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Old December 14th, 2015, 12:20 AM   #1
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LILLE MÉTROPOLE - Actu urbaine & architecturale

Toutes les discussions à propos de la MEL : Métropole Européenne de Lille.
85 communes, 1.1 million d'habitants, 1 832 hab./km2.

Les principales villes de cette Métropole sont Lille, Roubaix, Tourcoing, Villeneuve d'Ascq, Wattrelos et Marcq-en-Barœul.

Une présentation plus complète sera faite d'ici peu.

Ici seront répertoriés les principaux projets situés dans la MEL, en dehors des villes ayant une discussion spécifique (LILLE, ROUBAIX, TOURCOING) et en dehors des grandes zones d'aménagements ayant leur disucssion spécifique (L'Union, La Haute-Borne, Eurasanté, Plaine Image, Jeanne de Flandre...)
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Old December 14th, 2015, 12:24 AM   #2
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Métropole Européenne de Lille - Nouveau siège

La MEL souhaite un nouveau siège, l'actuel est une passoire énergétique, est moche, est trop petit.
Il est situé au niveau d'Euralille. Pour financer l'opération, la MEL compte réaliser des économies (regroupement de services, vente d'une partie de son site pour financer l'opération).
Le problème, c'est que pour caser 50.000m2 sur un site de 2.5 hectares en en vendant une partie pour construire un quartier... on manque de place.
Il est donc très probable que débute en 2019 la construction d'un nouvel IGH à Lille, le siège de la MEL (et peut être de la CCI Grand Lille). Une telle tour dépasserait les 100m, et très probablement les 104m du beffroi de la Mairie de Lille (traditionnellement les villes du Nord érigent des beffrois fonction de leur puissance)


Quote:
Lille : le quartier du Ballon va rebondir à l’ombre du nouveau siège de la MEL


Peut-être une tour. En tout cas un nouveau siège pour la Métropole européenne de Lille et ses 2 500 agents actuels. Et autour, 2,5 hectares d’un nouveau quartier, à la charnière entre la Madeleine et Euralille. La MEL va lancer, ce lundi, la concertation autour du projet d’aménagement phare du mandat du président Damien Castelain.

[...]

Le futur siège
Un immeuble développant un bon 50 000 m² de surfaces de bureaux. C’est qu’il faut loger non seulement les 2500 agents actuels de la MEL, mais aussi ceux (jusqu’à 500) que la MEL va intégrer en même temps que de nouvelles compétences. Si la forme du bâtiment n’est pas arrêtée, une tour répondrait à l’exigence de densité en diminuant de moitié l’emprise au sol du siège, un hectare aujourd’hui. Le nouveau QG s’élèverait devant l’ancien, en mordant sur la rue de la Communauté, condamnée.

[...]

Le coût
150 millions environ pour le siège. « L’idée est d’être aussi près que possible de zéro », précise Castelain. Il n’a pas de baguette magique mais une calculatrice. Le Péronnais additionne le fruit des cessions de foncier (30 à 40 millions) aux économies tirées du relogement : 1 à 2 millions sur la facture d’énergie, 5 millions de loyers pour des bureaux d’appoint, cela dégage jusqu’à sept millions par an. De quoi payer un emprunt, ou un bail, puisque, précise Castelain, « construire nous-mêmes la tour ou la faire construire et la louer, ce n’est pas tranché ».

[...]


Le calendrier
2019 pour le début des travaux. Les agents intégreraient leur navire-amiral en 2023.

SOURCE, et suite de l'article : La Voix du Nord
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Old December 14th, 2015, 06:07 PM   #3
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Métropole Européenne de Lille - Nouveau siège

Quote:
TOP DÉPART

Damien Castelain, président de la MEL, aux côtés des maires de Lille et de la Madeleine, a donné le top départ de la concertation relative à l'avenir du quartier du Ballon, trois hectares au cœur de la Métropole.



Un foncier exceptionnel entre Euralille, La Madeleine et le cimetière de l'Est, trois hectares à optimiser, un nouveau quartier et le projet d'un nouveau siège pour la Métropole Européenne de Lille...

La concertation lancée ce vendredi 11 décembre 2015 à la MEL poursuit des objectifs ambitieux.

"La métamorphose a été engagée depuis plusieurs années et des éléments forts illustrent ces transformations : le jardin des Géants et le parvis des nuages, rappelle Damien Castelain. Les terrains de la MEL représentent une parcelle de 3 hectares, dont un seul est occupé. L'emprise du parking actuel de 230 places en surface doit être libérée".

"Se battre contre l'étalement urbain en cohérence avec les quartiers voisins " : Martine Aubry, maire de Lille salue la vision du président de la MEL et souhaite faire du futur siège une vitrine du savoir-faire métropolitain, "un beau signe".

Sébastien Leprêtre, faire de "ce très beau projet, un trait d'union entre nos deux villes". Le maire de La Madeleine identifie deux points de vigilance. "trouver une double cohérence, intelligente, avec la ville existante et son format ancien et l'autre ville, celle qui s'invente et se réinvente depuis 25 ans". Deuxième attention : la co-production du projet, "pour construire un beau morceau de Métropole ".

L'optimisation des coûts, les économies de fonctionnement, les recettes foncières permettent aux premières analyses d'approcher un coût égal à zéro. "Nous choisirons le modèle économique qui impactera le moins, voire pas du tout, les finances métropolitaines", a martelé le président. "Je proposerai aux élus de la MEL le scénario qui s'approchera le plus de cet objectif ".

Dans un an, fin 2016, l'assemblée de la MEL se prononcera. Pour des premiers coups de pioches en 2019 et une livraison en 2023. "Nous voulons un quartier vivant, un cadre de vie agréable, des logements, des activités tertiaires et commerciales..." La concertation peut commencer.

SOURCE : Lille Métropole
Deux solutions de financement: la vente d'une partie du site (40M) et les économies réalisées par le regroupement des services sur un site.

Deux propositions : bâtir une tour, ou louer une tour.

Le vote aura lieu en Décembre 2016, d'ici la concertation avec les riverains.
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Old December 14th, 2015, 06:16 PM   #4
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Métropole Européenne de Lille - Nouveau siège

Et enfin le dernier document disponible

Quote:
UN NOUVEAU LIEU DE VIE RUE DU BALLON À LILLE : À VOUS LA PAROLE !

Concertation préalable du 16 novembre au 26 février 2016


La Métropole Européenne de Lille étudie l’aménagement futur du secteur rue du Ballon et rue de la Communauté à Lille. Habitations, commerces, services…comment rendre ce nouveau lieu de vie plus agréable et plus pratique pour les métropolitains ?

[...]

LES OBJECTIFS

La Métropole Européenne de Lille a défini les principales orientations du futur schéma d’aménagement du secteur rue du ballon, rue de la communauté :
- Optimiser le potentiel du secteur situé entre le quartier Euralille et la Madeleine-Romarin en respectant le jardin des Géants et en favorisant l’évolution du secteur jusqu’au Grand Boulevard ;

- Permettre la mixité des activités sur le site, leur complémentarité et la valorisation de ses abords ;

- Permettre à la MEL d’installer l’ensemble de ses services dans des conditions d’exploitation répondant à ses fonctions, ses besoins actuels et prévisionnels, moderne, accessible, économique et remarquable, au profit de l’ensemble de ses agents.


LES ÉTAPES DU PROJET

- Phase 1 : du 16 novembre au 1er avril 2016 : Concertation préalable

- Phase 2 : le 1er avril 2016 : Vote du schéma d'aménagement par le Conseil métropolitain

- Phase 3 : deuxième semestre 2016 : Enquête publique

- Phase 4 : début 2017 : Traduction du Schéma au Plan Local d'Urbanisme Intercommunal

- Phase 5 : 2017- 2019 : Etudes et conception du projet

- Phase 6 : 2019 : Début des travaux

SOURCE : Lille Métropole
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Old December 15th, 2015, 12:12 PM   #5
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Métropole Européenne de Lille - Nouveau siège

Première réunion publique hier, des lillois présents sur PSS ont pu y assister. Moi même je n'étais pas à Lille, dommage. Mais des compte-rendus ont été posté.
La volonté est clairement de construire une tour en bordure du périphérique pour la MEL et de libérer le reste du site pour construire haut et dense dans un quartier au potentiel énorme (infrastructures, gares, métro, tramway, espaces verts, écoles... Il manque juste les logements).

L'environnement du site serait respecté, car du côté de La Madeleine il s'agit surtout d'immeubles en R+2. On construirait à la même hauteur en bordure de l'existant pour s'approcher des 100m (voir plus) en bordure du périphérique.

À noter qu'Euralille 3000 prévoit la construction d'un autre IGH au niveau de Chaude-Rivière, vers 2020. La hauteur évoquée est d'ici 160m, mais ce programme sera situé à Euralille, ce qui n'est pas le cas du siège de la MEL.
Le centre d'affaires de Lille passerait ainsi de deux à quatre IGH.

Une image venant de l'article, avec l'emplacement évoqué pour le siège de la MEL.


Quote:
Lille: Un nouveau siège pour abriter la communauté urbaine de Lille

URBANISME - La Métropole européenne de Lille (MEL) veut s’installer dans de nouveaux bâtiments et transformer le quartier environnant…


En janvier 2015, la communauté urbaine de Lille a été rebaptisée Métropole européenne de Lille (MEL). Ce statut européen méritait bien un nouveau siège. D’où l’annonce, ce vendredi, par le président (DVD) de la MEL, Damien Castelain, d’une transformation urbaine du site du quartier du Ballon, à Lille.

Un millier de personnes sur le site
Ce secteur de 3 ha, qui se situe entre le cimetière de l’Est et le Parc des Géants, doit donc être réaménagé dans les années à venir en permettant « la mixité des activités sur le site, leur complémentarité et la valorisation de ses abords », souligne l’institution.

Les locaux administratifs qui accueillent environ un millier de personnes et l’hémicycle de la MEL y trônent depuis 1974. Ils vont également changer de visage.


Début des travaux en 2019
Le début des travaux est prévu pour 2019. En attendant, la MEL lance une concertation préalable. Les riverains de Lille et La Madeleine, concernés par ce projet, ont jusqu’au 26 février pour donner leur avis et faire des propositions sur le thème « Habitations, commerces, services… comment rendre ce nouveau lieu de vie plus agréable et plus pratique pour les métropolitains ? »

L’enquête publique devrait commencer au deuxième semestre 2016.


SOURCE : 20 Minutes (Lille)
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Old December 19th, 2015, 11:04 AM   #6
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Métropole Européenne de Lille - Extension

Quote:
Cinq nouvelles communes y sont annoncées : cure de… grossesse à la MEL

Pour la première fois depuis sa création en 1968, l’ex-communauté urbaine de Lille va connaître une évolution de son périmètre. Condamnée par la loi, la communauté de communes des Weppes frappe, en effet, à la porte.

Comme l’a annoncé ce vendredi, à l’ouverture des débats, le président Damien Castelain, celle qui est donc devenue la Métropole européenne de Lille va accueillir la communauté de communes des Weppes. Composée de cinq villages (Aubers, Bois-Grenier, Fromelles, Le Maisnil et Radinghem-en-Weppes), cette association intercommunales n’entre plus dans les nouveaux schémas départementaux de la coopération intercommunale imposés par la loi du 7 août 2015.
[...]
La CC des Weppes, qui compte 5882 âmes, sera donc fusionnée avec la MEL à partir du 1er janvier 2017.

Bientôt Gondecourt ?
[...]
Chacune comptera un conseiller métropolitain. Du coup, l’assemblée métropolitaine passera de 179 à 184 conseillers
[...]
lors de son dernier conseil municipal, la ville de Gondecourt a émis l’hypothèse de quitter la communauté de communes de la Haute Deûle, pour rejoindre la MEL.
[...]

SOURCE : La Voix du Nord
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Old December 26th, 2015, 01:46 PM   #7
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Wervicq-Sud

Projet d'envergure pour la ville de Wervicq-Sud, la réhabilitation et l'urbanisation de friches en bordure de la Lys.
Wervicq-Sud est située à la frontière avec la Belgique.






Quote:
La Métropole a accepté la réalisation d’un nouveau quartier sur les berges de la Lys à Wervicq-Sud

Lors du conseil métropolitain de vendredi 18, les élus ont arrêté le projet de reconversion des usines Cousin-Gratry. Il y aura entre 380 et 450 logements, un équipement touristique et de l’activité artisanale.



[...]

Le nombre de logements est compris entre 380 et 450 : « la ville imposera au futur aménageur au maximum un gabarit R+2 avec éventuellement quelques R+3 devant le port de plaisance afin de structurer le quartier ».
[...]

SOURCE : La Voix du Nord
Plusieurs friches sont concernées, le site dans sa globalité fait environ 15 hectares. À noter de la MEL prévoit l'implantation d'une marina en bordure de la Lys, au niveau de Wervicq-Sud.

Quote:
Projet de port de plaisance à Wervicq-Sud : la Métropole largue les amarres

Une superficie de plus de dix terrains de rugby disponible en centre-ville ! Voilà l’aubaine que Jean-Gabriel Jacob ne veut pas laisser filer. Une grande concertation commence pour envisager des logements, un cimetière plus grand et… un port de plaisance.



[...]

La modification du plan local d’urbanisme (PLU) pour changer des terrains industriels en logements va être lancée en 2016. Ainsi, la Ville n’est pas contrainte d’attendre la vaste révision du PLU de la Métropole en 2018.
[...]

SOURCE : La Voix du Nord
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Old January 13th, 2016, 06:07 PM   #8
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ZAC Cœur de Ville (Mouvaux)

Un projet que j'apprécie beaucoup grâce à son utilisation de la brique. Les travaux sont en cours, les premières livraisons auront lieu cette année.
Objectifs : reconstruire les équipements publics de la ville en les agrandissant, densifier le centre-ville situé en bordure du Grand Boulevard (Lille-Tourcoing)


Quote:
D'une emprise totale de 40 000 m2, l'aménagement du Coeur de ville est réalisé en partenariat par trois acteurs :
- Mouvaux
- Métropole Européenne de Lille
- Nacarat

Chacun a des engagements précis :
- La ville participe à l'élaboration gnérale de la zone et à la construction d'équipements publics au nombre de 4 (école Lucie Aubrac, espace "Jean Richmond" multi-activités, bibliothèque-ludothèque et un espace culturel-théâtre-jeunesse
- MEL apporte sa contribution dans la réalisation des parkings, de la voirie et de l'assainissement
- Nacarat concourt à l'aménagement de l'ensemble et des espaces publics
Maitre d'ouvrage : Nacarat
Architecte : LAN architectes














SOURCE :
(1) Ville de Wattrelos
(2) LAN Architectes
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Old January 25th, 2016, 10:45 PM   #9
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La Madeleine

La Madeleine est une commune limitrophe de Lille.

Quote:
La Madeleine: l’ancienne gendarmerie bientôt transformée en résidence sociale


Ses grilles se sont refermées sur les derniers gendarmes en 2014. Ce bâtiment centenaire, qui a bien failli devenir un centre d’hébergement d’urgence, se métamorphosera en résidence sociale Partenord Habitat.

Partenord a le projet de réaliser sur ce site qui a bien vieilli 15 logements locatifs sociaux de type PLUS et PLAI. Le bailleur prévoit ainsi la restructuration-rénovation du bâtiment principal de l’ancienne gendarmerie en 7 logements locatifs de type 2 et 3, allant de 40 à 65 m2, le création de deux logements neufs de type 2 à la place du garage qui sera démoli. Et enfin la rénovation des 6 maisons de fonction existantes (de type 5)

SOURCE : La Voix du Nord
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Old January 25th, 2016, 10:49 PM   #10
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Quote:
Marcq-en-Barœul: Villas et Clos des Cotonniers inaugurés, dans le quartier du Plouich






Les premiers emménagements dans les seize appartements de la rue de l’Abbé-Bonpain et les trois maisons de la rue de l’Abbé-Guermonprez ont eu lieu en décembre, juste après l’ouverture du commerce implanté au rez-de-chaussée de la construction. Alors samedi, le Clos des Cotonniers et les Villas du même nom ont été inaugurés.

SOURCE : La Voix du Nord
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Old January 30th, 2016, 12:26 AM   #11
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Vœux à la presse de Damien Castelain, le président de la Métropole Européenne de Lille, et plusieurs annonces importantes :
  • Un futur siège de plus de 100m pour Lille Métropole
  • Une Arena
  • Une piscine Olympique
  • Une réfléxion sur le tramway

Quote:
Métropole européenne de Lille : une ligne de tramway jusqu’à l’aéroport et une piscine olympique

Damien Castelain, président de la Métropole européenne de Lille (MEL) présentait ce vendredi ses vœux à la presse. L’occasion de définir les grands axes stratégiques du mandat mais aussi de se projeter à l’horizon 2030.

Un tramway passant par Ronchin puis Lesquin
La délégation de service public, actuellement détenue par Transpole (filiale de Kéolis), doit être renouvelée au 1er janvier 2017. Une opportunité non seulement pour faire des économies [...], mais aussi pour « lancer une vraie réflexion sur le tramway ». Le 6 janvier, Damien Castelain avait évoqué un prolongement jusqu’à Wattrelos. Ce vendredi, il a dévoilé un autre tracé, passant par Ronchin, puis Lesquin, « jusqu’à l’aéroport ». [...]
Le développement du tramway sera inscrit dans la future délégation de service public[...]

Aréna olympique
[...]projet d’aréna olympique, articulé autour d’un bassin de 50mètres (qui fait défaut dans la métropole) et d’une fosse de plongée.

Siège de la MEL
Autre projet, emblématique : l’aménagement du quartier de la métropole et l’édification du nouveau siège de la MEL. La concertation publique s’achèvera le 14 mars par une réunion publique. Damien Castelain présentera alors le projet aux investisseurs nationaux et internationaux, dans le but affiché de réaliser « une opération blanche » en termes de coûts.
Au programme : 700 logements, 90 000 m2 de bureaux et une tour de 50 000 m2 pour la MEL. « Je pense qu’elle dépassera le beffroi de Lille », s’amuse le président de la MEL, sans risquer de déplaire à la maire de Lille. Et pour cause, « elle signera le permis de construire et soutient le projet de nouveau quartier ».

Nouvelles compétences
La MEL accueillera en 2017 des compétences du Département : toute la voirie (700 km et 400 ouvrages d’art) et des champs du secteur social.

Projets
[...]
- Le 1er avril sera adopté le Schéma de cohérence territoriale métropolitain.
[...]
- Deux nouvelles filières d’excellence vont voir le jour : Euralimentaire à Lomme, et Euraloisirs à Armentières.

Investissement et nouveau siège
D’ici 2020, la MEL aura investi 500 M € de plus que le Grand Lyon.
Au programme notamment, le nouveau siège de la MEL qui s’intégrera dans son quartier actuel sur 3,5 hectares : 700 logements, 90 000 m² de bureaux, une tour de 50 000 m² pour la MEL. Soit un total de 500 M€ en travaux[...]

Mobilité
300 bornes de recharge électriques[...]

SOURCE : La Voix du Nord
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Old January 31st, 2016, 11:57 PM   #12
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Villeneuve d'Ascq

La friche se situe au Nord de Villeneuve d'Ascq

Quote:
Villeneuve-d’Ascq : la friche 3 Suisses reconvertie en un quartier «innovant» de 700 logements

Le conseil municipal de mardi s’est longuement penché sur les grands projets urbains du mandat, dont celui de la reconversion de la friche des 3 Suisses. Un dossier à partir duquel doit émerger, d’ici 2020, un nouveau quartier, enfin présenté dans le détail par Argosyn, repreneur des 3 Suisses.

[...]

Une crèche pour les tout-petits et l’école Jean-Jaurès, reconstruite, seront intégrées au quartier qui comptera des commerces, mais aussi 16 000 m2 de bureaux et 4 000 m2 de logements hôteliers. Bref, une petite ville à part entière d’environ 2 000 habitants.

[...]

SOURCE : La voix du Nord
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Old February 1st, 2016, 12:08 AM   #13
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Villeneuve d'Ascq

Ça va bouger du côté du Grand Stade.

Quote:
Villeneuve-d’Ascq : un vaste chantier d’ici à 2024 pour enfin offrir une âme au centre-ville

Le cabinet d’études Up a présenté mardi un point d’étape sur le futur centre-ville. Parmi les ambitions, mieux liaisonner Pont-de-Bois et Triolo, ouvrir le Forum Vert sur la ville, créer un mail piétonnier qui soit ouvert à travers V2. Bref, repenser le cœur de ville pour « l’ancrer avec le XXIe siècle ». Le point.

– Trois axes de travail principaux.
[...] un travail sur l’amélioration de la liaison entre les quartiers Pont-de-Bois et Triolo, en passant par le quartier Hôtel-de-Ville. Deuxième axe, la liaison entre V2 et le Heron Parc, avec l’aménagement du foncier de l’ex-station-service Agip. Enfin, le troisième, la transformation de la boucle autour du centre-ville[...] C’est au développement de ces trois objectifs que servira, essentiellement, l’enveloppe de 17,5 M€ consentie par la MEL pour le projet centre-ville. [...]

– La place citoyenne et le Forum Vert mis en valeur. Coincée entre l’école nationale d’architecture et la Rose des Vents, la vallée arborée du Forum Vert est un des éléments déjà existant que Up souhaite remettre en valeur. Son idée : ouvrir sur la ville ce parc original très enclavé [...]
Autre élément autour duquel le cabinet d’études souhaite travailler tout particulièrement, la place citoyenne, entre le Forum des Sciences et l’hôtel de ville, ce dernier devant, à terme, disparaître totalement du paysage pour redonner une perspective en direction du Heron Parc. [...]

– Une place commerciale et des bureaux à la place d’Agip. Entre Boulanger et V2, la démolition de la station-service doit laisser place à « une offre commerciale complémentaire de centre-ville », sur 10 à 15 000 m2. On parle de l’arrivée de l’enseigne Picard et d’un possible transfert du magasin Décathlon situé à côté de Devianne. Le projet prévoit également 20 000 m2 de logements et 24 000 m2 de bureaux.

– Moins de ronds-points autour de ce centre-ville[...]tout en mettant en avant les modes de transports alternatifs.

– Un mail piétonnier coupant V2 ? [...] C’est en tous les cas une hypothèse de travail soumise à Unibail-Rodamco, propriétaire, qui souhaite moderniser son centre commercial et pourrait y consacrer un budget d’au moins 120 M€. [...]

SOURCE : La Voix du Nord
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Old February 1st, 2016, 12:18 AM   #14
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Villeneuve d'Ascq

(Suite de l'article)

Quote:
Le grand chamboulement boulevard de Tournai ?

Certes, il y aura l’investissement public pour façonner le futur centre-ville, mais aussi, et surtout, l’investissement privé.
Outre les engagements d’Unibail-Rodamco et d’Auchan attendus pour la modernisation de V2, la municipalité et la MEL attendent beaucoup d’autres acteurs.

A commencer par Leroy Merlin dont le magasin doit être transféré de l’autre côté du boulevard de Tournai afin de laisser libre une énorme emprise foncière sur laquelle s’érigerait un nouveau pôle mêlant commerces, bureaux et logements, au pied du stade.

[...]urbanisation des parkings de la Carsat, situés face au stade Mauroy. [...]le promoteur Projectim, filiale de la Société Générale, qui serait sur les rangs pour implanter là un ensemble immobilier de 8 000 m2 accueillant bureaux et activité commerciale.

Autre gros changement à prévoir sur le boulevard, l’arrivée du siège social d’Orange sur le parvis du stade, derrière les hôtels, dans un bâtiment de 17 000 m2 qui reste à édifier.

De plus en plus persistante au fil des mois, la rumeur d’un déménagement du Castorama d’Hellemmes pour se rapprocher du Grand Stade a été, si on peut dire, officialisée par Gérard Caudron [...]

SOURCE : La Voix du Nord
Petit schéma pour expliquer ces chantiers qui vont remanier les alentours du Stade Pierre Mauroy (en reprenant les couleurs). Et oui, ça va enfin bouger autour du stade !

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Et l'arena c'est du multifonction?
Ce serait bête de créer juste une arena aquatique sachant les besoins des autres clubs (basket,hand,volley)
Franchement un projet de 5-8000 places aurait toute sa place à côté du stade
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Old February 1st, 2016, 04:17 PM   #16
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Ils appellent deux choses Arena : la future piscine olympique, et la future salle de sport.
La salle devrait être multifonction (mais d'une capacité inférieure à 10.000 personnes), et la piscine olympique également (plongée, grand bassin, compétitions...)
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Old February 2nd, 2016, 06:31 PM   #17
Axelferis
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restauration
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Lille: Le chef Nicolas Pourcheresse étoilé par le Michelin
GASTRONOMIE Nicolas Pourcheresse, chef du restaurant de l’hôtel Clarance, à Lille, a vu son travail récompensé par une étoile dans le guide Michelin 2016…

http://www.20minutes.fr/lille/177833...toile-michelin
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Old February 25th, 2016, 11:37 PM   #18
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SCOT

Le SCOT est l'actuel gros chantier mené par la MEL (et les CC Weppes, Hauts de Deule, Pévèle-Carembault, c.à.d. l'arrondissement de Lille et ses 1.350.000 habitants), il permettra, dès le mois d'Avril, d'obtenir un schéma global pour l'aménagement de la Métropole.

Il sera voté en Avril 2016. Marc Philippe Daubresse (maire de Lambersart) s'occupe de ce SCOT. Il s'occupera l'an prochain de faire passer la MEL du PLU communal au PLUi, un plan d'urbanisme à l'échelle de la Métropole.

Quote:
Logements, terres agricoles, grands projets… Quelle métropole en 2035 ?

Six cents pages censées donner « une vision stratégique » du développement de l’arrondissement de Lille d’ici 2035, mais qui ne doivent pas constituer « un carcan » pour ses 133 maires : après un an et demi d’élaboration, le schéma de cohérence territoriale (SCOT) s’achève cette semaine. Place, bientôt, à l’enquête publique.

[...]

1 L’enjeu
La feuille de route de Damien Castelain, le président de la Métropole européenne de Lille (MEL), était claire : « Concilier la priorité accordée au développement économique et une consommation parcimonieuse de l’espace agricole », résume Marc-Philippe Daubresse [...]. Une division par deux de la consommation de terres agricoles qui préservera le cadre de vie et devrait conforter « ce pilier de notre économie », dans la première métropole agricole de France.

2 Renouvellement urbain
La clé, pour relever ce défi, consiste à privilégier des opérations de renouvellement urbain (friches, dents creuses…) qui représenteront 60 % des 2 650 ha consommés d’ici 2035, à la fois pour la construction de logements et pour des opérations de développement économique. Le paquet sera mis lors des dix premières années, « pour répondre aux demandes actuelles de développement des maires », assure M. Daubresse. « Il y a urgence pour faire de la métropole lilloise une métropole attractive. »
Les besoins en logements d’ici 2035 ont été dressés : sur le seul territoire de la Métropole européenne de Lille, ils s’élèvent à 116.100 nouveaux logements. [...].

3 Les grands projets
Développement de l’aéroport de Lesquin (avec prolongement du tramway), échangeur de Templemars, contournement sud-est de Lille pour relier l’A1 à l’A27 et l’A23… Ce secteur de la métropole lilloise est amené à se développer de façon marquée ces vingt prochaines années. Parmi les autres projets structurants figurent la LINO (Loos, Lambersart…), le passage en 2 x 3 voies de l’A25 entre Englos et La Chapelle, la liaison Tourcoing-Wattrelos, le réseau express Grand Lille qui reliera le bassin minier, la mise à grand gabarit de la Lys et de la Deûle…
Des sillons qui dessineront le visage de la métropole lilloise de 2035.

2,5 milliards injectés
Marc-Philippe Daubresse l’affirme : « Entre les révisions accélérées des PLU de l’an dernier et ceux qui seront élaborés en 2017 suite au SCOT, ce sont 2,5 milliards d’euros qui sont injectés dans la métropole. » Dont 20 % d’argent public. Parmi les grands projets, citons la gare Saint-Sauveur à Lille, la friche 3 Suisses à Villeneuve-d’Ascq, le boulevard commercial Villeneuve-Lezennes, le réseau express Grand Lille, le développement d’une « Ch’tilicon Valley » à Roubaix-Tourcoing...

SOURCE : La Voix du Nord
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Old March 3rd, 2016, 03:22 PM   #19
Wayden21
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Par rapport à l'aéroport de Lesquin dans l'article: Que pensent les lillois par rapport à la concurrence aéroportuaire belge? Beaucoup de français de la région vont-ils prendre l'avion en Belgique? Espérer augmenter significativement les chiffres de l'aéroport de Lille est-il réaliste?

L'aéroport de Bruxelles est à nouveau en pleine expansion (en 2014 la 2e plus forte croissance d'europe, a dépassé les 23M). Celui de Charleroi va sans doute reprendre aussi sa forte expansion avec le nouveau terminal, il arrivera vite aux 10M. Même niveau fret l'aéroport de liège devient aussi leader régional et pôle d'excellence (quand même élu meilleur aéroport cargo du monde en 2013 à singapour, encore 10% de croissance en 2015). Et même si c'est plus loin, Bruxelles est là aussi, est bien mieux connecté à l'allemagne et les pays-bas.
Bref, je pense que ça va être dur dur pour Lille de vraiment se développer.
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Old March 3rd, 2016, 10:18 PM   #20
JmRijsel
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Il n'y a jamais vraiment eu un discours fort vis à vis de l'aéroport de Lille-Lesquin (et l'autre aéroport de la métropole, celui de Kortrijk-Wevelgem, a un trafic très limité).

L'actuel président de Lille Métropole (Damien Castelain), et le nouveau président de la région (Xavier Bertrand) souhaitent cependant faire de cet aéroport un grand aéroport français. Il en a la capacité, il n'y a aucun problème de saturation.

La desserte par le tramway ne serait pas l'objectif de cette nouvelle ligne de TC lourds, néanmoins l'aéroport en serait le terminus. Avec le futur RER du Grand Lille (une station à Lesquin, en ville OU au niveau de l'aéroport, ce qui est souhaité par les acteurs économiques), un hub avec Aéroport / RER / Tramway / (TGV si Lille construit enfin sa gare TGV attendue depuis des décennies à Seclin et non pas à Henin-Beaumont) serait possible au sud de Lille, au coeur des zones d'activités dynamiques de la Métropole (situées au sud de Lille - Seclin / Lesquin ...).

Charleroi et Zaventem sont deux aéroports fortement utilisés par les lillois. Charleroi a connu une croissance importante, mais surtout due au low-cost, ce qui n'est pas forcement une volonté à Lille puisque l'aéroport est cerné par des voies de transit. Par contre au niveau de l'emploi il y a vraiment beaucoup à gagner même en étant porté sur du low-cost.

L'aéroport de Lille a connu une croissance soutenue (volonté de la CCI + nouvel aérogare), aujourd'hui c'est stable (très légère baisse du trafic) : mais il est certain qu'au vu des investissements effectués, et des investissements attendus, il doit faire mieux.
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