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Old March 26th, 2008, 12:59 PM   #61
Warlog
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Las Putas llegan a Calle LARIOS.

Éramos pocos y parió la abuela ¬¬

¡Po ala! A cambiar bancos y tiendas Inditex para poner escaparates con prostiputas en plan barrio rojo de Amsterdam.
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Old March 26th, 2008, 04:49 PM   #62
Chuko
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Que fino eres ío!! no respetas ni el luto por la muerte de Piticlí!!
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Old March 26th, 2008, 09:46 PM   #63
alex320000
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Alucinante noticia, lo que nos faltaba.
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Old March 26th, 2008, 10:01 PM   #64
Warlog
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Old March 26th, 2008, 10:20 PM   #65
MLK
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que triste habra calles en malaga para prostituirse y se tienen que ir a calle larios. No qcreo que dure mucho eso pero manda webs
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Old March 26th, 2008, 11:31 PM   #66
siles
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Old March 26th, 2008, 11:48 PM   #67
Warlog
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Old March 27th, 2008, 12:09 AM   #68
Telecom
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En el centro creo que hay más lugares de putiferio de los que dice el artículo. Que yo recuerde, el Muro de las Catalinas, las de por ahí dan bastante asco

Meretrices?? Valiente eufemismo, alguno se ha entretenido con el diccionario xD
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Old March 27th, 2008, 12:17 AM   #69
Calabrese
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@Warlog: Di que sí, mucho mejor sin eufemismos ni circunloquios.

Seguimos por el recorrido de la peor cara de Málaga.

Calle Dos Aceras:









Calle Jinetes:











Calle Peña:



Calle Frailes:





Calle Cobertizo del Conde:







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Old March 27th, 2008, 12:25 AM   #70
siles
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Con este panorama urbano aderezado con una VPO arquitectura galactica paquito torre el molinillo está que se sale. Esta tarde había dos peleandose en el portal ese de la verja que hace esquina (C/Fraile) jejeje
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Old April 1st, 2008, 10:39 AM   #71
Warlog
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El Ayuntamiento retoma la rehabilitación de la Casa de Cánovas tras un lustro de parón.

http://www.diariosur.es/20080401/malaga/ayuntamiento-retoma-rehabilitacion-casa-20080401.html

El Consistorio tiene previsto aprobar el jueves el proyecto básico, valorado en casi dos millones de euros El edificio dispondrá de dos plantas dedicadas a recordar la figura del insigne político con objetos y proyecciones.

Quote:
Casi cinco años después de que el Ayuntamiento anunciara el proyecto para convertir la casa natal de Cánovas del Castillo en un museo sobre la figura de este insigne político malagueño se aprobará el proyecto básico para esta obra de rehabilitación del conjunto de edificios y solares formados por los números 9, 11 y 13 de la calle Nuño Gómez. Será el jueves, en el consejo de administración de la Gerencia Municipal de Urbanismo, una sesión en la que se dará luz verde a una actuación por un importe de casi dos millones de euros y con un plazo de ejecución de un año y medio.

El proyecto, promovido por el Departamento de Arquitectura y Conservación de la Gerencia y redactado por los arquitectos César Olano y Francisco Peñalosa, abarca una parcela de 508 metros cuadrados en la que se habilitará una edificación de planta baja y dos en altura, organizada en torno a dos patios y con una superficie construida de 1.396 metros cuadrados.

Distribución

En la zona de entrada al edificio se dispondrá una exposición de recuerdos de la vida de Cánovas para aproximarse a su figura (condecoraciones, cuadros, objetos, proyectos, etc.), así como una sala de proyecciones. La primera planta, con una superficie similar a la baja, también será parte del museo de Cánovas. Por último, la segunda, albergará una biblioteca, un archivo y las oficinas de dirección del museo.

Según figura en el proyecto, el edificio estará capacitado para albergar al mismo tiempo a unas 118 personas en su interior. Además, indica la posibilidad de ampliar el conjunto en el futuro con la incorporación del edificio situado en el número 15 de la calle.

Antonio Cánovas del Castillo, personaje trascendental para la historia de España, nació en una de esas casas de la calle Nuño Gómez el día 8 de febrero de 1828. Cánovas, presidente del Consejo de Ministros en cinco ocasiones, fue artífice de la Restauración, una época de reconstrucción profundamente marcada por su afán de reconciliación nacional, con el que consiguió que se estableciera en el país el régimen democrático-parlamentario del que es continuador el actual sistema político.

Gracias a su labor en el gobierno de la nación contribuyó decisivamente para la ampliación del puerto de Málaga, la creación del Parque en los terrenos ganados al mar; la construcción del ferrocarril Málaga-Córdoba y la aprobación de un primer proyecto para la desviación del río Guadalmedina, una obra que, un siglo después, sigue de plena actualidad y pendiente de una solución definitiva.

Crítica del PSOE

El viceportavoz del PSOE, Enrique Salvo, criticó ayer el retraso que acumula esta actuación y señaló que la demora ha ocasionado un mayor deterioro en los edificios que formarán parte del proyecto de museo. De los que quedan en pie destaca el número 9 de la calle, que todavía conserva unos amplios ventales con rejas y algunos dibujos en su fachada, como era habitual en las construcciones de la Málaga del siglo XVIII.
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La rehabilitación de la casa de Cánovas se aprueba el jueves

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Ya era hora. Esperemos que de una vez por todas esta zona colindante a Carretería comience a despegar y ofrecer atractivo turístico, gracias al museo del vino (que a ver cuándo coño lo abren) y a la casa natal de Cánovas del Castillo. A parte, ya podrían incentivar la zona con nuevas plazas, calles peatonales en condiciones con un buen mobiliario urbano y locales para tapeo y galerías de arte, escuelas de formación o de uso cultura, locales de ensayo y residencias o casas para jóvenes. Que está muerta la zona y muy degradada.
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Old April 1st, 2008, 10:49 PM   #72
siles
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Carretería comience a despegar y ofrecer atractivo turístico, gracias al museo del vino (que a ver cuándo coño lo abren) y a la casa natal de Cánovas del Castillo. A parte, ya podrían incentivar la zona con nuevas plazas, calles peatonales en condiciones con un buen mobiliario urbano y locales para tapeo y galerías de arte, escuelas de formación o de uso cultura, locales de ensayo y residencias o casas para jóvenes. Que está muerta la zona y muy degradada.
Pues sí, solo hace falta echarle un vistazo al hilo sobre el centro histórico. La mayoría de calles que desembocan en Carretería están pidiendo a gritos un lavado de cara. Mejor dicho tirarlas y empezar de nuevo.
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Old April 1st, 2008, 11:16 PM   #73
Calabrese
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¿Existe algún plan de semipeatonalización de calle Carretería o se han realizado declaraciones desde Urbanismo al respecto? Desde el Ayto. siempre se ha dicho que tras la peatonalización de Larios, se llevarían a cabo muchas actuaciones de este tipo por el centro, y desde 2002 sólo han metido mano a Calderería y Plaza del Carbón-Siglo. A lo mejor el hecho de que aún haya escuelas universitarias en El Ejido tiene algo que ver.
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Old April 1st, 2008, 11:49 PM   #74
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Se supone que la siguiente peatonalización será la que se incluye en el plan de renovación de la Plaza de la Merced y Calle Alcazabilla (ojalá incluyan también Cister, Duque de la Victoria y Molina Lario hasta el cruce con cortina del Muelle) seguramente estará acabada coincidiendo con el final de la legislatura al ser un proyecto estrella como la renovación de Larios o El Parque.

No he oído nada sobre una semipeatonalización de Carretería
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Old April 2nd, 2008, 06:01 PM   #75
Alboran
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¿Existe algún plan de semipeatonalización de calle Carretería o se han realizado declaraciones desde Urbanismo al respecto? Desde el Ayto. siempre se ha dicho que tras la peatonalización de Larios, se llevarían a cabo muchas actuaciones de este tipo por el centro, y desde 2002 sólo han metido mano a Calderería y Plaza del Carbón-Siglo. A lo mejor el hecho de que aún haya escuelas universitarias en El Ejido tiene algo que ver.
No creo que se vaya a peatonalizar Calle Carreterias.

El eje, Carreterias-Alamos-Tunel de la alcazaba creo que es fundamental para la circulación.

Podria contemplarse eliminar los aparcamientos de superficie para poder ampliar las aceras, pero poco mas.
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Old April 2nd, 2008, 11:26 PM   #76
Calabrese
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Yo sí apostaría por una semipeatonalización de la calle, al menos cuando cesara la actividad universitaria en el Ejido; actualmente absorbe una gran parte del tráfico de entrada al campus.

Posteriormente, creo que sería factible permitir sólamente la entrada a residentes, parkings y demás, y dejar la calzada a la misma altura que la acera, como en Compañía o Sancha de Lara, por ejemplo.
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Old April 2nd, 2008, 11:57 PM   #77
malagueitor
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el proyecto de peatonalización del centro histórico incluye eso, todo el centro, incluida calle carretería, otra cosa es que al final se haga, lo digo así de seguro, porque participé en un estudio encargado por la federación de transportistas de málaga y el ayuntamiento respecto a éste asunto, en las entrevistas a comerciantes, nadie se podía creer que fueran a peatonalizar calle larios por ejemplo.
el tema de calle carretería-alamos y plaza merced es mas complejo porque es la única via que rodea a todo el centro, entrada y salida pricipal a muchas calles, yo creo que se hará en última instancia cuando ya todo el centro esté peatonalizado, dentro de muchos años!!
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Old April 12th, 2008, 11:54 AM   #78
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Los restos arqueológicos paralizan una veintena de obras en el Centro

El retraso tiene una duración mínima de dos meses, según los expertos. Una decena de construcciones aguardan el fin de las excavaciones y otras diez están pendientes del inicio de la diferentes investigaciones de campo

LUCAS MARTÍN. MÁLAGA Una veintena de obras del Centro de Málaga están interrumpidas en la actualidad por la presencia de restos arqueológicos, según informaron ayer fuentes municipales. Se trata, fundamentalmente, de puntos del entorno de la calle Granada y de la barriada de La Trinidad, en los que se han hallado una gran variedad de vestigios, en su mayoría, de origen romano y musulmán.
El periodo de paralización de las obras varía en función de las características del yacimiento, aunque, de acuerdo con los expertos, no suele situarse por debajo de los dos meses. La duración de las excavaciones, aclaran, está subordinada a la extensión del área y su profundidad, que puede albergar diversas capas o estratos.
Los cálculos municipales apuntan a una decena de catas en curso, a las que se suman otras diez que aguardan la tramitación previa para empezar a ejecutarse. Una de las más vastas, tanto en envergadura como en riqueza arqueológica, es la del antiguo Palacio de Gálvez, situado en calle Granada, que aspira a convertirse en un palacio de lujo al finalizar las obras.
No obstante, por el momento, la construcción lleva interrumpida desde el pasado otoño. La razón, el más que presumible valor de subsuelo, reseñado por fuentes cercanas al trabajo: "Ya se han sacado muchos objetos, tanto árabes como romanos, e incluso puede que cerámica fenicia. Allí, nos encontraremos de todo", puntualiza.
Muy cerca del enclave, entre Tomás de Cózar y la popular calle Beatas, permanece una excavación a punto de cerrarse, situada en el radio de un cementerio presuntamente levantado en el siglo I. En este caso, los trabajos se han visto auxiliados por la existencia de una bodega subterránea, que ha permitido alcanzar las capas interiores con mayor celeridad. Los indicios apuntan a la existencia de reductos púnicos y romanos.
En la calle Parras, una construcción está pendiente de la extracción de un pequeño horno, situación que se repite en un inmueble de Dos Aceras. Por su parte, en la calle Trinidad 28, la investigación acaba de iniciarse.
Junto a estos yacimientos, a los que se añaden otros de menores dimensiones, figuran algunos recién finalizados o de conclusión inminente. Es el caso del Palacio de Villalón, futura sede del Museo Thyssen de Málaga, que contenía una factoría romana, entre otros restos patrimoniales.
En la calle Calvo, esquina con Cerezuela, la excavación está a punto de terminar y el balance provisional es de cinco anclas de una nave romana, además de elementos pertenecientes a un arrabal árabe. Una zona que ya ha mostrado su riqueza patrimonial en ocasiones anteriores y que en época romana era navegable. "Málaga era una zona emergida con depresiones intermedias que se han rebajado con el tiempo, lo que, en parte, explica la profundidad de algunos restos", precisan en el Ayuntamiento.
La semana pasada, en plena víspera del Festival de Cine Español de Málaga, fue cerrada una de los yacimientos más singulares de los últimos años, en la franja que separa la calle Mármoles de Armengual de la Mota. Allí, se localizaron objetos en diferentes escalas de profundidad, que conservaban un colectivo piadoso del siglo XVII, edificaciones árabes, un cementerio romano e incluso una tumba púnica, concretamente un hipogeo.
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Old April 16th, 2008, 11:47 PM   #79
Calabrese
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EL AYUNTAMIENTO TRAMITARÁ LA ORDENACIÓN DEL CONJUNTO DE CALLE BEATAS Y TOMÁS DE CÓZAR.

Quote:
El Ayuntamiento de Málaga, a través de la Gerencia Municipal de Urbanismo, está trabajando para la aprobación próximamente de un modelo de ordenación del conjunto urbano de las calles Beatas y Tomás de Cózar, para que de él se deriven propuestas concretas de rehabilitación de inmuebles y de urbanización de los espacios viarios. El objetivo es establecer un patrón que sirva como referente para las actuaciones que se desarrollen en esta zona, de forma que se mantenga y realce el carácter y valor arquitectónico de la misma, y que también sirva de modelo para otros entornos de la ciudad.

Así lo ha confirmado esta mañana el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz, durante la Comisión de Pleno, quien han explicado que esta aprobación se llevará a cabo mediante la figura del estudio detalle, documento con carácter normativo y que estará basado en el análisis arquitectónico realizado por la Universidad Politécnica de Milán y coordinado con técnicos de la Gerencia.

Díaz ha recordado que desde el consistorio malagueño se está haciendo un importante trabajo desde 2005, cuando se delimitó una unidad de ordenación en este ámbito con la intención de realizar un estudio que define las líneas de actuación para la recuperación de todo el entorno. Posteriormente, se firmó un convenio con esta Universidad para la elaboración del análisis antes mencionado que marca unas pautas para una ordenación homogénea.

[...]
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Old April 17th, 2008, 12:03 AM   #80
siles
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Un buén lavado de cara es lo que le hace falta a esa calle y la fuente retirarla de inmediato. Ya lo comenté en el hilo sobre el festival de cine.
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centro historico, malaga, peatonalización

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