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Metros | Metro de Maracaibo | IX Edición

421K views 2K replies 199 participants last post by  HoustonianRob 
#1 ·
#371 ·
no estan preparando el terreno para completar el elevado de av sabaneta ya la otra mitad esta terminada,lo q pasa es q el metro de maracaibo es superficial y corto el trancito en muchas partes y con este elevado se hara mas corto los tramos para saltar la via ferria q solo hay tres parte.
 
#373 ·
Metro de Maracaibo optimiza el servicio de cobro de pasajes con boletos inteligentes


En el 2010 y bajo la premisa de brindar un servicio de óptima calidad, el Metro de Maracaibo se ha esmerado por aplicar tecnología de punta en el sistema de cobro de pasaje, con el cual la empresa de transporte masivo de la ciudad, es reconocida como la pionera en innovar en esta área con la implantación de las tarjetas sin contacto de cartón.

Este año, más de 25 mil pasajeros que a diario utilizan las seis estaciones de la Línea 1 del Metro de Maracaibo, han disfrutado de un sistema de avanzada tecnología que pone a disposición de los usuarios una variada familia de boletos que se expenden en las taquillas de las estaciones y en las máquinas Expendedoras de Operación Automática (EOA).

http://www.mtc.gob.ve/index.php/not...-de-cobro-de-pasajes-con-boletos-inteligentes

Desde un boleto de ida y vuelta hasta el multiviaje 24 (24 viajes), los usuarios encuentran una gama de pasajes que le ofrecen rapidez y comodidad en la utilización del sistema de transporte, pues al poseer una tarjeta de plástico o cartón sólo tienen que hacer contacto con los torniquetes y estarán entrando al área del andén.

“Los beneficios que ofrece los boletos inteligentes son múltiples”, comentó el presidente del Metro de Maracaibo, Francisco Urbina Nava, al referirse a la recarga de las tarjetas en las máquinas automáticas, las cuales poseen una pantalla táctil en las que los usuarios y usuarias pueden elegir el boleto de su preferencia y al introducir el dinero, estarán haciendo efectiva la recarga en cuestión de minutos.

El ahorro en el tiempo de espera en las taquillas de venta de boletos, es una de las bondades que el usuario reconoce al poseer una tarjeta plástica recargable, puesto que se eliminan las colas en las horas pico, en las que confluyen un mayor número de pasajeros en las estaciones de este Sistema de Transporte Masivo construído por el Gobierno Bolivariano.

Estudiantes con tarjetas personalizadas

Para Urbina el éxito obtenido durante este año con la implantación de una boletería con sistema de alta tecnología, se convierte en un aval para extender este beneficio a la población estudiantil que utiliza este transporte masivo, la cual ahora cuenta con boletos personalizados.

La fotografía del alumno, su nombre y cédula de identidad, son plasmados en el boleto con el que el estudiante altdisfruta de 10 viajes desde la primera recarga, con tan solo cancelar 1,50 bolívares fuertes, evitando así las colas en las taquillas.

Neljerson Delgado, estudiante de 14 años de la Escuela Alonso Pacheco, ubicada en el corredor vial Sabaneta, confirma los beneficios de contar con un boleto personalizado.

“Con este boleto sólo recargo una vez a la semana y así me ahorro tiempo en las taquillas y tiempo para llegar a mi escuela”, mencionó Delgado.

En este sentido, el presidente de la empresa destacó que el proceso de carnetización se inició con el censo de los escolares, con el propósito de garantizar que todos los estudiantes que usan el sistema cuenten con un boleto inteligente y personalizado, considerando que son parte de la población de usuarios que mayormente utilizan el sistema de transporte masivo zuliano.
 
#375 ·
^^Y que hace ese gentío ahì en la pasarela.?
 
#376 ·
Metro de Maracaibo ha movilizado más de 710 mil usuarios esta navidad
Miércoles, 29 de Diciembre de 2010 14:11 Prensa Entes Adscritos

En esta época de navidad más de 720 mil usuarios se han movilizado por las seis estaciones de la Línea 1 del Metro de Maracaibo, lo cual representa un incremento del 30 % con respecto a las actividades regulares de este medio de transporte masivo.

Francisco Urbina Nava, presidente del Metro de Maracaibo comentó que se ha redoblado el trabajo logístico, para ofrecerle a estos miles de usuarios en esta temporada una mejor y más rápida atención en la adquisición de boletos y en el traslado por este sistema de transporte masivo.

“Al llegar a cualquiera de las estaciones de la Línea 1, Altos de La Vanega, El Varillal, El Guayabal, Sabaneta, Urdaneta y Libertador, los usuarios hacen uso de un moderno sistema de cobro de pasaje automatizado, compuesto por tarjetas que son leídas al colocarlas en contacto con los dispositivos de control de paso. Igualmente están disponibles las máquinas expendedoras automáticas en las que pueden adquirir y recargar sus boletos rápidamente” comentó.

Durante la época navideña, esta obra del Gobierno Bolivariano continuará con esta jornada especial que le permite a los usuarios en tan sólo 12 minutos, disfrutar con total confort, rapidez y seguridad de un recorrido de 6.5 kilómetros que culmina en la estación Libertador, donde se encuentran las diferentes rutas de transporte público de la ciudad.


http://www.mtc.gob.ve/index.php/not...vilizado-mas-de-710-mil-usuarios-esta-navidad
 
#378 ·
Bueno esperemos que este 2011 sea un año para el renacer de este proyecto, que han dejado morir en apenas su primera etapa.

¡Qué den continuidad y terminen pronto el distribuidor-retorno a la altura de El Guayabal para resolver el caos vial de la zona!

¡Qué den continuidad y empiecen las obras de la segunda etapa!

Mientras tanto unas foticos del año pasado (30/12/2010):









 
#379 ·


El ministro del Poder Popular para la Planificación y Desarrollo, Jorge Giordani, junto a la presidenta del Bandes, Edmee Betancourt, y las autoridades del Fondo Conjunto Chino-Venezolano, inspeccionaron este lunes las obras de la Línea 1 del Metro de Maracaibo.


En un recorrido por las seis estaciones que conforman el Sistema de Transporte Masivo de Maracaibo (STMM), el director del Departamento de Cooperación Internacional del Banco de Desarrollo de China, Tian Yunhai, junto al presidente del Metro de Maracaibo, Francisco Urbina Nava, mostraron satisfacción por el desarrollo de esta obra desarrollada por el Gobierno Bolivariano, con lo cual se estudiará la inversión para continuar con los trabajos de la Línea 2 y 3.

“Este proyecto de transporte ayuda a elevar la calidad de vida de los ciudadanos venezolanos “, sentenció Yunhai según informó Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones.

Por su parte, el titular del despacho de Planificación indicó que el objeto de la visita es “conocer el resultado de la inversión otorgada al Metro de Maracaibo en la ejecución de la Línea 1 y así saber las nuevas necesidades de financiamiento para la obra, en una tercera etapa de inversión que asciende a 20 mil millones de dólares, que serán distribuidos para la ejecución de 23 proyectos en todo el país”.

Luego de recorrer las instalaciones del Complejo Termozulia y las obras de infraestructura del Metro de Maracaibo, Yunhai precisó que el inicio de 2011 será el año de la profundización de la cooperación financiera entre China y Venezuela.

El diputado por la Asamblea Nacional, Francisco Arias Cárdenas, quien también acompañó a esta delegación, destacó la importancia de la visita al Zulia del ministro de Planificación y Desarrollo, junto a las autoridades del Fondo Conjunto Chino Venezolano, como una decisión que muestra el deseo del Ejecutivo Nacional de impulsar las obras de infraestructura que requiere la región.
 
#383 ·
Lo unico que te falto es tomarle foto al semaforo del tren, XD, buenas fotos, saludos
 
#392 ·
hermanito ,,,, el hecho de que tenga 3 vagones no lo hace un tranvia ,,,, entonces yo diria que el metro de caracas extencion los teques es un tranvia porque solo tiene 4 vagones aun sabiendo que el modelo del tren es casi el mismo que usa la linea uno en caracas ,,,, lo que hace tranvia a un sistema es el modelo del tren mas no la cantidad de vagones ,,sabias que el modelom que usa mcbo es el mismo que usa la capital de larepublica checa en su metro , que usa 6 vagones ,,,,,,,

Pues no me gusta mucho lo que estoy viendo

Por que un sistema tan nuevo como este en algunas partes luce tan deteriorado?
los bolicorruptos que manejan estas obras simplemente no les interesa por ese mismo motivo tienen abandonado el metro de valencia que tiene un aÑo de paralizadas las obras ,, el transbarca se convirtio en una guachafita ,, pues asi de facil no hay plata para ustedes porque la que hay la necesito para hacer unos regalos a nicaragua y otros paises unos cientos de millones de dolares ,, aqui los que necesitan transporte masivo son los caraqueÑos por eso les estamos haciendo su linea cinco les compramos nuevos trenes y demas , ustedes saben caracas es caracas y lo demas es monte y culebra , y si hay transporte en caracas lo hay en todo el pais , si el problema del transporte se resuelve en caracas esta resuelto en todo el pais , :eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno:

Para el PIB del Zulia el sistema que tienen alla esta lamentable y no esta 100% funcional!! pero bueno viendo despues de lo que le ha pasado al sistema de Caracas en este gobierno pedir algo mejor por ahora es imposible, esperemos que esto pronto cambie!!
yo creo que lo que le inyectaron a caracas lo sacaron del presupuesto de valmetro ,, metromara y transbarca :eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno::eek:hno:
 
#386 ·
Amigo Josue paginas atrás consigues un debate muy bueno sobre lo que preguntas.-

Saludos.-
 
#388 ·
tiene 3 vagones, usa cantenaria creo de 15 kv, cada vagon mide aproximadamente 20 metros de largo
 
#390 ·
Para el PIB del Zulia el sistema que tienen alla esta lamentable y no esta 100% funcional!! pero bueno viendo despues de lo que le ha pasado al sistema de Caracas en este gobierno pedir algo mejor por ahora es imposible, esperemos que esto pronto cambie!!
 
#396 ·
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJa Ya verás que vendra alguna foca a explicarte con gráficas y noticias la razón por que no han podido continuar. Muchos metros, trenes y troles construyendose al mismo tiempo :loca: XD
 
#397 ·
JAJAJAJAJAJAJAJAJAJa Ya verás que vendra alguna foca a explicarte con gráficas y noticias la razón por que no han podido continuar. Muchos metros, trenes y troles construyendose al mismo tiempo :loca: XD
Estoy un poco de acuerdo con tu comentario, además seguro que hay otras montones de excusas que da el gobierno, como estas para que no se construyan las linas metro ( quien sabe si son reales o falsas), pero te tengo una pregunta a tí ¿Desde cuando Venezuela Construye Trenes? o es que quisistes decir ¿Tramos Ferroviarios?
 
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