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Old May 13th, 2017, 03:25 PM   #1061
brick84
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Traffico merci, container e passeggeri nei principali porti siciliani nel 2015

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"Sicilia rovina d'Italia e del forum" (cit.)


"Quello che facciamo per noi stessi,muore con noi quello che facciamo per gli altri e per il mondo rimane, ed e’ immortale" - Albert Pine.

Ponte sullo Stretto di Messina - Prima parte
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Old May 14th, 2017, 02:56 PM   #1062
PLUGX2
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Grazie Brick84; conferma quanto detto; al netto dell'export petrolifero, il nostro sistema portuale è pressoché inesistente; non è assolutamente funzionale per l'Internazionalizzazione delle imprese siciliane...
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Old May 15th, 2017, 12:28 AM   #1063
Roberto.palermo
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Senza un entroterra produttivo ed industrializzato e senza collegamento stabile con il continente, un sistema portuale moderno ed efficiente non lo vedremo mai.
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Last edited by Roberto.palermo; May 15th, 2017 at 02:57 PM.
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Old May 16th, 2017, 07:34 PM   #1064
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Originally Posted by PLUGX2 View Post
Grazie Brick84; conferma quanto detto; al netto dell'export petrolifero, il nostro sistema portuale è pressoché inesistente; non è assolutamente funzionale per l'Internazionalizzazione delle imprese siciliane...
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Originally Posted by Roberto.palermo View Post
Senza un entroterra produttivo ed industrializzato e senza collegamento stabile con il continente, un sistema portuale moderno ed efficiente non lo vedremo mai.
Questa è la mazzata finale. La prevista "via della seta" avrà come centro del Mediterraneo i porti di Genova, Venezia e Trieste. I porti del Sud e della Sicilia rimarranno HUB solo per gli immigrati!!!

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IMPREGILO S.p.A. (Mandataria) SOCIETA’ ITALIANA PER CONDOTTE D’ACQUA S.p.A. (Mandante) SACYR S.A.U. (Mandante)
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Old May 17th, 2017, 02:31 PM   #1065
brick84
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Traffico merci nei principali porti della Sicilia nel 2016

In ordine, il traffico merci dei porti di Augusta, Catania, Messina, Palermo e Termini Imerese.















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Old May 17th, 2017, 03:17 PM   #1066
brick84
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Quindi, ricapitolando abbiamo:

- Augusta, con circa 30 milioni di tonn/anno di traffico e 0 TEU.

-Catania, con 7,8 milioni ed un traffico container di 50 K (che almeno non ci fa perdere completamente la faccia)

- Messina, totalizza quasi 6 milioni, mentre il dato sui container è sconosciuto (ma presumo sia anch'esso 0)

- Palermo: 6,5 tonnellate e 12.000 container.

- Termini Imerese: 240 mila tonnelate e nessun container.



Da cui se ne deduce che nei principali porti dell'isola si movimentano oltre 50 milioni di tonn/anno, purtroppo raffinati e derivati del petrolio.

Mancano Milazzo, S. Panagia (Siracusa), Gela, Pozzallo, Trapani, Porto Empedocle e Licata.
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Old May 17th, 2017, 05:41 PM   #1067
TRINACRIA FELIX
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Quindi, ricapitolando abbiamo:

- Augusta, con circa 30 milioni di tonn/anno di traffico e 0 TEU.

-Catania, con 7,8 milioni ed un traffico container di 50 K (che almeno non ci fa perdere completamente la faccia)

- Messina, totalizza quasi 6 milioni, mentre il dato sui container è sconosciuto (ma presumo sia anch'esso 0)

- Palermo: 6,5 tonnellate e 12.000 container.

- Termini Imerese: 240 mila tonnelate e nessun container.

Da cui se ne deduce che nei principali porti dell'isola si movimentano oltre 50 milioni di tonn/anno, purtroppo raffinati e derivati del petrolio.

Mancano Milazzo, S. Panagia (Siracusa), Gela, Pozzallo, Trapani, Porto Empedocle e Licata.
Per colpa di imbecilli siamo il centro del Mediterraneo solo per i clandestini!!!
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I dati di Milazzo ci sono anche se sono del 2015..



http://www.porto.messina.it/statisti...p?id=4&porto=2
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Lasciate entrare il cane coperto di fango: si può lavare il cane e si può lavare il fango, ma quelli che non amano né il cane, né il fango, quelli no, non si possono lavare.
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Lo so, logan. Li ho omessi apposta appunto perchè non aggiornati al 2016.
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Old May 17th, 2017, 08:58 PM   #1070
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Lo so, logan. Li ho omessi apposta appunto perchè non aggiornati al 2016.
Ah scusa avevo capito che mancassero del tutto di dati di Milazzo.
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Lasciate entrare il cane coperto di fango: si può lavare il cane e si può lavare il fango, ma quelli che non amano né il cane, né il fango, quelli no, non si possono lavare.
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Old May 17th, 2017, 10:32 PM   #1071
brick84
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No problem

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Palermo, Costa crociere aumenta gli scali in Sicilia
Solo a Palermo un centinaio di scali sino al prossimo Novembre


di TULLIO FILIPPONE


17 maggio 2017
Palermo, Costa crociere aumenta gli scali in SiciliaDa questa primavera e fino a novembre 2018 la flotta di Costa Crociere farà oltre cento scali a Palermo. Ad annunciarlo la compagnia, che ha deciso incrementare le rotte per valorizzare la Sicilia come nodo fondamentale della sua strategia commerciale. Tutte le settimane, fino a novembre 2017, l’ammiraglia Costa Fascinosa farà 32 scali in città per gli itinerari nel Mediterraneo Occidentale. L’anno prossimo, invece, gli scali saranno 18 e la nave approderà anche 16 volte al porto di Catania. Ma la grande novità sarà l’approdo di un’altra ammiraglia, la Diadema, che arriverà per la prima volta nel capoluogo siciliano il prossimo 23 novembre, tornerà il 30 novembre e il 7, 14, 20, 27 dicembre e toccherà diverse destinazioni in Francia, Spagna e nelle Baleari. Una presenza confermata anche per il 2018 con altri 30 scali.

“Per la compagnia la Sicilia è uno snodo fondamentale, basti pensare che l’8,5 per cento delle nostre agenzie si trovano sull’Isola, da cui deriva il 20 per cento dei nostri ricavi”, dice Carlo Schiavon, direttore vendite e marketing per l’Italia di Costa Crociere. “Rafforzare le rotte che approdano nella regione – aggiunge - è un’opportunità in più per i nostri clienti siciliani, ma avrà anche delle ricadute sul turismo e il suo indotto, anche perché sta crescendo il mercato di clienti dal Nord e dall’Est Europa”.

Oltre all’aumento della flotta, Costa Crociere, in partnership con la compagnia aerea Volotea, metterà a disposizione anche duemila posti fino al prossimo 23 settembre per raggiungere in aereo da Catania e Palermo l’aeroporto di Bari e partecipare all’itinerario “Grecia nel cuore”. Sempre da Catania partiranno
due voli speciali per Rostok e Stoccolma per gli itinerari in Nord Europa con 3200 posti disponibili. Nel 2018, invece, saranno messi a disposizione 1300 posti in direzione Dubai per l’itinerario “Le Mille e una Notte” tra Dubai, Oman ed Emirati Arabi Uniti. Da Palermo, il 5 gennaio 2018, partirà un volto speciale con 150 posti sempre in direzione Dubai e il 3 febbraio saranno messi a disposizione 360 posti con destinazioni Guadalupa.
http://palermo.repubblica.it/societa...lia-165678736/
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Old May 18th, 2017, 01:36 PM   #1072
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Una commessa importante per i cantieri navali di Palermo, ecco un bel time-lapse dei lavori, buona visione

VIDEO | Cantieri navali: la Queen Vittoria cambia aspetto

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Old May 28th, 2017, 02:29 PM   #1073
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Aggiornamento porto turistico di Capo d'Orlando





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Aggiornamento lavori copertura pontile di Lipari

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Riposto, lavori al porto: mega yacht a rischio
28/05/2017 -
di Salvo Sessa
Federagenti scrive a governatore Crocetta: «Banchina Costanzo, posticipare i lavori per salvare la stagione»





Riposto (Catania) - C’è una forte preoccupazione tra gli operatori turistici per l’inizio dei lavori di messa in sicurezza della banchina Costanzo del molo foraneo - destinata nel 2014 dall’Autorità marittima all’attracco di mega yacht e navi di medio tonnellaggio – che cominceranno in concomitanza con l’avvio della stagione estiva. L’apertura del cantiere, programmata per i prossimi giorni, renderebbe “off limits” per due mesi l’ormeggio nella banchina Costanzo ai superyacht e alle navi da crociera. Dall’agosto di tre anni fa fino alla scorsa estate, nel molo foraneo hanno fatto scalo decine di mega yacht di lusso: dai panfili della famiglia reale del Qatar fino allo yacht di lusso maltese “Moon Light II” di proprietà di un magnate di New York, che come si ricorderà organizzò un mega party con centinaia di invitati del “Jet set”.

Con una lettera indirizzata al governatore Crocetta - sottoscritta dalla Confcommercio ripostese, dall’associazione Pesca 2000 e dalla Pro Loco Riposto - la Federagenti (che raggruppa a livello nazionale gli agenti raccomandatari marittimi e mediatori marittimi) chiede di posticipare in autunno tali lavori, finanziati dalla Regione con meno di duecentomila euro. Il rinvio dei lavori rileva Federagenti nella lettera inviata a Crocetta ha l’obiettivo di «garantire l’approdo estivo di superyacht e navi da crociera, che assicurano una notevole ricaduta economica per il territorio di Riposto e dintorni, grazie all’indotto generato dallo sbarco di clientela di lusso e crocieristi».

C’è da dire, che questi lavori programmati per aprile – che prevedono il ripristino di un pannello di rivestimento in pietra lavica del muro paraonde, la ricollocazione di alcune orlature e la ripavimentazione di alcuni tratti della banchina – sono slittati, giacché il porto di Riposto è stato fino ad ieri base navale logistica del G7.
http://www.lasicilia.it/news/catania...a-rischio.html
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