search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 4 votes, 5.00 average.
Old January 9th, 2017, 08:56 AM   #23461
Hubi2010
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Lublin
Posts: 888
Likes (Received): 331

Quote:
Zakaz wjazdu cieżarówek do Lublina. Przewoźnicy: za szybko, nieprzemyślanie
Zakaz wjazdu do Lublina ciężarówek powyżej 16 ton ostro krytykują przewoźnicy. Z dnia na dzień zmuszono ich do wyrobienia identyfikatorów, bez których nie wjadą do miasta legalnie, nawet z szybko psującym się towarem. Ratusz nie wyklucza złagodzenia zasad


Od 1 stycznia po Lublinie nie mogą jeździć ciężarówki o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton. Zakaz ma skłonić kierowców do korzystania z obwodnicy.

Przepis nie dotyczy pojazdów „realizujących zlecenia docelowe na terenie miasta Lublin”, ale nie wystarczy, że kierowca okaże dokument potwierdzający taką dostawę. Miasto wprowadziło specjalne identyfikatory i kto takiej plakietki nie ma, powinien zostawić tira przed miastem i jechać po nią do Zarządu Dróg i Mostów, choćby taksówką. Wniosek z załącznikami można wysłać choćby mailem, ale plakietkę trzeba odebrać osobiście.

Niezadowoleni przewoźnicy twierdzą, że Lublin ma najostrzejsze reguły spośród miast, które postanowiły ograniczyć ruch tirów.

– Na przykład Łódź ma całodobowy zakaz, ale o zwolnieniu decydują wyłącznie dokumenty przewozowe – podkreśla Mariusz Szabała, prezes Lubelskiego Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych. – W pozostałych miastach, gdzie funkcjonują identyfikatory wprowadzono zakazy czasowe, tj. od godz. 6 do 9 oraz od 13 do 20.

Transportowcy chcą, by egzekwowanie zakazu przesunąć na 1 marca. Tak, by mieli czas na zdobycie identyfikatorów. Zwłaszcza, że miasto nie gwarantuje wydawania takich plakietek od ręki. Urzędnicy spodziewają się, że będą musieli wydać ich „tysiące” i przyznają, że nie da się wykluczyć kolejek.

Przewoźnicy twierdzą, że można to samo załatwić bez identyfikatorów. – O zwolnieniu z zakazu decydowałaby siedziba firmy na terenie miasta, a w przypadku przewozu dokumenty przewozowe, z których jednoznacznie wynikałaby potrzeba rozładunku w Lublinie – proponuje Szabała. – Dałoby to duży komfort pracy zarówno wykonującym przewóz jak i organom kontroli.

Nie tylko zrzeszenie przewoźników krytykuje wprowadzone przez Ratusz ograniczenia. Do miasta trafiło już wiele takich uwag. Co ciekawe, Ratusz nie wyklucza, że pójdzie przewoźnikom na rękę.

– Wsłuchujemy się w napływające do nas sygnały. Pochylimy się nad nimi, niekoniecznie okopując się na swoim stanowisku – deklaruje Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

Wprowadzony przez prezydenta zakaz ruchu ciężarówek nie pozostaje już tylko na papierze, bo odpowiednie znaki ustawiono przy 16 drogach wjazdowych do Lublina. Ale „tarcza antytirowa” ma bardzo poważną lukę. To ul. Abramowicka, przy której zakazu nie ma i nie będzie, bo jadącym od strony Biłgoraja nie można wskazać żadnej alternatywnej trasy, którą mogliby ominąć Lublin.
http://www.dziennikwschodni.pl/lubli...000192446.html
Hubi2010 está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 9th, 2017, 09:57 AM   #23462
Mchl
Registered User
 
Mchl's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 3,381
Likes (Received): 513

Quote:
Originally Posted by tomecki View Post
Z Ukrainy do Rzeszowa przez Lublin???
A kto mówił że z Ukrainy. Może z Gdańska do Lwowa przez Lublin i Rzeszów na ukraińskich rejestracjach.
__________________
Biegamy w Lublinie : Maraton Lubelski
Mchl no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2017, 10:00 AM   #23463
Neodot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Lublin
Posts: 3,715
Likes (Received): 1091

Nie koniecznie do Rzeszowa, tylko w kierunku Rzeszowa. Może i do Niedrzwicy Dużej jechać, to z Lublina będzie to kierunek na Rzeszów. Pomijam, że jak ktoś jest ukraińskim przewoźnikiem, to nie koniecznie musi jeździć tylko na trasie Ukraina-Coś innego, może swobodnie przewozić towary np. z Bialorusi, Litwy, z innego miasta w Polsce etc.
Neodot no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2017, 10:14 AM   #23464
tomaszstyk
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 23
Likes (Received): 36

Quote:
Originally Posted by Neodot View Post
Nie koniecznie do Rzeszowa, tylko w kierunku Rzeszowa. Może i do Niedrzwicy Dużej jechać, to z Lublina będzie to kierunek na Rzeszów. Pomijam, że jak ktoś jest ukraińskim przewoźnikiem, to nie koniecznie musi jeździć tylko na trasie Ukraina-Coś innego, może swobodnie przewozić towary np. z Bialorusi, Litwy, z innego miasta w Polsce etc.
W przypadku przewoźników ukraińskich najkrótsza trasa bardzo często nie ma znaczenia, bardziej liczy się "swoja" granica i tamożnicy, czas oczekiwania, unikanie wydumanych procedur po polskiej stronie itp.
tomaszstyk no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2017, 10:24 AM   #23465
Hubi2010
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Lublin
Posts: 888
Likes (Received): 331

Po pierwsze; na Kraśnickiej było pełno ciężarówek na ukraińskich numerach.
Po drugie;skończcie tą bezsensowną dyskusję na temat niezwiązany z obwodnicą.
__________________

Toye liked this post

Last edited by Hubi2010; January 9th, 2017 at 10:44 AM.
Hubi2010 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 9th, 2017, 10:02 PM   #23466
pancz
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Lublin
Posts: 465
Likes (Received): 152

del
__________________
Szukając rozwiązania
pancz no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 11:25 AM   #23467
Maciek Lublin
Cogito ergo sum.
 
Maciek Lublin's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Lublin
Posts: 3,802
Likes (Received): 2506

del
Maciek Lublin no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 01:34 PM   #23468
unfamiliar
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 357
Likes (Received): 99

Ale „tarcza antytirowa” ma bardzo poważną lukę. To ul. Abramowicka, przy której zakazu nie ma i nie będzie, bo jadącym od strony Biłgoraja nie można wskazać żadnej alternatywnej trasy, którą mogliby ominąć Lublin -

jest, dw836 z Piotrkowa do Piask
unfamiliar no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 02:17 PM   #23469
Neodot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Lublin
Posts: 3,715
Likes (Received): 1091

Załóżmy, że jadę ciężarówką z Mętowa do Świdnika - mam śmigać przez Piaski?
Neodot no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 02:45 PM   #23470
unfamiliar
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 357
Likes (Received): 99

Quote:
Originally Posted by Neodot View Post
Załóżmy, że jadę ciężarówką z Mętowa do Świdnika - mam śmigać przez Piaski?
myślałem, że ciężarówki tylko z Biłgoraja jadą
unfamiliar no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 02:56 PM   #23471
Neodot
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Location: Lublin
Posts: 3,715
Likes (Received): 1091

Z samego Biłgoraja to by się i inne trasy (też okrężne, ale po główniejszych drogach) znalazły. Rzecz w tym, że przecież załadunek i wyładunek może być w różnych miejscach. Po drodze przecież też są sklepy, budowy etc.
Neodot no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 04:56 PM   #23472
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 301
Likes (Received): 16

Quote:
– Zakaz wjazdu ciężarówek do Lublina to absurd – Przedsiębiorca krytykuje urzędniczy pomysł

Od 1 stycznia, aby wjechać do Lublina ciężarówką, należy posiadać w pojeździe identyfikator wydany przez Zarząd Dróg i Mostów w Lublinie. Przedsiębiorca z Gdyni, napisał do nas maila, w który krytykuje urzędniczy pomysł.



Przy 16 drogach wjazdowych do Lublina ustawiono znaki zakazu wjazdu ciężarówek o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 16 ton. Dla przewoźników oznacza to, że przez całą dobę nie mogą wjechać do miasta bez wymaganego identyfikatora. W sprawie zakazu wjazdu napisał do nas przedsiębiorca z Gdyni.

– Prosiłbym o wyjaśnienie, jak mam dojechać na załadunek do jakiejś firmy lub na serwis w Lublinie i kto powinien w takiej sytuacji wystąpić o zezwolenia wjazdu. To co jest napisane w regulaminie wydawania zezwoleń moim zdaniem jest absurdem i marnowaniem czasu i pieniędzy. Przykład: Jedzie kierowca z ładunkiem do firmy X z jakiegoś miejsca Polski i nie może wjechać na rozładunek, ponieważ nie ma zezwolenia, więc ma postawić auto przed znakiem lub na parkingu i jechać po zezwolenie autobusem, bądź taksówką i wracać, aby jechać dalej? – pyta nas pan Tomasz.

Aby wyjaśnić panu Tomaszowi, jak ma otrzymać identyfikator, przytaczamy jeden z punktów regulaminu: Zezwolenie na wjazd w strefę ograniczeń w ruchu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 16 ton na terenie miasta Lublin, w postaci identyfikatora C1, wydawane jest na wniosek dysponenta pojazdu ciężarowego, zainteresowanego wjazdem i poruszaniem się w strefie ograniczonego tonażu.

O zezwolenie musi się ubiegać dysponent pojazdu, więc wszelkie dokumenty może złożyć osobiście, przesłać pocztą elektroniczną lub tradycyjną, a także za pośrednictwem Elektronicznej Skrzynki Podawczej. Identyfikator można odebrać osobiście w siedzibie Zarządu Dróg i Mostów w Lublinie, otrzymać listem lub odebrać przez pełnomocnika. Tutaj pojawia się problem, ponieważ pan Tomasz ma firmę w Gdyni, natomiast jego kierowca załadował się podczas weekendu we Wrocławiu i jedzie z towarem do Lublina.

– Dlaczego więc wprowadzono całkowity zakaz wjazdu? – pyta pan Tomasz. Przecież kierowca nie otrzyma pozwolenia nawet, jakby zostawił ciężarówkę na obrzeżach miasta i przyjechał załatwić formalności związane z wydaniem identyfikatora. Nie ma przecież przy sobie wymaganej we wniosku dokumentacji, bo ta jest w Gdyni.

Poza tym, do wniosku potrzeba aż pięciu załączników, oto one:

1. dokumenty zawierające informacje dotyczące transportowanego ładunku oraz potwierdzające konieczność wjazdu i poruszania się w strefie ograniczonego tonażu
2. aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji
3. kopia dowodu/ów rejestracyjnego/ych
4. dokumenty potwierdzające posiadanie więcej niż 30 pojazdów ciężarowych
5. dokumenty potwierdzające istnienie współpracy z podwykonawcą

– Co więcej, dowiedziałem się dzisiaj, że kierowca jest na załadunku i będzie wiózł spożywkę, a rozładunek ma w poniedziałek o 18. Wystarczyło zamieścić pod znakiem tabliczkę: NIE DOTYCZY POJAZDÓW MAJĄCYCH ZAŁADUNEK I ROZŁADUNEK LUB DOJAZD DO FIRM NA TERENIE MIASTA i po sprawie – tłumaczy pan Tomasz.

Biorąc pod uwagę wjazd do Lublina ciężarówką, to podczas kontroli legalności tego wjazdu do miasta wystarczyłoby przedstawić dokumenty przewozowe (list przewozowy, faktury, dokumenty magazynowe) stwierdzające konieczność takiego przejazdu lub wprowadzić okres, na to aby przewoźnicy pozyskali identyfikatory. Dobrym pomysłem jest także wprowadzenie zakazu godzinowego. Co do wydawania identyfikatorów, nigdzie nie jest napisane ile się na nie czeka.

– Co z towarami i kierowcami jadącymi na zachód, Niemcy, Francja czy Holandia. Przecież tych towarów nie wożą tylko nasi przewoźnicy. Więc zanim ktoś załatwi identyfikator, aby wjechać z mandarynką to ona zgnije, bo nigdzie nie jest napisane ile czeka się na identyfikator. Nawet w Warszawie tak nie ma, są tylko określone godziny, kiedy nie można tam wjechać, a tu całą dobę – dodaje pan Tomasz.

Nie mówiąc już o konieczności posiadania identyfikatora na wjazd np. na serwis samochodów ciężarowych i naczep. Wiadomo w trasie może dojść do awarii, a wjazd bez identyfikatora może być kłopotliwy. Pozostaje tylko dostać się do miasta przez ul. Abramowicką. Tam nie ma znaku zakazu wjazdu do Lublina pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej 16 ton, ponieważ nie ma alternatywnej trasy dla ciężarówek wjeżdżających do Lublina od strony Biłgoraja, drogą wojewódzką nr 835.

Inny z przewoźników, który kontaktował się z nami zwrócił uwagę, na to, że powinien być okres dany właścicielom ciężarówek na dostosowanie się do nowych wymogów miasta, a co za tym idzie wprowadzenie znacznego ułatwienia przy wydawaniu identyfikatorów. Co ciekawe, wniosek zawiera konieczność wpisania trasy przejazdu w strefie ograniczonego tonażu. Czyli dysponent ciężarówki musi wpisać, na 24 miesiące do przodu, nazwy ulic po jakich ciężarówka będzie się poruszać.

– To nonsens, ponieważ ten sam pojazd może przemieszczać się w ciągu dwóch lat po różnych trasach w mieście. Nie lepiej wydać pozwolenie na całą strefę? – pyta przedsiębiorca.

Zrozumiałe jest, że zakaz wjazdu ciężarówek do miasta ma zmusić duże pojazdy do korzystania z obwodnicy, ale kategoryczny zakaz i wymogi związane z wydawaniem identyfikatorów niepokoją przewoźników. Na chwilę obecną wiadomo, że Urząd Miasta odbiera sygnały dotyczące ograniczenia w ruchu pojazdów. Niewykluczone, że zostaną wprowadzone zmiany.

Póki co, pozostaje jedna legalna droga wjazdu do Lublina bez zezwoleń drogą wojewódzką nr 835.

2017-01-09 19:36:32
http://www.lublin112.pl/zakaz-wjazdu...dniczy-pomysl/

To od strony Biłgoraja można wjechać do Lublina, a którędy wjechać żeby wyjechać z Lublina ul. Abramowicką?

DW 835 to także droga z Warszawy do Przemyśla oraz przejść z Ukrainą w Medyce i Korczowej. Obecny zakaz wjazdu to ulga dla mieszkańców Lublina, ale nie wiem czy równie zadowoleni są mieszkańcy np Bychawy.
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 05:02 PM   #23473
Andes
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Location: Lublin
Posts: 28
Likes (Received): 5

del

Last edited by Andes; January 10th, 2017 at 05:24 PM.
Andes no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 08:16 PM   #23474
robertd12
Registered User
 
robertd12's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Warszawa
Posts: 460
Likes (Received): 44

del
robertd12 no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2017, 09:38 PM   #23475
tellchar
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,271
Likes (Received): 384

Quote:
Originally Posted by unfamiliar View Post
Ale „tarcza antytirowa” ma bardzo poważną lukę. To ul. Abramowicka, przy której zakazu nie ma i nie będzie, bo jadącym od strony Biłgoraja nie można wskazać żadnej alternatywnej trasy, którą mogliby ominąć Lublin -

jest, dw836 z Piotrkowa do Piask
DW 836 to najpierw musi być doprowadzona do stanu używalności, bo teraz wygląda miejscami jak pole z dziurami po minach. W Warszawie wprowadzono zakaz tranzytu, ale jest alternatywa w postaci DK50. DW 836 alternatywą nie jest
__________________
A poza tym uważam, że PKP PLK S.A. należy zlikwidować... i przekształcić w Generalną Dyrekcję Dróg Kolei Żelaznej

Neodot liked this post
tellchar no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2017, 08:54 AM   #23476
offspear
Registered User
 
offspear's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: N/A
Posts: 301
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by tellchar View Post
DW 836 to najpierw musi być doprowadzona do stanu używalności, bo teraz wygląda miejscami jak pole z dziurami po minach. W Warszawie wprowadzono zakaz tranzytu, ale jest alternatywa w postaci DK50. DW 836 alternatywą nie jest
Pomijając stan nawierzchni DW836 Piotrków-Piaski, to nie jest to alternatywa. Stoi znak ograniczenia ruchu powyżej 8T.
__________________

tellchar liked this post
offspear no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2017, 09:08 AM   #23477
Hubi2010
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Location: Lublin
Posts: 888
Likes (Received): 331

Quote:

Warszawa zniknie ze znaków. Nowe drogowskazy będą kierować na obwodnicę Lublina


Masową wymianę ulicznych drogowskazów zapowiadają władze Lublina. Znikną znaki wskazujące drogę do Warszawy czy Rzeszowa przez centrum miasta. Nowe mają wysyłać kierowców najkrótszą drogą do obwodnicy. Wymiana znaków będzie dość kosztowna
http://www.dziennikwschodni.pl/lubli...000192563.html
__________________

Neodot, abdank, Toye liked this post
Hubi2010 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 11th, 2017, 09:22 AM   #23478
abdank
Registered User
 
Join Date: Dec 2013
Location: LUB
Posts: 276
Likes (Received): 248

Też chciałem wkleić ten artykuł, ale odebrało mi mowę po przeczytaniu tego fragmentu:
Quote:
Na rondzie przy Zamku kierowcy jadący od strony ul. Mełgiewskiej widzą dzisiaj znaki informujące, że do Warszawy i Rzeszowa jedzie się na wprost przez al. Tysiąclecia. Tak jak do centrum. Na nowej tablicy nie będzie ani napisu „Warszawa”, ani „Rzeszów”, ale słowo... „Obwodnica”. Strzałka wyśle kierowców przez ul. Podzamcze i Unicką, a następnie al. Spółdzielczości Pracy w stronę Elizówki i węzła drogowego Lublin Rudnik. Czyli tą drogą, na którą teraz wysyłane są samochody jadące w stronę Białegostoku.
i się spóźniłem
__________________

deyott liked this post
abdank no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2017, 09:25 AM   #23479
plebann
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 8
Likes (Received): 9


Inicjatywa dobra, realizacja (z informacji z prasy) już nie.
Puszczanie ruchu na Warszawę zamiast Solidarności - Unicką? Hmm.
Może jeszcze ze zdjęcia - Nałęczowską zamiast Kraśnicka/Solidarności?

I co najważniejsze - co to znaczy "Obwodnica"? Co ma biedny nie posługujący się naszym językiem kierowca zrobić z tą informacją?
plebann no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2017, 09:41 AM   #23480
andrew80
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 293
Likes (Received): 145

jak mi puszczą przez Unicką cały ruch na Warszawę i Rzeszów zamiast szeroką sześciopasmową Solidarności, to pierwszy wyjdę na Unicką i ją zablokuję...
andrew80 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s12, ekspresówka-s17, kurow, lubelskie, lublin, obwodnica, s-12, s-17, s-19, s12, s17, s19

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:09 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu