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Old August 13th, 2017, 05:27 PM   #521
narkelion
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Originally Posted by Qui Quae Quod View Post
Tutta o metà?
Direi decisamente metà.

Con 85 milioni non ci armi da zero una linea da 50km, rifacendo e sistemando tutto, dalla massicciata alle gallerie, ai ponti, all'armamento vero e proprio, ai fabbricati di stazione, banchine, segnalamento....
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Old August 19th, 2017, 12:56 AM   #522
Roberto.palermo
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Fosse solo l'armamento il problema.
Tutte le opere d'arte (ponti, gallerie, sovrapassi, sottopassi) vanno verificate e, praticamente, collaudate da zero. A meno di miracolose conservazioni che manco Dorian Gray, tali opere andranno rimesse in pristino con interventi ad hoc, da studiare secondo l'attuale condizione in sede progettuale. Difficilmente si è in grado di calcolarne con esattezza i costi, se non in presenza di un progetto quanto meno definitivo.

In generale, questa delle ferrovie turistiche mi sembra una grande scatola vuota. Non ha senso inserire una ferrovia in questo elenco se poi non c'è un euro per finanziare gli interventi necessari a renderla utilizzabile in concreto. Interventi che, peraltro, non si sa quanto costeranno!
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Old August 19th, 2017, 08:41 AM   #523
Qui Quae Quod
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Esatto anche perché secondo me buttare centinaia di milioni di euro per riaprire rami secchi o poco più (per far passare un treno comunque l'infrastruttura deve essere ok) è una follia.
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Old August 21st, 2017, 11:59 AM   #524
MassyScraper
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E' un'altra di quelle stronzate elettorali tipo quella che girava circa 10 anni fa quando si diceva che la sede ferroviaria era stata acquistata dalla Regione Lazio - Giunta Marrazzo e che quindi la Regione avrebbe investito per riattivare la tratta.
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Moderazione dura e chi va FUORI OT viene moderato (cit.)

Noto che qualcuno ha deciso di imboccare la via del Trollo, quella traversa della Portuense dall'altra parte del Tevere rispetto a Tor di Valle e che dà il nome a tutto un quartiere, il Trollo, avete presente no?
Il quartiere abitati dai trolli, almeno prima che li bannino. (cit.)
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Old August 26th, 2017, 08:18 PM   #525
Maestrale-F570
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Vabbè, ma la legge parla chiaro: le ferrovie inserite nel progetto delle Turistiche, senza la copertura finanziaria delle FS e della regione di competenza (della serie, a Fra', magna tranquillo...) restano solo sulla carta.
Chiacchiere da bar sport, insomma.
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Old September 8th, 2017, 12:14 PM   #526
Vr80
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Qualcuno sa come arrivare in sicurezza alla stazione di Monte Romano? Mi piacerebbe fotografarla prima che la abbattano o crolli da sola.
Quale era la strada che fino al 1961 dal centro del paese portava alla stazione?
Grazie.
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Old September 8th, 2017, 07:56 PM   #527
leonardrm
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Originally Posted by Vr80 View Post
Qualcuno sa come arrivare in sicurezza alla stazione di Monte Romano? Mi piacerebbe fotografarla prima che la abbattano o crolli da sola.
Quale era la strada che fino al 1961 dal centro del paese portava alla stazione?
Grazie.
non credo la strada ci sia più, ai tempi in cui la stazione era attiva vi si accedeva tramite uno sterrato; l'unico modo per raggiungerla oggi è percorrere il sedime ferroviario.
leonardrm no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2017, 08:48 PM   #528
narkelion
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Confermo, non ci sono strade che ci arrivino comodamente in auto. Devi andare a piedi o da Allumiere dove si arriva facilmente (ma porta una torcia, che devi fare la galleria da 1km) o da Civitella Cesi.

Volendo forse puoi fare la sterrata carrabile da Civitella Cesi alla ex stazione di Le Pozze, ma non so se è riservata ai contadini dell'area.
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Old September 10th, 2017, 10:13 AM   #529
Maestrale-F570
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Originally Posted by leonardrm View Post
non credo la strada ci sia più, ai tempi in cui la stazione era attiva vi si accedeva tramite uno sterrato; l'unico modo per raggiungerla oggi è percorrere il sedime ferroviario.
Non ci sono mai state strade.
E' una stazione che venne creata solo per manovra e rifornimento di acqua. (in quel punto inizia la salita del 25x1000 fino a Civitella Cesi)
Per andare bisogna munirsi di mountain bike e tanta pazienza perchè bisogna scavalcare i new jersey che hanno messo per non far circolare le auto lungo il piano ferroviario.
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