search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rate Thread
Old December 4th, 2011, 05:20 PM   #6161
Poler
Bitte ein Bit
 
Poler's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Paderborn
Posts: 2,127
Likes (Received): 90

Quote:
Originally Posted by j-cube View Post
...Przepięknie widać ogromną rezerwę pod 3 pas od zewnątrz autostrady.
3 pas dostaniesz za 50 lat. Może w tym czasie uda im się zbudować sieć dwupasmowych autostrad w Polsce.
Poler no está en línea  

Sponsored Links
Old December 4th, 2011, 05:29 PM   #6162
bruno amsterdamski
Registered User
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 860
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by Placik View Post
nie wiem czy dobrze kojarzę, ale są to znaki przed bramkami... ograniczenie wysokości jest po to, żeby tiry zmieściły się pod wiatą do poboru opłat...
A wiata ma inne wymiary niz wiadukty?
bruno amsterdamski no está en línea  
Old December 4th, 2011, 05:32 PM   #6163
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,005
Likes (Received): 1231

Quote:
Originally Posted by Sławek View Post
O co tu chodzi? Dlaczego są braki ograniczające wysokość na autostradzie
i dlaczego na środku autostrady są znaki rozpoczynające ją?
To dość specyficzne miejsce. Do Polski wjeżdża bardzo dużo pojazdów ponadnarmatywnych - albo szerokość , albo wysokość albo długość. No i tak się składa - że dla wysokich przejazdów ponadnormatywnych lepsza jest stara trasa , gdzie bardzo długo - chyba aż do Tarnowa Podgórnego nie ma wiaduktu górą. Są tylko bramownice z tablicami i Viatollem.

Spód żólto-czarnych tablic jest w tym miejscu na wysokości 4.60 czyli 10 cm niżej niż minimalna skrajnia pionowa obiektów inzynierskich. W Polsce maksymalna dopuszczalna wysokość pojazdów to 4,00m. Więc wszystko jest OK. Jednak ostatnio mieliśmy w kraju kilka wiaduktów zniszczonych przez głupotę kierowców i w takiej sytuacji lepiej postawić kilka znaków ,czy bram więcej ,niż narażać na zniszczenie kolejne wiadukty.
Tu http://www.psm.pl/informacje/wymiary.html zestawienie dopuszczalnych wymiarów pojazdów.

"Wypychanie" przejazdów ponadnormatywnych na drogi alternatywne ma zabezpieczyć autostradę przed ewentualnym zakorkowaniem na skutek przejazdu olbrzymów. Byłem świadkiem ,gdy taki bardzo długi zestaw zaklinował się na koniczynce w Niemczech. Ostatnio bardzo dużo elementów wiatraków / np wielkie śmigła/ sprowadza się drogą lądową zza Odry.
sunsethorn está en línea ahora  
Old December 4th, 2011, 06:00 PM   #6164
Sander1
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Bolesławiec
Posts: 272
Likes (Received): 43

Quote:
Originally Posted by Poler View Post
3 pas dostaniesz za 50 lat. Może w tym czasie uda im się zbudować sieć dwupasmowych autostrad w Polsce.
nie wiem czemu niektórych tak męczy brak tego 3 pasa, przecież wiadomo, że przy wprowadzeniu opłat za przejazd w ogóle nie będzie potrzebny ten 3 pas
Sander1 no está en línea  
Old December 4th, 2011, 06:03 PM   #6165
dariusz.p
Registered User
 
dariusz.p's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Myślibórz
Posts: 74
Likes (Received): 0

Moje spostrzeżenia z dziś, od węzła Torzym do węzła Rzepin.
-jadąc po betonce zwiększa się hałas w aucie (toczenie)
-drgania na kierownicy ,minimalne ale są
-odczuwalne łączenia wstawek asfaltowych (wiadukty) z betonką

Jechałem małym autem (Seicento) być może w większych ,bardziej luksusowych samochodach tego nie odczujecie.
dariusz.p no está en línea  
Old December 4th, 2011, 08:17 PM   #6166
Placik
Registered User
 
Placik's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 117
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by bruno amsterdamski View Post
A wiata ma inne wymiary niz wiadukty?
ciężko powiedzieć, na zdrowy rozum powinno sie budować te dwie rzeczy o tej samej wysokości... ale jednak pomiar wysokości stoi, mimo, że aby znaleźć się w tym miejscu trzeba przejechać i pod wiaduktem i pod przejściem dla zwierząt...

myślałem, że może wiata nie ma, tak jak wiadukty i przejęcia dla zwierząt, uregulowanej prawnie wysokości wymaganej dla autostrady i trzeba postawić pomiar, ale np. na A4 przed bramkami nic takiego nie stoi... wiec ciężko powiedzieć, dlaczego zamontowano na A2 pomiar wysokości

EDIT: Sorry za spam, nie doczytałem wcześniejszego postu sansethorm'a...

Last edited by Placik; December 5th, 2011 at 03:26 PM.
Placik no está en línea  
Old December 4th, 2011, 09:21 PM   #6167
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Warszawa / Łódź
Posts: 11,841
Likes (Received): 2821

Jak byście czytali poprzednie posty, a nie traktowali tego wątku jak czatu, wiedzielibyście, że bramownica wskazuje domyślne ograniczenie dla drogi klasy A w Polsce. Więcej ledwo cztery posty wyżej.
PLH no está en línea  
Old December 4th, 2011, 09:43 PM   #6168
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,768

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post
To dość specyficzne miejsce. Do Polski wjeżdża bardzo dużo pojazdów ponadnarmatywnych - albo szerokość , albo wysokość albo długość. No i tak się składa - że dla wysokich przejazdów ponadnormatywnych lepsza jest stara trasa , gdzie bardzo długo - chyba aż do Tarnowa Podgórnego nie ma wiaduktu górą. Są tylko bramownice z tablicami i Viatollem.
No dobra, ale czy ta bramownica nie powinna znajdować się przed węzłem? Jeżeli ktoś jedzie zbyt wysokim pojazdem i uderzy w bramownicę, to będzie musiał zatrzymać się i wycofać. Czy to jest sensowne i bezpieczne na autostradzie? Gdyby bramownica stała przed węzłem, po uderzeniu w nią kierowca od razu wiedziałby, że ma kierować się do zjazdu. To znaczy... chyba by wiedział.

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo
Tu to ciasno, jakby autostrada biegła przez jakiś obszar gęsto zabudowany.

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post
Ostatnio bardzo dużo elementów wiatraków / np wielkie śmigła/ sprowadza się drogą lądową zza Odry.
Fabryka śmigieł jest w Goleniowie.
pmaciej7 no está en línea  
Old December 4th, 2011, 10:23 PM   #6169
ForestVW
Registered User
 
ForestVW's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Leszno
Posts: 245
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Tu to ciasno, jakby autostrada biegła przez jakiś obszar gęsto zabudowany
Taka iluzja przez te ekrany
ForestVW no está en línea  
Old December 4th, 2011, 10:44 PM   #6170
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,645
Likes (Received): 12086

@ pmaciej7

Całkowita racja z tą bramownicą. Stoi w miejscu debilnym - jak ktoś wjedzie to niby co ma cofać jeśli rąbnie ? Pomysły projektantów czasami mnie przerażają.
Rusonaldo no está en línea  
Old December 4th, 2011, 10:52 PM   #6171
Poler
Bitte ein Bit
 
Poler's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Paderborn
Posts: 2,127
Likes (Received): 90

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
Całkowita racja z tą bramownicą. Stoi w miejscu debilnym - jak ktoś wjedzie to niby co ma cofać jeśli rąbnie ? Pomysły projektantów czasami mnie przerażają.
To samo było w Warszawie w tunelu pod rondem Zesłańców. Tir walił w bramownicę, bramownica się przewracała a w tym czasie tir już zablokował zjazd do tunelu. Kilka razy był paraliż na wiele godzin, teraz jest system ostrzegania który daje możliwość zjazdu po zasygnalizowaniu przekroczenia wysokości.
Poler no está en línea  
Old December 4th, 2011, 11:17 PM   #6172
jerzu007
Registered User
 
jerzu007's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Goleniów
Posts: 2,645
Likes (Received): 206

Quote:
Originally Posted by sunsethorn View Post

(...)
"Wypychanie" przejazdów ponadnormatywnych na drogi alternatywne ma zabezpieczyć autostradę przed ewentualnym zakorkowaniem na skutek przejazdu olbrzymów. Byłem świadkiem ,gdy taki bardzo długi zestaw zaklinował się na koniczynce w Niemczech. Ostatnio bardzo dużo elementów wiatraków / np wielkie śmigła/ sprowadza się drogą lądową zza Odry.
A to dziwne co piszesz, bo większość śmigieł od nas (Goleniów) wyjeżdża za granicę czyli głównie do Danii i Niemiec.
jerzu007 no está en línea  
Old December 4th, 2011, 11:20 PM   #6173
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,005
Likes (Received): 1231

Quote:
Originally Posted by Rusonaldo View Post
@ pmaciej7

Całkowita racja z tą bramownicą. Stoi w miejscu debilnym - jak ktoś wjedzie to niby co ma cofać jeśli rąbnie ? Pomysły projektantów czasami mnie przerażają.
Nie jestem do końca zwolennikiem tej bramownicy , znam natomiast intencje pomysłodawcy - niekoniecznie był to w tym przypadku projektant.

W przypadku uderzenia w żółto-czarną tablicę, kierowca ma szansę się zatrzymać przed wiaduktem i go nie zniszczy.
Wówczas , po zatrzymaniu - przy udziale służb obsługi autostrady zostanie wycofany / takie operacje w szczególnych sytuacjach trzeba przeprowadzać przy zachowaniu odpowiednich procedur i oznakowań./ Tak samo ,jak czasami na autostradzie musi lądować smigłowiec. W ramach akcji ratowniczej nawet cofanie na autostradzie moze miec miejsce.

Gdyby natomiast ta bramownica była wcześniej , przed początkiem łącznicy zjazdowej , kierowca nie wiedziałby przed czym ta bramownica ostrzega, gdzie nie chce się go wpuścić.

Dla mieszkających w Poznaniu - analogiczne bramownice są na Niestachowskiej. Jeżeli jesteś za wysoki , to albo uciekasz z trasy i masz do tego wyjazd , albo walisz w bramownice i klinujesz się pod wiaduktem.


Na łacznicy zjazdowej z A2 na węźle Rzepin /trochę przed tą bramownicą/ jest znak z zakazem jazdy na wprost /A2 / dla pojazdów powyżej 4,20 i zakazem zjazdu w prawo na dk92 dla aut powyżej 4,50. Należy te dwa zjawiska rozważać razem . Tak ,jak pisałem wcześniej czyjąś intencją było wyproszenie transportu ponadnormatywnego z A2. I widząc z daleka taką bramownicę ,kierowca ma miec czas na zjazd łacznicą na dk92.

Last edited by sunsethorn; December 5th, 2011 at 12:02 AM.
sunsethorn está en línea ahora  
Old December 4th, 2011, 11:30 PM   #6174
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,005
Likes (Received): 1231

Quote:
Originally Posted by Marceli Szpak View Post
Zamieszony filmik, kilka godzin po otwarciu, jak widać ruch umiarkowany


32 i 33 sek filmiku - po prawej stronie jest znak . o którym pisałem powyzej.
Może ktoś ma zdjęcie z tego miejsca?

Quote:
Originally Posted by kmieciu View Post
Film z przejazdu od Węzła Świecko do Węzła Rzepin.


Dzisiaj ruch już odbywał się płynnie, tylko przed PPO krótka kolejka, można by otworzyć więcej niż jedna bramkę w każdym kierunku.
lub tu na 5:28.

I ten znak jest tylko z prawej strony , a nie ma go w pasie dzielącym.

Last edited by sunsethorn; December 4th, 2011 at 11:49 PM.
sunsethorn está en línea ahora  
Old December 5th, 2011, 12:09 AM   #6175
sunsethorn
Registered User
 
sunsethorn's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: POZNAŃ
Posts: 3,005
Likes (Received): 1231

dziś natknąłem się na jeszcze jeden filmik z otwarcia :

http://www.youtube.com/watch?v=3pVe1_Gmya8

- ktos niestety dołozył trochę reklamy , ale i tak wiecej ni w tvp i tvn.
sunsethorn está en línea ahora  
Old December 5th, 2011, 08:50 AM   #6176
SolarWarden
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 36
Likes (Received): 2

Myślałem, że wszystkie bramki po otwarciu A2 będą czynne. To znaczy, że na wjeździe będzie pobierało się bilecik, a na zjeździe będzie się go oddawało nic nie płacąc. Ale chyba uznali, że to nie ma żadnego sensu.
SolarWarden no está en línea  
Old December 5th, 2011, 09:28 AM   #6177
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,448
Likes (Received): 16364

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post



Fabryka śmigieł jest w Goleniowie.
Widać ją chyba nawet z S3/S6
Luki_SL no está en línea  
Old December 5th, 2011, 10:40 AM   #6178
Simon13
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Warsaw/Mokotów
Posts: 595
Likes (Received): 8

Re: bramownica przed węzłem

Skoro przejazd do węzła jest legalny dla pojazdów nienormatywnych, to nie można tam postawić obiektu (bramownicy) która ma potencjał lekko uszkodzić te pojazdy (lub to co transportują).

Wjeżdżam na trasę którą mogę jechać, wiozę powiedzmy śmigło. Walę w bramownicę (chociaż mogę tam być), rysuje się farba. Kto ma płacić za naprawę?
Simon13 no está en línea  
Old December 5th, 2011, 11:11 AM   #6179
cc1
Registered User
 
Join Date: May 2009
Posts: 3,023
Likes (Received): 2081

Quote:
Originally Posted by SolarWarden View Post
Myślałem, że wszystkie bramki po otwarciu A2 będą czynne. To znaczy, że na wjeździe będzie pobierało się bilecik, a na zjeździe będzie się go oddawało nic nie płacąc. Ale chyba uznali, że to nie ma żadnego sensu.
No bo nie ma - koszty personelu i sprzętu są niebagatelne. Przypuszczam, że zerowe bilety wprowadzą na kilka dni przed uruchomieniem opłat, by sprawdzić, jak system (i ludzie) funkcjonują i ewentualnie coś poprawić. Na przykład wandalo- i głupotoodporność przycisków przy maszynce wydającej bilet.
cc1 no está en línea  
Old December 5th, 2011, 11:32 AM   #6180
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,639
Likes (Received): 6528

Quote:
Originally Posted by Simon13 View Post
Re: bramownica przed węzłem

Skoro przejazd do węzła jest legalny dla pojazdów nienormatywnych, to nie można tam postawić obiektu (bramownicy) która ma potencjał lekko uszkodzić te pojazdy (lub to co transportują).

Wjeżdżam na trasę którą mogę jechać, wiozę powiedzmy śmigło. Walę w bramownicę (chociaż mogę tam być), rysuje się farba. Kto ma płacić za naprawę?
Każdy przejazd nienormatywny jest wcześniej uzgadniany, przynajmniej powinien. To nie jest tak, że nikt mi nie zabronił znakami to moge sobie jechać.
Maya83 está en línea ahora  


Closed Thread

Tags
autostrada, autostrada-a2, nowy tomyśl, poznań

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:19 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu