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Old November 7th, 2007, 02:21 PM   #81
Chuko
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asias....

Según escuché, ahí fue donde se pusieron en práctica todos los métodos biclimáticos para Expo 92 ¿no?
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Old November 7th, 2007, 09:27 PM   #82
dizra_16
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La ecociudad deportiva del Sevilla tendrá 15 campos de fútbol y un miniestadio

Imagíneselo. Quince estadios deportivos, un miniestadio para 20.000 espectadores -con posibilidad de ampliación hasta 75.000-, residencia para los jugadores, hotel, club social, gimnasio, un corredor ecológico para practicar atletismo e instalaciones públicas para todo el entorno del Aljarafe.

Así será la futura ecociudad del deporte del Sevilla Fútbol Club, la primera del mundo, que el equipo de Nervión quiere construir sobre 1,7 millones de metros cuadrados en Bollullos de la Mitación.

El proyecto, que se conocerá al detalle en tres meses y que ayer contó con el respaldo del presidente de la Junta, Manuel Chaves, irá de la mano de la futura SE-40.

Irá de la mano de la futura SE-40
Contará con una infraestructuras de autobuses, que se verá acompañada del metro y trenes de cercanías.

El Sevilla, a quien todo esto «le puede costar cero», como es su intención, ya ha iniciado contactos con Cajasol para que financie esta realidad. El proyecto se incluirá en el POTA y no formaría parte del PGOU de Bollullos.

20 minutos
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Old November 7th, 2007, 09:29 PM   #83
dizra_16
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Desde el día 14 habrá multas de 30 a 70 euros si anda por el carril bici

A partir del miércoles de la próxima semana ciclistas y peatones tendrán que tener más cuidado por dónde y cómo circulan si no quieren encontrarse con alguna que otra multa.

Desde el 14 de noviembre entra en vigor la Ordenanza de circulación de peatones y ciclistas y, con ella, las consiguientes sanciones por infringir la nueva normativa municipal.

Así, desde ese día los peatones que caminen de forma reiterada por el carril bici pueden enfrentarse a multas de entre 30 y 70 euros.


Entre esas cifras oscilan el resto de sanciones de la ordenanza. Lo único que no entrará en vigor al menos hasta septiembre, según anunció hace un mes el delegado de Movilidad, Francisco Fernández, será el cierre del casco histórico; aunque la ordenanza ya lo establezca como zona de prioridad peatonal.


Con la nueva norma que entrará en vigor en una semana los ciclistas estarán obligados a llevar timbre y luz o reflectantes, no podrán circular a más de 20 km por hora ni con auriculares o hablando por el móvil.


Los ciclistas están obligados a llevar timbre
Le multarán si...
Ciclistas. Si aparcan en árboles o señales de tráfico entorpeciendo a vehículos y peatones, si estacionan en aceras de menos de 1,5 m.
Monopatines. Si circulan por los carriles bici, aceras ni zonas peatonales.
Vehículos a motor. Si aparcan en los parkings para bici, si paran entorpeciendo a ciclistas y peatones.
Además, el Ayuntamiento ha modificado las sanciones a vehículos en relación al carril bici. Serán multados con 90 1 si rebasa la marca de paso para ciclistas o si no respeta la señal de vía o carril reservada.

La red ciclista está al 65%
La red de carriles bici de la ciudad se encuentra ya al 65%. Los 77 kilómetros de vías ciclistas que conectarán todos los barrios de Sevilla están prácticamente finalizados o en obras. Tan sólo no se han comenzado aún los tramos de carriles que coinciden con las obras que Metro de Sevilla está todavía desarrollando por algunas zonas de la ciudad. Es el caso, por ejemplo, del de República Argentina o un tramo del carril que llega hasta la universidad Pablo de Olavide.

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Old December 18th, 2007, 09:46 PM   #84
SPQHis
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Sevilla quiere regular la prostitución con la Ordenanza Antivandalismo
REDACCIÓN. 18.12.2007 - 20 Minutos

* Se sancionaría a los clientes con entre 750 y 1.500 euros.
* Y con 3.000 si se mantiene una relación sexual en la calle.


El Ayuntamiento quiere regular la prostitución en las calles de Sevilla, utilizando como marco para ello la Ordenanza Antivandálica, aprobaba inicialmente en el pleno municipal del pasado 15 de marzo.

La nueva normativa se aprobará definitivamente el próximo mes de enero, pero introduciría alegaciones realizadas en su tiempo por la oposición (PP).

El equipo de Gobierno (PSOE-IU) rechazó en marzo la propuesta de PP y PA de que la nueva ordenanza introdujera un capítulo especial dedicado a la prostitución. Sin embargo, la negociación se reabrió tras el verano.

La propuesta popular se basa en la Ordenanza de Medidas para Fomentar y Garantizar la Convivencia Ciudadana en el Espacio Público de Barcelona, según explica hoy El Correo de Andalucía.

En ella se expone que las prostitutas nunca podrán ser sancionadas, pero no sus clientes.

Sanciones

Sólo por requerir la prestación de sus servicios se considerará que se ha cometido una infracción que puede sancionarse con multas de entre 750 y 1.500 euros.

Incluso, la sanción podría elevarse hasta los 3.000 euros y considerase la actuación como muy grave, si, además, la relación sexual se mantiene en la calle.
__________________
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Old December 24th, 2007, 12:32 PM   #85
dizra_16
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El Prado del Siglo XXI

En 2010 dejará de ser un enclave judicial para convertirse en un centro neurálgico universitario y de oficinas muy bien comunicado · La zona verde sufrirá un importante recorte


El Prado de San Sebastián, una de las grandes zonas verdes del centro de Sevilla que la ciudad logró salvar de la especulación inmobiliaria, se ha mantenido inalterable desde 1997, pero en los próximos años su aspecto de lugar tranquilo se tornará en algo radicalmente distinto. La convergencia en este punto del Metro, el tranvía, los autobuses urbanos, metropolitanos y turísticos y plazas de aparcamiento subterráneo convertirán la zona en un foco de incensante actividad.

En lo visual, los jardines se verán alterados por el edificio vanguardista de la biblioteca general de la Universidad de Sevilla diseñado por la arquitecta iraquí Zaha Hadid en el ala más próxima a las viviendas de Carlos V, mientras que el solar vacío frente a la actual estación de autobuses albergará un segundo edificio de diseño encargado por el Ayuntamiento al arquitecto navarro Rafael Moneo. Esta vez será para un hotel, oficinas municipales, locales y un aparcamiento subterráneo de 800 plazas. El plan urbanístico de Sevilla también prevé bajo este edificio la estación de autobuses metropolitanos del corredor Sur, pero el gobierno local guarda silencio sobre este punto.

Hay un segundo gran aparcamiento previsto bajo la glorieta del Cid y un paso subterráneo para los vehículos desde la avenida Menéndez Pelayo hasta la de María Luisa, aunque el Ayuntamiento todavía no ha puesto ni inversión ni plazo para su ejecución, lo que mantiene paralizado este proyecto.

Se puede decir que la mayor parte de los cambios que experimentará el Prado tienen que ver con mejoras en el transporte. Lo primero que se ha puesto en funcionamiento es la terminal del Metrocentro (el tranvía del Prado a Plaza Nueva) con sus cocheras a pocos metros, en un edificio que también incluye tres plantas de oficinas que no tienen inquilinos definidos por parte del Ayuntamiento. En otoño de 2008, al tranvía se sumará el Metro, ya que la línea 1 también tiene parada en el Prado. Estos dos transportes públicos junto con el aparcamiento previsto y la terminal de autobuses urbanos constituirán un gran intercambiador.

Los buses turísticos y panorámicos se integrarán en la estación del Prado que ahora da servicio a las líneas que conectan la capital con el resto de Andalucía y España, mientras que la sede central de los autobuses interurbanos (de largo recorrido) se mudará a Santa Justa.

En un futuro próximo, el Prado dejará de ser el centro judicial de Sevilla para convertirse en un punto estratégico para las conexiones de la capital. El vacío de los edificios de la Audiencia Provincial y de los Juzgados de Instrucción habrá que llenarlos con otros usos aún por definir. La Junta de Andalucía reitera que ese momento será el año 2010 porque para entonces todos los juzgados de Sevilla se habrán trasladado a terrenos del Puerto en la llamada Ciudad de la Justicia.

La evolución de esta zona ha sido lenta. Hasta 1997 los terrenos que hoy ocupan los jardines no pasaron de ser un solar para la Feria de Ganado y luego la Feria de Abril (hasta 1973). En época franquista se levantaron en los alrededores los edificios de la estación de autobuses (años 40) y más tarde los juzgados y la Audiencia. Con la Feria en el real del barrio de Los Remedios, el solar se llenó de conciertos de Cita en Sevilla y de aparcamientos desordenados. Desde junio de 1997 es una espléndida zona verde de 50.000 metros.

Diario de Sevilla
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Old December 24th, 2007, 12:34 PM   #86
dizra_16
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Partida de 600.000 euros para tres nuevas comisarías

Una de las sedes policiales irá en el distrito Macarena Norte y otra en el centro · Las obras podrían comenzar en 2009


El Ayuntamiento de Sevilla ha consignado 600.000 euros en sus presupuestos de 2008 para la realización de los proyectos de construcción de tres nuevas comisarías de distrito, dentro del objetivo del gobierno (PSOE-IU) de que cada uno de los 11distritos de la ciudad cuente con una sede de la Policía Local.

La concejal de Convivencia y Seguridad, Nieves Hernández (PSOE), anunció en una entrevista a la agencia Efe que "se están buscando ubicaciones" para que las nuevas comisarías sean "operativas, cercanas al ciudadano". Según la concejal, Urbanismo ya baraja "distintas posibilidades".

La edil recordó que también están trabajando en definir los espacios para trasladar la sede central de la Policía Local, actualmente ubicada en la Cartuja, a la parcela de la antigua cárcel de La Ranilla, y avanzó que de las tres nuevas sedes una irá en Macarena Norte y otra posiblemente en la zona Centro, y que 2008 lo dedicarán a redactar los proyectos para iniciar las obras en 2009.

Hernández aseguró que "se proyectarán el próximo año y ya en 2009 será la financiación de la obra, porque no puedes en un año proyectar y construir al mismo tiempo", con lo que es "absurdo pretender tener en 2008 los proyectos y la ejecución de las obras, pues hay un trámite administrativo que lleva el tiempo que lleva". Sobre la proyectada en el distrito Macarena Norte, la delegada explicó que quieren "hacer algo similar a lo que se hizo en la comisaría de Sevilla Este" y que, en relación con las otras dos, será "una obra de más envergadura, ya que probablemente incorporará algún servicio global o central". Hernández añadió que las previstas en otros distritos quizás no precisen tantos metros, pues "no es lo mismo habilitar un edificio ya hecho que construirlo".

Diario de Sevilla
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Old December 26th, 2007, 11:01 AM   #87
dizra_16
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Oposición y empresarios urgen la Ley de Capitalidad para Sevilla

Zoido aboga por trasladar el debate "desde los despachos a la sociedad" · El presidente de la patronal hispalense reclama "valentía" para impulsar la norma

El portavoz del grupo municipal del PP en Sevilla, Juan Ignacio Zoido, pidió ayer a todos los grupos políticos que impulsen la Ley de Capitalidad para Sevilla y que "entre todos la traslademos a la sociedad, porque la capitalidad es un derecho de todos los sevillanos", una reclamación a la que unió la patronal empresarial de Sevilla a través de su presidente, Antonio Galadí, para reactivar la capitalidad de Sevilla "de una vez por todas" y "con valentía".

En un comunicado, Zoido señaló que en este sentido el PP no desea que la capitalidad "sea un debate político, sino ciudadano, porque Sevilla se juega mucho", añadiendo que "es necesario que entre todos saquemos el debate de los fríos despachos y lo llevemos hasta la sociedad sevillana, porque nos estamos jugando nuestro futuro y tenemos que hacer ver a los sevillanos que la Ley de Capitalidad sólo nos va a traer el bien para la ciudad".

Asimismo, el portavoz municipal popular recordó que el debate de la capitalidad "lo introdujimos nosotros hace un año porque estamos convencidos de que hay que seguir dando pasos para conseguir una Ley de Capitalidad que permita a Sevilla seguir creciendo como lo hacen las ciudades de Madrid y Valencia". De igual modo, Zoido resaltó que la Ley de Capitalidad de Sevilla no es "un capricho" de los políticos, ni "un premio para la ciudad", sino que "le corresponde a Sevilla por obligación, por eso debemos cambiar esta situación, y más aún cuando en el Estatuto de Andalucía se reconoce la capitalidad de Sevilla".

Así, Zoido anunció que desde su partido se van a realizar todos los esfuerzos posibles para convencer a los distintos grupos políticos de que "tenemos que trabajar juntos y remar todos en la misma dirección, porque se trata de una ley que Sevilla merece y necesita". Destacó, asimismo, que "sólo si entre todos realizamos el esfuerzo de impulsar la capitalidad conseguiremos una ley con la que Sevilla pueda crecer y situarse al mismo nivel que las grandes ciudades europeas". En esta línea, reprobó al Gobierno andaluz y recordó que "la Junta de Andalucía es la que nos tiene que dar la Ley de Capitalidad, y durante 25 años Chaves ha demostrado que no tiene ningún interés en que Sevilla posea una ley derivada de su condición de capital de la comunidad autónoma, siendo sin embargo nuestro compromiso claro y determinante", dijo, aludiendo a que el PP incluyó la Ley en el programa de las pasadas elecciones municipales.

No sólo la oposición municipal está decidida a batallar por la ley que ponga negro sobre blanco la capitalidad de Sevilla. El presidente de la Confederación Empresarial Sevillana (CES), Antonio Galadí, reclamó "valentía" al conjunto de los partidos políticos para que el rango de capitalidad de la ciudad hispalense "se reconozca de una vez con todos sus pros y contras" a través de una ley específica porque Sevilla "carga con todos los problemas" de su capitalidad pero "no disfruta de las ventajas". En una entrevista a Europa Press, Antonio Galadí aludió al debate surgido durante la última campaña electoral acerca de la creación de una ley específica de capitalidad para Sevilla como las que ya poseen las grandes capitales como Madrid y Barcelona, dado que la ciudad hispalense "carga con todos los problemas de ser la capital de Andalucía pero no disfruta de las ventajas".

Recordando que el nuevo Estatuto de Autonomía de Andalucía, aprobado por referéndum el pasado 18 de febrero, ya confiere rango de capital autonómica a Sevilla, Galadí reclamó al conjunto de partidos políticos y a sus líderes "valentía y empuje" para la creación de tal normativa.

"Andalucía es una autonomía grande en extensión y en habitantes, pero la capital es Sevilla y eso deber ser reconocido de una vez", destacó el presidente de la CES reclamando que la creación de la prometida ley "se lleve a cabo".

El debate sobre la capitalidad de Sevilla volvió a primer plano al proponer el actual portavoz municipal del PP, Juan Ignacio Zoido, durante la precampaña electoral la creación de un estatus legislativo y administrativo similar al que ya gozan ciudades como Madrid y Palma de Mallorca, aunque el PSOE apostó por el desarrollo del artículo cuarto del nuevo Estatuto de Autonomía de Andalucía para incrementar el reconocimiento y poderes de la ciudad. Tras ser investido de nuevo como alcalde y reunirse con el portavoz del PP, que ejerce la única oposición en el Consistorio, el propio Sánchez Monteseirín abogó por configurar un equipo político y técnico con dirigentes municipales, autonómicos y parlamentarios para avanzar en la materia.


Diario de Sevilla
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Old December 26th, 2007, 11:10 AM   #88
jaaar
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pues sí, porque si otras grandes capitales ya la tienen, no entiendo por qué habría que negársela a sevilla.
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Old December 26th, 2007, 01:30 PM   #89
marp
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el problema de esta ley es que si sevilla la pide saltaran otras ciudades andaluzas, en especial una, por eso el psoe no quiere o es tan ambiguo a la hora de proponerlo
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Old December 26th, 2007, 01:40 PM   #90
jaaar
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si, pero no podemos estar lastrados como siempre en sevilla por culpa de los manidos agravios
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Old December 26th, 2007, 02:00 PM   #91
marp
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pero si estos politicos son unos cagaos. a ver el retraso de años para empezar las obras en sevilla del metro a que se debe? a que se empezase el de malaga tb pa que no protestasen... y como eso casi todo
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Old December 26th, 2007, 02:43 PM   #92
Loh_Teatinoh
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marp claro que van a asaltar otras ciudades, porque no sois capital aceptada por la mayoria de los andaluces y no solo por la ciudad que tu insinuas.. esto no pasa con Valencia y Madrid que si son capitales reales de sus respectivas comunidades, pero hijo mio aunque tu creas que Sevilla es lo mah grande su influencia no llega a todos los confines de Andalucia ....si no quereis la capitalidad que os dieron a dedo dejadla para otros pero desde luego nadie va a apoyar esa ley injusta
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Old December 26th, 2007, 03:10 PM   #93
jaaar
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mira no vamos a infectar otro hilo más con las mentiras/envidias de siempre.

la ley se va a aprobar tarde o temprano, os guste o no
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Old December 26th, 2007, 03:40 PM   #94
Telecom
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Ahora también tenemos nosotros la culpa del retraso del metro de Sevilla. Lo que hay que leer

Vaya tela, la malaguitis de algunos en el foro....
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Old December 26th, 2007, 03:43 PM   #95
Loh_Teatinoh
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ni mentiras ni envidia la pura verdad como se nota el espiritu cateto caciquil jaaar por mi que os den todo lo que sea pero vais a conseguir que Andalucia se parta en dos o mas y a ver de quien vais a chupar
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Old December 26th, 2007, 03:51 PM   #96
javi el geo
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ni mentiras ni envidia la pura verdad como se nota el espiritu cateto caciquil jaaar por mi que os den todo lo que sea pero vais a conseguir que Andalucia se parta en dos o mas y a ver de quien vais a chupar
Aqui las unicas que la chupan son las prostitutas del Pol. Guadalhorce y ademas lo hacen pro 20 €...
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Estatuto de Autonomía de Andalucía. Artículo 4: La capital de Andalucía es la ciudad de Sevilla, sede del Parlamento, de la Presidencia de la Junta y del Consejo de Gobierno.
LEY DE CAPITALIDAD PARA SEVILLA, YA!!

Last edited by javi el geo; December 26th, 2007 at 04:02 PM. Reason: Edito: que he puesto un taco :)
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Old December 26th, 2007, 04:02 PM   #97
javi el geo
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Originally Posted by Loh_Teatinoh View Post
marp claro que van a asaltar otras ciudades, porque no sois capital aceptada por la mayoria de los andaluces y no solo por la ciudad que tu insinuas.. esto no pasa con Valencia y Madrid que si son capitales reales de sus respectivas comunidades, pero hijo mio aunque tu creas que Sevilla es lo mah grande su influencia no llega a todos los confines de Andalucia ....si no quereis la capitalidad que os dieron a dedo dejadla para otros pero desde luego nadie va a apoyar esa ley injusta
Si no os gusta Sevilla como capital de Andalucia no haber votado "SI" en el refrendum del estatuto de Andalucia hace mas o menos un año. Si lo recuerdas, el resultado fue algo asi como 90 % de votos afirmativos. Con respecto a los que pasaron del tema y no votaron, pues haber ido a votar y haber dicho "NO" OKs. Y si pasabais del tema pues supongo de que de esto tambien pasareis. Y que sabras tu de ley injusta cuando ni si quiera la has leido... que ignorancia mas grande dios mio.

Esto si es catetismo puro y duro en Andalucia, que se pida una ley que es normal y que nadie ve mal en ningun sitio. Pero como en Andalucia somos asi, si va para Sevilla ya saltan los que no tienen ni idea del tema y comienzan a despotricar (por supuesto por el simple hecho de que va para Sevilla, no por otra cosa, si de otra ciudad andaluza se tratara otro gallo cantaria). Luego dices que no hay ni envidia, ni agravios, por supuesto todos ellos inventados por vosotros porque realmente no existen... Menos mal que los politicos no os hechan cuenta y hacen lo que deben hacer... y por favor no desvieis el tema. Lo pido con educacion!!
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LEY DE CAPITALIDAD PARA SEVILLA, YA!!
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Old December 26th, 2007, 04:04 PM   #98
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Algunos si estais enfadados por el ridiculo que habeis hecho en el hilo de las cajas andaluzas vais y despotricais alli, pero no vayais con las puyitas en los demas hilos.
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La culpa de todo en el mundo?...Los periódicos malagueños of course xDDDDDDd

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Old December 26th, 2007, 04:07 PM   #99
Loh_Teatinoh
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Javi yo vote que NO .. ya lo sabes por esa misma razón
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Old December 26th, 2007, 04:08 PM   #100
jaaar
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Originally Posted by Telecom View Post
Ahora también tenemos nosotros la culpa del retraso del metro de Sevilla. Lo que hay que leer

Vaya tela, la malaguitis de algunos en el foro....
no se ha retrasado por culpa de otras ciudades andaluzas, pero sí nos hemos tenido que tragar unos tranvías por material móvil, que a sevilla se les van a quedar pequeños antes incluso de estrenarlos. en andassulía tenemos que tener todos lo mismo, porque si no aparece la palabra centralismo y pedemos votos.

a esto es a lo que nos llevan los continuos lloriqueos de los 'emprendedores' malagueños.
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