SkyscraperCity Forum banner

[Lublin] Al. Tadeusza Mazowieckiego (d. przedłużenie BMC)

Tags
drogi lublin
409K views 1K replies 145 participants last post by  tellchar 
#1 ·
taka ciekawostka
na BIP ZDM ukazało się:

Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu oraz nadzór i rozliczanie robót przy realizacji Projektu: „Budowa nowego przebiegu DW 809 w Lublinie na odcinku od skrzyżowania ul. Bohaterów Monte Cassino z ul. Wojciechowską do węzła Sławin – wyprowadzenie ruchu w kierunku węzła Lublin Sławinek (S12/S17/S19) w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020 Osi priorytetowej II: Nowoczesna Infrastruktura Transportowa Działanie 2.2 Infrastruktura drogowa”
ciekawy jest ten przebieg DW809 w mieście :)
 
#172 ·
61. ... i przywiozło materiał dla spychacza i walca:


62.


63.


64.


65.


66. Skręcamy w prawo w Morelową - skład studni teletechnicznych:


67. Na razie cisza, spokój i sielanka, ale za chwilę i tu się zacznie:


68. W oddali baza Taylora przy Przyjacielskiej widziana "od tyłu":


69. Skręcamy znów w prawo w kolejny fragment Morelowej - tu tez przygotowania do budowy instalacji wod.-kan.:


70.


Cdn ...
 
#173 ·
71. Zmierzamy w stronę Wojciechowskiej śladem przyszłej BMC - widać wykop pod trasę główną:


72. Wnętrze opuszczonej altanki:


73. Magazyn kruszyw przy Wojciechowskiej widziany "od tyłu":


74.


75.


76.


77. Tu głębokość wykopu trasy głównej robi spore wrażenie:


78.


79. Przy Wojciechowskiej coś się dzieje - za chwilę tam dojdziemy:


80. Widok ze szczytu wykopu:


Cdn ...
 
#174 ·
81.


82.


83. Słup póki co jeszcze stoi jak Reduta Ordona...


84. ... a pod nim "punkt obserwacyjny":


85. Kolejny też jeszcze się ostał:


86. Skład studni wod.-kan.:


87.


88. Kanał LPEC-u...


89. ... przy nim jakieś worki:


90. Rurociąg LPEC-u odsłonięty:


Cdn ...
 
#175 ·
91. W workach chyba termoizolacja kanału (azbest?), obok płyty przykrywające kanał:


92. Znów rury wod.-kan....


93. ... i elementy instalacji teletechnicznych:


94. Wojciechowska w stonę Morwowej:


95.


96. Przy Wojciechowskiej praca wre:


97.


98.


99. Podwykonawcą Budimeksu jest MTM "Nowum" Sp. z o.o.:


100.


Cdn ...
 
#176 ·
101. No, no ;)


102. W kierunku Lipniaka przybywa warstw kruszywa na pasie ul. Wojciechowskiej zerwanym przez LPEC:


103.


104.


105. Kraniec kontraktu od strony Lipniaka:


106. Baza kruszyw:


107.


108. Sponsorem relacji był... jej autor ;)


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
 
#179 ·
PONIEDZIAŁEK 29.05.2017 po południu

1. Wojciechowska - rozkładanie pierwszej warstwy asfaltu




2.



WTOREK 30.05.2017 rano

3. Do tego miejsca wczoraj doszli



4.



5.


WTOREK 30.05.2017 rano
Przenosimy się na Nałęczowską

6. Jest już asfalt na odnowionym fragmencie drogi.



7. Zapewne wkrótce przełożenie ruchu i remont drugiego pasa



8. Tu chyba węzeł. Lekko w prawo od poprzedniego zdjęcia



9. Budowa wiaduktu



10. Widok na wiadukt i na trasę główną do Wojciechowskiej



11. Drugi węzeł i dalej widok na trasę główną - Wojciechowska na lewo



12. Widok od strony Wojciechowskiej. Kierunek na Nałęczowską
 
#185 · (Edited)
PONIEDZIAŁEK 05-06-2017

1. Wojciechowska - prace przy północnym pasie


2. Horyzont coraz niżej widok w kierunku Nałęczowskiej od skrzyżowania Monte - Wojciechowska


3. Trochę bardziej od strony W9A, Tędy zapewne będzie biegła w dół trasa główna


4. Trasa z boku - po lewej Monte po prawej Nałęczowska


5. Trochę w prawo od poprzedniego


6. Fundamenty - początek bypass-a w kierunku Nałęczowa


7. Kierunek Monte. Trwa przewożenie ziemi przez bypass


8. Przeciwna strona. Wozidło już przejechało.


9. Kierunek rondo pniaka


10. W prawo od poprzedniego



cdn...
 
#186 · (Edited)
11. Widok na całość od strony ronada pniaka


12. Budowa estakady zachodniej


13. i wschodniej


14. itd..


15. itd


16. itd..


17. Wojciechowska prace wydzielonym dojeżdzie do firm.


18. Widok na skrzyżowanie Monte - Wojciechowska


18a. Widok na skrzyżowanie Monte - Wojciechowska


19. I ponownie prace przy drugim pasie Wojciechowskiej kierunek Lipniak
 
#188 ·
Dobrze, że miasto dało rozsądny (czyli w miarę szybki) termin wykonania robót. Dla porównania przebudowa Ducha-Sikorskiego, która wg. mnie jest mniejszym logistycznie wyzwaniem ma przewidziane 20 miesięcy (luty 2016 - październik 2017) na zakończenie inwestycji, przez co Skanska się widocznie ociąga. A BMC ma 14 miesięcy (luty 2017 - kwiecień 2018) i Budimex robi aż miło, ale na pewno mogliby to zrobić nawet szybciej :)
 
#189 ·
Z punktu widzenia budownictwa komercyjnego, szczególnie gdzie klientami są podmioty korporacyjne, wydłużanie terminów (a nie skracanie) budowy infrastruktury drogowej to coś niezrozumiałego.

Nie jestem żadnym fanem budowania dróg za pieniądze prywatne, ale nie sądzę żeby większość terminów realizacji robót była faktycznie ciasna. Moim zdaniem jest tam sporo zapasu czasu.
 
#190 ·
^^ Wy tak na poważnie? Idąc Waszym tokiem rozumowania ci co budowali Burdż Chalifa to idioci, bo budowa wieżowca 163 piętrowego zajęła im prawie 5 lat, a Chińczycy budują wieżowce 30 piętrowe w 15 dni. Czyli licząc tak jak Wy liczycie to Chińczykom by to zajęło 81,5 dnia.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Burdż_Chalifa
http://gadzetomania.pl/8330,wiezowiec-zbudowany-w-360-godzin-takie-rzeczy-tylko-w-chinach-wideo

Budowaliście kiedyś drogi? Wiecie co to znaczy budować pod ruchem? Co to znaczy dostosowywać prace do dostępności terenu (Prace pod ruchem)? Co to znaczy wykonać setki jak nie tysiące pali tak jak to zrobiono na Ducha? Nie można porównywać 2 różnych budów, bo różnią się one od siebie chociażby technologią wykonania.
 
#191 ·
Kolego, myślę, że budowa przedłużenia BMC jest własnie najlepszym przykładem.

Świetnie zdaję sobie sprawę jakie konsekwencje organizacyjne pociąga za sobą budowa danego odcinka w 1 rok zamiast dwóch lat, ale nie oznacza to że jest to niemożliwe przy jednoczesnym zachowaniu jakości.

Przykład z Burdż Chalifa raczej nieadekwatny, bo mówisz tam o całym cyklu inwestycji a nie o samej budowie.
 
#194 ·
Te gotowe elementy to prefabrykaty, a z tego co wiem to składanie z nich budynków to także budowanie;)

Zresztą to nie w tym rzecz - szkoda, że nie zwróciliście na moje ostatnie zdanie: "Nie można porównywać 2 różnych budów, bo różnią się one od siebie chociażby technologią wykonania.". Tak jak zauważył @Haveblue zestawienie budowy chińskiego wieżowca z budową Burdż Chalifa jest nieadekwatne i tak samo absurdalne jest dla mnie zestawianie dwóch różnych inwestycji, czyli przedłużenia BMC i skrzyżowania Solidarności/Ducha/Sikorskiego, ponieważ różnią się one od siebie diametralnie.
 
#197 ·
inwestycja zbędna to nikt się nie przejmuje jak jest realizowana :D (nie mogłem się powstrzymać. to chyba najgłupsza budowa tej skali o takich zniszczeniach okolicy w mieście).
 
#199 · (Edited)
PIĄTEK 9.06.2017

9. Dawno nie prezentowany pniak na rondzie pniaka. Jakby uległ pewnej degradacji.



10. Plac budowy estakady. Za chwilę zobaczymy to z bliska



11. Przyszły zjazd zjazd z Nałęczowskiej - Morelowa - Cisowa?



12. Bardzie w prawo na przyszłą trasę główną kierunek Monte



13. Kierunek rondo pniaka - taki fajny korytarzyk



14. I w lewo od poprzedniego tu drugi węzeł łączacy z Nałeczowską



15. Zalane wszystkie 4 fundamenty wiaduktu. Tu pierwszy z nich



16. Jeszcze bliżej



17. Drugi fundament - pewnie jest jakaś fachowa nazwa



18. Trzeci



19. Jeszcze raz pierwszy fundament (ława fundamentowa) od Nałęczowa ze zdj. 16 i 15



20. I w przeciwną stronę
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top