search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 3rd, 2014, 01:39 PM   #41
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,453
Likes (Received): 16368

W powyższej wersji, tak właśnie jest. Jak to się mówi lepszy rydz niż nic
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 3rd, 2014, 01:54 PM   #42
levy
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: Szczecin
Posts: 805
Likes (Received): 604

Quote:
Originally Posted by SRC_100 View Post

Na końcu od strony północnej będzie się kończyła rondem?!
Też się na początku zdziwiłem. Ale póki co nie wiadomo kiedy będzie powstawał odcinek S11 do Koszalina, i tak musi być jakieś włączenie do dotychczasowej DK11, jeśli nie rondo to najpierw zwężenie do jednego pasa i zwykłe skrzyżowanie z widocznymi tam drogami.
A tak wyobrażam sobie, że kiedy już będzie się budować dalej w stronę Koszalina to będzie tutaj węzeł, S11 może pójść górą nad rondem, które zostanie. Tak jak na pierwszej stronie wątku mamy zapodany przykład z obwodnicy Oleśnicy.
levy no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2014, 02:41 PM   #43
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,031
Likes (Received): 3107


Ale wówczas trzeba będzie zbudować wiadukt nad rondem i robić nasypy w miejscu ostatnich np. 200m S11 od strony Szczecinka, co de facto uniemożliwi ruch.
Mnie się wydaje, że jednak w przyszłości S11 w stronę Koszalina zamiast po tym łuku na pierwszej grafice, puszczą prosto wzdłuż linii kolejowej widocznej po prawej stronie grafiki i wybudują węzeł w stronę tego ronda. Albo łuk będzie posiadał wiekszy promień i będzie omijał rondo, wówczas również byłby tutaj węzeł ze zjazdem na rondo.
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2014, 02:58 PM   #44
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,768

Zestawiając wizualizację z mapą docelowego przebiegu, wychodzi mi, że rondo zostanie zaorane.

To byłoby coś takiego:

__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2014, 03:12 PM   #45
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,031
Likes (Received): 3107

Na to by wyglądało, a na jego miejscu postawią WD-1. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, mianowicie z planu orientacyjnego, którego podałeś link, wynika, że obwodnica Szczecinka zaczyna się ok. 1,5 km na północ od tego ronda. Jeśli ten plan jest aktualny to być może te wizualizacje są nieaktualne, lub na odwrót.
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2014, 03:17 PM   #46
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,453
Likes (Received): 16368

W tej chwili jest to okrojony wariant, który będzie kończył się właśnie te ~ 1,5 km wcześniej.
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old July 3rd, 2014, 11:57 PM   #47
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,446
Likes (Received): 1512

zrobili mniej więcej to co z II etapem obw.Ostrowa- tam też obcięto skrajny węzeł, a na odw.Jarocina zwęzili do 1 jezdni końcówke- oszczędności znikome, ale takie teraz prikazy z ministerstwa.
Prawda jest też taka, że odc. Koszalin-Szczecinek to w tej perspektywie na pewno nie powstanie, więc rondo parenaście ładnych lat będzie funkcjonować
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old July 26th, 2014, 12:06 AM   #48
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,663
Likes (Received): 12862

We wtorek 29 lipca obwodnica zostanie wpisana do załącznika na posiedzeniu rządu. Potem lecim z przetargiem.
__________________
https://www.facebook.com/Drogoweinfo

SRC_100, jakon1 liked this post
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2014, 12:28 PM   #49
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

To może ja dorzucę coś z lokalnej gazety:

Quote:
We wtorek, 29 lipca na najbliższym posiedzeniu rządu zostanie podjęta – długo wyczekiwana przez wszystkich mieszkańców naszego regionu – decyzja o realizacji i budowie obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi krajowej nr 11. Informację tę przekazał dziś (25.07) lokalnym mediom senator i jednocześnie szef Komisji Ustawodawczej Piotr Ziętarski podczas konferencji prasowej.

- Przyjechałem dziś do Szczecinka, aby podzielić się z państwem bardzo istotną i radosną wiadomością. Wczoraj zostałem poproszony przez panią wicepremier Elżbietę Bieńkowską o przekazanie panu burmistrzowi oraz państwu bardzo ważnej informacji. W najbliższy wtorek, czyli na najbliższym posiedzeniu rządu, ta sprawa będzie podjęta i trudno sobie wyobrazić, żeby nie dostała akceptacji, pani premier traktuje tę sprawę jako pierwszoplanową – poinformował Senator Piotr Ziętarski. - W tym zakresie decyzja Rady Ministrów niewątpliwie zapadnie, będziemy to obserwować juz nie z jakimś wielkim napięciem, tylko z pewnością.

Jak poinformował burmistrz, najpewniej następnego dnia po zatwierdzeniu realizacji obwodnicy Szczecinka, zostanie ogłoszony przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Pierwsza łopata na placu budowy powinna zostać wbita wczesną wiosną 2016 roku, natomiast finalizację inwestycji oraz oddanie drogi do użytku przewidziano na rok 2018. Koszt budowy dwujezdniowej obwodnicy, o długości 12 km, wraz z drogami dojazdowymi, wiaduktami, dwoma węzłami drogowymi oraz całą infrastrukturą wyniesie blisko 600 mln zł.

- Inwestycja jest niezwykle ważna nie tylko dla Szczecinka, ale dla całego naszego subregionu – mówi burmistrz Jerzy Hardie-Douglas. – Praktycznie już tylko kilkadziesiąt godzin dzieli nas od tego, abyśmy usłyszeli informację, na którą czekaliśmy od wielu lat. Tzw. Załącznik nr 6, w którym są drogi ekspresowe i obwodnice do realizacji, będzie podpisany we wtorek. To jest niezwykle ważna i dobra dla nas wiadomość. Odważyliśmy się tę informację przekazać już dzisiaj, ponieważ tak jak powiedział pan senator, jest właściwie nieprawdopodobne, żeby coś jeszcze mogło się wydarzyć takiego, co te plany zmieni.
http://temat.net/aktualnosci/19072/W...pnie-obwodnice
__________________

jakon1, smar liked this post
arturfocus no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2014, 07:20 PM   #50
Agusia
d(*_*)b ~{|KR|)
 
Agusia's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Kraków
Posts: 5,093
Likes (Received): 15206

Tutaj o ogłoszonym przetargu:
Quote:
Przedmiotem przedsięwzięcia jest zaprojektowanie i budowa obwodnicy m. Szczecinek w ciągu drogi S-11.
Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
1. W ramach inwestycji przewiduje się wykonanie w szczególności następujących zasadniczych robót budowlanych:
- budowę drogi ekspresowej o długości ok. 12 km,
- budowę dwóch węzłów drogowych,
- budowę obiektów inżynierskich w ciągu drogi ekspresowej oraz obiektów nad drogą ekspresową w tym w ciągu dróg poprzecznych,
- budowę skrzyżowań,
- budowę odcinków dróg publicznych uzupełniających istniejącą sieć dróg,
- budowę dróg serwisowych służących obsłudze terenów przyległych do drogi,
- budowę ciągów pieszych i rowerowych oraz zatok autobusowych,
- budowę miejsc do zawracania na zamkniętych odcinkach dróg istniejących,
- budowę konstrukcji oporowych zabezpieczających skarpy,
- budowę kanalizacji teletechnicznej,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- budowę rowów, przepustów i zbiorników retencyjnych,
- budowę oświetlenia,
- budowę urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, ruchu kolejowego, ogrodzenia drogi,
- budowę elementów systemu zarządzania ruchem drogowym i kolejowym,
- budowę zasilania oświetlenia i elementów systemu zarządzania ruchem,
- budowę przejść dla zwierząt i innych urządzeń ochrony środowiska,
- budowę ekranów akustycznych i ekranów przeciwolśnieniowych,
- przebudowę odcinków istniejących dróg i zjazdów,
- przebudowę linii i urządzeń elektroenergetycznych wysokiego napięcia,
- przebudowę linii i urządzeń elektroenergetycznych niskiego i średniego napięcia,
- przebudowę gazociągów wysokiego ciśnienia,
- przebudowę gazociągów średniego ciśnienia,
- przebudowę linii i urządzeń teletechnicznych,
- przebudowę sieci i urządzeń cieplnych, wodociągowych i kanalizacyjnych,
- przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.
2. Zabezpieczenie gazociągów wysokiego ciśnienia oraz istniejących sieci.
3. Roboty związane z rozbiórką istniejących obiektów kolidujących z pasem drogowym w tym przejazdów i urządzeń infrastruktury kolejowej.
4. Likwidacja istniejących urządzeń infrastruktury technicznej przewidzianych do rozbiórki.
5. Wykonanie i wprowadzenie stałej organizacji ruchu na drodze ekspresowej i odcinkach przebudowywanych dróg – urządzenia organizacji i bezpieczeństwa ruchu.
6. Zaprojektowanie, wykonanie i wprowadzenie organizacji ruchu na czas wykonywanych robót (w tym zapewnienie dojazdu do wszystkich działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym przez cały czas trwania budowy).
7. Wycinkę zieleni kolidującej z inwestycją.
8. Roboty związane z wykonaniem nasadzeń zieleni wzdłuż projektowanych dróg oraz obiektów przeznaczonych do migracji zwierząt, która będzie wykonywana w końcowej fazie realizacji inwestycji.
9. Aktualizację i uzupełnienie badań i opracowań geotechnicznych.
10. Wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej zgodnie z Wymaganiami Zamawiającego.
11. Opracowanie dokumentacji powykonawczej.
12. Uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Podstawowe parametry techniczne drogi ekspresowej S11:
Klasa drogi - S
Prędkość projektowa - Vp = 100km/h
Ilość pasów ruchu: Przekrój drogowy dwujezdniowy – 2 x 2
Szerokość pasa ruchu: 3.5m
Szerokość pasa dzielącego: min. 4,00 m
Szerokość pasów awaryjnych: 2.50m
Szerokość poboczy gruntowych: min. 1.25
Obciążenie proj. nawierzchni: 115kN/oś, kategoria ruchu KR5
Pasy wyłączania i włączania na wyjazdach i wjazdach
– szerokość pasa ruchu: 3,50m
– szerokość opaski zewnętrznej: 0,50m

(...)
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
Data: 29/09/2014 Godzina: 11:00
Miejsce składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
Siedziba Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Krakowie,
ul. Mogilska 25, 31-542 Kraków, pok. 304.
Trochę się zdziwiłam, że Kraków to prowadzi.
http://www.gddkia.gov.pl/pl/317/powy...ogow-unijnych/
Obwodnicę Wałcza też.
__________________
Let the Peace surrounds us... Jest budowa, prąd i droga, przyroda piękna i cisza błoga... :D
Pewnie Baba TV
Schemat:
S7 Wschodnia obwodnica Krakowa
A1 Stryków - Tuszyn (ostatni).
Wszystkie schematy tutaj.
Agusia no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2014, 08:49 PM   #51
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,675
Likes (Received): 6750

To by wyjaśniało, dlaczego nie mogłem znaleźć przetargów na S10 i S11. Na drugi koniec Polski je wysłali
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2014, 10:36 PM   #52
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

Quote:
Aż 20 firm chce brać udział w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu ograniczonego na inwestycję: „Projekt i budowa obwodnicy Szczecinka, w ciągu drogi S11".
Jak powiedziała "Tematowi" Iwona Mikrut, główny specjalista ds. komunikacji społecznej GDDKiA, przetarg jest postępowaniem dwuetapowym. W pierwszym etapie będzie sprawdzane spełnienie warunków uczestnictwa w przetargu. W drugim etapie wykonawcy spełniający warunki uczestnictwa w postępowaniu zostaną zaproszeni do składania ofert cenowych.
- Teraz nastąpi sprawdzanie nadesłanych dokumentów, czy zgłoszone firmy spełniają postawione warunki. Sprawdzane będą m.in. potencjał kadrowy, doświadczenie oraz wykaz przeprowadzonych dotąd robót. Po sprawdzeniu ofert dopiero zostaną wysłane zaproszenia do firm, które spełniły warunki, by złożyły oferty. Trudno w tej chwili podać datę, kiedy to będzie, ponieważ zależy to od przesłanych przez firmy dokumentów. Mogą się pojawić dodatkowe pytania lub konieczność uzupełnienia dokumentów - wyjaśnia I. Mikrut.
Przypomnijmy: Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, budowie obwodnicy oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Szczecinecka obwodnica będzie realizowana w formuje "zaprojektuj i wybuduj". Czas trwania inwestycji określono na 34-37 miesięcy, w tym 15 miesięcy na prace projektowe i uzyskanie decyzji ZRID. Z czasu realizacji prac budowlanych wyłączane będą okresy zimowe - od 15 grudnia do 15 marca.
Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 ominie miasto od wschodu i będzie miała długość 12 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Centrum i Szczecinek Wschód) oraz dwa ronda na początku i końcu obwodnicy - koło byłej strzelnicy garnizonowej i w Turowie.
W ramach inwestycji powstaną również: mosty, wiadukty i przepusty, drogi serwisowe służących obsłudze terenów przyległych do drogi, ciągi piesze i rowerowe oraz zatoki autobusowe, miejsca do zawracania oraz kanalizacja teletechniczna, deszczowa, przepusty i zbiorniki retencyjne, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ruchu kolejowego, a także przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.
Planuje się również przebudowę odcinków istniejących dróg, linii i urządzeń elektroenergetycznych, sieci i urządzeń cieplnych, wodociągowych i kanalizacyjnych oraz przebudowę urządzeń melioracji i sieci drenarskich.
Drogowcy zaprojektują też i wprowadzą organizację ruchu na czas wykonywanych robót. Zapewnią również dojazd do wszystkich działek sąsiadujących z pasem drogowym przez cały czas trwania budowy. Na trasie budowy zostanie usunięta zieleń kolidująca z inwestycją. W jej miejsce zostaną przeprowadzone nowe nasadzenia. (sw)
http://temat.net/aktualnosci/19680/2...cy-Szczecinka!

Ciekawe ile uda się zaoszczędzić na tym przetragu (oczywiście o ile będą takie oferty), chociaż z drugiej strony patrząc, jest naprawdę duża liczba firm chcących budować obwodnicę.
arturfocus no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2014, 05:11 PM   #53
irokalisz
Registered User
 
irokalisz's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 2,168
Likes (Received): 753

20 firm chce budować obwodnicę Szczecinka
To kolejny etap długotrwałej procedury wyboru wykonawcy gigantycznej inwestycji. Wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę obwodnicy Szczecinka złożyło aż 20 firm, w tym wszyscy liczący się gracze na rynku zleceń drogowych. Ale trudno się dziwić, bo koszt inwestycji szacuje się na 680 milionów złotych.
Przetarg, choć dotyczy drogi na Pomorzu Zachodnim, prowadzi krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, bo szczeciński ma masę pracy z budową ekspresówki S6 ze Szczecina do Koszalina.
- Taka liczb wniosków nas nie zaskoczyła, zwykle w tego wypadku zleceniach zainteresowanie jest podobne, ale nie wszystkie firmy składają nam potem ofert cenowe - mówi Mateusz Grzeszczuk, rzecznik GDDKiA w Szczecinie.
To bowiem dopiero wstępny etap przetargu. Teraz drogowcy dokładnie sprawdzą wnioski pod kątem wymaganego doświadczenia i stanu finansów, co - z uwagi na liczbę oferentów - zajmie sporo czasu. Następnie do firm, które spełnią warunki, wysłane zostanie zaproszenie do składania ofert cenowych. Cena bowiem będzie miała decydujące znaczenie przy wyborze wykonawcy, bo będzie można za nią dostać aż 90 procent punktów. Budowlańcy będą mieli od tego momentu 40 dni na złożenie ofert, możliwe - a wręcz pewne - są także pytania o szczegóły inwestycji.
- To długotrwała procedura, możliwe są także odwołania, ale chcielibyśmy wszystko zakończyć i podpisać umowę w pierwszej połowie przyszłego roku - mówi Mateusz Grzeszczuk.
Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 15 miesięcy na zrobienie projektu technicznego, uzgodnienie go i uzyskanie tzw. ZRID-u, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Roboty powinny się rozpocząć latem 2016 roku. Na same prace budowlane zwycięska firma będzie mieć - z wyłączeniem miesięcy zimowych - 20 miesięcy. O ile więc wszystko pójdzie zgodnie z planem, to pierwsze auto nową obwodnicą Szczecinka przejedzie wiosną-latem 2018 roku.
Nowa droga ma liczyć około 12 kilometrów (od Turowa na południu do wylotu na Koszalin na północy) i będzie wykonana w standardzie drogi ekspresowej z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu każda.
irokalisz no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2014, 12:08 PM   #54
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

Firmy, które są zainteresowany budową obwodnicy Szczecinka (wiadomość otrzymana od krakowskiej Gdaki, za co jestem im wdzięczny

Numer wniosku Nazwa (firma) i adres wykonawcy
1 Metrostav a. s.
180 00 Praha 8, Koželužská 2450/4, Libeň, Republika Czeska

2 BUDIMEX S.A.
ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa

3 Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş.
z siedzibą w Ankarze (Turcja), Konya, Devletyolu, 23. Km, no. 111 Gölbaşi – Ankara
Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o.
ul. Kolejowa 28, 05-300 Mińsk Mazowiecki

4 MOTA-ENGIL CENTRAL EUROPE S.A.
ul. Wadowicka 8w, 30-415 Kraków

5 Konsorcjum firm:
Lider konsorcjum: EUROVIA POLSKA S.A.
Bielany Wrocławskie, ul. Szwedzka 5, 55-040 Kobierzyce
Partner konsorcjum: WARBUD S.A.
Al. Jerozolimskie 162A, 02-342 Warszawa

6 Konsorcjum Firm:
Berger Bau Polska Sp. z o.o. - Lider konsorcjum
ul. Szczecińska 11, 54-517 Wrocław
Berger Bau GmbH - Partner konsorcjum
ul. Äussere Spitalhofstrasse 19, 94036 Passau

7 Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTECOR Sp. z o.o.
ul. Okólna 10, 42-400 Zawiercie

8 Serenissima Construzioni S.p.A.
Via Enrico Fermi 2, 37135 Werona, Włochy

9 Impresa Pizzarotti & C.S.p.A. z siedzibą w Parmie przy
Via A.M. Adorni, 1 Parma 43121 (Włochy)

10 Energopol Szczecin Spółka Akcyjna
ul. Św, Floriana 9/13, 70-646 Szczecin

11 ASTALDI S.p.a. z siedzibą w Rzymie, Włochy
00156 Rzym, Via Giulio Vincenzo Bona 65, Włochy

12 Konsorcjum firm:
Lider konsorcjum: COLAS Sp. z o.o. 62-070 Palędzie, ul. Nowa 49,
Partner konsorcjum: Inžinierske stavby a.s., 042 45 Košice, Priemyselná 7

13 Konsorcjum firm:
Heilit+Woerner Sp. z o.o., Wysoka, ul. Lipowa 5a, 52-200 Wrocław,
Strabag Sp. z o. o. ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków

14 Mostostal Warszawa S.A.,
ul. Konstruktorska 11A, 02-673 Warszawa

15 Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych POL-AQUA S.A.,
ul. Dworska 1, 05-500 Wólka Kozodawska, Polska (Lider)
DRAGADOS S.A.
Avda. Del Camino de Santiago 50, 28050 Madryt, Hiszpania (Partner)

16 Konsorcjum:
Lider – Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów KOBYLARNIA S.A.
z siedzibą w Kobylarni, 86-061 Brzoza, Kobylarnia 8,
Partner – MIRBUD S.A. z siedzibą w Skierniewicach,
96-100 Skierniewice, ul. Unii Europejskiej 18

17 Lider: SALINI POLSKA Sp. z o.o. ul. Marszałkowska 72, 00-545 Warszawa,
Partner: SALINI IMPREGILO S.p.A.,
via dei Missaglia 97 20142 Mediolan, Włochy,
Partner: TODINI CONSTRUZIONI GENERALI S.p.A.
via della Dataria, 22 00187 Rzym, Włochy

18 Konsorcjum przedsiębiorstw:
Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o. (Lider)
ul. Postępu 18, 02-676 Warszawa,
Aldesa Construcciones S.A. Partner konsorcjum
c/Bahia de Pollensa 13 28042 Madryt

19 Bilfinger Infrastructure S.A.,
ul. Domaniewska 50A, 02-672 Warszawa

20 PORR (POLSKA) S.A. z siedzibą w Warszawie – Lider
ul. Poleczki 35, 02-822 Warszawa, Polska,
PORR BAU GMBH z siedzibą w Wiedniu,
Absberggasse 47, A-1100 Wiedeń, Austria

21 Obrascón Huarte Lain S.A. – Lider konsorcjum
Torre Espacio, Po de la Castellana, 259-D 28046 Madryt, Hiszpania
OHL ŽS, a.s. – partner konsorcjum
Brno, Burešova 938/17 602 00 Brno – Veveři, Czechy
Termin składania Wniosków: 29.09.2014 do godziny 11:00
Kurier dostarczył Wniosek w dniu 29.09.2014 o godzinie 12:10 !

Firma 21. dobrze zaczęła współpracę z Gdaką
__________________

wojtor, SRC_100 liked this post
arturfocus no está en línea   Reply With Quote
Old January 18th, 2015, 12:37 PM   #55
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,663
Likes (Received): 12862

Obwodnica Szczecinka asfaltowa czy betonowa? My już wiemy!

Od kilku miesięcy wśród fachowców branży drogowej trwa ożywiona dyskusja, czy budować drogi o nawierzchni asfaltowej, czy też betonowej. Problem jest o tyle istotny, że dotyka Programu Budowy Dróg w latach 2015-2020. Jak wiadomo w tym programie zawarta jest również inwestycja budowy wschodniego obejścia Szczecinka, czyli obwodnica miasta w ciągu drogi S11.
Skąd problem? Otóż krytyków "betonu" jest bez liku. W tej technologii budowy nawierzchni dróg upatrują oni zagrożenia dla firm z polskim kapitałem, które nie mają odpowiednich referencji, a ponadto nie stać ich na zakup nowego sprzętu.
Z kolei zwolennicy betonu podkreślają, że nie brakuje krajowych wykonawców, którzy wykonują drogi betonowe na wysokim europejskim poziomie. Ponadto technologie kładzenia nawierzchni asfaltowych i betonowych są podobne. Koszt utrzymania dróg betonowych jest o około 30 proc. niższy i są one ponoć dużo trwalsze - wytrzymują nawet 30 lat. Do tego odporniejsze na skrajne temperatury i znaczne obciążenia. Dlatego odcinki w tej technologii mają powstać wokół miast oraz w ciągu tras o wysokim ruchu ciężarowym. Czy zatem w Szczecinku będzie asfalt, czy też beton?
Drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, by rozwiać wszelkie wątpliwości i obawy zarazem, zdecydowali się wreszcie na opublikowanie listy odcinków dróg, których w latach 2015-2020 nawierzchnie zostaną wykonane w technologii betonowej. Na wykazie nie ma obwodnicy Szczecinka!
Przy okazji dopytaliśmy drogowców, co z procedurą przetargową na budowę szczecineckiej obwodnicy? Rzecznik prasowy GDDKiA Mateusz Grzeszczuk w rozmowie z "Tematem" podkreśla: - Procedura trwa.
Drogowcy mają wiele chętnych firm zamierzających stanąć w Szczecinku i pomiędzy dwoma jeziorami położyć dwupasmowa nitkę nowoczesnej ekspresówki. Największą budowę w historii Szczecinka chce realizować aż 20 firm i konsorcjów z kraju i za granicy, m.in. z Czech, Słowacji, Włoch, Hiszpanii, Niemiec, Austrii a nawet z Turcji.
- Cały czas trwa sprawdzanie wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu – dodaje M. Grzeszczuk - Te wnioski zawierają szereg dokumentów i oświadczeń, do wielu z nich mamy pytania. Dlatego przed zaproszeniem do składania ofert cenowych podmioty zainteresowane udziałem w postępowaniu muszą wyjaśnić wszelkie wątpliwości.
"Szczęśliwiec", na którego wskaże GDDKiA (koszt inwestycji to blisko 700 mln zł!) po podpisaniu umowy będzie miał niecałe półtora roku na zaprojektowanie, uzyskanie m.in. uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych. Szacuje się, że drogowe roboty pomiędzy jeziorem Wielimie a torem kolejowym na szlaku Szczecinek - Białogard powinny ruszyć późną wiosną 2016 roku. Finalizacja inwestycji będzie miała miejsce w 2018 roku. Niewykluczone, że kilka-kilkanaście miesięcy później.
Przypomnijmy: Obwodnica Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11 ominie miasto od wschodu i będzie miała długość 12 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe (Szczecinek Centrum i Szczecinek Wschód) oraz dwa ronda na początku i końcu obwodnicy - koło byłej strzelnicy garnizonowej i w Turowie.
http://temat.net/aktualnosci/20752/O...a-My-juz-wiemy!
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2015, 06:50 PM   #56
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,666
Likes (Received): 30635

Przetarg na archeo (jako zad. II)

Quote:
Zadanie II
Wykonanie rozpoznawczych, archeologicznych badań sondażowych na terenie inwestycji pn.: Budowa obwodnicy m. Szczecinek w ciągu drogi krajowej nr 11
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/c3184f...0a2d7c2d28faca
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2015, 05:42 PM   #57
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,666
Likes (Received): 30635

Wyniki prekwalifikacji (oceny wniosków)

20 Wykonawców zakwalifikowano do II etapu. Po upływie 10 dni na odwołania pójdą zaproszenia do składania ofert.
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/eabbaf...751c6dc31bdeb5
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

jakon1 liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2015, 06:59 PM   #58
arturfocus
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 163
Likes (Received): 96

19 firm będzie walczyć o obwodnicę Szczecinka! Włosi wykluczeni

Quote:
Jak już kilkakrotnie informowaliśmy, 20 firm zamierzało brać udział w przetargu na projekt i budowę obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S-11.
Jak powiedziała "Tematowi" główny specjalista ds. komunikacji społecznej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Iwona Mikrut, przetarg jest postępowaniem dwuetapowym. W pierwszym etapie sprawdzono spełnienie warunków uczestnictwa w przetargu. W drugim etapie wykonawcy spełniający warunki uczestnictwa w postępowaniu zostaną zaproszeni do składania ofert cenowych.
Po analizie nadesłanych dokumentów drogowcy postanowili, że zaproszą do II etapu przetargu 19 firm i konsorcjów, które złożyły oferty w pierwszym etapie postępowania. Z postępowania zostali wykluczeni Włosi - firma Serenissima Construzioni z Werony (firma, zdaniem GDDKiA nie spełnia warunku w zakresie wymaganej sytuacji ekonomicznej i finansowej).

Oznacza to, że drogowcy będą mieć luksus wyboru. Naszą obwodnicę zamierzają budować nie tylko rodzime firmy, ale też zagraniczne. I to z 7 krajów!, m.in. z: Czech (Praha), Słowacji (Koszyce), Włoch (Parma, Rzym, Mediolan), Hiszpanii (Madryt), Niemiec (Passau), Turcji (Ankara) oraz z Austrii (Wiedeń). Oczywiście, również polskie firmy budowlane z całego kraju, m.in. z: Warszawy, Krakowa, Wrocławia. Zawiercia, Pruszkowa, Kobierzyc i Skierniewic. Budową obwodnicy Szczecinka jest również zainteresowana firma z naszego regionu: Energopol Szczecin Spółka Akcyjna.
GDDKiA nie określiła jeszcze terminu rozstrzygnięcia II etapu przetargu. Wiadomo jednak, że po podpisaniu umowy wykonawca inwestycji będzie miał niecałe półtora roku na zaprojektowanie, uzyskanie niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie. Szacuje się, że roboty budowlane pomiędzy jeziorem Wielimie a torem kolejowym na szlaku Szczecinek - Białogard powinny ruszyć późną wiosną 2016 roku. Finalizacja inwestycji będzie miała miejsce w 2019 roku.
http://temat.net/aktualnosci/21884/1...osi-wykluczeni
__________________

wojtor, jakon1 liked this post
arturfocus no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2015, 07:19 PM   #59
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,446
Likes (Received): 1512

czyli wysłano zaproszenia czy nie?
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2015, 08:52 PM   #60
robertek
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 115
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
czyli wysłano zaproszenia czy nie?
Zaproszenia do składania ofert wysłano 12.06.2015 r. Termin składania ofert: 24.07.2015 r.
robertek no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, obwodnica, s11, szczecinek, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:56 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu