search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old March 16th, 2017, 09:10 PM   #2841
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 662

x2 Może się nieco powtórzę, ale według procedury NKR nie trzeba

Doprawdy, przywiązanie do legalizmu, jakże widoczne na SSC, jest jednym z zatrutych miazmatów imposyblilizmu (pamiętacie jeszcze to słowo?)

Krakusy pojadą na szkolenie do Katowic, i dowiedzą się jak wydaje się DŚU w miesiąc. I wtedy nawet te terminy z artykułu z góry strony dałoby się osiągnąć .
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl

assassin11 liked this post
Best_before no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 16th, 2017, 10:07 PM   #2842
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,907
Likes (Received): 16525

Quote:
Originally Posted by azzazel View Post
Ale czy to jest zgodne z procedurami?
W tymkraju jeśli coś jest niezgodne z procedurą, to procedurę się zmienia albo ignoruje
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2017, 11:45 PM   #2843
tm78
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: xyz
Posts: 518
Likes (Received): 34

Witam,

Z mapek GDDKiA wynika że DŚU nie ma od stacji Orlen w Jaksicach po jej wschodniej stronie, do kilkudziesięciu metrów przed DW783 ale bez węzła w Bukowskiej Woli.

Pzdr. Tomek
tm78 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 07:15 AM   #2844
Cezman
Libertarianin
 
Cezman's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Săo Paulo
Posts: 2,053
Likes (Received): 3017

Quote:
Originally Posted by Best_before View Post
przywiązanie do legalizmu, jakże widoczne na SSC, jest jednym z zatrutych miazmatów imposyblilizmu
To przywiązanie jest dobre dla wszystkich. Raz, że w takim kraju żyje się lepiej. Dwa, że szanse na uwalenie inwestycji są mniejsze. Trzy, że problemem nie są procedury tylko środki finansowe. Kto broni przygotowywać większą liczbę projektów i w miarę postępów proceduralnych wybierać odpowiedni z nich?
__________________
Is fecit cui prodest.

SRC_100, skejl liked this post
Cezman no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 01:09 PM   #2845
paweln
Registered User
 
Join Date: Mar 2011
Location: Kraków
Posts: 247
Likes (Received): 133

Quote:
Originally Posted by tm78 View Post
Witam,

Z mapek GDDKiA wynika że DŚU nie ma od stacji Orlen w Jaksicach po jej wschodniej stronie, do kilkudziesięciu metrów przed DW783 ale bez węzła w Bukowskiej Woli.

Pzdr. Tomek
Czy można prosić o wskazanie ścieżki dojścia do tych mapek?
paweln no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 01:43 PM   #2846
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 662

Quote:
Originally Posted by tm78 View Post
Z mapek GDDKiA wynika że DŚU nie ma od stacji Orlen w Jaksicach po jej wschodniej stronie, do kilkudziesięciu metrów przed DW783 ale bez węzła w Bukowskiej Woli.
Z mapek publikowanych na stronie projektu wynika, że się mylisz. 622+200 jest po południowej (Poradowskiej) stronie węzła, czyli węzeł Miechów (w Bukowskiej Woli) jest w zachowanej części wniosku. Skąd masz Twoje dane?

Natomiast południowy punkt podziału 626+600 faktycznie wypada na wysokości Orlenu, ale oczywiście nie w samej drodze DK7, tylko na wschód od niej, bo S7 jest tam po nowym śladzie.
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2017, 07:49 PM   #2847
tm78
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: xyz
Posts: 518
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by Best_before View Post
Z mapek publikowanych na stronie projektu wynika, że się mylisz. 622+200 jest po południowej (Poradowskiej) stronie węzła, czyli węzeł Miechów (w Bukowskiej Woli) jest w zachowanej części wniosku. Skąd masz Twoje dane?

Natomiast południowy punkt podziału 626+600 faktycznie wypada na wysokości Orlenu, ale oczywiście nie w samej drodze DK7, tylko na wschód od niej, bo S7 jest tam po nowym śladzie.
Witam,
zgadzam się z Tobą ale musisz się wczytać w mój tekst trochę przewrotny

Pzdr. Tomek
tm78 no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2017, 10:20 AM   #2848
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,751
Likes (Received): 4490

GDDKiA wycofała wniosek o wydanie DŚU dla odcinka S7 od km 622+185 do km 626+600.

dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2017, 09:33 PM   #2849
atehxx
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 68
Likes (Received): 35

Ja z góry przepraszam... ale tak po ludzku to co oznacza powyższe i jak to się ma do możliwego terminu budowy?
__________________

adrav, ponton liked this post
atehxx no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2017, 09:45 PM   #2850
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska/Warszawa
Posts: 4,265
Likes (Received): 528

Oznacza to ni mniej ni więcej, że GDOŚ prawdopodobnie utrzyma w mocy decyzję RDOŚ - pozostanie jedynie 4-kilometrowa luka, co do której trzeba będzie prowadzić postępowanie środowiskowe od początku.
__________________

hagj, assassin11 liked this post
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2017, 10:48 PM   #2851
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,166
Likes (Received): 4678

Naprawdę można w trakcie postępowania ograniczyć się do kawałka? A ileż osób tu pisało, że decyzja musi być na całość...
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old March 22nd, 2017, 10:56 PM   #2852
Matt_Poland
Registered User
 
Matt_Poland's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Krk/Waw
Posts: 200
Likes (Received): 120



cicho bo przyjdzie Zdzicho
Matt_Poland no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2017, 07:08 AM   #2853
azzazel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Kraków
Posts: 218
Likes (Received): 77

A co w takim razie z KP dla tego odcinka? Przeciez zakres jej wykonania dotyczyl całego odcinka. Czy ta decyzja oznacza ze mozna kontynuowac przetargi a ewentualna realizacja dotyczyla będzie calego odcinka z wylaczeniem tych 4km?
azzazel no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2017, 11:11 PM   #2854
kklisek
Registered User
 
kklisek's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Warsaw
Posts: 176
Likes (Received): 291

Czy dobrze rozumiem, że rozwiązaliśmy jeden problem kilkukilometrowego odcinka (Skarżysko) i teraz w jego miejsce wskakuje taki sam ale bardziej na południe? S7 ma jakieś fatum w tej kwestii
kklisek no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 10:07 AM   #2855
Paszkot
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Posts: 27
Likes (Received): 2

Problem nie jest taki sam, ponieważ nie chodzi o siedliska motylków a ludzi. Plus tej sytuacji jest taki, że z motylkami nie pogadasz, a z ludźmi można negocjować. O ile oczywiście są chętni do negocjacji, bo ci o których tutaj mowa raczej nie są skorzy do ustępstw.
Paszkot no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 05:06 PM   #2856
Tomkisiel
Registered User
 
Tomkisiel's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Łódź
Posts: 1,477
Likes (Received): 4537

Przetarg na:
Quote:
Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID dla zadania: Budowa drogi ekspresowej S-7 na odcinku Moczydło (granica z woj. świętokrzyskiego) – Szczepanowice - Widoma - Zastów Kraków (do węzła Igołomska); Odcinek I: granica woj. świętokrzyskiego - węzeł „Szczepanowice” (bez węzła) – dł. ok. 23,2 km, Etap 1 – gr. województwa świętokrzyskiego - węzeł Miechów, Etap 2 - węzeł Miechów - węzeł Szczepanowice (bez węzła)

Etap 1 - gr. województwa świętokrzyskiego węzeł Miechów
A. Wykonanie opracowań projektowych:
- Opinii geotechnicznej, Projektów robót geologicznych dla dokumentacji geologiczno -inżynierskich, Dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, Projektu robót geologicznych dla dokumentacji hydrogeologicznej, Dokumentacji hydrogeologicznej, dokumentacji badań gruntów,
- optymalizacji rozwiązań z Koncepcji Programowej,
- mapy do celów projektowych – aktualizacja,
- projektu budowlanego,
- przedmiarów i kosztorysów,
- materiałów do decyzji ZRiD wraz z uzyskaniem tej decyzji,
- dokumentacji geodezyjnej dot. podziałów nieruchomości do ZRiD i nabywania nieruchomości po ZRiD,
- materiałów do ponownej oceny oddziaływania na środowisko w ramach ZRiD,
B. Udzielanie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na realizację inwestycji.
C. Pełnienie Nadzoru autorskiego na etapie realizacji inwestycji.

Etap 2 - węzeł Miechów – węzeł Szczepanowice (bez węzła)
A. Wykonanie opracowań projektowych:
- Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe z elementami koncepcji programowej – STEŚ-R,
- optymalizacji rozwiązań z Koncepcji Programowej,
- materiałów środowiskowych wraz z uzyskaniem DŚU,
- mapy do celów projektowych,
B. Udzielanie odpowiedzi na pytania Oferentów na etapie procedury przetargowej na realizację inwestycji.
W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany jest uzyskać w imieniu Inwestora wszelkie wymagane decyzje, pozwolenia, uzgodnienia i opinie.

1. Szacuje się, iż termin realizacji Umowy wyniesie 54 miesiące, na co składa się:
a) 14 miesięcy na wykonanie opracowań projektowych, o których mowa w pkt 5.1. lit A., wraz z uzyskaniem wymaganych decyzji;
b) 6 miesięcy na realizację obowiązków wynikających z procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych, o których mowa w lit B.;
c) 34 miesiące na pełnienie nadzoru autorskiego na etapie realizacji inwestycji, o którym mowa w lit C.
2. Termin określony w pkt 1. jest terminem szacunkowym i zależy od okresów trwania prac przygotowawczych, procedury przetargowej oraz realizacji robót budowlanych, nad którymi sprawowany będzie nadzór autorski.
Szczegóły
__________________
Stan zaawansowania S5 w Kujawsko - Pomorskim http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=4827

Matt_Poland, azzazel, SRC_100, j-cube, Toye and 4 others liked this post
Tomkisiel no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 06:44 PM   #2857
Elineusz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Kraków
Posts: 685
Likes (Received): 301

Quote:
Originally Posted by Paszkot View Post
Problem nie jest taki sam, ponieważ nie chodzi o siedliska motylków a ludzi. Plus tej sytuacji jest taki, że z motylkami nie pogadasz, a z ludźmi można negocjować. O ile oczywiście są chętni do negocjacji, bo ci o których tutaj mowa raczej nie są skorzy do ustępstw.
Jest pewna różnica. Ci ludzie mieszkają a nie nadają o ochronie motylków z wygodnej chatki w głuszy 300 km dalej. Jak sąsiedzi się dowiedzą, że to przez nich ruch w okolicy zwiększy się o 200% to im odpłacą...
Elineusz no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 09:29 PM   #2858
leniwiec3082
Registered User
 
leniwiec3082's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,280
Likes (Received): 773

A co z przetargiem na ziz? Unieważniony?
leniwiec3082 no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 09:35 PM   #2859
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,299
Likes (Received): 29643

W poniedziałek trzeba zasięgnąć u źródła informacji, jak oni się do tego obecnie zapatrują
__________________
Zaawansowania
S10 S12 S17
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old March 24th, 2017, 09:56 PM   #2860
Tadek KRK
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 4,314
Likes (Received): 10799

Faktycznie wygląda to na procedurę NKR (Na Krzywy Ryj). Robimy punktową przerwę w DŚU by uniknąć problemów, teraz robimy drugi przetarg na to samo (ZiZ jak sama nazwa wskazuje zawiera w sobie projekt).
Do tego komuś chyba zleciliśmy zrobienie papierów na DŚU i jak są nie w porządku, to powinien to poprawić.

Dziwne.
Tadek KRK no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, kielce, kraków, małopolskie, s-7

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:54 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu