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Old November 20th, 2017, 11:04 AM   #3761
Lone Knight
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Originally Posted by Icopix View Post
Il sito http://www.connessionenordovest.it/ è stato attivato.

Al momento però, a dire il vero, non presenta notizie (o altro) particolarmente nuove....
In realtà forse una si, o magari era sfuggito a me in passato.
Dove si parla della stazione Rebaudengo si dice che GTT avrà TRE binari: due che si allacciano alla linea lenta verso Porta Susa ed uno verso STURA.
Ripeto: forse era sfuggito a me, ma ricordo che molti volevano che si potessero instradare da/verso Stura altri treni e si era detto che la possibilità non era prevista. Sembra invece di sì, almeno in parte e/o non prioritariamente.
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Old November 20th, 2017, 11:34 AM   #3762
derit
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Originally Posted by Lone Knight View Post
In realtà forse una si, o magari era sfuggito a me in passato.
Dove si parla della stazione Rebaudengo si dice che GTT avrà TRE binari: due che si allacciano alla linea lenta verso Porta Susa ed uno verso STURA.
Ripeto: forse era sfuggito a me, ma ricordo che molti volevano che si potessero instradare da/verso Stura altri treni e si era detto che la possibilità non era prevista. Sembra invece di sì, almeno in parte e/o non prioritariamente.
No... sono 3 binari che si allacciano verso PS.
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Old November 20th, 2017, 11:40 AM   #3763
Icopix
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Originally Posted by Lone Knight View Post
In realtà forse una si, o magari era sfuggito a me in passato.
Dove si parla della stazione Rebaudengo si dice che GTT avrà TRE binari: due che si allacciano alla linea lenta verso Porta Susa ed uno verso STURA.
Ripeto: forse era sfuggito a me, ma ricordo che molti volevano che si potessero instradare da/verso Stura altri treni e si era detto che la possibilità non era prevista. Sembra invece di sì, almeno in parte e/o non prioritariamente.
Onestamente, non essendo particolarmente interessato all'opera dal punto di vista ferroviario,
possono anche esserci dei particolari "nuovi" che non ho saputo/potuto cogliere.

Ma è una mia personale mancanza.
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Old November 20th, 2017, 12:31 PM   #3764
Lone Knight
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Originally Posted by derit View Post
No... sono 3 binari che si allacciano verso PS.
Però nel sito Connessione Nord Ovest c'è scritto, testualmente,"(...) I tre binari a disposizione di GTT sono collegati alla linea lenta RFI con un doppio collegamento in direzione Porta Susa e un collegamento in direzione Stura. (...)"
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Old November 20th, 2017, 12:39 PM   #3765
derit
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Originally Posted by Lone Knight View Post
Però nel sito Connessione Nord Ovest c'è scritto, testualmente,"(...) I tre binari a disposizione di GTT sono collegati alla linea lenta RFI con un doppio collegamento in direzione Porta Susa e un collegamento in direzione Stura. (...)"
sì... con cambio banco (ovvero inversione del senso di marcia del treno).
Che in italia significa treno fermo per 10 minuti.
Tanto vale arrivare da Stura con un altro treno, scendere e aspettare la coincidenza.
Quel binario in più potrebbe essere utile per le precedenze..
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Old November 20th, 2017, 01:46 PM   #3766
marco[n]
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Stamattina a stazione Rebaudengo stavano scaricando tubi per ponteggi e relative tavole in legno e avevano parzialmente transennato l'ingresso di via Fossata.
__________________
Prima di tutto: Dora e Zappata. E finire Rebaudengo.
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Old November 20th, 2017, 02:32 PM   #3767
Fabry Turin
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Originally Posted by MSMRCK View Post

Chi sta lontano [in trasferta dall'altra parte del mondo] vuole vedere le F O T O ! !
Per te, su gentile richiesta e per tutti :

Ecco i tubi di calcestruzzo in zona mercatale:



Finalmente un cartello lavori ma che riguarda solo gli scavi per le fognature :



Nel dettaglio :



Sembra abbiano finito di rimuovere l'asfalto dalle due rampe:



Ma non dalla terza(non si vede ma c'è ancora l'asfalto): così continua il mistero della tenuta in esercizio della rampa per corso Potenza.



L'ultima foto descrive questo strano restringimento:

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"Prima di Tutto: DORA e ZAPPATA"

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Last edited by Fabry Turin; November 20th, 2017 at 04:00 PM.
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Old November 20th, 2017, 10:10 PM   #3768
Darth Lagan
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Mi son ritrovato un volantino in buca del comitato no tunnel sotto corso Grosseto. Zona Filadelfia. Questo comitato ha qualche affiliazione politica specifica?
__________________
Suma propi bin ciapà
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Old November 20th, 2017, 10:35 PM   #3769
cityto
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Originally Posted by Darth Lagan View Post
Mi son ritrovato un volantino in buca del comitato no tunnel sotto corso Grosseto. Zona Filadelfia. Questo comitato ha qualche affiliazione politica specifica?
Sono legati a due consiglieri comunali che sono entrati in consiglio comunale molto vicini all area montanariana di partito, anche se ci bazzica qualche vecchia pietra miliare ex AN
__________________

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Old November 20th, 2017, 11:48 PM   #3770
matteo92
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Originally Posted by Fabry Turin View Post
Ma non dalla terza(non si vede ma c'è ancora l'asfalto): così continua il mistero della tenuta in esercizio della rampa per corso Potenza.
Sempre su quanto riportato sui progetti a base di gara la rampa verso corso Potenza avrebbe dovuto rimanere attivo fino alla fine al completamento della galleria per alleggerire il traffico, con la chiusura completa de cavalcavia pensavo in una modifica del progetto; invece probabilmente verrà riaperta se hanno lasciato l’asfato. Mistero...
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Old November 21st, 2017, 01:31 AM   #3771
Icopix
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Originally Posted by matteo92 View Post
Sempre su quanto riportato sui progetti a base di gara la rampa verso corso Potenza avrebbe dovuto rimanere attivo fino alla fine al completamento della galleria per alleggerire il traffico, con la chiusura completa de cavalcavia pensavo in una modifica del progetto; invece probabilmente verrà riaperta se hanno lasciato l’asfato. Mistero...
In effetti doveva essere così, però il fatto che abbiano eliminato i lampioni......

P.S.
Questo PDF (dal sito SCRP) mi è nuovo;
oppure sono io che non ci avevo fatto caso....

http://www.scr.piemonte.it/cms/media...BRE%202017.pdf
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Last edited by Icopix; November 21st, 2017 at 02:11 AM.
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Old November 21st, 2017, 09:04 PM   #3772
dreaad
Torino è elettronica!!
 
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un estratto importante sui tempi di demolizione del cavalcavia e lavori connessi allo spostamento della fognatura:




interessanti anche le slide successive, coi dettagli sulla sistemazione superficiale di largo grosseto.
c'é una slide che riporta le zone limitate dove verranno abbattuti gli alberi, vicino all'allaccio a rebaudengo per lo piú e alcuni interventi minimi nei pressi degli incroci delle vie su corso grosseto.
temevo per l'abbattimento di un intero filare per tutto il viale. per questi interventi, oneri di compensazione alla cittá per 120.000 €.

sará inclusa una pista ciclabile bidirezionale, anche se non su tutta la tratta. le carreggiate veicolari rimarranno come ora.

ho visto per la prima volta un rendering degno della futura stazione grosseto, con sistemazione superficiale inclusa (mercato via lulli).

===================================


CAPITOLO FINANZIAMENTI:
  • 20 milioni dal CIPE, prorogati al 2021
  • 137 milioni dai fondi PAR-FSC della regione, prorogati al 2021
  • 18 milioni dai fondi legge regionale del 2012
_______________________________________
TOTALE: 175 milioni €


TERMINE LAVORI E COLLAUDI: FINE 2020
__________________
I TO
http://www.youtube.com/watch?v=sBiL2VLPmFo

«Torino è la città italiana in cui negli ultimi anni si è costruito di più, un processo che riguarda tutte le città post-industriali, destinate a diventare città del divertimento. Il modello, anche se non esplicito, è Las Vegas» (Giuseppe Culicchia)

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Last edited by dreaad; November 21st, 2017 at 09:20 PM.
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Old November 22nd, 2017, 03:45 PM   #3773
Fabry Turin
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Segnalo un cartello modifica percorso linee 60 e 75 (non presente sul sito GTT)

che esaminerò dopo le 18(speravo di trovarlo sul sito come modifica temporanea).

In pratica (da lontano ho visto che...)c'è scritto che il tal giorno ecc. le linee di bus non transiteranno da questa fermata.

Il cartello l'ho visto in via Massari angolo via Reycend(ma essendoci anche scritto 75 varrà anche per la fermata precedente di corso Grosseto).

Deduco che ci saranno impedimenti in corso Grosseto e via Reycend(trasporti macchinari ?)

Pazientate qualche ora....
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Old November 22nd, 2017, 03:53 PM   #3774
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Sarà l'annuncio di deviazione per la manifestazione di domenica scorsa in via Casteldelfino.
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Old November 22nd, 2017, 05:26 PM   #3775
Cento93
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Originally Posted by Marmox View Post


Sarà l'annuncio di deviazione per la manifestazione di domenica scorsa in via Casteldelfino.
Mi sembra parli di deviazioni domenica 26 se non vado errato. Che inizino a buttare giù qualche pezzo di cavalcavia? Strano però, perché non sembrano previste deviazioni di 2 e 77.
__________________
Prima di partire con la m2 e lasciarla incompiuta, forse non è meglio finire il passante e dare una svecchiata alla rete tranviaria?

Un Paese è sviluppato non quando i poveri possiedono automobili ma quando i ricchi usano mezzi pubblici e biciclette
(Gustavo Pedro, sindaco di Bogotà)
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Old November 22nd, 2017, 08:39 PM   #3776
Fabry Turin
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Originally Posted by Cento93 View Post
Mi sembra parli di deviazioni domenica 26 se non vado errato. Che inizino a buttare giù qualche pezzo di cavalcavia? Strano però, perché non sembrano previste deviazioni di 2 e 77.
, ha ragione l'amico Marmox: riguarda la festa di via Casteldelfino con 60 e 75 che devieranno in via cardinal Massaia , fino a corso Grosseto il 75 ed oltre in via Lulli il 60.

Ormai considero qualsiasi lavoro o cartello nella zona di corso Grosseto in relazione ai lavori ma non è così, ci sono anche le feste di via.
__________________
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Old Yesterday, 02:15 PM   #3777
Fabry Turin
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Ueh, ma qui hanno iniziato a scavare !!!




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Old Yesterday, 08:05 PM   #3778
Giandui8
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Collegano già la spina al RA 10 ?!?!?
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Old Yesterday, 08:13 PM   #3779
martino1977
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Originally Posted by Giandui8 View Post
Collegano già la spina al RA 10 ?!?!?
speriamo ma non credo mi sa...il viale della spina è incompleto da piazza Baldissera verso il RA10
martino1977 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:40 PM   #3780
Icopix
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Originally Posted by Giandui8 View Post
Collegano già la spina al RA 10 ?!?!?
Sono i primi lavori della fase 1 per il collegamento ferroviario.
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