Lviv Transport Infrastructure | Транспортна інфраструктура Львова

[vbhjckfd]

як змусити Азарова - це бЄсполЄзно, його треба просто в шию гнати. І приймати нормальні закони, не під себе "коханих", а для країни!

Вибачте, але це риторика Свободи. Є вибори і з їх результатами доводиться працювати.

[profiler]

Originally Posted by vbhjckfd

Вибачте, але це риторика Свободи. Є вибори і з їх результатами доводиться працювати.

Я не є членом "Свободи", чи якоїсь іншої партії. Якщо це "риторика Свободи", - я готовий їх в цьому підтримати. Я українець, громадянин України і не розумію, чим ми гірши за інших? Чому в нас, замість щоб робити, тобі роками будуть пояснювати, чому вони того не можуть? Чому у владі десятиліттями одні і ті самі придурки, яки вже ВСІМ довели, що вони ні на що не здатні, а піпл і далі їх "обирає"? Повірте шановний, ваш папірець-Пропозиція, скорше за все, нинішніми функціонерами при владі, навіть прочитаний не буде. І всі решта "Пропозицій" так само. Просто допоможете ДАЇ виконати "план по здачі мукулатури". З "результатами" цих "виборів" працювати неможливо, треба змінювати країну...

[Alexeco]

Продовження робіт на Городоцький-Шевченка,сьогодні о 9.00:

[ALittleBitKuku]

Десь по 13 на 106.7 ФМ Іван Гринда мав слово.
Говорив про:
- Залізничну в 2 сторони і до Шевченка;
- засідання інженерної комісії з продовження Луганської;
- що у Львові 138 000 автомобілів;
- за ремонт Мечникова;
- про оголошення тендерів на заїзди на Сихівський міст з Хуторівки на місці теперішніх стоянок;
- про покращення заїзду у Львів на Галицькому перехресті за рахунок того, щоб автомобілі з ринку запустити на міст;
- за 5 маршрут - що звертався до Садового, щоб звільнити кервіника АТП-1, написав звернення в прокуратуру, бо міський голова не може дати раду, що зробить все щоб відновити сполучення з Винниками великими автобусами;
- що саме він є натхненником кругових рухів, ініціатором впровадження кільця біля стадіону СКА і що круговий рух планується на виїзді з Левандівського мосту на Городоцьку;
- "щоб місто Львів було найкомфортнішим" і "Місто для людей"

[Chef]

Originally Posted by ALittleBitKuku

Десь по 13 на 106.7 ФМ Іван Гринда мав слово.
Говорив про:
- Залізничну в 2 сторони і до Шевченка;
- засідання інженерної комісії з продовження Луганської;
- що у Львові 138 000 автомобілів;
- за ремонт Мечникова;
- про оголошення тендерів на заїзди на Сихівський міст з Хуторівки на місці теперішніх стоянок;
- про покращення заїзду у Львів на Галицькому перехресті за рахунок того, щоб автомобілі з ринку запустити на міст;
- за 5 маршрут - що звертався до Садового, щоб звільнити кервіника АТП-1, написав звернення в прокуратуру, бо міський голова не може дати раду, що зробить все щоб відновити сполучення з Винниками великими автобусами;
- що саме він є натхненником кругових рухів, ініціатором впровадження кільця біля стадіону СКА і що круговий рух планується на виїзді з Левандівського мосту на Городоцьку;
- "щоб місто Львів було найкомфортнішим" і "Місто для людей"

цікаво, десь би почитати детальніше...

[Stelmakh]

Компанія «Онур» власним коштом ремонтує покриття на Липинського

Компанія «Онур» за власні кошти усуває дефекти дорожнього покриття на вул.Липинського на ділянці від вул.Сінної до пр.Чорновола. Заміна верхнього шару асфальтного покриття обійдеться підрядній компанії у 2 млн грн., повідомила прес-служба Львівської міської ради.

http://galinfo.com.ua/news/133849.html

[coffeefan]

Originally Posted by Шмід

Misha-LF і cofeefan. Може, це недобре, що я вас підгодовую. Бо, я так зрозумів, ви головні тут спеціалісти по транспортних схемах і паркінгах, але вам явно бракує часу на підвищення рівня освіти, бо ви посилено викладаєте на форумі.

Отже, цей суцільний потік свідомості, який полився з ваших умищ на тему вулиці Городоцької, має дуже мало спільного з тим, що буде вирішувати комісія з безпеки руху.

А комісія буде вирішувати одне питання: ліквідація п'ятипроменевого перехрестя зі світлофорами перед самим кільцем навколо церкви Анни. Для цього треба поміняти напрямки руху на Огієнка і Гоголя і з'єднати роздільчу смугу з острівцем біля церкви Анни.

Вулиця Данилишина розглядається як МОЖЛИВА! артерія для приватного транспорту, щоб через вузьку горловину Городоцької біля Магнусу у напрямку від центру йшов тільки громадський транспорт. Біля СІЗО ці два потоки мають з'єднатися. Подібна схема працює на трикутнику вулиць Франка, Шухевича, Кн. Романа. Буде запропоновано вивчити цю схему на програмному забезпеченні VISSIM і сформувати остаточні пропозиції.

Це зовсім протилежне від того, про що, давлячись сарказмом, писав Сofeefan, уява якого намалювала, як тупорилі дебіли в міській раді не пускають приватні автівки на Данилишина. Майже все це -- потік фантазії, який я не хочу навіть обговорювати. Хто малював поворот тролейбуса з Наливайка на Гнатюка? Які ліві повороти? Я не хочу тратити на це час з людьми, яким потрібна психічна підживка.

Хто кого підгодовує? Дискусія була закрита, це ви іі відновили. Не варто показувати себе мудрагелем заднім числом. Кілька тижнів тому на цій гілці обговорювали можливі варіанти руху Городоцькою, з схемами вулиць і стрілками напряму руху. І був там і тролейбус по Наливайка направо на Гнатюка, і заборона лівого повороту на Менцинського і Лепкого. Добре, що не прийняли, можливо частково вплинула і критика подібного рішення на цьому форумі.

Не вважаю себе спеціалістом з транспортних схем. Я звичайний користувач цими схемами, платник податків, який хоче менше стояти в корках, цивілізовано паркуватись і отримувати від ізди на автомобілі задоволення, а не один постійний суцільний стрес. Свого часу був дуже здивований словами дружини Ющенко, яка в інтерв*ю сказала, що водити авто в Украіні не може, а коли приіжджає в Штати, то може годинами іздити просто так, отримуючи від цього задоволення. Як я іі тепер розумію.

Ось вам наступна порція конструктивноі критики відносно можливого використання вузькоі горловини Городоцької біля Магнусу у напрямку від центру тільки для громадського транспорту. Так це якраз сама безпроблемна ділянка, там дуже рідко бувають корки, маршруток проходить відносно мало (основний потік маршруток Куліша-Данилишина-Городоцька), більше заважають трамвайні рейки, які високо стирчать над бруківкою, можна запросто пробити піддон або пошкодити піввісь. Після ремонту машини взагалі будуть пролітати цю ділянку без зупинок. А от перенаправлення приватного транспорту з Городоцькоі мимо Магнусу на Данилишина і далі Городоцьку створить купу проблем. Цей потік заблокує паркінги по обидві сторони дороги біля Магнусу і далі потрапить на суцільний потік транспорту Куліша-Данилишина. Називається "шило на мило".
Не думайте, що обговорення транспортноі проблеми приносить мені велике задоволення, скоріше навпаки. Набагато більше цікавить якісне будівництво, собачка на Моршинській чи котик на Кольберга. Але ... виіду завтра на машині і знов матиму справу з хаосом на львівських дорогах, стоятиму у корку на Городоцькій чи Різні і буду думати - а що ж заважало розробникам зробити якісну розв*язку? Що заважало вашим колегам зробити якісну схему громадського транспорту? Пам*ятаю, перед введенням цієі схеми було багато критики, і що це змінило? Силою продавили схему, яка годиться для чого завгодно, тільки не для пасажирів. От і зараз ви вживаєте слово "проштовхнути", що асоціюється хіба що з якимись маніпуляціями. Не обговорити і прийняти оптимальне компромісне рішення, а саме проштовхнути. Дуже показово.

А тепер про стиль ведення дискусіі з народом. Ви ж представник влади, не приватна особа? Так от коли б у нормальній краіні у пресу потрапили ваші висловлювання, це мало б великий резонанс і негативні наслідки для вашоі установи чи політичноі сили.
Відносно вашого висловлювання про "тупорилих дебілів в міській раді". Знаєте, для хорошого психоаналітика ну просто безмежне поле для аналізу. Особисто я аж так не вважаю. Ну трошки фальшиводипломники, ну багато корупціонери, ну недостатні професіонали, ну провінціали. Але тупорилі дебіли - це занадто. Зрештою, вам видніше.
З дискусіі про транспортні схеми виходжу остаточно, все одно це нічого не змінить, буде як завжди.

[Jаmes]

Не розумію про який резонанс йдеться. Як на мене, коли чиновник отак просто спілкується з людьми, веде діалог, це є +100500 в його карму. Особисто мені приємно читати не "соплі" автомобілістів, а реальну інформацію як буде, як може бути, що зможуть просунути, а що не зможуть. Навіть якщо на Городоцькій зробити так, що машини будуть просто пролітати всю вулицю і рейки, то з’являться корки в іншому місці. Всім не вгодиш, а пріоритет має бути відданий громадському транспорту

А по транспортній системі - вона така, оскільки перевізники не зацікавлені ні в якості перевезень, ні в комфорті, ні в чому. Останнім часом взагалі намагаюсь користуватись лише електротранспортом, навіть якщо треба трошки пройтись

[PavloSPB]

Originally Posted by ALittleBitKuku

Десь по 13 на 106.7 ФМ Іван Гринда мав слово.
Говорив про:
- Залізничну в 2 сторони і до Шевченка;
- засідання інженерної комісії з продовження Луганської;
- що у Львові 138 000 автомобілів;
- за ремонт Мечникова;
- про оголошення тендерів на заїзди на Сихівський міст з Хуторівки на місці теперішніх стоянок;
- про покращення заїзду у Львів на Галицькому перехресті за рахунок того, щоб автомобілі з ринку запустити на міст;
- за 5 маршрут - що звертався до Садового, щоб звільнити кервіника АТП-1, написав звернення в прокуратуру, бо міський голова не може дати раду, що зробить все щоб відновити сполучення з Винниками великими автобусами;
- що саме він є натхненником кругових рухів, ініціатором впровадження кільця біля стадіону СКА і що круговий рух планується на виїзді з Левандівського мосту на Городоцьку;
- "щоб місто Львів було найкомфортнішим" і "Місто для людей"

Особливо сподобалась ідея кругового руху на Левандівському мосту. Хоча й частина де перетинатимуться шляхи транспорту Левандівка -= Центр та Центр - Городоцька може бути проблемною але пікові години там рознесені у часі.

Ще одне коло про яке мрію без надії на здійснення це коло Франка - соборна - Галицька - Князя Романа (в т.ч. для трамваїв з можливістю розвернутися їм через Шухевича на Личаківську/Замарстинівську/Шевченка). Цікаво б знати хто був натхненником винесення тколії з Князя Романа.

Originally Posted by Jаmes

А по транспортній системі - вона така, оскільки перевізники не зацікавлені ні в якості перевезень, ні в комфорті, ні в чому. Останнім часом взагалі намагаюсь користуватись лише електротранспортом, навіть якщо треба трошки пройтись

+100500

Доречі зауважив що якщо до запровадження НТС альтернативи трамваям на моїх маршрутах руху майже небуло (пропустити кілька бидловозів і їхати у N=1-му висячи, замість їзди в нормальному транспорті - не варіант), то тепер є маршрути якими користуватися дійсно зручно (здебільшого вони ще й автобусні а не маршруточні)

[VVVVVV]

Originally Posted by PavloSPB

- про оголошення тендерів на заїзди на Сихівський міст з Хуторівки на місці теперішніх стоянок;

Шукав цей тендер... поки не знайшов, але дивіться, що побачив:
тролейбусна лінія по вул.Стрийська - Хуторівка - Автостоянка (будівництво)

Інші тендери замовника:
12.06.13: реконструкція та реставраційно-ремонтні роботи будинку Ратуші на пл.Ринок, 1 - реставрація та реконструкція
23.05.13: реконструкція вул.Героїв УПА
23.05.13: реконструкція перехрестя вул.Стрийська - вул.Наукова - вул.Хуторівка
20.06.13: проведення першочергових заходів з підсилення несучих конструкцій шляхопроводу на вул.Городоцькій, 166 та капітального ремонту його проїжджої частини

серйозні плани в замовника...

[Alexx_Lviv]

а дати бачили? 2011рік.

[VVVVVV]

Originally Posted by Alexx_Lviv

а дати бачили? 2011рік.

За тролейбусну лінію - так, бачив, але перелік далі - дати актуаліні - завтра два тендери і два на червень.

ще один цікавий:
Універсальна спорттівная арена у м.Львові вул.Кульпарківська, 226

[Alexx_Lviv]

Originally Posted by VVVVVV

За тролейбусну лінію - так, бачив, але перелік далі - дати актуаліні - завтра два тендери і два на червень.

ще один цікавий:
Універсальна спорттівная арена у м.Львові вул.Кульпарківська, 226

це до ЄвроБаскету 2015

[VVVVVV]

Універсальна спорттівная арена у м.Львові вул.Кульпарківська, 226

Originally Posted by Alexx_Lviv

це до ЄвроБаскету 2015

Отримання тендерної документації
Адреса: м.Дніпропетровськ
Умови подання тендерних пропозицій
Адреса: м.Дніпропетровськ
Кінцевий термін: 30.04.13 18:00:00
Розкриття тендерних пропозицій
Адреса: м.Дніпропетровськ
Дата: 30.04.13 18:00:00

Чому Дніпропетровськ???
Судячи з назви лоту (спорттівная арена), схоже, що й виставляли його там....)

[pyvovarcyk]

бо будує Коломойський

[ns5]

сьогодні на Липинського катали асфальт

22.05.2013

1. зранку (~09:30 біля кільця з Чорновола)


2. ближче до обіду вже закінчували цей кусок (~12:00 біля Замарстинівської)

[ns5]

сьогодні зранку "Онури" на Липинського вже зрізають асфальт з протилежного боку - від Замарстинівської до Чорновола