo federal, na época tendo à frente o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva. “Durante a gestão do presidente Lula, que coincidiu com o período em que eu fui prefeito, não foi liberado nenhum dinheiro para o metrô de Salvador”, afirmou.

Sem previsão para liberação da verba, o democrata informou que inicialmente, quando o projeto foi construído, houve uma estimativa de R$ 820 milhões de investimento. O imbróglio entre a prefeitura de Salvador e o governo federal sobre o BRT tem se estendido, e o prefeito já chegou a lamentar e afirmar não ter mais expectativa em relação ao prazo de entrega. “Eu não tenho mais expectativa de prazo em relação ao BTR. Ficou claro que o problema é todo do governo federal. A prefeitura fez a sua parte”, declarou, na última segunda-feira, ao ser questionado pela imprensa.

Ele reiterou, na ocasião, que já está pronto o contrato com a Caixa Econômica Federal. Só falta, adiantou, a liberação do Ministério das Cidades. Com as informações de que o governo federal estaria adiando a liberação da verba por causa da crise econômica pela qual passa o País, Neto desabafou: “Agora, o que podemos fazer? Nada, apenas lamentar. Principalmente porque se tratou de um compromisso público da presidente da República, que faz parte de um acordo firmado em 2013, quando a prefeitura transferiu o metrô para o governo estadual. Aí, paciência, né?!”. CRÍTICAS – Em entrevista à Radio Itapoan FM, o secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, declarou que “Imbassahy foi quem mais consumiu os recursos do metrô e as obras não saíram. Todo mundo sabe que o atraso foi na gestão dele”, disse, para acrescentar, em seguida, as metas para o metrô, que agora está sob responsabilidade do governo estadual. Segundo Martins, até 2017 serão 41 quilômetros. “Até 2017 teremos 41km de metrô, com esforço do governo estadual e federal. Não se trata de guerra eleitoral, mas de investimento para a cidade. Quem tem competência se estabelece”. Segundo Martins, o metrô terá dois corredores. “Teremos dois corredores que vão mudar a vida de Salvador, a Linha Vermelha com 20km de extensão, obra orçada em R$580 milhões, saindo de Piatã até Paripe, no Subúrbio, e o Corredor Azul, que liga o bairro do Lobato até Patamares. Serão 12,7km, e um investimento de R$600 milhões”, explicou.

http://www.tribunadabahia.com.br/201...refeito-rebate.
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Old October 2nd, 2015, 05:44 AM   #119
Regis SSa
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Infelizmente essa aberracao so foi engavetada, o prefeito continua empenhado em seguir com o projeto.
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Old October 2nd, 2015, 05:55 AM   #120
carl_Alm
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E conseguirá assim que for eleito governador.
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