search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools
Old July 21st, 2010, 08:25 PM   #3761
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,208
Likes (Received): 7489

O ile pamiętam, to ta mapka jest już nieaktualna.
Michał Ch. no está en línea  

Sponsored Links
Old July 21st, 2010, 08:30 PM   #3762
ABYSS
Abyss... Quo vadis?
 
ABYSS's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Szubin, Bydgoszcz
Posts: 1,800
Likes (Received): 629

Tak, jest nieaktualna.
Druga sprawa: potwierdzam - węzła w Lisim Ogonie nie będzie.
__________________
__________________________________________
SZUBIN - BYDGOSZCZ - GDYNIA
TO MOJE MIASTA
__________________________________________
ABYSS no está en línea  
Old July 21st, 2010, 08:49 PM   #3763
krystiand
ВАИNЕD
 
Join Date: Feb 2009
Location: Dziewierzewo
Posts: 16,253
Likes (Received): 9420

Masz dokładniejsze dane o przebiegu całej trasy? Jeśli tak to wrzuć tutaj lub [S5] Grudziądz - Gniezno (a najlepiej tu i tu)
krystiand no está en línea  
Old July 22nd, 2010, 10:26 PM   #3764
Stawekpl
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 12
Likes (Received): 2

Bylem dzisiaj w GDKiA. Decyzja srodowiskowa jeszcze nie zostala wydana. "ma zostac wydana do konca tygodnia". Wychodzi na to, ze do jutra. Faktycznie w Lisim ogonie nie ma wezla. Wariant alternatywny wezla w Zamosciu zostal odrzucony.Bedzie kolo Rynarzewa.
Stawekpl no está en línea  
Old July 22nd, 2010, 10:37 PM   #3765
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,208
Likes (Received): 7489

Masz jakieś zdjęcia?
Michał Ch. no está en línea  
Old July 22nd, 2010, 11:03 PM   #3766
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,472
Likes (Received): 558

Quote:
Originally Posted by Michał Ch. View Post
Masz jakieś zdjęcia?
Masz na myśli zdjęcia decyzji, która jeszcze nie została wydana?
kflis no está en línea  
Old July 22nd, 2010, 11:12 PM   #3767
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Raczej zdjęcia przebiegu trasy, którego wszyscy tu wyczekują.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 11:32 AM   #3768
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,480
Likes (Received): 671

Quote:
Dziś, po dwóch latach ciągłych opóźnień, zostanie podpisana decyzja środowiskowa dla drogi ekspresowej S5. Dokument ostatecznie zatwierdza przebieg trasy i po dwóch latach oczekiwań rusza inwestycję do przodu.

- Uznaliśmy, że najlepszy dla środowiska będzie czwarty wariant z północno-zachodnią obwodnicą Bydgoszczy - mówi Włodzimierz Ciepły, regionalny dyrektor ochrony środowiska w Bydgoszczy. - Wiadomo, że wszystkiego nie da się zachować, bo to w końcu duża inwestycja. Nasze zadanie sprowadzało się więc do ograniczenia do minimum szkodliwego oddziaływania drogi na otoczenie. Mimo to decyzja jest dobra i w odpowiedni sposób zabezpiecza środowisko - wyjaśnia. Dodaje też, że w przypadku Bydgoszczy obwodnica uchroni m.in. zbiornik wody pitnej pod Alejami Kardynała Wyszyńskiego.

Decyzja RDOŚ dodatkowo rozwiązuję kwestię przejścia "piątki” w rejonie Kowalewa - wschodnią, a nie jak wcześniej zapowiadano zachodnią stroną. - W ten sposób unikniemy kolizji z obszarem programu Natura 2000 - wyjaśnia Tomasz Okoński, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dokument zostanie uroczyście podpisany i przekazany inwestorowi dziś w południe. Zadowolenia z tego nie ukrywa Marek Kowalczyk, szef bydgoskiego oddziału GDDKiA: - Nie ma co patrzeć wstecz, tylko brać się do roboty. Inwestycja ruszy w końcu z miejsca i to jest dla nas najważniejsze - mówi. Niestety, ponad dwuletniego opóźnienia, a tyle właśnie minęło od daty złożenia pierwszego wniosku o decyzję środowiskową dla S5, nie da się już nadrobić. Według aktualnych planów GDDKiA dopiero pod koniec 2011 roku będzie gotowy projekt budowlany drogi. Potem jeszcze trzeba będzie zdobyć zezwolenie na realizację inwestycji i ogłosić przetargi. Zakładając, że nie będzie już więcej żadnych opóźnień, budowa najwcześniej ruszy w połowie 2012 roku, a zakończy się po dwóch latach - być może na początku 2014 roku.

Opóźnienie jest jednak na tyle poważne, że zajmie się nim bydgoska delegatura Najwyższej Izby Kontroli. Urzędnicy przyjrzą się sprawie na wniosek Andrzeja Walkowiaka, bydgoskiego posła, który uznał dwuletnie męczarnie wokół raportu środowiskowego za skandaliczne. Przypomnijmy, że na zlecenie GDDKiA przygotował go polski oddział firmy Scott Wilson z Poznania.

- Nie można jednoznacznie wskazać winnego. To pytanie nie powinno nawet być kierowane do nas, tylko do instytucji, która wydawała decyzję - twierdzi Kowalczyk. Jego zdaniem na opóźnienie złożyło się kilka czynników: - Zmiana przepisów dotyczących raportu, brak jednolitych przepisów i chyba lęk przed utratą unijnego dofinansowania. A wiemy przecież, że każde uchybienie może skutkować odebraniem nam pieniędzy - mówi.

Nam tymczasem udało się ustalić, że sporą część winy ponoszą autorzy raportu, do którego było grubo ponad 50 uwag, również tak bezmyślnych, jak: brak aktualnych map, czy błędy w pisowni. Całość była kilka razy poprawiana, ale dopiero nowy raport, z 2010 roku, załatwił problem raz na zawsze.
źródło: http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll...CZ01/761899613
wojtor no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 12:16 PM   #3769
ethanak
Registered User
 
ethanak's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Bydgoszcz, Metropolia Bydgoska
Posts: 3,795
Likes (Received): 561

Quote:
Originally Posted by ABYSS View Post
Tak, jest nieaktualna.
Druga sprawa: potwierdzam - węzła w Lisim Ogonie nie będzie.
A czy w Lisim Ogonie będzie inna możliwość włączenia się w ruch na esce?
__________________
Metropolia Bydgoska
ethanak no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 12:24 PM   #3770
klosek
Masomeria FPW
 
klosek's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,201
Likes (Received): 2184

jest jakaś mapką obrazująca ten wariant.... Szkoda że nie przez osielsko
klosek no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:00 PM   #3771
bartko6600
Registered User
 
bartko6600's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Bydgoszcz/Warszawa
Posts: 307
Likes (Received): 153

źródło: http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll...CZ01/761899613

cytat:
"- Uznaliśmy, że najlepszy dla środowiska będzie czwarty wariant z północno-zachodnią obwodnicą Bydgoszczy - mówi Włodzimierz Ciepły, regionalny dyrektor ochrony środowiska w Bydgoszczy. - Wiadomo, że wszystkiego nie da się zachować, bo to w końcu duża inwestycja. Nasze zadanie sprowadzało się więc do ograniczenia do minimum szkodliwego oddziaływania drogi na otoczenie. Mimo to decyzja jest dobra i w odpowiedni sposób zabezpiecza środowisko - wyjaśnia. Dodaje też, że w przypadku Bydgoszczy obwodnica uchroni m.in. zbiornik wody pitnej pod Alejami Kardynała Wyszyńskiego. "

Pogrubiłem to co jest dla mnie nowością. Czy ktoś coś wie na ten temat? Mamy jakieś jezioro podziemne??
__________________
"Pierre Cardin wypuścił nową linię zapachową. Pozostali ludzie w windzie udawali, że nic się nie stało."
bartko6600 no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:10 PM   #3772
j-cube
czekajac na S7
 
Join Date: Feb 2009
Location: Kraków
Posts: 4,721
Likes (Received): 84

I jak ? Wie ktoś czy rzeczywiście w południe podpisano decyzję i Gdaka już ją ma ?

Jeżeli tak to przydałoby się jakieś oficjalne potwierdzenie. Ta DŚU już miała być tyle razy wydawana, że nikt nawet nie pamięta.

I oby ktoś znalazł mapkę z tym wariantem 4.
j-cube no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:22 PM   #3773
artus32
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 526
Likes (Received): 10

zajrzyj na stronę GDDKiA Bydgoszcz a znajdziesz potwierdzenie, ze DŚU już jest
__________________
prezentacja dróg w Polsce http://stadiony.klszarak.org/scc_a_s.swf
plan obwodnicy Lublina (Kurów - Piaski) i obwodnicy Puław http://www.mediafire.com/i/?87d7rj3j276gttq
artus32 no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 06:22 PM   #3774
ErrorMode
Registered User
 
ErrorMode's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Kreis Znin, Provinz Posen
Posts: 951
Likes (Received): 271

W środę chyba ją wydano.
__________________
"Bo ino tu na Pałukach,
Wśród jynzior i lasów szumu,
Jak słysze naszy wiary godanie,
To czuje, że jezdym w dómu."


Mirosław Kaźmiyrz Binkowski "Jo, to mom szplina!"
ErrorMode está en línea ahora  
Old July 23rd, 2010, 07:00 PM   #3775
krystiand
ВАИNЕD
 
Join Date: Feb 2009
Location: Dziewierzewo
Posts: 16,253
Likes (Received): 9420

Nie dzisiaj w południe miała być.

Quote:
Decyzja środowiskowa na S 5

23 lipca 2010 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Bydgoszczy Pan Włodzimierz Ciepły, wydał decyzję ustalającą środowiskowe uwarunkowania dla IV wariantu przebiegu drogi ekspresowej S-5.

Powyższa decyzja pozwala przystąpić do kolejnych etapów, zmierzających do realizacji inwestycji w latach 2012 - 2014.
I interesujący na odcinek (ale mało szczegółów jest):
krystiand no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 10:59 PM   #3776
pukko
Czekając na S5
 
Join Date: Feb 2008
Location: CB
Posts: 112
Likes (Received): 72

http://www.tvp.pl/bydgoszcz/aktualno...jalnie/2165069

W Bydgoszczy podpisano i przekazano dziś decyzję środowiskową - dokument, którego brak wstrzymywał przez dwa lata powstanie trasy ekspresowej. Teraz prace mają w końcu ruszyć. Nową drogą kierowcy nie pojadą jednak wcześniej niż w 2014 roku.

Dwa pasy w każdą stronę przez całe województwo - na trasę S5 z czekają przede wszystkim kierowcy. Dzisiejszy podpis ma sprawić, że budowa drogi ekspresowej w końcu ruszy.

W samo południe w Urzędzie Wojewódzkim przekazano decyzję środowiskową - dokument, który po blisko dwóch latach potwierdził, że budowa nowej trasy nie zagrozi środowisku naturalnemu. - Ta inwestycja miała swoje wzloty i upadki. Dzisiaj jest ten moment, od którego to tylko drogowcy - swoją determinacją i fachowością - odpowiadają za dalszą jej część - mówi wojewoda Rafał Bruski

Decyzja przypieczętowała także przebieg nowej trasy. Droga S5 zaczynać się będzie przy węźle autostrady A1 w Nowych Marzach. Ominie Świecie i Bydgoszcz. W tym ostatnim przypadku zdecydowano, że trasa nie przetnie miasta, tylko powstanie obwodnica. Dalej trasą S5 pojedziemy przez Żnin w kierunku Poznania. Decyzja środowiskowa pozwala na przystąpienie do budowy. Na przejazd nową drogą kierowcy będą musieli jeszcze poczekać. - Roboty zaczniemy wiosną 2012 roku. Wcześniej się nie da , bo trzeba jeszcze ten proces projektowania i uzyskiwania zgód zapewnić - informuje Marek Kowalczyk , dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy.

Pierwsze samochody nową trasa przejadą najwcześniej w lipcu 2014 roku. Tymczasem przez blisko dwa lata prace stały w miejscu. Problemem okazał się raport o wpływie drogi na środowisko. Dokument był wielokrotnie odrzucany i kierowany do poprawek. - W międzyczasie zmieniły się przepisy, została wprowadzona nowa ustawa, która wcześniej była uzgodniona z Komisją Europejską – wyjaśnia Włodzimierz Ciepły, dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy.

W końcu raport przygotowano od początku. Opóźnieniami przy jego powstawaniu ma się jednak zająć Najwyższa Izba Kontroli. Wniosek w tej sprawie złożył poseł Andrzej Walkowiak. Kontrola ma się rozpocząć pod koniec roku.

Bogumił Radajewski TVP Bydgoszcz


do obejrzenia 23.07.2010:

http://www.tvp.pl/bydgoszcz/informac...g-1730/2164899
pukko no está en línea  
Old July 23rd, 2010, 11:41 PM   #3777
Handsome by nature
Metropolia bydgoska? TAK!
 
Handsome by nature's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 3,396
Likes (Received): 30

Quote:
Originally Posted by ethanak View Post
A czy w Lisim Ogonie będzie inna możliwość włączenia się w ruch na esce?
Jesli tak to z pewnoscia w zgodnosci z obecnie obowiazujacymi regulacjami prawnymi:

Quote:
Originally Posted by Dz.U. 1999 nr 43 poz. 430
droga klasy S powinna mieć powiązania z drogami klasy G (wyjątkowo klasy Z) i drogami wyższych klas, odstępy między węzłami (skrzyżowaniami) poza terenem zabudowy nie powinny być mniejsze niż 5 km, a na terenie zabudowy w granicach lub sąsiedztwie dużego oraz średniego miasta - nie mniejsze niż 3 km; dopuszcza się wyjątkowo pojedyncze odstępy między węzłami (skrzyżowaniami) nie mniejsze niż 3 km poza terenem zabudowy, a na terenie zabudowy - nie mniejsze niż 1,5 km, jeżeli potrzeby funkcjonalno-ruchowe takie odstępy uzasadniają, przy czym stosowanie zjazdów na drodze klasy S jest zabronione;
__________________
Handsome by nature no está en línea  
Old July 24th, 2010, 12:10 AM   #3778
Din Sevenn
Stop cymbałom w KP!
 
Din Sevenn's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Województwo Bydgoskie.
Posts: 5,312
Likes (Received): 2255

@HBN - przepis luźny NIE POWINNO to nie to samo, co NIE WOLNO Poza tym, nie 5 km, tylko 3 - bo już mamy wspomniane później sąsiedztwo dużego miasta. Uważam, że dałoby się tam wcisnąć węzeł, ale nawet jeśli nie, to nie będzie tak źle, że węzła nie będzie. Ma być poprowadzone po pasie ruchu równoległego do trasy od Białych Błot przez Lisi do Pawłówka i kontenerowce, żeby z S-ki dostać się do baz w Lisim będą jechały tymi pasami od węzłów do skrzyżowania w L.O. Trochę to niewygodne, ale wydaje mi się, że tylko trochę.
__________________
Bydgoszcz to 8. największe miasto w Polsce. Trzeba zrobić wszystko, żeby nasze miasto było przynajmniej 8. nie tylko pod względem ludności, ale również nauki, biznesu i innych, ważnych dziedzin życia.
PLATFORMA MULTIMODALNA W BYDGOSZCZY
Din Sevenn no está en línea  
Old July 24th, 2010, 12:20 AM   #3779
Handsome by nature
Metropolia bydgoska? TAK!
 
Handsome by nature's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Metropolia Bydgoska
Posts: 3,396
Likes (Received): 30

Quote:
Originally Posted by Din Sevenn View Post
Poza tym, nie 5 km, tylko 3 - bo już mamy wspomniane później sąsiedztwo dużego miasta.
Pragne tylko zauwazyc, ze:

Quote:
a na terenie zabudowy w granicach lub sąsiedztwie dużego oraz średniego miasta - nie mniejsze niż 3 km
to nie to samo co:

Quote:
a na terenie zabudowy, w granicach lub sąsiedztwie dużego oraz średniego miasta - nie mniejsze niż 3 km
__________________
Handsome by nature no está en línea  
Old July 24th, 2010, 08:58 AM   #3780
Din Sevenn
Stop cymbałom w KP!
 
Din Sevenn's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Województwo Bydgoskie.
Posts: 5,312
Likes (Received): 2255

Racja :P, cóż, trzeba się tam budować zatem.
__________________
Bydgoszcz to 8. największe miasto w Polsce. Trzeba zrobić wszystko, żeby nasze miasto było przynajmniej 8. nie tylko pod względem ludności, ale również nauki, biznesu i innych, ważnych dziedzin życia.
PLATFORMA MULTIMODALNA W BYDGOSZCZY
Din Sevenn no está en línea  


Closed Thread

Tags
bydgoszcz, ekspresówka-s5, obwodnica

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:10 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu