search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 30th, 2016, 10:50 PM   #1981
3,14saR
Registered User
 
3,14saR's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 800
Likes (Received): 734

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
No właśnie, w przetargu jest mowa jedynie o wykonaniu elementów KP, w artykule niby jest uwszczegółowienie: "dokonać analiz geologicznych i hydrologicznych", ale to nie jest wszystko co trzeba wykonać w ramach KP, zwłaszcza że podstawę dla ogłoszenia przetargu na ZiZ jest wykonanie PFU. Jest wzmianka o PFU w tym artykule, ale to wszystko brzmi jak pomieszanie z poplątaniem, a co za tym idzie te terminy są odjechane Poza tym pomija się kwestie odbiorów zarówno STEŚ, jak i tych cząstkowych opracowań KP Jagodziński może "drży" przed zakusami kadrowymi "dobrej zmiany", więc może "musi" takimi terminami rzucac
Może po prostu powiedział to co zawiera umowa która przewiduje wykonanie dokumentacji i uzyskanie DŚU w 17 miesięcy od jej podpisania. Takie "gdaka" narzuciła warunki umowne realizacji zadania, a ktoś się zgodził aby dokumentację w tym terminie i zakresie wykonać. Termin jest bardzo krótki co pozwala domniewmywać, że i "gdaka" w zakresie akceptacji rozwiązań narzuciła sobie rygor ekspresowych odpowiedzi i akceptacji. Poniżej fragment ze SWIZ-u przetargu.

1.
3,14saR no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 1st, 2016, 10:12 PM   #1982
żyrafa
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Posts: 47
Likes (Received): 88

Czy może ktoś potwierdzić, że STEŚ S10 Bydgoszcz-Toruń będzie obejmował także rozbudowę (2x2) drogi 25 od węzła Stryszek do Brzozy (z obwodnicą) ?
Taką informację usłyszałem na spotkaniu w sprawie przebudowy drogi 254.
żyrafa no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2016, 10:36 PM   #1983
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,072
Likes (Received): 28471

@3,14saR
Nie zarzucam nierealności terminowi wykonania STEŚ wraz pozostałymi elementami, bo to dla mnie oczywiste, że skoro strony się umówiły do zakresu i terminu wykonania (akceptując warunki), to nie ma czego negować w momencie zawarcia umowy Poddaję jedynie w wątpliwość realność harmonogramu realizacyjnego jaki przedstawił dyr. bydgoskiej Gdaki, wybiegający poza termin wykonania STEŚ. W tym zwłaszcza pominięcie wykonania KP, bo jak wynika z przetargu na STEŚ, jak i zawartego kontraktu obejmuje on tylko część dokumentacji składającej się na KP
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 30.04.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2016, 10:41 PM   #1984
3,14saR
Registered User
 
3,14saR's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 800
Likes (Received): 734

Quote:
Originally Posted by żyrafa View Post
Czy może ktoś potwierdzić, że STEŚ S10 Bydgoszcz-Toruń będzie obejmował także rozbudowę (2x2) drogi 25 od węzła Stryszek do Brzozy (z obwodnicą) ?
Taką informację usłyszałem na spotkaniu w sprawie przebudowy drogi 254.
Ze specyfikacji przetargu:
"W zakresie STEŚ należy również ująć węzeł Bydgoszcz Południe od wylotu w kierunku Inowrocławia wraz z drogą nr 25 do miejscowości Brzoza (włącznie z istniejącym skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 254) z analizą rozbudowy drogi do dwóch jezdni lub alternatywnej drogi do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1550C do miejscowości Piecki."

W innej części specyfikacji jest zapis o analizie dostosowania węzła pod 2x2 dla DK25.
3,14saR no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2016, 10:58 PM   #1985
3,14saR
Registered User
 
3,14saR's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 800
Likes (Received): 734

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
@3,14saR
Miałem na myśli również wpis dotyczący prognozy dla S10 gdzie DŚU określiłeś na VIII 2019, a z umowy wynika inaczej.
3,14saR no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2016, 11:08 PM   #1986
PiRato
Registered User
 
PiRato's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 74
Likes (Received): 10

a ja mam pytanie... czym się różni opracowanie STES z elementami KP od STES i KP ?
poszykuje info i jakoś nie mogę się dowiedzieć...
PiRato no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2016, 12:20 AM   #1987
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,072
Likes (Received): 28471


Dużo by pisać Podrzucę ogólny zakres KP i porównasz sobie do tego zestawienia, które wyżej wrzucił kolega 3,14saR. Podpowiem tylko, że te elementy KP, które są wymienone wyżej i mają być wykonane w ramach STEŚ na S10 mieszczą się w kilku częściach (głównie ogólnej), poniższych wytycznych:
Quote:
Ramowa zawartosc KP
1. część ogólna,
2. część techniczna drogowa,
3. obiekty inżynierskie,
4. dokumentacja geologiczno – inżynierska,
5. opracowania z zakresu analizy i prognozy ruchu,
6. koncepcja organizacji ruchu,
7. audyt bezpieczenstwa ruchu drogowego KP,
8. opracowania ekonomiczno finansowe,
9. wytyczne techniczno organizacyjne.
źródło: Zarządzenie Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 r. w sprawie stadiów i składu dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań

Tekst zarządzenia: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...s/scan1672.pdf
Załącznik: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/....05.2009r..pdf

W złączniku jest szczegółowy opis co należy wykonać i kiedy dla kazdej procedury przygotowawczej
Quote:
Originally Posted by 3,14saR View Post
Miałem na myśli również wpis dotyczący prognozy dla S10 gdzie DŚU określiłeś na VIII 2019, a z umowy wynika inaczej.
W prognozie założyłem, że wniosek na DŚU pójdzie dopiero po wykonaniu kontraktu i oebraniu STEŚ-a, a przynajmniej przygotowaniu materiałów do wniosku. Tak dotychczas się to odbywało, że dopiero po weryfikacji odbiorczej (ZOPI i KOPI) składane są wnioski o DŚU (patrz np. S11 Piła - Ujście). Tu najwyraźniej jakieś inne rozwiązanie zastosowali, ale i tak mało realne wydaje się uzyskanie DŚU w 0,5 roku
__________________
Zaawansowanie S: S10, S11, S16, S19
Przetargi - 30.04.2017
Schematy:
S5 Poz.-Wroncz.: Obiekty
S5 Radomicko - Kaczkowo
S5 Korzeńsko - W-w


Last edited by Kazusik; December 2nd, 2016 at 12:58 AM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2016, 01:43 PM   #1988
flisak_bydgoski
Registered User
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 51
Likes (Received): 14

[QUOTE=3,14saR;136926538]Ze specyfikacji przetargu:
"W zakresie STEŚ należy również ująć węzeł Bydgoszcz Południe od wylotu w kierunku Inowrocławia wraz z drogą nr 25 do miejscowości Brzoza (włącznie z istniejącym skrzyżowaniem z drogą wojewódzką nr 254) z analizą rozbudowy drogi do dwóch jezdni lub alternatywnej drogi do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1550C do miejscowości Piecki."

W innej części specyfikacji jest zapis o analizie dostosowania węzła pod 2x2 dla DK25.[/QU
problem przedluzenia DK 25 do 2x2 z BEZKOLIZYJNYM przejazdem przez linie kolejowa to sprawa dla Zarzadu Drog Woj , GDAKI gminy Nw Wies i...prezydentow Bydg i Inowrocl. Tylko takie dzialanie wspolne rokuje na kompleksowe zalatwienie problemu korkow w od Stryszka do Brzozy Bydgoskiej. naiwny jestem gdy pisze o roli ZIT czy metropolii bydgoskiej I w tej czesci obszaru funkcjonalnego nic nie dzieje sie,
a technicznie nie jest ten problem az tak trudny, zwlaszcza ,ze droga Brzoza Barcin Mogilno ma byc wreszcie przebudowywana rezerwa terenu do tablicy Brzoza. I dalej do Piecek
flisak_bydgoski no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2016, 09:39 AM   #1989
Gelu20
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 25
Likes (Received): 19

http://www.rynekinfrastruktury.pl/mo...og--56604.html

No to można się pożegnać z planami budowy S10 na długie lata...
Gelu20 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2016, 09:58 AM   #1990
PiRato
Registered User
 
PiRato's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 74
Likes (Received): 10

[QUOTE=Kazusik;136928091]
Dużo by pisać Podrzucę ogólny zakres KP i porównasz sobie do tego zestawienia, które wyżej wrzucił kolega 3,14saR. Podpowiem tylko, że te elementy KP, które są wymienone wyżej i mają być wykonane w ramach STEŚ na S10 mieszczą się w kilku częściach (głównie ogólnej), poniższych wytycznych:

źródło: Zarządzenie Nr 17 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 11 maja 2009 r. w sprawie stadiów i składu dokumentacji projektowej dla dróg i mostów w fazie przygotowania zadań

Tekst zarządzenia: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...s/scan1672.pdf
Załącznik: https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/....05.2009r..pdf

W złączniku jest szczegółowy opis co należy wykonać i kiedy dla kazdej procedury przygotowawczej

W prognozie założyłem, że wniosek na DŚU pójdzie dopiero po wykonaniu kontraktu i oebraniu STEŚ-a, a przynajmniej przygotowaniu materiałów do wniosku. Tak dotychczas się to odbywało, że dopiero po weryfikacji odbiorczej (ZOPI i KOPI) składane są wnioski o DŚU (patrz np. S11 Piła - Ujście). Tu najwyraźniej jakieś inne rozwiązanie zastosowali, ale i tak mało realne wydaje się uzyskanie DŚU w 0,5 roku [/QUOTE]


Sory bardzo ale ja przeczytałem sobie i stare zarządzenie 17/2009 i jeszcze starsze z 2005 ... oraz to nowe z 2015 i ....
chole..a ale żadnych merytorycznych różnic nie widzę. Taki sam bełkot jak był. Zrobię porównanie, pokaże i podyskutujemy
PiRato no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2016, 05:54 PM   #1991
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,308
Likes (Received): 1332

Stanowisko zarządu województwa Kuj-Pomu w sprawie przebiegu S10 http://stooq.com/n/?f=1138559&c=1&p=4+22
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 09:32 AM   #1992
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 48,796
Likes (Received): 13585

Quote:
Rusza kolejna próba ustalenia przebiegu S10 w Kujawsko-Pomorskim

| Redakcja ⚫ źródło: Informacja Prasowa

Rusza kolejna próba ustalenia przebiegu drogi ekspresowej S10 przez tereny województwa kujawsko-pomorskiego. Samorząd województwa, który otrzymał zaproszenie do rozmów na ten temat, przystępuje do nich z gotową koncepcją korytarza ekspresówki, uwzględniającą oczekiwania mieszkańców, optymalną i zrównoważoną z technicznego, ekonomicznego i środowiskowego punktu widzenia. Odcinek S10 Bydgoszcz-Toruń może zostać zrealizowany do końca 2023 roku.
ciąg dalszy : http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...kim-56679.html
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 10:05 AM   #1993
Macioslaw16
amator wysokości
 
Macioslaw16's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 339
Likes (Received): 133

Ten wariant przebiegu na wschód od Torunia wydaje się najbardziej sensownym posunięciem.
Macioslaw16 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 10:37 AM   #1994
Bilo0988
Registered User
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 47
Likes (Received): 6

Witam.
Mam pewną sprawę. W rejonie najprawdopodobniej planowanego przebiegu S10 między Toruniem a Bydgoszczą znajduje się punkt oporu z czasów drugiej Wojny Światowej- kompleks jedenastu bunkrów żelbetowych. Większość z nich znajduje się w lesie i w żaden sposób nie koliduje z "najprawdopodobniejszym" przebiegiem. Dwa z nich Schron bierny Regelbau 668 i Schron bojowy Ringstand 58c znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie aktualnej DK10. Rozumiem że przy projekcie STEŚu jak najbardziej będzie można uwzględnić to miejsce- nie myślę o jego omijaniu, raczej o ewentualnym przenoszeniu (przykład z S7 http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7854/s...nica-olsztynka pktIV). Zastanawia mnie też czy w ogóle jest o co robić rumor. W sensie czy planowany przebieg w ogóle posiada w swoim zakresie to miejsce. Prosił bym o podsunięcie (najlepiej kontaktu) osoby która mogła by przybliżyć przebieg lub rozpatrzyć moje uwagi.

Edit:
Link do wikimapia z lokalizacją:

http://wikimapia.org/#lang=pl&lat=53...322;owo-Szosa-
Bilo0988 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 12:04 PM   #1995
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,299
Likes (Received): 3501

Koniecznie skontaktuj się z delegaturą Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz z GDDKiA. Z osobistego doświadczenia - w takich sytuacjach konserwator informował projektanta o lokalizacji fortyfikacji oraz o konieczności ich zachowania. W skrajnych przypadkach dochodzi do przenoszenia schronów - było już kilka takich sytuacji w ostatnich latach ok. 10 (S3, S7, A4, S69), a tylko bardzo pojedyncze karygodne przypadki zniszczenia obiektów (m.in. punkt oporu Bobrowniki na Obszarze Warownym Śląsk). Kolejne przenosiny są planowane (S1, S5).

Nie chwaląc się :P, dzięki moim działaniom udało się zorganizować przeniesienie schronu na S69 obw. Bielska-Białej oraz przyszłe przeniesienie schronu w Żninie na S5, a także zabezpieczenie obiektów przy planowanej S1 i zmianę przebiegu dróg serwisowych przy S1, dzięki której uniknie się kolizji z linią fortyfikacji.
Tutaj wybrane skany korespondencji z GDDKiA i Konserwatorem w sprawie S5: http://fortyfikacje.net/forum/viewtopic.php?t=1821
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 02:08 PM   #1996
vers85
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 112
Likes (Received): 63

Z czystej ciekawosci. Jak to jest, ze Wojewodzki Konserwartor Zabytkow, nie wie, ze na trasie planowanej inwestycji sa zabytki i szary obywatel musi go o tym fakcie informowac? Przeciez to glosna medialnie inwestycja na poziomie krajowym, a nie jakas samowolka budowlana mietka ze szwagrem.
vers85 no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2016, 03:58 PM   #1997
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,299
Likes (Received): 3501

WKZ nie wiedzą o 95% obiektach fortyfikacyjnych w Polsce.
Wynika to z faktu, że badania nad nimi prowadzą głównie hobbyści i miłośnicy sztuki fortyfikacyjnej. Prowadzone są dopiero ok. 15-20 lat. W wielu miejscach nawet podstawowe badania terenowe nie zostały wykonane, więc to bardzo świeży temat.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2016, 11:14 PM   #1998
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,128
Likes (Received): 2934

W uzupełnieniu fotorelacji, którą robiłem pod koniec października. Zjazd z A1 na S-10 na węźle Toruń Południe 1.

1. Nieczynny PPO na południowej Obwodnicy Torunia


2. Zaraz za nim informacja o tym, że kończy się autostrada, a zaczyna droga ekspresowa


3. Jak wiadomo lub nie, Południowa Obwodnica Torunia przebiega przez poligon wojskowy "toruński". Po prawej widoczne wojskowe ogrodzenie z drutem kolczastym. Ciekawostka: Na południe przebiega droga DW250, która na czas działań wojskowych jest czasowo zamykana.


4. Na tym skrzyżowaniu skończyłem ostatnią w tym wątku fotorelację... Teraz jadę dalej, a moim celem Bydgoszcz


5. W prawo kolejny wjazd do Solca Kujawskiego i czynny radar, a ograniczenie do 50


6. Kolejna 50-tka przy zjeździe do Rudy


7. Jeden ze zjazdów do Bydgoszczy do centrum przez Nowotoruńską, ale tędy już nie zjeżdżam, znam nowy skrót


8. W tym miejscu mam nadzieję powstanie węzeł Bydgoszcz Wschód (roboczo nazywany Bydgoszcz Nowotoruńska Makowiska)


9. Stąd do Szczecina tylko 272 km w większości po DK10


10. Wiadukt nad LK201, a za nim...


11. Miejsce na przyszły węzeł BYDGOSZCZ PARK PRZEMYSŁOWY (Emilianowo).


12. Ja skręcam w prawo i przez Park Przemysłowy wjeżdżam do Bydgoszczy od osiedla Glinki


Dziękuję

P.S. Dojazd do Bydgoszczy umieściłem w Infrastrukturze tego miasta Przejazd przez Park Przemysłowy 1 i Przejazd przez Park Przemysłowy 2
__________________
Stan zaawansowania S5 w Kujawsko - Pomorskim na dzień 17.05.2017

Last edited by Tomkisiel; December 26th, 2016 at 10:44 AM.
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2016, 06:59 PM   #1999
XKF
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Bydgoszcz Poland
Posts: 2,012
Likes (Received): 4492

Quote:
Originally Posted by Tomkisiel View Post

7. Jeden ze zjazdów do Bydgoszczy do centrum przez Nowotoruńską, ale tędy już nie zjeżdżam, znam nowy skrót
Nie mogę zrozumieć, o co chodzi z tym numerem drogi wojewódzkiej. Nigdzie indziej nie ma oznaczenia tej drogi. Tylko na tym znaku.
XKF no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2016, 07:22 PM   #2000
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,126
Likes (Received): 14160

Bo ta droga nie biegnie do Bydgoszczy, tylko skręca zaraz w prawo do Solca Kujawskiego
Kemo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, dk10, droga ekspresowa, ekspresówka-s10, kujawsko-pomorskie, piła, stargard, toruń, wałcz, warszawa, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:37 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu