daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Інші форуми / Other forums > Інфраструктура

Інфраструктура Roads, ports, aviation, etc



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 20 votes, 5.00 average.
Old December 19th, 2014, 12:01 PM   #2081
IllyaDe
Zp Style
 
IllyaDe's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Zaporizhzhya
Posts: 13,272
Likes (Received): 6145

заехать бы Мирошникову по ебальнику или платить зарплату в 2000 грн

Quote:
Я не люблю лоукосты, но изучаю. Мое личное профессиональное ощущение, что лоукосты превратили авиацию из статусной вещи в пригородную электричку. Как по мне, это кощунственный акт в мировом масштабе. Мы не боимся конкуренции с ними и не пытаемся им противостоять. Их приход - это реалии рынка, который меняется. МАУ тоже. Поэтому мы заимствуем определенные инструменты из лоукост-модели.
больше высказываний директора МАУ по ссылке http://biz.liga.net/pervye-litsa/tra...lektrichku.htm
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

uchassneg, indefinite, DonBrew liked this post
IllyaDe no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old December 20th, 2014, 05:29 AM   #2082
V_Power
Ф О Ш И С Т
 
V_Power's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Місто фонтанів
Posts: 6,998
Likes (Received): 2341

Quote:
Originally Posted by IllyaDe View Post
заехать бы Мирошникову по ебальнику или платить зарплату в 2000 грн



больше высказываний директора МАУ по ссылке http://biz.liga.net/pervye-litsa/tra...lektrichku.htm
расстрелять!
__________________
C C C Р вторгся в Украину и Германию! (RT)

إن شاء الله
V_Power no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2014, 11:55 AM   #2083
indefinite
Struggle!
 
indefinite's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 4,055
Likes (Received): 1928

Quote:
Originally Posted by IllyaDe View Post
заехать бы Мирошникову по ебальнику или платить зарплату в 2000 грн



больше высказываний директора МАУ по ссылке http://biz.liga.net/pervye-litsa/tra...lektrichku.htm
пздц, ох*євший поц.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Equario liked this post
indefinite no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2014, 02:27 PM   #2084
IllyaDe
Zp Style
 
IllyaDe's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Zaporizhzhya
Posts: 13,272
Likes (Received): 6145

ну вы поняли

«Атласджет» - российская пятая колонна на отечественном авиарынке

Кто пытается уничтожить МАУ?

Украинский рынок авиационных перевозок находится в крайне сложном положении. Так, по данным Госавиаслужбы Украины, за январь-ноябрь 2014 года в отечественных аэропортах (без учета аэропортов Симферополя и Севастополя) пассажиропоток сократился, по сравнению с аналогичным периодом 2013 года, на 22%, в т.ч. на международных линиях – на 19,4%, на внутренних – на 37,3%. Госстат сообщает, что за 11 месяцев 2014 года авиаперевозчики потеряли 16,3% пассажиров и 14,9% грузов. Из-за кризиса в экономике и существенной девальвации гривны подавляющее большинство граждан Украины теперь не могут позволить себе летать на самолетах с докризисной частотой, либо вовсе отказались от воздушных путешествий до «лучших времен», скорого наступления которых ожидать не приходится. В довершение ко всему, Украина лишилась сразу трех международных аэропортов: «Симферополь» в оккупированном Россией Крыму, «Донецк», которого на данный момент фактически не существует, и «Луганск», где большая часть инфраструктуры (включая здание аэровокзала и взлетно-посадочную полосу) полностью разрушена и не подлежит восстановлению.

С недавних пор отраслевые эксперты выделяют еще один фактор, оказывающий негативное влияние на отечественный рынок авиаперевозок, – действия организации под названием «Ассоциация авиапредприятий Украины» (контролируется авиакомпанией «Атласджет Украина»), заявившей о себе около месяца назад. Все это время она самыми различными способами (акции, пикеты, заказные публикации в СМИ, «воззвания» к органам государственной власти и авиационному сообществу) пытается дестабилизировать ситуацию и посеять панику среди пассажиров, намереваясь еще сильнее осложнить ситуацию в отрасли, стремясь обанкротить авиакомпанию МАУ («Международные авиалинии Украины»).

Пятая колонна

Так принято называть внутренних противников, всячески противодействующих руководству своей страны, действующих в интересах другого государства. «Ассоциация авиапредприятий Украины» - из их числа. Нет сомнения, что переломить негативные тенденции в отрасли авиаперевозок можно лишь с помощью проведения кардинальных реформ, установления четких, понятных, одинаковых для всех правил игры на рынке, повышения открытости и прозрачности в действиях авиационных властей. Госавиаслужба уже начала такую работу, что не могло не вызвать противодействия со стороны тех, кто пользовался немалыми привилегиями во времена Януковича и до сих пор тесно связан с «семьей» сбежавшего президента.

Выбор ими МАУ в качестве объекта для нападения не случаен: крупнейший украинский авиаперевозчик; ежемесячно платит немалые суммы в бюджет и различные бюджетные фонды; дает около половины оборотов «Украэроруха» и аэропорта «Борисполь»; обеспечивает работой почти 2,5 тыс. своих сотрудников и стабильными заказами множество компаний-партнеров. Поэтому, как уверены специалисты, в случае банкротства МАУ, чего добивается Ассоциация и стоящая за ней «Атласджет Украина», отрасли будет нанесен мощнейший удар, от которого в нынешних реалиях она вряд ли сможет оправиться.

Следует отметить, что расшатывать ситуацию на рынке авиаперевозок «пятая колонна» начала летом 2014 года. Но из-за войны на Донбассе и российского вторжения это не было на тот момент столь важной темой. К тому же, речь шла о судебных процессах, организованных против Госавиаслужбы и МАУ. Не Ассоциацией, которой тогда даже не существовало, а подлинным организатором и руководителем антиукраинских выступлений в отечественной гражданской авиации – компанией «Атласджет Украина».

больше по ссылке http://www.from-ua.com/obzor-pressi/...aviarinke.html
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
IllyaDe no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2014, 03:51 PM   #2085
kizer
Оберфюрер
 
kizer's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Kyiv
Posts: 5,374
Likes (Received): 12062

беня что только не делает, лишь бы оправдать свое желание монополизировать рынок, то лоукосты для него убийцы отрасли, то пятая колонна
стыд и срам
__________________

concord2000, Kozhedub, DonBrew liked this post
kizer está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 24th, 2014, 10:30 AM   #2086
Goalez
Registered User
 
Goalez's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Zaporizhzhya
Posts: 766
Likes (Received): 229

Попытались бы сначала объяснить что они сами делают для людей (потребителей). А то в открытую показывают что заботятся только о себе и своей статусности.
__________________

»
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


concord2000, kizer liked this post
Goalez no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2014, 09:32 AM   #2087
Goalez
Registered User
 
Goalez's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Zaporizhzhya
Posts: 766
Likes (Received): 229

С 20:00 24 декабря снят запрет на полеты в международный аэропорт Запорожье, сообщил глава Госавиаслужбы Украины Денис Антонюк.

При этом 22 декабря РБК-Украина опубликовала заявление директора запорожского аэропорта Виктора Бескупского о том, что с момента запрета полетов КП "Международный аэропорт Запорожье" понесло убытки на сумму 406 тыс. грн.

__________________

»
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Goalez no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2015, 01:59 PM   #2088
TAI_TFX
BANNED
 
Join Date: Jan 2015
Posts: 18
Likes (Received): 39

Turkey and Ukraine will built a regional passenger jet ( medium-range ) with a capacity of 120 passengers

Turkish Aerospace Industries ( TAI ) & Antonov

After Embraer,Bombardier,Comac,Suchoi,Mitsubishi now a turkish&ukraine joint venture will enter the regional jet market.


Quote:
Turkey to produce regional passenger aircraft with Ukraine



After negotiating with 11 different companies from the aviation industry, Turkish Aerospace Industries agreed to sign a deal with Ukraine’s state-owned aircraft company, Antonov, to produce regional passenger aircraft

Producing its own regional passenger jet is listed among Turkey's goals for 2023 to be achieved by the centennial of the establishment of the Turkish Republic. According to respectable sources from the aviation industry, Turkey and Ukraine have decided to form a joint venture and the final agreement is expected to be signed during the upcoming visit of a Turkish delegation to Ukraine in March.

Turkey has been devoting continuing efforts to build its own medium-range civilian aircraft for a few years and so far Turkish authorities have conducted talks with 11 different companies from the aviation industry. During the recent months the Transportation Ministry announced that the number of foreign companies on Turkey's shortlist has been reduced to four. In the past years Turkey held talks with Brazil's Embraer and Canada's Bombardier, however these talks failed to bear fruit. On the other hand, industry sources indicated that ongoing talks between Turkish Aerospace Industries (TAI) and Ukraine's state-owned aircraft company Antonov have reached maturity and the companies agreed on the details of a joint venture agreement to develop medium-range aircraft. The industry sources also added that a Ukrainian company agreed to a technology transfer, which is considered a vital issue by Turkish officials.

In September 2013, then prime minister, President Recep Tayyip Erdoğan, took part in the presentation of the new generation Antonov aircraft AN-158 and examined the plane. The 99-passenger capacity AN-158 is designed to travel up to 3,000 kilometers. It was developed based on the AN-148 regional new generation jet. In addition, Transportation Minister Lütfi Elvan announced in September 2014 that Turkey's project to produce regional passenger planes is coming to its final stages and that the planes will be designed as narrow-body aircraft able to carry up to 120 passengers. The final agreement between TAİ and Antonov is expected to be signed during the upcoming visit by a Turkish delegation to Ukraine in March, sources also added.

The Turkish aviation sector is enjoying a boom in passenger numbers with 166 million passengers by the end of 2014 and the country is ranked 11th worldwide in terms of passenger traffic. This contrasts sharply with the years before as in 2003 the number of passengers was only 34 million.

During the last year, passenger numbers increased 4.6 percent throughout Europe, according to a European Aviation Union report. Two percent of this growth has been contributed by Turkish Airlines. Turkey is aiming to increase this figure to 350 million by 2023 as one of the goals of the 100th anniversary of the Turkish Republic.
http://www.dailysabah.com/money/2015...t-with-ukraine
__________________

Goalez, IllyaDe, Palych, Kozhedub, SashOk and 2 others liked this post
TAI_TFX no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2015, 12:24 PM   #2089
skandflu
Registered User
 
skandflu's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Харьков
Posts: 1,341
Likes (Received): 2754

Quote:
Стоимость авиабилетов в Украине поднялась на 30% за одну ночь из-за изменения курса доллара в системе взаиморасчетов IATA, сообщает avianews.com.

Курс гривны для подсчета стоимости авиабилетов снизился с 17,1 грн. за доллар 5 февраля до 22,2 грн. за доллар по состоянию на 6 февраля.

Поскольку цена авиабилетов привязана к эквиваленту в валюте и пересчитывается каждый день по курсу системы IATA, это сразу привело к автоматическому подорожанию.

Курс системы IATA был привязан к курсу межбанка, который в свою очередь не мог значительно отличаться от индикативных показателей Нацбанка. В результате реальный курс продажи валюты отличался от заявленного примерно на 30%. Недостающие суммы банки добирали за счет комиссий и других ухищрений.

После отказа Нацбанка от индикативного курса с 5 февраля, участники рынка начали декларировать реальные курсы валют, что привело к росту доллара с 17 грн. до 22 грн. всего за один день
уже 25
skandflu no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2015, 04:46 PM   #2090
Goalez
Registered User
 
Goalez's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: Zaporizhzhya
Posts: 766
Likes (Received): 229

Wizzair 6 февраля несколько часов "отставал", но потом тоже на 20% поднял свои цены.
__________________

»
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Goalez no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2015, 01:27 PM   #2091
skandflu
Registered User
 
skandflu's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Харьков
Posts: 1,341
Likes (Received): 2754

Quote:
Украина и ICАО предварительно согласовали движение по 4 трассам над Черным морем
Украина достигла предварительных договоренностей с Международной организацией воздушного движения (ІСАО), Международной ассоциацией воздушного транспорта (ІАТА), Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и Евроконтролем о возобновлении использования воздушных трасс над акваторией Черного моря самолетами гражданской авиации. Об этом сообщает пресс-служба "Украэроруха".

Предприятие предложило несколько вариантов возобновления потока в зоне ответственности Украины, что позволит авиакомпаниям сократить свои расходы и разгрузить воздушные маршруты в районах полетной информации сопредельных государств.


В ходе встреч представители ІСАО, ІАТА, FAA и Евроконтроля выразили ряд замечаний и предложений, и по результатам обсуждений было выбрано четыре маршрута для дальнейшего возможного планирования и выполнения полетов пользователями воздушного пространства.
"Мы озвучили четкие предложения и доказали готовность украинского провайдера аэронавигационного обслуживания, в том числе и техническую способность, в полной мере обеспечивать обслуживание воздушного движения в международном воздушном пространстве над акваторией Черного моря. И мы были услышаны. Сейчас "Украэрорух" должен внести соответствующие изменения и немного доработать safety case, учитывая предложения международных экспертов", - цитируется в пресс-релизе и.о. заместителя директора по аэронавигации "Украэроруха" Руслан Гуцан.

Он также сообщил, что в ближайшее время должна состояться рабочая встреча с представителями ІАТА и Евроконтроля по возобновлению потока воздушного движения над Черным морем.
http://cfts.org.ua/news/ukraina_i_ic...ym_morem_25016
skandflu no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2015, 01:37 PM   #2092
skandflu
Registered User
 
skandflu's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Харьков
Posts: 1,341
Likes (Received): 2754

интересное Интервью с главой "Атласджет Украина"

полное интервью http://cfts.org.ua/articles/intervyu..._vpuskayut_750

Quote:
Премьер-министр, я говорю об этом откровенно, сегодня, по сути, покрывает Госавиаслужбу и ее главу. Он не может не знать, что происходит сегодня в отрасли. Но он ее забросил из-за сговора с Ароном Майбергом. И сегодня глава правительства заявляет, что в Украину не идут инвестиции из-за того, что у границы танки, а инвестиции упорно стучатся в дверь и отвечают: "Нам танки не помеха". Но их попросту не пускают. Инвесторы говорили, что законы здесь хорошие, люди прекрасные, и можно просчитать все: падение экономики, дефолт, инфляцию, но не произвол чиновников.

В августе текущего года мы ознакомились с самолетами Ан-148. Тем более, что развитие нашей сети предполагает выход в Россию, Казахстан и Балканы. И как раз на Балканах требуется региональный флот. И мы выбирали, что это будет – Embraer, ATR, - но украинской стороне удалось убедить инвестора обратить внимание на продукцию "Антонова". Там необходимо провести детализацию отношений в плане качества обслуживания. Но, что касается экономики и технических вопросов, то здесь нас все устраивает.

Во-первых, было принято решение развивать сеть. И, когда стоял выбор, в какое государство вкладывать деньги - Казахстан, Россию, Кыргызстан, страны Балтии, - я убедил инвестора, что украинское законодательство было очень серьезно усовершенствовано для подписания соглашения о Едином авиационном пространстве с ЕС.

Мы не собирались кормить Коломойского, покупая у него керосин. Разница на тонне горючего в этом случае получается очень существенная – порядка 35-40%".
skandflu no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2015, 06:06 PM   #2093
Kyivcool
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 63
Likes (Received): 142

Quote:
Originally Posted by TAI_TFX View Post
Turkey and Ukraine will built a regional passenger jet ( medium-range ) with a capacity of 120 passengers

Turkish Aerospace Industries ( TAI ) & Antonov

After Embraer,Bombardier,Comac,Suchoi,Mitsubishi now a turkish&ukraine joint venture will enter the regional jet market.




http://www.dailysabah.com/money/2015...t-with-ukraine
Вот не понимаю, на хера передавать технологии, и почему вы все так рады этому?
Kyivcool no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2015, 11:27 AM   #2094
alexs1
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Location: Kyiv
Posts: 447
Likes (Received): 1074

Погано(
Wizz Air закриває свою українську авіакомпанію
alexs1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 29th, 2015, 10:59 PM   #2095
ArthurSU
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Location: Lviv
Posts: 97
Likes (Received): 42

Може передумає, а може домовляться.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
ArthurSU no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2015, 02:27 AM   #2096
Pkup
Registered User
 
Pkup's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Hanau
Posts: 72
Likes (Received): 15

ну шо, господа, про новый закон о запрете коммунистической символики слышали? Аэрофлот, сервасто-молоткастый, похоже, долетался.
кстати, как там дела с воспалившимся логотипом аэрофлота на харьковском аэровокзале?
Pkup no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
авиация, aviation

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu