search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 1st, 2017, 05:12 PM   #161
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539

Ciąg dalszy zdjęć z obwodnicy Ostródy. Jeszcze raz WD-4




Między WD-4 a MS-3




MS-3




Między P4 a przyczółkiem nawieziono ziemi aby postawić rusztowania




P4













P3




kantorek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 1st, 2017, 05:15 PM   #162
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539
















P2







Jeżeli się nie mylę, to przy każdej podporze jest zrobione po 18 segmentów w każdą stronę (wliczając w to zaszalowane segmenty). O ile ten rysunek od nadzoru jest dokładny, to pomiędzy P2 a P3 brakuje jakieś 13 segmentów.




Od P2 w stronę przyczółka




jeszcze P2

kantorek no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2017, 05:16 PM   #163
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539







Przy przyczółku













W stronę WD-2




Obrót




WD-2




kantorek no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2017, 05:17 PM   #164
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539

Widok w stronę węzła Ostróda Południe







I w stronę DK 15




I idziemy w stronę DK 15




Obrót




WS-1













Za WS-1 fragment warstwy wiążącej

kantorek no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2017, 05:18 PM   #165
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539




jeszcze WS-1




Obrót







Stąd do końca odcinka dalej trwają prace ziemne. Z tego, co słychać tu i ówdzie, to mają tu problemy z wilgotnością gruntu.













Obrót




Idziemy dalej w stronę DK 15

kantorek no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2017, 05:19 PM   #166
kantorek
Registered User
 
kantorek's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 816
Likes (Received): 3539










Przy DK 15




Jeszcze obrót




I mamy koniec obwodnicy




Rzut okiem w stronę Lubawy




I w stronę Ostródy






No i Koniec.
kantorek no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2017, 11:32 PM   #167
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 28,232
Likes (Received): 21644

Szkoda, że z końcowym rondkiem nic się nie dzieje. Mogłoby sobie poczekać na resztę odcinka, a kierowcy nie musieliby jeździć jakimś bypassem.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2017, 11:46 AM   #168
FeniksRF
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 96
Likes (Received): 93

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Szkoda, że z końcowym rondkiem nic się nie dzieje. Mogłoby sobie poczekać na resztę odcinka, a kierowcy nie musieliby jeździć jakimś bypassem.
Według mnie powinni w formie aneksu zmienić rondo na bez kolizyjną koniczynę, aby za 3-4 lat nie rozgrzebywać tego miejsca na nowo.
Jak wiemy na dalszy odcinek do Wirwajdy jest wola polityczna więc budowanie tam ronda żeby zaraz je burzyć nie ma większego sensu.
FeniksRF no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2017, 12:03 PM   #169
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,111
Likes (Received): 14072

To by mocno opóźniło otwarcie, bo najpierw by trzeba ten węzeł zaprojektować i uzyskać na niego ZnRID.
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 2nd, 2017, 05:03 PM   #170
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 28,232
Likes (Received): 21644

Koniczynka w tym miejscu jest bez sensu. Lepiej zbudować półkoniczynkę lub karo.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2017, 11:44 PM   #171
FeniksRF
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 96
Likes (Received): 93

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
To by mocno opóźniło otwarcie, bo najpierw by trzeba ten węzeł zaprojektować i uzyskać na niego ZnRID.
A czy przypadkiem na tym odcinku nie było już gotowego PB uwzględniającego węzeł bezkolizyjny, który z powodu nie budowania dalszego odcinku do Wirwajd zmieniono na rondo?
FeniksRF no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2017, 05:50 PM   #172
Laskowski
Registered User
 
Laskowski's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Ostróda
Posts: 2,702
Likes (Received): 395

Quote:
KONSTRUKCJA MOSTOWA W ORNOWIE NIEMAL GOTOWA (FOTO)

Widać znaczy postęp przy budowie obiektu mostowego, który będzie nośnikiem drogi krajowej nr. 16. Jednakże, na oficjalne oddanie do użytku będziemy musieli trochę poczekać.
Sam obiekt mostowy jest gotowy w 80%, nie zapominajmy jednak o takich pracach jak wylanie nawierzchni drogowej na rzeczowej konstrukcji. Trudno na chwilę obecną jest określić, kiedy dokładnie obiekt będzie gotowy do oddania – powiedział Krzysztof Kozioł z Budimex S.A.

Z kolei Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych podaje, że otwarcia całego odcinka planowane za przynajmniej 5 miesięcy – obecne prognozy wskazują, że cały, nowy odcinek DK16 zostanie otwarty wczesną jesienią, wiele w tej materii zależy od pogody – powiedział Karol Głębocki z GDDKiA.

Za zdjęcia serdecznie dziękujemy czytelnikowi Pawłowi Piskórz.
Zdjęcia na www.OstrodaNews.pl
Laskowski está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 7th, 2017, 01:10 PM   #173
Henry Gale
Registered User
 
Henry Gale's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Location: Ostróda
Posts: 306
Likes (Received): 4038



Miejmy nadzieję, że Budimex robi lepsze drogi niż zdjęcia.
__________________
Pink Floyd - Shine On You Crazy Diamond

wojtor, Darole liked this post
Henry Gale no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 01:29 PM   #174
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 3,795
Likes (Received): 6872

S5 na odcinku Ornowo – Wirwajdy długości ok 5,6 wykonanie KP - otwarcie ofert



budżet: 2 475 744,00 zł

najniższa oferta: TRAKT Sp. z o.o. 2 398 807,50 zł



http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/1c1918...cf66d50664879a
__________________

Last edited by DooCharles; April 10th, 2017 at 03:22 PM.
DooCharles está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 10:33 AM   #175
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,382

Dodaję artykuł ze strony GDDKiA :

Quote:
Kto wykona dokumentację projektową drogi S5 Ornowo – Wirwajdy?


10-04-2017
Otwarte zostały oferty w przetargu na wykonanie koncepcji programowej, projektu budowlanego i projektu wykonawczego dla zadania: Budowa drogi ekspresowej S5 na odcinku Ornowo – Wirwajdy długości ok 5,6 km oraz pełnienie nadzoru autorskiego w czasie realizacji robót objętych ww. dokumentacją. O realizację tego zadania ubiega się 9 wykonawców.
Najwyższą cenę – ponad 3,8 mln zł zaproponowała firma Mosty Katowice Sp. z o. o., najniższą - blisko 2,4 mln zł zaoferowała inna firma z Katowic – TRAKT.
W postępowaniu przyjęto wraz z ceną cztery kryteria oceny ofert. Oceniane będą następujące parametry:
cena – 60%
doświadczenie kierownika zespołu środowiskowego – 7%
udział audytora bezpieczeństwa ruchu drogowego – 3%
doświadczenie zespołu projektowego – 30%


Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje opracowanie koncepcji programowej w terminie 12 miesięcy od daty zawarcia umowy, projektu budowlanego i projektu wykonawczego w terminie 22 miesięcy od dnia zawarcia umowy oraz pełnienie nadzoru autorskiego przez 10 miesięcy dla realizacji obowiązków wynikających z procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych i przez 24 miesiące dla realizacji robót budowlanych.

Budowa drogi S5 na odcinku Ornowo - Wirwajdy o dł. ok. 5,6 km jest kontynuacją realizowanej obecnie obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16, która docelowo stanie się częścią drogi ekspresowej S5 na odcinku Grudziądz – Ostróda. W ramach zadania przewidziana jest budowa dróg dojazdowych obsługujących teren przyległy, ponadto przebudowane będą drogi poprzeczne innych kategorii kolidujące z drogą S5. Będzie to droga o przekroju dwujezdniowym. Powstanie na niej węzeł Ostróda Zachód, 3 wiadukty, 1 estakada.


Zródło GDDKIA Olsztyn
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


PUNK ROCK Polska - kanał youtube .................................PUNK ROCK Polska - facebook ......................................................DK 16 - co,gdzie,kiedy ?

Limer, Birdmanek1985 liked this post
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 10:46 AM   #176
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,053
Likes (Received): 28340


Czyli tak:
Budżet GDDKIA : 2 475 744,00 zł

Najtańsza oferta : TRAKT Sp. z o.o. 2 398 807,50

Oferta Traktu można rzec na styk

W odwodzie jest jeszcze jenda oferta poniżej budżetu:
Konsorcjum w składzie: 2 442 964,50 zł
1) KONTRAKT Biuro Projektowo-
Konsultingowe Sp. z o.o.
ul. Beethovena 115, 80-171 Gdańsk
2) PONT-PROJEKT Sp. z o.o.
ul. Grunwaldzka 209, 80-266 Gdańsk
3) Biuro Inżynierskie "DAMART" Spółka
Jawna, Kraśniański i Wspólnicy
ul. Czorsztyńska 39A/5, 71-201 Szczecin
informacja z otwarcia ofert (54.84 KB)
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 30.04.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 11:11 AM   #177
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 738
Likes (Received): 427

Co kosztuje tyle kasy za projekt 5km drogi? Porównuję to z wczorajszym odcinkiem 47km Koszalin-Bobolice, gdzie oferta pierwsza była niższa niż tu.
pentaq está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 11:44 AM   #178
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,053
Likes (Received): 28340


Oferta jak oferta, zawsze może być obarczona jakimś błędem.
Bardziej adekwatnym odniesieniem jest kosztorys/budżet inwestora. Szczecin szacuje 47 km na ok. 6 mln, tutaj 5,6 km niecałe 2,5 mln zł. Niedawno na 10 km S19 wstępne szacunki Rzeszowa (budżet na otwarciu fert) były na ok. 1,5 mln zł, przez co okazało się niedoszacowanie i dołożyli do 6 mn zł. Z kolej nieco bliżej tego odcinka czyli S16 Borki Wlk.-Mrągowo 16,6 km Olsztyn budżet oszacował na 1,5 mln zł i też było niedoszacowanie, w efekcie dołożyli i kontrakt wyszedł na 3 mln zł

W zasadzie wszystko zależy od zakresu dokumentacji jaka ma być wykonana, a co za tym idzie wykonania koniecznych prac (badań, analiz itp.) w terenie. Ukształtowanie terenu też rzutuje na koszt. Stąd trzeba by porównać owe szczegóły składające się na przedmiot zamówienia. Niemniej dysproporcja km z 5,6 a 47 jest znacząca, by te uwarunkowania nie robiły istotnej różnicy w kalkulacjach kosztowyh (budżetach)
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 30.04.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 11:56 AM   #179
Laskowski
Registered User
 
Laskowski's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Ostróda
Posts: 2,702
Likes (Received): 395

W Ostródzie na rozwidleniu DK16 i DK15 ma powstać rondo. Prace miałyby ruszyć po oddaniu południowej obwodnicy.
Laskowski está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 03:35 PM   #180
kdpy
Registered User
 
Join Date: May 2016
Location: Silesia
Posts: 415
Likes (Received): 247

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Co kosztuje tyle kasy za projekt 5km drogi? Porównuję to z wczorajszym odcinkiem 47km Koszalin-Bobolice, gdzie oferta pierwsza była niższa niż tu.
Bo na S11 Bobolice-Koszalin jest tylko przetarg na KP i będą ją realizować jako ZiZ. Przetarg na dokończenie obwodnicy Ostródy obejmuje także projekt, więc jest więcej do zrobienia, ale za to będzie można rozpisać od razu przetarg na samą budowę.
__________________

los77 liked this post
kdpy no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
grudziądz, iława, kujawsko-pomorskie, ostróda, s-5, warmińsko-mazurskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:40 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu