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Old November 28th, 2016, 10:12 PM   #661
TheAlchemist
La de la bici con hojas.
 
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Old November 28th, 2016, 11:01 PM   #662
alserrod
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Eso serán 15 cm por cada lado de más. ¿Cuántas estaciones están apuradas para llegar hasta el inicio del tren con la mayor facilidad?.

De tenerse que cambiar, Delicias no sería la única, y no por anchura entre vías sin por anchura hasta el andén.

(en Calatayud podrían parar sin problemas)
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Arremójate la tripa que ya viene la calor...


(Meditaciones de Severino el sordo. José A. Labordeta)
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Old November 29th, 2016, 12:40 AM   #663
Loís88
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En Calatayud habría, en el caso, el mismo problema que en el resto de estaciones. Porque aunque sólo haya andén a un lado, la distancia del borde de este al carril de ese lado será la misma que en otras estaciones. ¿Supongo no?
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Old November 29th, 2016, 01:16 PM   #664
connemara
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Yo lo digo porque viendo imágenes como esta cuesta imaginar un tren 30 centímetros más ancho:

http://www.gozazaragoza.com/pix/200906/ave-3148.jpg

De todos modos, en otro hilo han comentado que hasta la altura del andén puede tener la misma altura que ahora y ganar esos centímetros de anchura más arriba. Puede ser la respuesta.
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Old November 29th, 2016, 11:51 PM   #665
alserrod
Bienvenue à Saragosse
 
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Estaba pensando... esa distancia que hay entre andén y tren no es específica en Zaragoza (y Calatayud y...) sino en todas las estaciones.

El tren medirá 30 cm más de ancho pero... ¿De forma genérica o solo en algún punto?.
Esto es, ¿Es posible que a nivel de andén mantenga la misma anchura que ahora y partir de ahí sea donde gane los 30 cm de anchura? (15 por cada lado)
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Old November 29th, 2016, 11:56 PM   #666
Loís88
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Originally Posted by connemara View Post
Yo lo digo porque viendo imágenes como esta cuesta imaginar un tren 30 centímetros más ancho:

http://www.gozazaragoza.com/pix/200906/ave-3148.jpg

De todos modos, en otro hilo han comentado que hasta la altura del andén puede tener la misma altura que ahora y ganar esos centímetros de anchura más arriba. Puede ser la respuesta.
Era una posiblidad que estaba pensando, dado que los coches del nuevo Talgo AVRIL no tienen las paredes planas, pero viendo fotos del tren, no se qué decir...
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Old November 30th, 2016, 01:17 PM   #667
Bruce Harper
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¿No les pasó a los franceses este problema de anchura hace un par de años con el nuevo contrato de sus TGV?
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Old November 30th, 2016, 02:04 PM   #668
connemara
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A mí me suena algo así, y que tuvieron que recortar los andenes.
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Old November 30th, 2016, 10:45 PM   #669
JVG130
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Originally Posted by Bruce Harper View Post
¿No les pasó a los franceses este problema de anchura hace un par de años con el nuevo contrato de sus TGV?
Fue con los Regiolis, no con los TGV. Dudo que haya que tocar andenes para los Avril.
JVG130 no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2016, 02:44 PM   #670
Bruce Harper
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Originally Posted by JVG130 View Post
Fue con los Regiolis, no con los TGV. Dudo que haya que tocar andenes para los Avril.
Gracias por la aclaración. Por cierto, que si llega a ser en España nos habríamos estado fustigando por incompetentes, pero en todas partes cuecen habas...
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Old December 5th, 2016, 02:08 PM   #671
TheAlchemist
La de la bici con hojas.
 
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En Teruel tuvieron que recortar los andenes, y aun así cabe un dedo entre el portacoches y el andén en la vía 1.
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