search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 7th, 2017, 12:09 PM   #9221
maluch82
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Location: Poznań
Posts: 33
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by zbigniew.pelczar View Post
Cześć. Tu widać jak prace postępują. Szkoda że na Poznańskiej S11 Toto tak nie działa. Pozdrawiam Poznaniak
Toto robi S5
maluch82 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 7th, 2017, 05:49 PM   #9222
dyplom
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 73
Likes (Received): 43

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
Na północ od węzła masz 2 kikuty na przyszle łącznice w stronę Zakopanego. Od ronda wschodniego łącznica na Zakopane idzie wzdłuż jezdni głownych DK47. A pozostałe łącznice są dużo krótsze.
Jeśli się mylę to przepraszam, ale wydaje mi się, że te dwa kikuty to są przyszłe łącznice dalszego ciągu s7 w kierunku Słowacji. Łącznica na zakopane wzdłuż jezni DK47 idzie chyba od ronda zachodniego ?.
dyplom está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 06:16 PM   #9223
kdpy
Registered User
 
Join Date: May 2016
Location: Silesia
Posts: 464
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by dyplom View Post
Jeśli się mylę to przepraszam, ale wydaje mi się, że te dwa kikuty to są przyszłe łącznice dalszego ciągu s7 w kierunku Słowacji. Łącznica na zakopane wzdłuż jezni DK47 idzie chyba od ronda zachodniego ?.
S7 na Słowację nie jest w ogóle planowane. Nie ma jej w żadnych poważnych planach ani rozporządzeniu. Gdyby myśleli o czymkolwiek w dalszej perspektywie to zbudowaliby tam normalną koniczynkę. Prędzej przedłużą S7 jako ekspresówkę albo bezkolizyjne GP za Nowy Targ, ale i to raczej nie nastąpi w ciągu najbliższych lat.
To uczucie, gdy wyobrażasz sobie ekspresówkę, aż do samego Zakopanego, ale po chwili uświadamiasz sobie, że jest to nierealne
__________________

carbonaut, harthausen liked this post
kdpy no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 06:46 PM   #9224
dyplom
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 73
Likes (Received): 43

Zdaję sobie że s7 na Słowację to daleka przyszłośc lub tylko pobożne życzenie ale w jakimś celu to kikuty pod przyszłe łącznice zostały zaprojektowane i będą wykonane. Przecież teraz wraz z realizacją s7 od węzła Zabornia będzie dobudowany kawałek drogi 47 w standardzie GP, aby połączyć się płynie z dwupasmówką zaczynającą się przed estakadą w Chabówce.
__________________

kdpy liked this post

Last edited by dyplom; April 7th, 2017 at 08:00 PM.
dyplom está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 08:12 PM   #9225
carbonaut
Registered User
 
carbonaut's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Chrzanów
Posts: 1,278
Likes (Received): 168

Główne połączenie ze Słowacją będzie przez Zwardoń S1 i na południe od Rzeszowa. Gdyby wybudowali S7 do Chyżnego to Kraków stoi w korkach.
__________________

kdpy liked this post
carbonaut no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 09:27 PM   #9226
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,688

Quote:
Originally Posted by dyplom View Post
Jeśli się mylę to przepraszam, ale wydaje mi się, że te dwa kikuty to są przyszłe łącznice dalszego ciągu s7 w kierunku Słowacji. Łącznica na zakopane wzdłuż jezni DK47 idzie chyba od ronda zachodniego ?.
W odróżnieniu od przedpiśców, odpowiem na to, co stanowi główny sens powyższego posta:

Tak, kikuty przeznaczone są do podłączenia przedłużenia 7. Kolega dsmieja się pomylił albo przejęzyczył.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 09:28 PM   #9227
dyplom
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 73
Likes (Received): 43

Quote:
Originally Posted by carbonaut View Post
Główne połączenie ze Słowacją będzie przez Zwardoń S1 i na południe od Rzeszowa. Gdyby wybudowali S7 do Chyżnego to Kraków stoi w korkach.
Z tym bym się nie zgodził, że główne. Droga przez Zwardoń będzie jedną z kilku, przecież w planach jest też s19 (posiada DSU) no i może też kiedyś s7, nie licząc już małych przejść lokalnych. Wszystko zależy z której części Polski, czy nawet Europy będzie się jechać i gdzie będzie leżeć cel podróży. Nie za bardzo też rozumiem powiązanie ewentualnej budowy s7 na Słowację z większymi korkami w Krakowie.
Abstrahując od tego, ja tylko chciałem poruszyć sam temat wyglądu realizowanego węzła Zabornia, którego rys nr1 wrzucił forumowicz DSMIEJA. Na nim właśnie widać zaprojektowane kikuty łącznic, oraz wyrysowany zarys fragmentu drogi na południe.
Oczywiście, że nie jest to jednoznaczne z budową s7 na południe, ale z drugiej strony takie rozwiązanie sugeruje, że istnieje jakaś wizja nowej drogi w kierunku Chyżnego.
dyplom está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 09:34 PM   #9228
1Marek1
1Marek1
 
Join Date: Jun 2004
Location: Krzeszowice/ Kraków
Posts: 1,001
Likes (Received): 156

Panowie, żeby uciąć dyskusje o głownych przejściach drogowych ze Słowacją to powiem że zaglosują kierowcy wybierając konkretne drogi. Póki co Dk7 do Chyżnego ma minimalną frekwencję (widać to po zjezdzie z Zakopianki jak ruch nagle maleje) i póki co nie ma przesłąnek do budowy tam S-ki.
__________________

kdpy liked this post
1Marek1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 10:02 PM   #9229
arnix19
Budowlaniec
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,452
Likes (Received): 165

Uważam, że S17 w przyszłości będzie znacznie lepszym połączeniem niż A7, która byłaby bardziej zakorkowana. S7 obsługuje część wypoczynkową Tatr i Karpat. S17 biegnie przez znacznie spokojniejsze tereny, które są jeszcze nie wykorzystane. Sądzę, że z Łodzi i Warszawy będzie w przyszłości lepiej jechać na południe Europy S17 niż S7 i A1.

Edit: VVV S17 nie biegnie przez Ukrainę.

Last edited by arnix19; April 8th, 2017 at 03:15 PM.
arnix19 no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 10:35 PM   #9230
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,350
Likes (Received): 2004

wschodnie Bałkany i Grecja to i owszem, S 17 dla części podróżnych z Polski będzie najbardziej naturalne (Warszawa, Trójmiasto tak, Łódź - czy ja wiem? )

Ale kto się będzie pchał przez Ukrainę żeby jechać na Chorwację , nie mówiąc o reszcie południowej Europy, która jest jeszcze bardziej na zachód?
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.

kdpy liked this post
harthausen está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 11:00 PM   #9231
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 5,062
Likes (Received): 15111

Nie chcę wklejać całego obrazka, ale podam sam link:
http://i.imgur.com/iFsCwUv.png (Własność obrazu Google Earth - wykorzystanie poglądowe, niekomercyjne)
i ze względu na ukształtowanie terenu na Słowacji nie ma sensu jeździć tamtędy, a tym samym rozbudowywać S7 od Rabki do Chyżnego.
Czasy jazdy na handel na Węgry tym szlakiem już minęły..
__________________
Let the Peace surrounds us... Przyjmę gruz (kontakt PM). :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.

carbonaut liked this post
Agusia no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 12:40 AM   #9232
Czifo
Rzeczpospolita Niedasie
 
Czifo's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 3,408
Likes (Received): 9200

Przecież wszytko zależy tylko i wyłącznie od Słowaków, a dokładniej ich postępów przy R3. Jak tylko będzie w miarę sensownie na odcinku Granica SK/PL - D1 to jazda przez Chyżne będzie ok. Wcale też nie trzeba straszyć przebijaniem się przez Niskie Tatry, skoro kilkanaście kilometrów na zachód, jest opcja przez Martin bardziej znośna terenowo. Odcinek Chyżne-Chabówka czy eSką będzie czy też nie, to marginalne znaczenie w stosunku do wspomnianej reszty trasy.

A i tak chyba najsensowniej będzie zrobić wspólne przebicie do Kotliny Nowotarskiej i dopiero tam rozdzielić na dwie drogi Chyżne/Zakopane.
Czifo está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 08:29 AM   #9233
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 50,023
Likes (Received): 14540

Panowie jak chcecie podyskutować jak dojechać do 'Lisbony', to nie w tym wątku
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 09:56 AM   #9234
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,451
Likes (Received): 1558

Quote:
Originally Posted by Czifo View Post
Przecież wszytko zależy tylko i wyłącznie od Słowaków, a dokładniej ich postępów przy R3. Jak tylko będzie w miarę sensownie na odcinku Granica SK/PL - D1 to jazda przez Chyżne będzie ok. Wcale też nie trzeba straszyć przebijaniem się przez Niskie Tatry, skoro kilkanaście kilometrów na zachód, jest opcja przez Martin bardziej znośna terenowo. Odcinek Chyżne-Chabówka czy eSką będzie czy też nie, to marginalne znaczenie w stosunku do wspomnianej reszty trasy.

A i tak chyba najsensowniej będzie zrobić wspólne przebicie do Kotliny Nowotarskiej i dopiero tam rozdzielić na dwie drogi Chyżne/Zakopane.
W temacie R3 nic się nie dzieje https://nasaorava.sme.sk/c/20440442/...vbe-ciest.html

@Luki_SL - dla wątków o drogach "północ-południe" zamiast "Lizbona - Władywostok" lepiej brzmi "Nordkap-Peloponez"
__________________

micro-jr liked this post

Last edited by bewu1; April 8th, 2017 at 11:43 AM.
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 11:00 AM   #9235
Czifo
Rzeczpospolita Niedasie
 
Czifo's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 3,408
Likes (Received): 9200


Właśnie dlatego o tym wspomniałem, sąsiedzi priorytet mają bardzo niski.

Te 30km w miarę wygodnej i wyremontowanej końcówki DK7 do Chyżnego jeszcze długo pozostanie wystarczające.

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Panowie jak chcecie podyskutować jak dojechać do 'Lisbony', to nie w tym wątku
Ok, faktycznie bardziej do Lizbony pasuje wątek o BDI. Idziemy tam!
Czifo está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 02:36 PM   #9236
kdpy
Registered User
 
Join Date: May 2016
Location: Silesia
Posts: 464
Likes (Received): 290

Pamiętajmy, że standard słowackich ekspresówek jest niższy niż u nas oraz, że preferują oni przekrój 1x2 bez rezerwy w obiektach inżynierskich, więc nawet jeśli za wiele lat zabiorą się za R3 to pełnoprawna eska 2x2 i tak nie będzie nigdy potrzebna .

A taka rezerwa jak na węźle Zabornia jest sensowna. Z jednej strony unikamy powtórki z węzła Rzeszów Zachód, a z drugiej jeśli ronda będą się zapychać to można w miarę łatwo dobudować jezdnie zbiorcze i pełną koniczynkę Na pewno nie powstaną żadne nigdy nieużywane obiekty, które trzeba będzie oświetlać i utrzymywać
kdpy no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2017, 08:13 PM   #9237
Lokash
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Location: Chicago/ Nowy Targ
Posts: 112
Likes (Received): 333

http://podhale24.pl/aktualnosci/arty...dobnequot.html

Quote:
W trakcie sesji Rady Powiatu Tatrzańskiego, Piotr Bąk był pytany o postęp prac przy przygotowaniach do budowy nowego mostu na "zakopiance" w Białym Dunajcu. - Jest wysoce prawdopodobne, że roboty budowlane rozpoczną się w sezonie letnim - odpowiedział starosta.
Quote:
W tej chwili jest etap opracowywania nowej dokumentacji projektowej. Przedłożono nam tę dokumentację do uzgodnienia - w zakresie organizacji ruchu. To uzgodnienie zarząd powiatu niezwłocznie wydał - z pewnymi uwagami i zastrzeżeniami. Jeśli nic nie stanie na przeszkodzie, dokumentacja powinna być dokończona w maju. W tym samym czasie spodziewane jest wydanie decyzji zrid przez wojewodę małopolskiego - przypomniał starosta tatrzański.
Quote:
Dokumentacja jest opracowywana przez wykonawcę, czyli Przedsiębiorstwo Inżynieryjne IMB-Podbeskidzie ze Skoczowa. - Ponieważ inwestycja ma być realizowana w trybie "zaprojektuj i wybuduj", to w momencie, gdy decyzja zrid stanie się prawomocna, wykonawca będzie mógł niezwłocznie wkroczyć na plac budowy i rozpocząć prace - mówił Piotr Bak.
Jako ze most ma być w śladzie startego to pierwsze zbudują przeprawę tymczasowa. Calkiem możliwe jest zlikwidowanie zwężenia w Bialym Dunajscu już na jesień tego roku.
__________________

Birdmanek1985, Kapic, Toye, Wertyder, Rodada liked this post
Lokash no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 12:01 AM   #9238
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,593
Likes (Received): 1526

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
W odróżnieniu od przedpiśców, odpowiem na to, co stanowi główny sens powyższego posta:

Tak, kikuty przeznaczone są do podłączenia przedłużenia 7. Kolega dsmieja się pomylił albo przejęzyczył.
Nie przejęzyczyłem się.
Wyraźnie widać osie i krawędzie (przerywana linia) dalszej części S7. Kikuty są na przyszłe łącznice/jezdnie zbiorcze dla DK47.
Ponieważ S7, dalej na południe, nie ma żadnych konkretnych planów, to zdecydowano się na tymczasową zmianę przebiegu jezdni głównych bezpośrednio w DK47. A w przyszłości będzie to można przebudować do pełnego węzła.
Tak na marginesie to te kikuty mają mieć po 8m szerokości

Tak to wygląda po wyłączeniu zbędnych warstw:

Pdf do pobrania po kliknięciu na obrazek.
__________________

skejl liked this post
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 09:06 AM   #9239
hrabia_Tom
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 43
Likes (Received): 15

Ciekawe wnioski wyciągacie co do przydatności drogi na Chyżne.
Są one niestety kompletnie oderwane od rzeczywistości co wynika z patrzenia na tą sprawę z bardzo zawężonej perspektywy.

DK7 jest ważnym szlakiem na południe Europy: Węgry, Rumunia, Bałkany, Bułgaria, Turcja.
Ciężarówki jadące z Warszawy, Kielc, Krakowa i małopolski jeśli jadą na Budapeszt to wybierają DK7.
Dodatkowo w Chyżnem jest ważne przejście graniczne gdzie tysiące firm robi odprawy celne eksportowe i importowe i często trasa przejazdu ciężarówki jest wymuszona decyzją odbiorcy towaru np z Turcji i trzeba jechać tamtędy a nie na Barwinek czy inaczej.
Generalnie z wymienionych przeze mnie kierunków jadąc do Polski jak już auto jest w Budapeszcie to mało który kierowca będzie jechać na Zwardoń.
__________________

Tomeyk, Dakorn, uluru liked this post
hrabia_Tom no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 09:57 AM   #9240
Witek_Gliwice
Registered User
 
Join Date: Aug 2014
Location: Gliwice
Posts: 300
Likes (Received): 282

Quote:
Originally Posted by Czifo View Post

Te 30km w miarę wygodnej i wyremontowanej końcĆ³wki DK7 do Chyżnego jeszcze długo pozostanie wystarczające.

A kysz heretyku ;-)


30 km przez wiochy, w wielu miejscach bez chodnikĆ³w czy choćby pobocza do tego z ostrymi zakrętami - bez jaj. To od biedy mogłaby być jakaś DW dla ruchu lokalnego a nie trasa ktĆ³rą codziennie jeżdżą tiry do sporego przejścia granicznego.


Rozumiem, ze z perspektywy dziennikarzy czyli "Warszafki" jeżdżącej na weekendy do "Zakopca" kierunek na Chyżne nie istnieje. Ale w środę czy czwartek by zobaczyć jak przez te wiochy jadą tir za tirem. To że kierunek na Zakopane bardziej się korkuje nie zmienia tego że to właśnie na Chyżne jadą tiry i to przez centra wiosek i Jabłonki.


Jabłonka potrzebuje obwodnicy na już. Okoliczne wioski (Spytkowice, Podwilk itd.) mogą poczekać bo ruch lokalny tam mniejszy, ale w Jabłonce jest szkoła urząd, bank, dworzec autobusowy - normalne centrum - gdzie przewija się naprawdę dużo pieszych i samochodowego ruchu lokalnego. Przeciętny turysta tego nie zobaczy bo w weekendy tirĆ³w znacznie mniej ale w tygodniu tam nie jest wesoło.
__________________

kozl, mackal, Tomeyk, uluru, Darole liked this post
Witek_Gliwice no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kraków, małopolskie, s-7, zakopane, zakopianka

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:44 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu