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Arquitectura i urbanisme Arquitectura y urbanismo



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Old July 5th, 2007, 08:14 PM   #1
saforenc
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Gandia-la Safor

Ea, òbric un nou fil per a parlar sobre projectes, infraestructures, urbanisme i altres noticies de la ciutat de Gandia (i de la Safor, ja de pas), a còpia del fil de ciutat d'Alcoi.

Per començar, ficaré una notícia (aparegut en plena campanya electoral) sobre la possibilitat d'implantar un tramvia entre el Grau i Gandia (amb el vist-i-plau de quasi tots els partits locals). Supose que fins que no quede clar com serà el PGOU de Gandia (que dirà com ha de crèixer la ciutat fins al 2025), no hi haurà res clar. Vaig llegir fa poc de temps que, de moment, una opció seria crear un nou bulevar que connecte el Grau i Gandia pel costat del Serpis i on aniria el tramvia també.

Quote:
La Marina, en peligro por un tranvía o autobús guiado
Los dos partidos mayoritarios de la ciudad, PP y PSOE quieren modernizar nuestra ciudad, y muy en concreto, las conexiones entre el centro histórico y la playa. La verdad es que no es la primera vez que algún partido porta en una candidatura la construcción de un tranvía. Ya la llevaron los populares de Mut hace dos elecciones, pero esta vez, está mucho más cerca de hacerse realidad. Y si lo aseguramos es porque el departamento de Movilitat se ha gastado cierto dinero en hacer un estudio al respecto. El anuncio de incorporar un nuevo tranvía ha puesto en peligro el trabajo de la Marina Gandiense y cabe preguntarse si bien este cambio de transporte es tan necesario.

En medio de una dura campaña electoral, en la que ya han comenzado las acusaciones y descalificaciones entre los partidos políticos, PP y PSOE parece que se han puesto de acuerdo en una cosa: Gandia necesita un nuevo transporte que una el centro histórico con la playa. Para los socialistas un nuevo y ecológico tranvía y para los populares un híbrido entre tranvía y autobús.

Poco importa ahora que durante toda la legislatura pasada se haya renovado el recorrido de la Marina Gandiense que además, en 2004 fue absorbida por la empresa Transvía que renovó la flota, y también parece que ha caído en saco roto que en diciembre de 2006 la Generalitat y el Ayuntamiento firmaran un acuerdo para que la Marina fuera la empresa encargada de gestionar el transporte urbano y que según esta empresa se les concediera una concesión hasta el 2016.

Después de tanto esfuerzo por mejorar este servicio, y tan sólo unos pocos meses después, ambos partidos han llegado a la conclusión de que los autobuses son un transporte obsoleto y que nuestra ciudad necesita un tranvía o un híbrido del mismo.

Mucho más ecológico sí que es, por supuesto, pero también mucho más caro. Hasta 1.400.000 euros anuales durante 40 años tendría que pagar el Ayuntamiento de Gandia para la puesta en marcha de este servicio, según la propuesta socialista. Y esto, si se recibe una ayuda de la Generalitat del 40% del presupuesto total que asciende a 45 millones de euros. Si esta ayuda no llega, el Ayuntamiento acarrearía los gastos urbanizando nuevas zonas que, hasta el momento, se consideran no urbanas.

Los populares todavía no hablan de dinero, pero ponen como ejemplo el autobús guiado que se ha incorporado en el centro histórico de Castellón. Allí, los 20 km de ruta ascienden a 97 millones de euros de coste, según la información publicada en prensa.

Un deseo llamado tranvía
“En los próximos cuatro años, Gandia y el Grau estarán conectados por el tranvía, que posteriormente llegará al final de la playa”.Este es el anuncio que realizó el actual alcalde y candidato socialista José Manuel Orengo.

El PSOE solicitó la ayuda de la consultora Citus, creadora del tranvía de Bilbao, para desarrollar esta propuesta, una de las más fuertes de su candidatura. Su objetivo es “el de mejorar la comunicación entre el Grau-Playa-Centre. Hemos realizado un estudio técnico y de viabilidad económica en el que se observa tanto la posibilidad de contar con financiación de la Generalitat Valenciana, como no. Es un compromiso realizable”, explicaba el actual alcalde.

La propuesta recoge diferentes posibilidades de trazado, en las que siempre se contempla la eliminación de la actual vía férrea entre Gandia y Playa como una vía de pasajeros. Esta vía de tren quedaría únicamente para el transporte de mercancías, ya que tal y como expresaba el candidato socialista “si se construyera el tranvía ya no tendría sentido contar con esta vía de pasajeros y además, rompe la comunicación entre las urbanizaciones de la zona com la Casona o Sant Nicolau.”

Existen dos trazados alternativos: partiendo desde la Renfe, la calle Tossal, podría llegar al Grau por la carretera del Grau, la calle Goleta, Juan XXIII hasta el paseo marítimo. En una segunda fase, el tranvía llegaría hasta el final de la playa por la primera línea. El segundo recorrido, parte también desde la Renfe por la calle Perú, Benissuai, avenida Blasco Ibáñez o avenida del Mar para llegar al Grau a través de la actual vía del tren, que quedaría integrada al igual que en el centro del Grau. Desde aquí podría dirigirse o bien por primera línea o bien por al calle Rioja hasta el final de la playa. Los socialistas ven más viable la opción de la calle Rioja, ya que aunque eliminaría aparcamientos, no necesitarían del permiso de Costas, necesario para instalar el tranvía en primera línea de playa. Eligieran el trazado que se eligiera, las vías tendrían alrededor de 6,5 km de longitud.

En cuanto al presupuesto, alcanza los 45 millones de euros. Teniendo en cuenta, que el coste que el Ayuntamiento puede asumir anualmente es de 1.400.000 euros, lo mismo que cuesta l’Urbà, a pagar desde 2010 y durante 40 años, los socialistas proponen diferentes alternativas para terminar de pagar el proyecto. La más fácil es que la Generalitat aportara una subvención del 40% del presupuesto de la infraestructura. Pero si esto no fuera así, los socialistas han pensado que se podría cargar el importe en las cuotas de urbanización de dos de las zonas del municipio, todavía por urbanizar y por las que podría pasar el tranvía. La primera zona es la que discurre entre el final de la Avinguda del Grau y la rotonda de Daimús, en la ladera del río Serpis, donde en la actualidad existen unos viveros. La segunda zona se encuentra entre la Universidad y la carretera Nazaret-Oliva. Estos dos espacios, son hoy en día zonas no urbanas, así que se necesitaría modificar el PGOU.

El estudio realizado por los socialistas estima que la licitación debería estar en marcha en 2008, para tener la primera fase, hasta el Grau, terminada durante la próxima legislatura y la siguiente fase, del Grau a la playa, a principios de la siguiente. En total se adquirirían 4 tranvías, que tendrían una frecuencia de paso de 15 minutos y se estima que sería utilizado por hasta 2 millones de viajeros al año. [...]
Continua ací:
http://www.saforguia.com/ACTUALIDAD/...4/Default.aspx

Fique l'enllaç al fil de l'autobús urbà de Gandia, per si a algú li interessa:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=457279

Last edited by saforenc; December 13th, 2010 at 03:40 PM.
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Old July 5th, 2007, 08:31 PM   #2
HAL9000
¿Qué estás haciendo Dave?
 
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Quina sort que teniu els que viviu en ciutats que generen notícies
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La inteligencia del planeta es constante, y la población sigue aumentando. (Arthur C. Clarke)

La diferencia entre un ateo y un creyente es que el ateo no cree en D dioses y el creyente no cree en D-1.
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Old March 13th, 2009, 01:14 AM   #3
saforenc
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Up!

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Originally Posted by ALGIROS View Post
Tagliabue construirá la Casa de la Música de Gandia sobre un auditorio al aire libre

La arquitecta italiana presenta varios proyectos en los que instrumentos musicales dan forma a un edificio que albergará un salón de actos y aulas de aprendizaje

http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090311.html
I una altra:

Quote:
Llum verda a la nova urbanització de Benipeixcar 2

El Pla de Millora de Benipeixcar 2, zona compresa entre Faus i el límit amb Benirredrà, estableix la construcció d’una pantalla vegetal davant de l’empresa de fusta, 11.500 m2 per a vivendes de Protecció Pública, un passeig vegetal i una reserva de sol de 4.500 m2 per a zones verdes i equipaments dotacionals. [...]

http://www.gandia.org/ajuntament/val...a1.asp?Id=3380
És esta zona (recuadre groc):

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Old March 13th, 2009, 10:00 AM   #4
Sarri
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Ànims, saforencs! Que es moga el fil!

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Old March 13th, 2009, 02:28 PM   #5
Daviolo
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Ànim pel fil
editat

Last edited by Daviolo; March 13th, 2009 at 08:08 PM.
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Old March 13th, 2009, 02:49 PM   #6
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Les meues disculpes saforenc, desconeixía el fil


L'actualitze un poc:

Quote:
Originally Posted by ALGIROS View Post
Creo que esta noticia es aquí donde mejor se ajusta:

Gandia recibe 1,2 millones para poner en marcha el Centro Español de Humedales

La sede nacional ubicada en el Aula de la Natura del marjal y el edificio Innova del Campus comenzará a funcionar antes de verano


http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090217.html



Quote:
Originally Posted by ALGIROS View Post
El arquitecto Eisenman construirá el complejo Innova con 4 edificios y 3 plazas en Gandia
El diseñador americano utilizará la piedra de la Safor para el proyecto de la Universitat Politècnica


http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090109.html

Y una más:

Quote:
Originally Posted by ALGIROS View Post
Gandia encarga al autor del centro Pompidou de París la reforma del puerto


El italiano Renzo Piano realizará los estudios incluyendo un Palacio de Congresos

http://www.levante-emv.com/secciones...reforma-puerto
.

Last edited by ALGIROS; March 13th, 2009 at 03:18 PM.
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Old March 13th, 2009, 04:46 PM   #7
karlosMTX
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Originally Posted by Daviolo View Post
Ànim pel fil
per cer, no només és d'Alcoi el meu fil eh? jajaja el que passa és que abarca la major part de l'actualitat de les comarques del nord
Daviolo, eixe missatge és de Juliol del 2007, ho senc, però no es refereix al teu post

I en Gandia no falten diners, no? Universitat, Casa de la Música, reforma del Port.. Per cert, l'auditori de la Casa de la Música, 300 persones, és poc ambiciós, no?
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Old March 13th, 2009, 05:08 PM   #8
LinkelRing
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Aquesta ubicació resta molt lluny de la mar?
Estaria bé que estiguesi proper... Però bó, la qüestió serà que tindràn un edifici de les millors arquitectes actuals del panorama espanyol -perque aquesta arquitecta està afincada a Espanya, no? Encara ho està?-.

Salutacions.
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Old May 6th, 2009, 03:51 PM   #9
saforenc
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Et refereixes a la casa de la música? Esta estarà prou lluny de la mar... al costat de Beniopa, que és a peus de muntanya quasi. Si, per contra, et refereixes a això del xic este Eisenman, doncs estarà a uns 700 metres de la mar (estarà al costat de la universitat).

Quote:
Originally Posted by karlosMTX
I en Gandia no falten diners, no? Universitat, Casa de la Música, reforma del Port..
Bo, l'ajuntament està un poc endeudat, però tampoc massa.

I un parell de noticies de hui...

Quote:
La carretera de La Vital empieza a saturarse al ser la vía con más tránsito con 3.900 coches por hora
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090506.html

Quote:
Un estudio propone que Gandia peatonalice el casco viejo de la playa para reducir el tráfico
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090506.html
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Old May 10th, 2009, 06:42 PM   #10
saforenc
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Quote:
Originally Posted by karlosMTX View Post
I en Gandia no falten diners, no? Universitat, Casa de la Música, reforma del Port..
Bo, hui ix una noticia en el levante-emv que parla un poc al respecte.

Quote:
La chistera de Orengo

El alcalde de Gandia navega en medio de la crisis desarrollando multitud de iniciativas. El presupuesto pasó de 84 millones en 2008 a 108 en 2009, elevando el endeudamiento

La actividad económica que está desplegando el Ayuntamiento de Gandia para hacer frente a la crisis está llamando la atención fuera de las fronteras de la ciudad. En un momento en que muchos ayuntamientos se aprietan el cinturón el consistorio que dirige José M. Orengo desarrolla una actividad febril y maneja cifras astronómicas capaces de marear a algún que otro alcalde. ¿Cómo es posible cuando se reducen los ingresos por impuestos y tasas duplicar la inversión?. Y no sólo eso. Redimensionar las empresas públicas y abrir incluso líneas de cobertura social para los ciudadanos, son otras de las gestiones económicas salidas de la chistera de Orengo. [...]
http://www.levante-emv.com/secciones...histera-Orengo

I una altra, d'avui:

Quote:
Todas las playas de la Safor están en regresión y pierden 51.000 m3 de arena al año

[...] El tramo comprendido entre Gandia y la desembocadura del Júcar pierde anualmente 30.000 metros cúbicos. La zona más afectada de este tramo es la de la Goleta, el Brosquil, el Estany y Marinyet, que están en proceso de regresión por lo que se hace necesaria una sobrealimentación con arena y la recuperación del cordón dunar en parte del área.
La segunda sección es la que comprende las playas situadas entre Gandia y Oliva que pierden anualmente 20.000 metros cúbicos [...]
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090510.html
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Old May 10th, 2009, 07:45 PM   #11
karlosMTX
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No sé jo fins a quin punt eixa situació serà sostenible dins d'uns anys, encara que actualment és algo positiu, que de cara a la ciutadania sempre ho serà, però després venen els numeros rojos, que heretaran les corporacions posteriors.
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Old May 11th, 2009, 08:45 PM   #12
saforenc
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Bo, diuen que obtindran suficients guanyances, ara quan pase la crisi, d'eixes inversions que estan fent. Ja vorem.

Fique esta noticia del dissabte, que me s'ha va passar.

Quote:
La plaza del Tirant de Gandia tendrá pérgolas con vegetación artificial y un edificio público

La plaza del Tirant de Gandia será un espacio abierto que compaginará luz, sombra y vegetación artificial, tal y como informó ayer el arquitecto Juan Navarro Baldeweg. Además contará con un edificio público que albergará la concejalía Territorio. La obra supondrá la remodelación del espacio existente sobre el parking del Serpis, así como su integración en la mejora de la ribera del río.

El arquitecto visitó Gandia para supervisar el inicio de la intervención. La plaza representa una superficie de 11.000 metros en la que el arquitecto va a introducir "elementos de construcción" al no poder insertar vegetación natural. [...]

El alcalde informó que la duración de las obras será de 15 meses, mientras que la de la restauración del río será de 18 meses, ambos proyectos, que están relacionados, concluirán "casi al mismo tiempo". El primer edil apostilló que la intervención tendrá un coste de 6.600.000 euros, que provendrán de fondos municipales. [...]
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090509.html

No m'agrada la vegetació artificial, però ja vorem com queda. A més, tampoc sé perque no poden ficar macetes grans amb arbres... no crec que aguante tan poc el sostre del pàrquing, però ells sabran.

I sobre el riu Serpis:

Quote:
S’INICIEN LES OBRES D’ADEQUACIÓ AMBIENTAL I CONTRA LES AVINGUDES DEL RIU SERPIS AL SEU PAS PER GANDIA

L’Alcalde afirma que “Gandia recuperarà per sempre l’espai natural del Serpis per a l’ús dels ciutadans”
El Ministeri de Medi Ambient, Medi Rural i Marí inverteix 13 milions d’euros en l’actuació, que té un termini de 18 mesos. [...]
http://www.gandia.org/ajuntament/val...a1.asp?Id=3510

Es vol fer que siga transitable per a peatons el llit del riu, fent un passeig pel mateix llit (que no sé com es salvaria en cas d'una forta avinguda d'aigua).

Last edited by saforenc; May 11th, 2009 at 08:54 PM.
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Old May 14th, 2009, 11:47 AM   #13
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Code:
Gandia aprueba el inicio del proyecto 
del Palacio de Congresos en el puerto 

La empresa organizará con el arquitecto Renzo Piano el tramo 
entre la iglesia y el Náutico donde iría el Palacio de Congresos
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090514.html

http://www.saforguia.com/Noticias/ta...0/Default.aspx

http://ondanaranja.com/noticias/articulo-13176.html

http://gentedelasafor.net/noticias/articulo-7788.html
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Old June 18th, 2009, 10:18 AM   #14
saforenc
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Quote:
Diputación hará tres pasos subterráneos en la Nazaret-Oliva de la playa de Gandia

La Diputación de Valencia ha iniciado la redacción del proyecto de mejora de la carretera Nazaret-Oliva, a su paso por la playa de Gandia, que incluirá tres pasos subterráneos, ubicados frente a la Avinguda del Nord, a la altura de la calle Aragón y frente al supermercado Intermarché.

Los pasos tendrán un sistema de evacuación de agua en caso de lluvias y serán accesibles para personas con movilidad reducida, ya que contarán con ascensor. [...] Torró aseguró que, si se cumplen los plazos, la nueva carretera estará lista para el verano de 2010. [...]
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090618.html

Personalment, no m'agraden els passos subterranis. I no serà massa car també ficar ascensors? Vaja, millor ficar rampes, dic jo. A més, a saber el temps que duren els ascensors que ficaran al pas subterrani d'Intermarché...

Quote:
Gandia cierra la Avinguda de Beniopa para unir los parkings de la República Argentina

Las obras de la Plaça El.líptica van a buen ritmo. El Ayuntamiento tiene previsto cerrar desde hoy el tráfico en la Avinguda de Beniopa para comenzar con la conexión de los aparcamientos subterráneos de la República Argentina, es decir, unir el actual parking con el que se está construyendo bajo la plaza.

[...]Vicent Mengual, destacó que se están cumpliendo los plazos «y mantenemos la fecha de 12 de junio de 2010 para inaugurar esta macro obra», señaló. [...]
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090617.html
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Old June 21st, 2009, 07:34 PM   #15
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Lo de los pasos subterráneos para peatones no tiene nombre. Para eso que los hagan para los coches y se ahorran el asecensor eso va a dar miedo
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Old June 22nd, 2009, 07:01 PM   #16
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El palacio de congresos de Gandia estará suspendido sobre el mar

El edificio tendrá en todo lo alto un sistema de velas que recogerá la brisamarina para refrescar el interior y se alimentará de energía geotérmica


El palacio de congresos de Gandia estará inspirado en las embarcaciones que a diario amarran en el puerto de la ciudad. La idea del autor del centro George Pompidou de París, el arquitecto Renzo Piano, es construir un edificio en el actual aparcamiento del puerto que emule a la proa de un barco coronado por velas.
La proa de este barco estará sustentada por dos grandes pilares en el aparcamiento pero gran parte del edificio estará suspendido en el aire y sobre las aguas tranquilas del recinto portuario. Debajo del barco y en la zona seca se creará una gran plaza cubierta para el desarrollo de actividades y para no romper la continuidad del paseo permietral que unirá la iglesia de San Nicolás con el Náutico.
Los primeros privilegiados en ver la obra del italiano serán el concejal de Territorio, Fernando Mut, y el alcalde José Manuel Orengo, quienes viajan este fin de semana a París para acudir al despacho que Piano tiene en la capital gala donde se custodian los planos e ideas para el puerto de Gandia.
Capacidad
El edificio del palacio de congresos tendrá capacidad para 900 personas situadas en una grada. Este espacio estará dividido en dos áreas que pueden unirse en un momento en que la afluencia de público sea muy alta. Una de ellas tendrá cabida para 600 personas y la segunda para 300.
Pero la cabeza de Piano no sólo ha diseñado un edificio rompedor y novedoso, también el sistema de alimentación eléctrica y de aire acondicionado es, como mínimo, chocante.
Sala de conferencias
El sistema de velas que coronará el edificio también ha sido inteligentemente diseñado para recoger la brisa marina y utilizarla como aire acondicionado para la sala de conferencias.
El edificio no gastará ni un kilovatio de la red eléctrica. Será autosuficiente. Y lo hará a través de un sistema geotérmico que utiliza el calor del fondo de la tierra para generar energía.
El complejo contará con otro edificio situado entre el barco y la iglesia de San Nicolás que tendrá cabida para unas 200 personas y estará en consonancia con el resto del conjunto.
Piano respeta por completo el paseo perimetral que abarca desde el templo pasando por Tano Port hasta llegar al club náutico de la ciudad. En el tramo de puerto recayente en la avenida de la Paz se construirá una serie de edificios de baja altura que albergarán restaurantes y algún local de ocio. «Renzo Piano ha entendido el conjunto del puerto como un sistema de hitos que recorren todo el perímetro y que tienen como emblema el edificio del palacio de congresos», indicó Fernando Mut.
El arquitecto ya ha pensado hasta en la vegetación y propone que se planten los árboles ya para que el conjunto luzca en todo su esplendor cuando esté construida la obra. Piano ya levantó una especie de mirador con forma de bola de cristal en el puerto de Génova y ahora vuelve a repetir la experiencia.

http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090619.html
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Old June 25th, 2009, 10:00 AM   #17
saforenc
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Quote:
Piano diseña en el puerto de Gandia un hotel y un parking subterráneo de 550 plazas

La planificación urbanística que el arquitecto Renzo Piano ha realizado para el puerto de Gandia incluye, además del palacio de congresos, un hotel y aparcamientos subterráneos que sumarán unas 550 plazas. El prestigioso urbanista se ha reunido el fin de semana en París con el concejal de Territorio, Fernando Mut, y el alcalde de Gandia, para conocer de cerca el proyecto de ideas que está prácticamente terminado. Mut manifestó que será sorprendente y agregó que en la última visita se le ha solicitado que realice unos pequeños cambios para adaptarse al modelo urbanístico de la ciudad. [...]
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090625.html
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Old September 2nd, 2009, 02:24 AM   #18
sidarta
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Coño! no me habia dado cuenta de este hilo.
pues al jaleo XD

La noticia que abria este post, ya es oficial y se empezará en poco tiempo:
Tranvía de Gandia a la playa
El trazado irá por la carretera del Grau y costará 22 millones
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090424.html


Como veo que no se ha puesto nada sobre el tema y el edificio ya esta practicamente terminado:

Nuevo edificio CRAI Campus Gandia:

Centro de Recursos para el Aprendizaje y la Investigación
http://www.upv.es/bib/bibliotecas/bi...dia_crai_c.htm


Otra obra que esta en marcha y tiene ya practicamente la estructura terminada(la noticia es vieja.no he encontrado nada mas reciente ):
La Generalitat retrasa dos años el hospital de Gandia, que no estará acabado hasta 2011
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20071123.html


Esta esta en muy avanzado estado de ejecucion. ya hay tramos terminados:
Gandia peatonalizará las calles de la Vila-Nova
ojo a la foto. sale la infanta con Leonor


el puerto:
Comsa ejecutará la reforma del muelle sur de Gandia
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090529.html


Y todas estas obras, o estan en ejecución o terminadas:
http://www.foro-ciudad.com/valencia/...e-1815753.html

Last edited by sidarta; September 2nd, 2009 at 03:05 AM.
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Old September 8th, 2009, 12:13 PM   #19
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Eixes obres que has ficat a l'últim enllaç, es pot consultar el seu estat ací: http://www.unabonaobra.org

Quote:
Originally Posted by sidarta
Tranvía de Gandia a la playa
El trazado irá por la carretera del Grau y costará 22 millones
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20090424.html
Igual tampoc l'hauràs vist, però s'ha fet un fil per al tramvia: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=523994

Quote:
Originally Posted by sidarta
Nuevo edificio CRAI Campus Gandia:

Centro de Recursos para el Aprendizaje y la Investigación
http://www.upv.es/bib/bibliotecas/bi...dia_crai_c.htm
Algú sap res sobre quan es farà la passarel·la que connecte el campus amb la biblioteca? Van dir que es faria, però de moment crec que no han fet res...

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Originally Posted by sidarta
Otra obra que esta en marcha y tiene ya practicamente la estructura terminada(la noticia es vieja.no he encontrado nada mas reciente ):
La Generalitat retrasa dos años el hospital de Gandia, que no estará acabado hasta 2011
http://www.lasprovincias.es/valencia...-20071123.html
Parlant de l'hospital... quin ús li donaran a l'actual quan entre en funcionament el nou?
saforenc no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2009, 04:22 PM   #20
sidarta
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Originally Posted by saforenc View Post
Igual tampoc l'hauràs vist, però s'ha fet un fil per al tramvia: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=523994
No ho sabia. gracies.
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Originally Posted by saforenc View Post
Algú sap res sobre quan es farà la passarel·la que connecte el campus amb la biblioteca? Van dir que es faria, però de moment crec que no han fet res...
Pues crec que o ja esta feta o està apunt d'acabarse.
Vaig pasar prop d'alli fa uns dies i estaven trevallant amb ella.
No es una pasarel.la que va sobre els 4 carrils de la carretera. només creua el barranc.
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Originally Posted by saforenc View Post
Parlant de l'hospital... quin ús li donaran a l'actual quan entre en funcionament el nou?
he sentiti que deixaran una part per a consultes, pero jo ho veig innecesaria si contem que ja hi han centres de salut, i que l'edifici es masa gran només per a eixa utilitat.
sidarta no está en línea   Reply With Quote


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