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Old November 17th, 2014, 05:16 PM   #2501
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Je veux bien qu'on critique le projet architectural, les finitions, l'éventuelle mauvaise négociation du PPP pour ceux qui en sont capables etc., mais juger le coût de construction prohibitif en lui opposant des stades de taille moyenne nouvellement construits ne me parait pas animé de la plus grande honneteté intellectuelle. J'attends au moins qu'on me justifie en quoi la rénovation d'un stade de 67 000 places (dont 30 000 places reconstruites et une toiture couvrant l'ensemble, pour ne parler que des principales caractéristiques) ne devait pas être un peu plus cher qu'un stade de 40 000 places nouvellement construit (sans les contraintes de l'existant et de cohabitation avec l'exploitation ...) ?

Sans parler que construire un stade de 40 000 places pour remplacer le Vélodrome aurait été une aberration économique puisqu'on aurait pour un coût sensiblement équivalent un potentiel recettes moindre. On aurait également pu parler d'aberration sociale puisque pour compenser en partie le manque à gagner il aurait fallu augmenter considérablement le prix des places. Or, un stade de 60 000 places flambant neuf c'est 400M€, soit 150M€ de plus, auquel il aurait fallu ajouter les éventuels coût d'accès. Je ne pense pas que la ville pouvait se le permettre.
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Old November 17th, 2014, 05:45 PM   #2502
Indy G
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Il aurait juste fallu que les 6000 places à "visibilité réduite" n'existent pas.
car autant un stade de 60 000 places, ça ne me choque pas, autant un stade de 67 000 places dont 10% sont à visibilité réduite, ça me choque.
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Old November 17th, 2014, 06:07 PM   #2503
fabg84
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Jamais évoqué de détruite les 4 tribunes pour les reconstruire ad hoc !
Jean Bouin, oui, les autres non, si c'est pour se retrouver avec des grilles de 5m dans une structure existante, je vois pas bien où est la rentabilité dans les 250M€ !

Sérieux, vous vous dites pas qu'avec 50 voire 80M€ en moins, vous auriez pu avoir un équivalent ?
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Old November 17th, 2014, 06:43 PM   #2504
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Ne refaire que Jean Bouin et couvrir l'ensemble, c'était le projet Vinci, le coût global (avec les quelques aménagements autour du stade et la construction du stade Delort) était de 240M vs 270M pour Bouygues. Et dans la première évaluation en amont, il avait été question d'une somme tournant autour de 150 M€ pour le seul stade, donc à l'époque on été déjà très au-dessus de "50 voire 80 M€".

Je ne vois pas comment on aurait pu ne pas dépasser les 200M€ pour un stade couvert aux normes UEFA, la seule alternative possible aurait été de ne rien faire et de laisser le club financer son stade ou racheter le Velodrome pour faire les nécessaires travaux dans une optique d'optimisation de sa rentabilité stade, mais à quel horizon ? Sachant que l'actuel propriétaire ne souhaite pas s'engager sur des montants trop important et qu'elle ne souhaite pas non plus ouvrir le capital pour lever des fonds, car ça compliquerait la vente de ses parts.
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Old November 17th, 2014, 07:10 PM   #2505
fabg84
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T'as encore lu de travers, je parle pas de 50/80M€ en tout, mais en MOINS des 250 !!!
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Old November 17th, 2014, 07:36 PM   #2506
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La réponse est donc non, 30M de moins ... en retenant un projet qui ne modifié pas la forme évasive de Ganay dont la visibilité sur la partie supérieure était assez mauvaise.
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Old November 17th, 2014, 07:46 PM   #2507
fabg84
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L'est-elle meilleure désormais là haut avec ce projet réalisé ?
Je crois que le débat est un peu stérile pour Ganay... surtout en 2.0 !!!
Il n'y a pas que l'emprise sous toiture qui doit jouer, mais la distance vs pelouse doit être tout de même impressionnante, voire inédite en Europe !
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Old November 17th, 2014, 08:09 PM   #2508
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Oui, tout de même … après est-ce que le potentiel d'augmentation des recettes justifie cette dépense de 30M€ supplémentaire, je n'en sais rien (à noter qu'il est possible de réaliser facilement quelques dizaines de loges sous Ganay haute) mais dans tous les cas, parler d'aberration au prétexte des investissements sur cette tribune ou de places à visibilité réduites qui pour la plupart peuvent être corrigées me semblerait un tantinet excessif, l'aberration serait de payer sans broncher, or il me semble que ces « malfaçons » ont été dénoncées et que des engagements ont été pris pour les corriger, donc wait and see ...
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Old November 27th, 2014, 02:31 AM   #2509
cochise75
Fourbe des collines
 
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Photos postées sur le thread international :

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November 14



November 17









https://twitter.com/levelodrome
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Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux.

We'll always have Paris.

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Old November 27th, 2014, 11:56 AM   #2510
clouchicloucha
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Il a quand même autrement plus de gueule.
Autre chose que c'ets structure du moyen-âge inidentifiable que c'était avant

Bravo Marseille
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Quant on m'dit s'il vous plaît, je dis oui!

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Old November 27th, 2014, 12:31 PM   #2511
AkarrSarren
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Vu d'en bas et de face on dirait une baleine et sa bouche avec les fanons, et une baleine c'est joli pour moi (je précise :p)





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Old November 27th, 2014, 06:52 PM   #2512
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Article intéressant sur la commercialisation des business seat :
http://www.sportbuzzbusiness.fr/comm...velodrome.html
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Old November 27th, 2014, 11:08 PM   #2513
Axelferis
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Interieurement ca ne prend pas.
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W.A.O blog
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Old December 2nd, 2014, 07:06 AM   #2514
Chimiste
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Et comme en amour, la beauté intérieure, c'est ce qui compte avant tout !
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Old December 5th, 2014, 01:35 AM   #2515
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Orange n'apposera pas son nom mais va signer un partenariat.

Last edited by publicitaire; December 5th, 2014 at 01:41 AM.
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Old December 5th, 2014, 10:34 AM   #2516
Sky_Accès
Injustice
 
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« C’est le niveau le plus élevé de partenariat avec un stade. Nous sommes les premiers à le faire à Marseille. Le nom d’Orange sera visible partout dans le stade, pour tous les types d’événements. Cela signifie aussi des prestations diverses, des conventions et un important droit d’image qu’on pourra utiliser. C’est essentiel ». L’éventualité du naming a bien été étudiée par l’opérateur, qui a préféré reculer. « Il est vrai qu’on y a songé. Au-delà de notre attachement à la ville, nous sommes une entreprise internationale qui réalise 50% de son chiffre d’affaires en France. On doit garder cette empreinte nationale. Nous adosser à Marseille en termes de naming pourrait brouiller les interprétations. Pourquoi ne pas le faire, dans ce cas, à Lille, Bordeaux ou Lyon ? On doit garder une certaine réserve. »
Pas d’« Orange Vélodrome » donc, mais l’opportunité de revenus supplémentaires avec le naming est toujours considérée par Arema, qui recherche l’entreprise idoine aux États-Unis, mais aussi sur le continent asiatique. En attendant de voir un nom accolé au Vélodrome, les supporters phocéens auront l’occasion de voir les effets du partenariat avec Orange au sein du nouveau stade.

http://www.footmercato.net/ligue1/om...tenaire_143684
__________________
" On ne prends pas une photographie, on la crées ... "

Ansel Adams
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Old December 19th, 2014, 11:31 AM   #2517
Douly
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Quote:
Vélodrome : record d'affluence en vue
Vendredi 19/12/2014 à 07H06

(...)

un certain nombre de places que l'OM n'avait pas mis en vente jusqu'ici, les jugeant impropres, car les garde-corps gênaient la vue, ont été améliorées, avec des séparations transparentes. Et elles sont en vente à des prix assez bas. Dimanche, nous entrerons sans doute tous dans l'histoire, en faisant partie de l'affluence la plus forte de L1, pour une équipe évoluant dans son propre stade.

(...)
La Provence
__________________
-> MARSEILLE PROVENCE : European Capital of Culture in 2013 - MP2013
-> MARSEILLE named European city of 2014 by the Academy of Urbanism
-> MARSEILLE - MUCEM wins the 2015 European Museum Prize


Visit the MP2013 official thread on SSP

Visit "La Marseillaise" highrise thread on SSP
http://vimeo.com/104242985#at=27

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Old Today, 12:01 PM   #2518
Douly
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Quote:
Marseille : Record d'affluence battu

A l'occasion du match du choc de dimanche contre Lille (19eme journée de Ligue 1), le Stade Vélodrome de Marseille a battu son record d'affluence avec 62 408 spectateurs.

A l’occasion du match du choc de dimanche contre Lille (19eme journée de Ligue 1), le Stade Vélodrome de Marseille a battu son record d’affluence avec 62 408 spectateurs. Pour cette dernière sortie de l’année, les supporters phocéens ont répondu présent. « Bravo aux supporters olympiens pour leur mobilisation et leur volonté d'avoir souhaité écrire, à quelques heures des fêtes de Noël, une nouvelle page de l'histoire du club », pouvait-on d'ailleurs lire un peu plus tôt dans la semaine sur le site officiel du club du président Vincent Labrune.
http://www.franceinfo.fr/sports/spor...e-battu-621983
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-> MARSEILLE PROVENCE : European Capital of Culture in 2013 - MP2013
-> MARSEILLE named European city of 2014 by the Academy of Urbanism
-> MARSEILLE - MUCEM wins the 2015 European Museum Prize


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Old Today, 03:35 PM   #2519
alpin13
THE HUNTER
 
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Et pour des raisons de sécurité pour les 80 lillois dans la zone des visiteurs .il manque 2000 en +.
__________________
2015 L'ANNÉE DE LA CONSTRUCTION À MARSEILLE.
Comment ça marche ,Michel Chevalier.
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