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Old February 24th, 2015, 11:56 AM   #5921
mik76
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Il problema maggiore dell'uscita dalla Tang. in direzione Lecco è data dall'altezza del guard-rail sulla sinistra che non permette di vedere se sta arrivando qualcuno da Milano, unito anche al fatto che la rampa si immette con angolo troppo pronunciato, obbligando ad immettersi da fermi
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Old February 24th, 2015, 02:22 PM   #5922
and1966
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Originally Posted by mik76 View Post
Il problema maggiore dell'uscita dalla Tang. in direzione Lecco è data dall'altezza del guard-rail sulla sinistra che non permette di vedere se sta arrivando qualcuno da Milano, unito anche al fatto che la rampa si immette con angolo troppo pronunciato, obbligando ad immettersi da fermi
Pur essendo degli errori anche le caratteristiche da te enunciate, ritengo tuttavia che il problema principale sia proprio quella corsia canalizzata di uscita che interseca con la rampa di uscita dalla Tang. Nord. Ripeto, sarebbe bastato posporre 500 m oltre la corsia di decelerazione per l' uscita "Monza".
__________________

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Old February 25th, 2015, 01:32 PM   #5923
associazione hqmonza
HQMonza
 
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http://www.mbnews.it/2015/02/monza-s...ria-viabilita/

Controlli richiesti da questa Associazione sul sistema di ventilazione e filtraggio.
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Old February 25th, 2015, 03:03 PM   #5924
mik76
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Che bella quella foto nell'articolo dove tutte le lucine funzionavano correttamente
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Old February 25th, 2015, 09:29 PM   #5925
Zulianino
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Originally Posted by associazione hqmonza View Post
http://www.mbnews.it/2015/02/monza-s...ria-viabilita/

Controlli richiesti da questa Associazione sul sistema di ventilazione e filtraggio.
Tanto andrà a finire che diranno che tutto funziona alla perfezione...
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Old February 26th, 2015, 09:50 AM   #5926
triante
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Originally Posted by Zulianino View Post
Tanto andrà a finire che diranno che tutto funziona alla perfezione...
beh sono arrivati a dire che sul nuovo viale le code sono fisiologiche e trascurabili, aspettati di tutto...
triante no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2015, 10:21 AM   #5927
mik76
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Join Date: Apr 2013
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Originally Posted by Zulianino View Post
Tanto andrà a finire che diranno che tutto funziona alla perfezione...
Funziona tutto talmente bene che i muri del tunnel sono già neri dopo pochi mesi dal lavaggio. E grazie...i filtri non funzionano. Mi consola il fatto che anche i comitatini si respirano quella porcheria. Mal comune, mezzo gaudio
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Old Yesterday, 02:32 PM   #5928
triante
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Join Date: Jan 2014
Posts: 114
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http://www.ilcittadinomb.it/stories/...lo_1107431_11/

le moltitudini felici iniziano a non essere piu' cosi' felici. Anche gli amici di San Fruttuoso si accorgono di quanto sia peggiorata o rimasta inalterata la situazione nelle vie limitrofe al viale. Traffico sostenuto, quasi impazzito per per evitare quello scempio di viale simula gp nelle vie parallele. Peccato, come da me gia' detto, che nelle vie limitrofe sia a San fruttuoso che a Triante ci siano scuole e asili!!!
Quello che piu' mi fa ridere e' che le persone che hanno autorizzato, progettato, avallato tale scempio ora si ergono a professionisti della viabilita' e mobilita' proponendo soluzioni di metropolitane e nuove tratte urbane.
PER CORTESIA LASCIATE STARE!! non combinate altri disastri. Chi dobbiamo ringraziare??
Grazie comune , grazie megastar e archistar grazie comitati vari...
Siamo in attesa di teornare a vivere in quartieri residenziali.
triante no está en línea   Reply With Quote
Old Today, 01:59 AM   #5929
Van Loon
Hendrik Willem
 
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Join Date: Apr 2010
Location: Milan
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Oltretutto la viabilità di San Fruttuoso è peggio che anarchica. Al di là degli errori commessi col rifacimento del viale Lombardia, c'è una gestione folle dei sensi unici. Provo a segnalare due provvedimenti di buon senso che migliorerebbero facilmente la situazione.

Prima assurdità: da via Mornerina a San Fruttuoso. Perchè anziché far rispettare l'originario divieto di sosta in Martiri di Belfiore, s'è pensato bene di deviare i flussi in direzione Monza su Valosa di Sopra-Anzani-Marelli?
Seconda assurdità: da via Marelli a viale Lombardia. Perchè anziché garantire un deflusso spontaneo e naturale del traffico in direzione centro, si costinge all'assurdo giro Tazzoli-San Fruttuoso-Risorgimento? Tale assurdità comporta un doppio incrocio dei due sensi di marcia: a Marelli/Tazzoli e San Fruttuoso/Risorgimento. Dal momento che si tiene la destra come senso di marcia, logica vorrebbe che in direzione Monza si prosegua su Marelli-Risorgimento; in direzione esterna invece su Risorgimento-San Fruttuoso-Tazzoli, senza doversi mai incrociare.
__________________
Les sanglots longs des violons de l'automne blessent mon coeur d'une langueur monotone.
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Old Today, 07:30 AM   #5930
Lucco
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Originally Posted by Van Loon View Post
Prima assurdità: da via Mornerina a San Fruttuoso. Seconda assurdità: da via Marelli a viale Lombardia. Perchè anziché garantire un deflusso spontaneo e naturale del traffico in direzione centro, si costinge all'assurdo giro Tazzoli-San Fruttuoso-Risorgimento? .
scusa ma non condivido. Nel primo caso l'idea era quella di portare il traffico fuori dal centro e creare parcheggi in via MdB (abitandoci ti posso dire che era un problema non da poco).
Sul secondo punto credo che la tua soluzione porterebbe a maggiori problemi per il traffico entrante a San Fruttuoso da Monza. Quello che farei è invertire il senso di via risorgimento, dunque con ingresso nel quartiere da via Tito Speri: in questo modo si avrebbe una risorgimento praticamente solo per i residenti (basta con le auto che sfrecciano a folle velocità è un miglior deflusso da via San Fruttuoso con maggior spazio per pullman e auto nella zona della chiesa.
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lombardia, milano, monza, tunnel

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