Więcej... Wyborcza.plDrogowcy zdenerwowani: "Będziemy przeczesywać pobliskie ogródki"
Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Chorzowie musiał ustawić na rondzie przy DTŚ specjalne bariery ochronne, bo ktoś notorycznie kradł ozdobne gazony podtrzymujące rośliny. - Będziemy przeczesywać pobliskie ogródki - ostrzegają drogowcy.
Kierowcy, którzy przejeżdżają przez rondo na skrzyżowaniu ulic Nomiarki i DTŚ (fragment drogi wojewódzkiej nr 902), ze zdziwieniem spoglądają na nowe bariery ochronne ustawione tu kilka dni temu. Okazuje się, że nie przez przypadek.
Zapory ustawił chorzowski MZUiM, bo nie dość, że kierowcy osobówek i ciężarówek niszczyli ozdobne gazony ustawione wokół ronda, to jeszcze zdarzały się kradzieże. Rondo jest widoczne z dużej odległości, a w nocy oświetlane trzema lampami LED. Ale nawet to nie pomagało W ostatnim czasie z ronda wyparowało 20 gazonów. - Będziemy przeszukiwać pobliskie ogródki - zapowiadają drogowcy.
Rondo, choć tymczasowe, bo utworzone na czas remontu estakady, jest - zdaniem MZUiM - bardzo potrzebne. Zlikwidowało korki, jakie tworzyły się na DTŚ, i usprawniło ruch w tym miejscu.
Ulica 3 Maja – przebudowa obiektu mostowego
źródło : Ulica 3 Maja – przebudowa obiektu mostowego | MZUiM Chorzów
W związku z rozpoczęciem prac związanych z przebudową obiektu mostowego, w dniu 12.11 (czwartek) ok. godz. 12 zamknięty dla ruchu pojazdów i pieszych zostanie fragment ulicy 3 Maja w Chorzowie położony pomiędzy skrzyżowaniem z ul. Składową i rejonem posesji nr 151a.
Wyznaczone zostaną objazdy prowadzone ciągiem ulicy 3 Maja, Żołnierzy Września, 75 Pułku Piechoty, Nomiarki, drogą wojewódzką nr 902, ul. Bytomską (w Świętochłowicach) i ul. 3 Maja. W ciągu ul. 3 Maja - na odcinku pomiędzy skrzyżowaniem z ulicami Bytomską i Chorzowską (w Świętochłowicach) oraz przebudowywanym obiektem mostowym – przywrócony zostanie dwukierunkowy ruch pojazdów.
Piesi – celem przejścia pomiędzy rozdzielonymi odcinkami ulicy 3 Maja – będą mogli skorzystać z oznakowanego ciągu prowadzącego ulicą Waxmana i ścieżką łączącą rejon stawu Amelung z ulicą 3 Maja w rejonie posesji nr 151a.
Zakończenie tego etapu prac oraz przywrócenie ruchu na nowym obiekcie mostowym planowane jest do końca kwietnia 2021 r.
Informacje na temat planowanych inwestycji w najbliższych latach. Źródło: Biuletyn Samorządowy Świętochłowice.pl (trochę mi to propagandą zalatuje, ale trudno).
- remont ul. Łagiewnickiej (od ul. Barlickiego, do granicy z Bytomiem). Szacowana wartość inwestycji, około 70 mln zł. Kompleksowy remont ulicy, chodników, przebudowa torowiska na dwutorowe (tam gdzie będzie to możliwe);
- remont ul. Bytomskiej (od ul. Polnej do granicy z Bytomiem). Przewidziany jest nowy układ drogowy, dodatkowy pas w każdym kierunku (nie wiem, gdzie oni chcą to upchnąć na odcinku wzdłuż Skałki...), nowe chodniki i ścieżki rowerowe;
- przebudowa ul. Katowickiej (od ul. Żołnierskiej do granicy z Chorzowem), wraz z remontem torowiska;
-przebudowa układu drogowego skrzyżowania ul. Katowickiej i ul. Wojska Polskiego wraz z budową centrum przesiadkowego Mijanka. W planach jest także przebicie drugiego tunelu pod torami kolejowymi. Czyli w praktyce powracamy do planu sprzed kilku lat.
- nowy zjazd z DTŚ na wysokości "uroczyska", wraz z remontem, a w zasadzie odbudową ul. Przemysłowej. Powstanie swojego rodzaju łącznik. Na samym uroczysku mają powstać tereny inwestycyjne we współpracy z KSSE;
Przyznanie dofinansowania do zjazdu z DTŚ pozwoli ogłosić przetarg na sprzedaż, co powinno mieć miejsce w połowie 2021. Sam zjazd powinien być gotowy do końca 2022.
Ale zastanówmy się, czy w obecnej sytuacji likwidacja estakady polepszy czyje życie? Masa ludzi dziennie pokonuje tą trasę, także w autobusach (Osiemsety są wypchane po brzegi nie bez powodu). W godzinach szczytu ulice dojeżdżające do Katowickiej są wypchane samochodami po brzegi, a to właśnie te ulice będą musiały wziąć na siebie ciężar natężenia ruchu estakady.Widzę, że masz szacunek do chorzowskiej estakady, bo piszesz ją dużą literą, a większość mieszkańców życzyłaby sobie, by to szkaradztwo raz na zawsze zniknęło z chorzowskiego Rynku...
Z jednej strony obwodnica jest konieczna, by odzyskać centrum Chorzowa, a z drugiej strony żal mi terenu przy szybie Prezydent pod coś takiego. Zresztą ta wizja jest szalenie ambitna, ta trasa nie potrzebuje bezkolizyjnych węzłów.Ogólnie to nie potrafię umiejscowić budowanych mieszkań. Mam wrażenie, ze one są w pasie projektowanej obwodnicy