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Old July 17th, 2017, 06:07 AM   #38241
MonWorldwide
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4km de passarela essa do aero
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IGNORANTEAFIRMASENSATOREFLETE



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Old July 17th, 2017, 06:08 AM   #38242
CARIOCAemSSA
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Esse render foi uma mão na roda! Por ele ficou realmente claro que no lado esquerdo teremos um grande terminal para os ônibus de Lauro de Freitas e do lado direito teremos um pequeno terminal para atender aos ônibus do translado entre a estação e o aeroporto!
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Old July 17th, 2017, 02:26 PM   #38243
thedaniel
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Passei hoje pela estação Pituaçu, e em suas intermediações estavam uma porqueira. Povo porco, mal educado. Tinha lixo pra todo o lado. Isso devido ao jogo ontem no estádio de Pituaçu.
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Old July 17th, 2017, 02:30 PM   #38244
Marcio Borges
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Estávamos aqui achando que teria uma ponte ali na saída para Lauro de Freitas, mas o que pareci é que a o sentido para Lauro eles colocarão virando na Localiza e pegando a estrada do cocô la na frente, não..?
Acho que só ficarão os retornos para Salvador e o acesso á Lauro será pela rua da localiza , pegando mais à frente da pista a estrada do cocô, pode ser isso..?

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Valeu pela informação [Mercúrio].

Vejam a imagem abaixo:

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Old July 17th, 2017, 03:14 PM   #38245
Pedro Inácio SSA
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Originally Posted by Marcio Borges View Post
Estávamos aqui achando que teria uma ponte ali na saída para Lauro de Freitas, mas o que pareci é que a o sentido para Lauro eles colocarão virando na Localiza e pegando a estrada do cocô la na frente, não..?
Acho que só ficarão os retornos para Salvador e o acesso á Lauro será pela rua da localiza , pegando mais à frente da pista a estrada do cocô, pode ser isso..?


Acho que não Marcio. Como havia sido falado aqui antes o sentido Lauro de Freitas será por cima dos trilhos via viaduto pela direita de quem segue estrada do coco, e o sentido contrário irá utilizar a pista que hoje é sentido estrada do coco, uma vez que a pista da esquerda que hj é sentido capital será uma via local de saída do terminal de ônibus e do bairro de Itinga apenas!
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Old July 17th, 2017, 03:15 PM   #38246
PauloBrasil
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Originally Posted by Marcio Borges View Post
Estávamos aqui achando que teria uma ponte ali na saída para Lauro de Freitas, mas o que pareci é que a o sentido para Lauro eles colocarão virando na Localiza e pegando a estrada do cocô la na frente, não..?
Acho que só ficarão os retornos para Salvador e o acesso á Lauro será pela rua da localiza , pegando mais à frente da pista a estrada do cocô, pode ser isso..?
Será exatamente da forma que eu tinha te explicado, algumas páginas atrás:

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Originally Posted by PauloBrasil View Post
Pela planta que já foi divulgada, o terminal de ônibus da estação aeroporto será exatamente onde fica o ponto de ônibus existente, no sentido Salvador, e o monumento da entrada de Lauro de Freitas, incluindo parte da via do sentido Salvador.

Mas toda aquela área será reorganizada. A parte final da pista, que atualmente é sentido Lauro, passará a ser sentido Salvador e um novo trecho será construído, em frente ao bambuzal, para ser a pista do sentido Lauro.

...
O novo trecho, do início da via no sentido Lauro, será onde eles estão fazendo a terraplanagem num morro, depois do bambuzal e antes da Estação Aeroporto.
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Old July 17th, 2017, 03:37 PM   #38247
jdanieleloy
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Originally Posted by Celso Jorge View Post
Vejam só, pessoal, eu perguntei no canal do YouTube do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas sobre os trens da Série 1000 e lá disseram que alguns poucos ainda circulam, mas que serão retirados de circulação e baixados, segundo a CCR Metrô Bahia, o que acham disso? Como é que pode trens semi-novos, produzidos em 2008 e que depois de tanto tempo parados começaram a prestarem serviço há apenas três anos, desde 2014, serem baixados em breve desperdiçando dinheiro público na aquisição, manutenção em Porto Seco Pirajá e na recuperação deles para a inauguração da Linha 01 e agora só por causa dos 34 novos trens à disposição, vão desativá-los?
A CCR Metrô Bahia não precisa mesmo de 40 trens para uma boa reserva técnica para as linhas 01 e 02? E como é que fica isso com relação às expansões para mais dentro de Lauro de Freitas e Águas Claras/Cajazeiras na Linha 01, seriam somente 34 trens o suficiente? Os antigos são tão ruins assim para serem descartados assim, como é que pode?
E aí, farão o quê com as unidades imobilizadas? Não vai dar para doá-los para outro sistema do Brasil por causa das especificações técnicas do Metrô de Salvador, vão desmontá-los, cortá-los totalmente trens que fariam dez anos em 2018, sendo que trens podem durar até cem anos? Isso está errado e vocês aí de Salvador deveriam pedirem esclarecimentos à concessionária, pois dinheiro público foi investido neles.

Pessoal bom dia! Um amigo meu que trabalha na CCR , me informou que os trens da série 1000 ( que lá eles chamam de ALFA) porque todos os trens começam com o nº1= ALFA! por exemplo: Trem 1234 = onde 1(série),23 (nº do trem) e 4 (nº do vagão),vão voltar a operar.Estavam passando por atualização e a operação já foi aprovada pelo poder concedente (governo do estado).
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Old July 17th, 2017, 04:45 PM   #38248
Soteros
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Originally Posted by CARIOCAemSSA View Post
Esse render foi uma mão na roda! Por ele ficou realmente claro que no lado esquerdo teremos um grande terminal para os ônibus de Lauro de Freitas e do lado direito teremos um pequeno terminal para atender aos ônibus do translado entre a estação e o aeroporto!
Só espero que eles trabalhem tão ou mais forte que na paralela no assunto paisagismo, pois passei ontem pelo complexo 2 de julho no sentido Lauro e voltando, e eles estão pegando pesado na supressão do verde tanto na entrada do aeroporto (área do bambuzal e mata ciliar do rio ipitanga) e na margem oposta também.

Espero que Moema, por ser do mesmo partido de RC, não seja conivente com a CCR/GE e deixe de exigir as compensações e contrapartidas necessárias para garantir essa primeira boa impressão da cidade de quem chega pelo nosso aeroporto, pois uma via permanente em superfície não é nenhuma beleza urbana, então precisam ser mitigados seus impactos visuais.

Observações gerais: a passarela parece que vai ser excelente, bem completa para atendimento de todas as travessias, e o terminal de ônibus pode alimentar muito bem essa extremidade do metrô. Suponho que em pouco tempo a obrigação contratual para o tramo 2 da linha 2 seja executado. Estou bem otimista.

Ansioso pela divulgação de novas imagens, pois só esta já divulgada se mostra bem esclarecedora imagina se tiverem outras vistas.

Last edited by Soteros; July 17th, 2017 at 04:51 PM.
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Old July 17th, 2017, 05:34 PM   #38249
PCBahia
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Originally Posted by jdanieleloy View Post
Pessoal bom dia! Um amigo meu que trabalha na CCR , me informou que os trens da série 1000 ( que lá eles chamam de ALFA) porque todos os trens começam com o nº1= ALFA! por exemplo: Trem 1234 = onde 1(série),23 (nº do trem) e 4 (nº do vagão),vão voltar a operar.Estavam passando por atualização e a operação já foi aprovada pelo poder concedente (governo do estado).
Praticamente uma página inteira de comentários sobre um boato infundado, isso sim é informação, apesar de não ser oficial é de fonte confiável.
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Old July 17th, 2017, 06:08 PM   #38250
Andre Roblêdo
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Lauro: prefeitura e CCR anunciam mudanças no trânsito por causa do metrô

Segunda, 17 de Julho de 2017 - 12:13
Por Vinícius Ribeiro | Fotos: Gilberto Júnior / BNews
Uma série de intervenções no trânsito da cidade de Lauro de Freitas, na região metropolitana de Salvador, será feita por causa das obras do metrô, que devem ser entregues no final deste ano. As mudanças foram anunciadas pela prefeitura e pela CCR Metrô, nesta segunda-feira (17). Com a Linha 2 do metrô, os moradores de Lauro de Freitas devem chegar à região do Iguatemi em menos de 25 minutos.

Em coletiva, o secretário Henrique Olinto descartou a sensação de "pânico" entre os munícipes, que temem mais complicações no tráfego local. Segundo ele, as dimensões das vias não serão alteradas. "Vai continuar da mesma forma, só vai mudar a localização e deve durar entre dois ou três dias para a população se acostumar", prevê. Conforme destacou em uma das mudanças, a saída de Itinga contará com uma via paralela. "As alterações de agora são importantes para garantir melhorias para toda a vida", afirma.

Bocão News
http://www.bocaonews.com.br/noticias...-do-metro.html
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Old July 17th, 2017, 06:15 PM   #38251
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Será que apresentaram novas informações ou imagens, além daquela que postaram aqui? Fui à página do Facebook de Moema e só postaram algumas fotos como essa da reportagem, apenas mostrando os presentes.
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Old July 17th, 2017, 07:11 PM   #38252
Tennyson Vital
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Trazendo Pra cá...

Lauro: prefeitura e CCR anunciam mudanças no trânsito por causa do metrô

Confira as mudanças
As intervenções acontecerão entre o final da Avenida Carybe e o trecho inicial da Avenida Santos Dumont, incluindo um redesenho das vias e a construção de viadutos e pontilhões.

As obras tiveram início, com o alargamento das vias existentes, em ambos os sentidos, a partir do viaduto Dois de Julho (final da Avenida Caribé), sem interferência no tráfedo. A via permanente (trilhos) do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro será instalada em parte da atual pista no sentido Salvador e os alargamentos permitirão remanejar o fluxo de veículos para execução das etapas seguintes. A quantidade de faixas não será alterada.

Uma nova fase da obra será iniciada e mais mudanças acontecem no local. A pista de ligação entre as avenidas do Bambuzal e Santos Dumont será alargada. É nessa área que será construído o terminal do shuttle, serviço de interligação entre o aeroporto e a estação do metrô de mesmo nome. O estacionamento de trens da Linha 2 será construído na região da Avenida Dois de Julho.

Na Avenida Dois de Julho, a partir do próximo dia 21, o tráfego será deslocado para desvio provisório de 400 metros que permitirá a implantação de um novo viaduto. A previsão é que a obra dure três meses.

Nesta nova etapa, a Travessa Santos Dumont, conhecida como rua das locadoras, será interditada parcialmente, não funcionando mais como via de ligação entre as avenidas do Babuzal (Avenida Tenente Frederico Gustavo dos santos) e Santos Dumont. Partindo do Bambuzal será possível trafegar até o estacionamento da Estapar, enquanto quem sair da Avenida Santos Dumont poderá seguir até o último portão da Sofá e Cia. O acesso nas duas extremidades será liberado por colaboradores da CCR com o uso de barreiras móveis.

A Travessa Santos Dumont também ganhará nova ponte de acesso, melhorando a ligação entre as avenidas do Bambuzal e Santos Dumont. Esta melhoria será feita para adequar as dimensões e capacidade da estrutura. A ponte atual permanecerá aberto ao tráfego até que parte da nova ponte esteja liberada para veículos.

Estudos de engenharia viária foram realizados com a Secretaria de Trânsito Transporte e Ordem Pública do município para minimizar os impactos do conjunto de intervenções no trânsito local.

No sentido Lauro de Freitas, um pontilhão será construído dando acesso ao novo viaduto que passará por cima da via permanente do metrô, com término na altura da Cresauto. No total, serão adicionados cerca de 700 metrô de pista, mantendo as três faixas de rolamento do viário atual. No sentido Salvador, a pista será reajustada com a manutenção das três faixas atuais criação do acesso ao Terminal Aeroporto, principal ponto de integração dos ônibus com o metrô na região. O conjunto de obras viárias deve ser concluído em seis meses.

A Estação Aeroporto está sendo construída na área entre o bambuzal, localizando no acesso ao aeroporto e a Avenida Santos Dumont. Com estrutura pré-moldada finalizada, com cerca de 75% da cobertura instalada e alvenaria e acabamento em execução, a estação deve estar pronta para operação até o final do ano.

Com capacidade de transportar até mil passageiros por trem e operar com intervalo entre trns de três minutos, o metrô fará o percurso entre as estações Aeroporto e Acesso Norte em 27 minutos. Ao desembarcar em Acesso Norte, o usuário pode pegar a Linha 1, sem custo adicional, chegando às estações Lapa ou Pirajá em cerca de oito minutos.

http://www.bocaonews.com.br/noticias...-do-metro.html
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Old July 17th, 2017, 10:17 PM   #38253
Jesse Ferreira
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Fotos atuais passarela de acesso por Narandiba.

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Old July 17th, 2017, 10:35 PM   #38254
Marcio Borges
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Já colocaram parte das passarelas do Iguatemi sendo que a previsão de conclusão segundo informações seria para Novembro. Eles já colocaram a parte do lado da Rodoviária, a minha dúvida é se eles concluírem o outro lado do shopping Iguatemi é possível que eles inaugurem com tetos provisórios como as outras passarelas antes desta data marcada que é o mês de Novembro?
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Old July 17th, 2017, 11:03 PM   #38255
C.Diogo Dos SPereira
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Alguem Tirou fotos de ontem da Passarela ???
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{Linha 2 - Inaugurada}
ESTAÇÕES - ACESSO; NORTE 2, DETRAN, RODOVIÁRIA,
PERNAMBUÉS, IMBUÍ, CAB & PITUAÇU.

[SETEMBRO]
ESTAÇÕES: FLAMBOYANT, TAMBURUGY, BAIRRO DA PAZ, MUSSURUNGA.

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Old July 18th, 2017, 02:06 AM   #38256
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Essas fotos foram publicadas (no Facebook) pelo vereador Augusto César Pereira sobre a coletiva de imprensa que aconteceu hoje. Uma delas é muito parecida com uma que já rolou aqui nesse thread. Decifremos a outra.


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Old July 18th, 2017, 02:31 AM   #38257
LCLobo
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Originally Posted by Marcio Borges View Post
Já colocaram parte das passarelas do Iguatemi sendo que a previsão de conclusão segundo informações seria para Novembro. Eles já colocaram a parte do lado da Rodoviária, a minha dúvida é se eles concluírem o outro lado do shopping Iguatemi é possível que eles inaugurem com tetos provisórios como as outras passarelas antes desta data marcada que é o mês de Novembro?
É bem possível. Sobretudo se a gente levar em consideração que parte da passarela definitiva, que liga a estação do metrô ao terminal rodoviário, atravessa parte da passarela provisória logo no início do trecho Rodoviária - Shopping da Bahia.

Pelo menos é o que eu imagino quando passo por lá.
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Old July 18th, 2017, 02:52 AM   #38258
CARIOCAemSSA
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Queria ver essas duas imagens em resolução maior!
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Old July 18th, 2017, 03:12 AM   #38259
Pablo Bahia
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Old July 18th, 2017, 03:13 AM   #38260
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Originally Posted by [Mercúrio] View Post
Essas fotos foram publicadas (no Facebook) pelo vereador Augusto César Pereira sobre a coletiva de imprensa que aconteceu hoje. Uma delas é muito parecida com uma que já rolou aqui nesse thread. Decifremos a outra.






LOL. Essa sim , apesar de não tão nítida, é bem esclarecedora! Espero que aCCR disponibilize no site esse render com melhor definição.

As passarelas ficarão um show! E Olha ali a passarela do serviço shutle!! Realmente, vai ser possivel desembarcar e pegar o ônibus da CCR que deixará ali, na estação de metrõ, com acesso diferenciado dos demais usuários!

E pelo render o Terminal de Integração vai poder receber em cada lado uns quatro a cinco ônibus!!

Chego dia 19 a Salvador e estou ansioso pra ver in loco essas novidades!!
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