search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 7th, 2017, 10:56 PM   #9361
carbonaut
Registered User
 
carbonaut's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Chrzanów
Posts: 1,341
Likes (Received): 201

Quote:
Originally Posted by Kojak023 View Post
... Cisza, spokój, sielanka.... Ani ducha. To tak wygląda praca 7x24 Widziałem tylko 3 zbrojarzy na przyczółku obiektu 15/16 i torkretowanie przy drugiej komorze tunelu.....
Część załogi pojechała po kamień, a reszta poszła do Staszka na imieniny.
carbonaut no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 8th, 2017, 09:01 AM   #9362
bloniaq_s8
Lewak gorszego sortu
 
bloniaq_s8's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: mały domek w lesie/ Wesoła
Posts: 6,448
Likes (Received): 12581

Quote:
Originally Posted by Kojak023 View Post
Wybrałem się dzisiaj zobaczyć jak to wygląda. Cisza, spokój, sielanka.... Ani ducha. To tak wygląda praca 7x24 Widziałem tylko 3 zbrojarzy na przyczółku obiektu 15/16 i torkretowanie przy drugiej komorze tunelu. Muszę przyznać, że obiekt 21 zapowiada się spektakularnie.
7x24 to miał być drążony tunel, tam też żywego ducha nie widziałeś?
__________________
Good Things Come To Those Who Wait.

Quote:
Nie chcę malować sytuacji w czarnych kolorach, ale zauważam, że Polska gospodarka, jest uzależniona od innych gospodarek.
R.Czarnecki v-ce przewodniczący PE

Warsaw, city at war
bloniaq_s8 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 12:39 PM   #9363
Kojak023
Registered User
 
Join Date: Apr 2017
Posts: 12
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by bloniaq_s8 View Post
7x24 to miał być drążony tunel, tam też żywego ducha nie widziałeś?
Jak już zaznaczyłem, pryskali torkretem przy lewej komorze. W porównaniu do filmików trudno to nazwać pracą na pełny gwizdek. Nie ma się co dziwić, ludzie mają prawo do odpoczynku, tym bardziej polscy podwykonawcy. Niedziela robocza na budowie to taka bardziej udawana jest.
Kojak023 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 12:49 PM   #9364
1Marek1
1Marek1
 
Join Date: Jun 2004
Location: Krzeszowice/ Kraków
Posts: 1,024
Likes (Received): 159

Quote:
Originally Posted by Kojak023 View Post
Jak już zaznaczyłem, pryskali torkretem przy lewej komorze. W porównaniu do filmików trudno to nazwać pracą na pełny gwizdek. Nie ma się co dziwić, ludzie mają prawo do odpoczynku, tym bardziej polscy podwykonawcy. Niedziela robocza na budowie to taka bardziej udawana jest.
Może pracowali w prawej komorze ale ponieważ już są mocno w środku góry to ich na zewnątrz nie widać?
1Marek1 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 02:18 PM   #9365
bloniaq_s8
Lewak gorszego sortu
 
bloniaq_s8's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: mały domek w lesie/ Wesoła
Posts: 6,448
Likes (Received): 12581

cóż i tak są do przodu z harmonogramem to mogą sobie zwalniać w niedziele.
__________________
Good Things Come To Those Who Wait.

Quote:
Nie chcę malować sytuacji w czarnych kolorach, ale zauważam, że Polska gospodarka, jest uzależniona od innych gospodarek.
R.Czarnecki v-ce przewodniczący PE

Warsaw, city at war
bloniaq_s8 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 02:29 PM   #9366
Sesek
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 200
Likes (Received): 184

Quote:
Originally Posted by Kojak023 View Post
Nie ma się co dziwić, ludzie mają prawo do odpoczynku, tym bardziej polscy podwykonawcy. Niedziela robocza na budowie to taka bardziej udawana jest.
Ludzie może i potrzebują odpoczynku, pytanie czy technologia drążenia pozwala na odpoczynek
Sesek no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 06:22 PM   #9367
carbonaut
Registered User
 
carbonaut's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Chrzanów
Posts: 1,341
Likes (Received): 201

Quote:
Originally Posted by Sesek View Post
,,,, pytanie czy technologia drążenia pozwala na odpoczynek
Jeżeli występują ruchy górotworu, to musi być postęp tak jak w górnictwie. To jest niby wyrobisko górnicze, ale obszar prac jest minimalny i ciśnienie górotworu znikome. Większy problem wystąpi nie w skałach a w glinie. Trzeba będzie urabiać i zabezpieczać na bieżąco. Teraz mogą odpoczywać i nic się nie zawali.
carbonaut no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 08:54 PM   #9368
jaszczur90
Registered User
 
jaszczur90's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Kraków
Posts: 2,281
Likes (Received): 2147

Czyli to już czas na słynne forumowe powiedzonko " Nie zdąnżom !!!??? " ?
__________________
Szkieletor ma już ponad 30 lat.. poczekam i drugie :D

Zyzio, PolishDriver liked this post
jaszczur90 no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 08:57 PM   #9369
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,476
Likes (Received): 16414

Dyskutujecie jakbyście byli na przodku tunelu i zarządzali budową. Tymczasem nikt nie jest do końca stwierdzić co się dzieje w tunelu, oprócz jego budowniczych.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

equest, lyncz liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 12:16 AM   #9370
carbonaut
Registered User
 
carbonaut's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Chrzanów
Posts: 1,341
Likes (Received): 201

Quote:
Originally Posted by Luki_SL View Post
Dyskutujecie jakbyście byli na przodku tunelu i zarządzali budową. Tymczasem nikt nie jest do końca stwierdzić co się dzieje w tunelu, oprócz jego budowniczych.
Przecież są fotki z przodka z których wynika, że jadą na szpice, a przed nimi skała. Była też wypowiedz wykonawcy na temat łupków i iłów których się spodziewają. Mają wtedy zmienić sposób urabiania. W przodku coś pracowałem, to wiem.
__________________

Luki_SL liked this post
carbonaut no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 10:35 AM   #9371
polac
Registered User
 
polac's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Stalowa Wola
Posts: 1,394
Likes (Received): 636

Jedynym sposobem na stwierdzenie czy tunele są skutecznie drążone (+/-) nie mając dostępu do wewnątrz, to chyba obserwacja ilości urobku oraz wozideł, choć i to może być nieobiektywne.
__________________
Zacznijmy Być Szczęśliwi...
polac no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 11:26 AM   #9372
ilidan
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Kraków
Posts: 948
Likes (Received): 814

W linku poza artykułem znajdziecie też dużo świeżych zdjęć z inwestycji.

Quote:
Droga ekspresowa S7 z Lubnia do Rabki w budowie. 80 metrów tunelu [ZDJĘCIA]

Inwestycje. Robią wykopy i nasypy, betonują pale i podpory pod mosty i wiadukty, drążą tunel - tak wyglądają dziś prace przy budowie drogi ekspresowej S7 z Lubnia do Rabki.

- Wszystkie prace przy budowie drogi ekspresowej S7 Lubień - Rabka przebiegają zgodnie z harmonogramem - zapewnia Iwona Mikrut z krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Blisko 16-kilometrową trasę podzielono na 3 odcinki. Najdłużej, bo do roku 2020 lub nawet 2021 będzie realizowany środkowy - z Naprawy do Skomielnej Białej. Choć ma zaledwie 3 km, to wykonawca musi wydrążyć 2-kilometrowy tunel. Do tej pory ma 80 metrów tunelu jednej nitki i 10 metrów drugiej.

Największy postęp widać na trzecim 6-kilometrowym odcinku ze Skomielnej do Chabówki. Wykonano już blisko jedną piątą planowanych robót. Jak podkreśla Iwona Mikrut, dla obiektów inżynierskich (mostów i estakad) powstało już 97 proc. pali fundamentowych, 50 proc. fundamentów oraz 20 proc. filarów. - A na przykład na estakadzie w Skomielnej, najdłuższej nad doliną (992 metry długości) wykonano już szalunki i zamontowano zbrojenie - wylicza rzeczniczka GDDKiA w Krakowie.

Prace na tym odcinku rozpoczęto najwcześniej, bo kontrakt z wykonawcą podpisano w marcu ubiegłego roku. I z tego powodu to ten fragment drogi ekspresowej S7 będzie gotowy najwcześniej, bo najprawdopodobniej już w lipcu przyszłego roku.

Trzy miesiące później powinien być gotowy pierwszy ponad 7-kilometrowy odcinek z Lubnia do Naprawy. Trwają prace zbrojeniowe i betoniarskie przy budowie wiaduktu o długości 240 m, który połączy istniejącą część S7 w Lubniu z budowanym odcinkiem. Przy kolejnej estakadzie w Lubniu (573 m) gotowe są wykopy, zaś w wiadukt w Naprawie (396 m) ma już pale i zbrojenia.

Choć nowa zakopianka jest coraz bardziej realna, drogowcy właśnie rozpoczynają remont starej. Dziś na odcinku z Lubnia do Krzeczowa (5,5 km) rozpocznie się frezowanie nawierzchni. Do czwartku ruch w tym miejscu będzie odbywał się wahadłowo, potem przewidziano weekendowa przerwę, a od przyszłego wtorku planowane jest kładzenie nowej nawierzchni. - Ta obecna jest już tak starta, że nie ma odpowiedniej przyczepności, ze względów bezpieczeństwa musimy położyć nową warstwę - tłumaczy Iwona Mikrut.

Roboty mają być prowadzone w dniach, kiedy ruch na zakopiance jest mniejszy, ale i tak drogowcy zalecają objazd drogą wojewódzką przez Mszanę Dolną i krajowa nr 28 do Skomielnej Białej.
http://www.dziennikpolski24.pl/aktua...ecia,12057726/
__________________

Oswiecimianin, Darole, Luki_SL, Toye, Tomeyk and 8 others liked this post
ilidan no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 01:13 PM   #9373
Kugi3l
Registered User
 
Kugi3l's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: Kraków
Posts: 36
Likes (Received): 25

Świeże zdjęcia są ze strony nadzoru.
Jeżeli ktoś z zainteresowanych tematem jeszcze o tym nie wiem, to polecam śledzić

http://s7-lubien-rabka.pl/foto/b-portal-n.html
__________________

Toye, Agusia, Birdmanek1985, SRC_100 liked this post
Kugi3l no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 06:19 PM   #9374
ciacho23
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 223
Likes (Received): 363

Ta droga w tunelu ma mieć po 3 pasy w każdą stronę?
__________________

Jaroslaw liked this post
ciacho23 no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 06:54 PM   #9375
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,745
Likes (Received): 1791

Dla przypomnienia

Wersja ze strony Gdaki:

Po kliknięciu na obrazek pobierze się plik w dużej rozdzielczości.

nieco się różni od tego na stronie nadzoru:

http://s7-lubien-rabka.pl/b-schematy.html

Edit:
Patrząc na kształt obudowy tymczasowej to chyba wersja ze strony Gdaki bardziej pasuje:

http://s7-lubien-rabka.pl/foto/b-portal-n.html
__________________

Wertyder liked this post

Last edited by dsmieja; May 9th, 2017 at 07:32 PM.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 07:28 PM   #9376
Kojak023
Registered User
 
Join Date: Apr 2017
Posts: 12
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
Dla przypomnienia

Wersja ze strony Gdaki


nieco się różni od tego na stronie nadzoru:

http://s7-lubien-rabka.pl/b-schematy.html

Edit:
Patrząc na kształt obudowy tymczasowej to chyba wersja ze strony Gdaki bardziej pasuje:

http://s7-lubien-rabka.pl/foto/b-portal-n.html
Ani jedno ani drugie. Kształt szalunku nie ma pionowych krawędzi. Za to z pasami ruchu tak zostanie. Jest możliwość przemalowania na 3x3.5m ,,na zaś,,
__________________

carbonaut liked this post
Kojak023 no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 07:32 PM   #9377
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,745
Likes (Received): 1791

To zerknij na pierwszy rysunek od góry.

Ps zrobiłem małą edycję, bo może coś się u Ciebie nie wyświetlało.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 07:42 PM   #9378
Kojak023
Registered User
 
Join Date: Apr 2017
Posts: 12
Likes (Received): 12

Ta zielono-zolta forma, ktora stoi przed prawa komora, ma ksztalt wewnetrznej strony obudowy docelowej. Wynika z tego ze sciany boczne beda polokragle od srodka.

Ja raczej widze tam krzywizne. Jest tez mozliwosc, ze na koncu dobetonuja piony z ognioodpornego betonu, jak bozia przykazala.

Last edited by Kojak023; May 9th, 2017 at 08:14 PM.
Kojak023 no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 07:51 PM   #9379
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,745
Likes (Received): 1791

Przejrzałem dostępne zdjęcia i filmy: tu chyba widać najlepiej kształt obudowy
od 0:41
https://www.youtube.com/watch?v=EBf99Bi9BPQ

i nie jestem przekonany, że dolna część jest krzywoliniowa
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2017, 09:51 PM   #9380
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,230


Jest tez mały szczegół w wymiarach wewnętrznej obudowy. Na stronie kontraktu schemat różni się szerokością w najszerszym miejscu o 91cm i wysokością 20cm od schematu GDDKiA. Może nie wiele ale zawsze .
Darole no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kraków, małopolskie, s-7, zakopane, zakopianka

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:07 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu