SkyscraperCity Forum banner

[LK 7] Warszawa - Lublin - Dorohusk (UA)

2M views 8K replies 495 participants last post by  Exelcior 
#1 · (Edited by Moderator)
Nie znalazłem takiego wątku więc zakładam.


http://siskom.waw.pl/kp-kolej-wawa-dorohusk.htm Strona SISkom o modernizacji LK007
Cytat z wiki
W latach 2014–2019 ma dojść do modernizacji linii na odcinku Otwock – Lublin. Oprócz tego zmodernizowany zostanie odcinek Warszawa Wschodnia – Otwock do 120 km/h. Z samego Otwocka do Lublina będzie obowiązywała prędkość 160 km/h. Czas przejazdu z Lublina do Warszawy skróci się o ponad godzinę[2].
Podpisane zostały trzy umowy na opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów przetargowych w ramach projektu pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Otwock – Lublin - Prace Przygotowawcze (dokumentacja projektowa i materiały przetargowe)” dla następujących odcinków z firmami:
Odcinek A: Otwock – Pilawa
Deutsche Bahn International
Odcinek B: Pilawa - Dęblin
Mosty Katowice Sp. z o.o.
Odcinek C: Dęblin – Lublin
MGGP S.A. z Tarnowa
W związku z pojawiającymi się projektami na modernizację linii 007 wrzucę parę informacji z dokumentacji projektowej. Dokumentacja powstaje w ramach zadania "Opracowanie dokumentacji projektowej i materiałów przetargowych w ramach projektu POIiŚ 7.1-73 pn.:"Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa - Dorohusk na odcinku Otwock - Lublin - Prace przygotowawcze (dokumentacja projektowa i materiały przetargowe)".
A teraz lista tego co ma się zmienić:
OTWOCK km 27,569
Likwidacja przejścia km 27,180
Projektowane przejście pod torami w km 27,309
Likwidacja przejścia km 28,020
Projektowane przejście pod torami w km 28,025
Projektowany wiadukt kolejowy i drogowy w km 28,380
Likwidacja przejazdu w km 28,500
Przesunięcie peronów Śródborów (2 perony jednokrawędziowe) z km 30,051 na km 29,935
Likwidacja i budowa nowego mostu kolejowego w km 23,902
Likwidacja przejścia km 32,878
Przesunięcie peronów Pogorzel Warszawska(2 perony jednokrawędziowe) z km 32,765 na km 33,225
Likwidacja przejazdu w km 33,362
Budowa przejazdu w km 33,225
Przesunięcie peronów Stara Wieś(2 perony jednokrawędziowe) z km 35,222 na km 34,952
Likwidacja przejazdu w km 35,168
Zmiana kategorii przejazdu na B w km 34,952
Zmiana kategorii przejazdu na B w km 37,488
Likwidacja przejazdu w km 38,362
CELESTYNÓW km 38,758
Przebudowa kładki w Celestynowie w km 38,730 liczba krawędzi peronowych bez zmian
Budowa tunelu drogowego w km 38,830
Przesunięcie peronów Kołbiel (2 perony jednokrawędziowe) z km 40,790 na km 42,100
Likwidacja przejazdu w km 42,064
Budowa przejazdu kat B w km 42,100
Likwidacja przejścia w km 42,285
Likwidacja przejazdu w km 42,386
Likwidacja przystanku osobowego Chrosna w km 43,256
Likwidacja przejazdu w km 43,568
Zmiana kategorii przejazdu na B w km 46,247
Przesunięcie peronów Zabieżki (2 perony jednokrawędziowe) z km 46,824 na km 46,850
Budowa przejścia pod torami w km 34,850
Likwidacja przejazdu w km 47,287
Budowa przejazdu kat B w km 47,270
Przesunięcie peronów Augustówka (2 perony jednokrawędziowe) z km 50,299 na km 50,458
Zmiana kategorii przejazdu na B w km 50,458
Remont wiaduktu kolejowego w km 51,546 i w km 51,625 i w km 52,217
PILAWA km 54,020
Przebudowa przejazdu w km 52,948
Przebudowa przejazdu w km 53,806
Budowa przejścia pod torami w km 53,804
Budowa wiaduktu drogowego w km 54,450
Likwidacja i budowa nowego mostu kolejowego w km 56,141
Likwidacja przejazdu w km 56,298
Budowa przejazdu kat B w km 56,500

Dalszą część wrzucę później.

-----------
Edit khan_tengri:

Dokumentacja do pobrania:
Należy otworzyć stronę:
https://zamowienia.plk-sa.pl/servle...Identity=150887&noticeIdentity=6825&expired=1

I kliknąć w absolutnie OSTATNI link, jaki się na niej znajduje, w nowym oknie/karcie/itp. (w zależności od ustawień przeglądarki) pojawi się przekierowanie do linków z poszczególnymi częściami.
 
See less See more
1
#783 · (Edited)
#785 · (Edited)
Wiadukt w Puławach:
Częściowo zdjęta sieć na bocznice stacyjne. Palniki poszły w ruch.


Widok z wiaduktu na stację Puławy. Na rampie po lewej stronie stosy podkładów i ekipa. co robią nie dostrzegłem - za daleko
W ciągu jednego dnia na stacji w Puławach rozebrali tor nr 6 przy rampie, cały tor wraz z podkładami pocięto na długość 10-15 metrów, ułożono w stosy i przygotowano do wywiezienia. Siec już jest rozbierana po torze nr 2, na szlaku Naleczow - Klementowice, w km 136.500 nie bylo sieci, ani słupów. Widać tempo prac i napiętego harmonogramu dla wykonywanych prac rozbiórkowych.
Od paru dni widać wzmocnione siły przy rozbiórce,oby tak dalej, a w grudniu 2018 pojadą pierwsze pociagi po torze nr 2.
 
#789 ·
Relacja fotograficzna z rodzinnego Dęblina 22 lipca 2017 (sobota koło południa).

1. Widok z północnego końca peronu nr 2 w stronę Warszawy:


2.


3. Z tego samego miejsca, widok na zachód:


4. A teraz widok w stronę dworca, widać KM z Radomia i 2 PICe - do Wrocławia i Krakowa:


5.


6. Eksperymentalna panorama:



7. Idę w stronę dworca, małe zbliżenie:


8. Południowy koniec peronu nr 2, w stronę Lublina:


9.


cdn.
 
#790 · (Edited)
cd.

10. Teraz jestem pod wiaduktem drogowym w ciągu DK48 nad LK7/LK26, czyli kilka kilometrów na południe od stacji. Spojrzenie w stronę północną:


11. Jak widać, zerwany jest jeden tor wraz z trakcją na linii radomskiej... Druta brakuje też nad jednym z torów linii nr 7.


12. Spojrzenie w stronę Lublina:


13. W tą samą stronę, z wiaduktu:


14.


15.


16. Z wiaduktu w stronę stacji Dęblin:


17.


18.


cdn.
 
#792 ·
cd.

19. A teraz jestem na wiadukcie kolejowym nad drogą powiatową 1439L, tj. ul. Balonna. Widok w stronę północną:


20.


21. Widok w stronę południową, ku mostom na Wieprzu:


22.


Koniec.

Przepraszam za słabą jakość zdjęć - ustawiłem zbyt duży prześwit przysłony, a przy ostatnich 4 zdjęciach przełączyłem aparat przypadkowo na format 1x1... Następnym razem się poprawię! :)
 
#798 ·
^^ Ludzie, ogarnijcie się! :lol: Jakbyście przeczytali ten wątek, zauważylibyście, że linki podawane były już sześć, czy siedem razy.

Należy otworzyć stronę:
https://zamowienia.plk-sa.pl/servle...Identity=150887&noticeIdentity=6825&expired=1

I kliknąć w absolutnie OSTATNI link, jaki się na niej znajduje, w nowym oknie/karcie/itp. (w zależności od ustawień przeglądarki) pojawi się przekierowanie do linków z poszczególnymi częściami.

A i tak, za 5 stron ktoś znowu o to zapyta... ehhh
 
Top