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Old October 9th, 2014, 02:23 PM   #561
TAE093
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Avianca opera hasta de 2 de diciembre en Cuenca. Algo más de 25 personas sin trabajo.
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Old October 17th, 2014, 08:01 AM   #562
Maidenecuador
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https://es.foursquare.com/v/aeropuer...8e7a2411331713
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Old October 18th, 2014, 02:20 AM   #563
Cirruspro.azuay
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Les cuento que converse con un amigo concejal de AP y me conto que no va la Circunvalación de Marcelo Cabrera y que definitivamente lo van a archivar y que a cambio de eso van a buscar el apoyo definitivo para el nuevo aeropuerto de Cuenca en el Tablón, que según me contó es la opción mas factible, despues de inaugurar el Tranvia seria la obra estrella del municipio y el gobierno.
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Old October 18th, 2014, 09:04 AM   #564
Maidenecuador
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Chisme certero o 50/50?
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Old October 20th, 2014, 03:36 PM   #565
Cirruspro.azuay
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Originally Posted by Maidenecuador View Post
Chisme certero o 50/50?
Jajaja es un chisme tienes razón, pero eso es lo que la bancada de AP quiere empujar como obra estrella, pongamos como dices 50/50.
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Old October 21st, 2014, 12:53 PM   #566
Maidenecuador
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Chévere, ojalá se de.
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Old October 21st, 2014, 06:10 PM   #567
Cirruspro.azuay
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Si esa seria realmente una de las obras mas importantes para la ciudad y no tan costosa calculan alrededor de 250 millones de dolares= que el tranvia
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Old October 29th, 2014, 05:29 AM   #568
edgal
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Originally Posted by Cirruspro.azuay View Post
Les cuento que converse con un amigo concejal de AP y me conto que no va la Circunvalación de Marcelo Cabrera y que definitivamente lo van a archivar y que a cambio de eso van a buscar el apoyo definitivo para el nuevo aeropuerto de Cuenca en el Tablón, que según me contó es la opción mas factible, despues de inaugurar el Tranvia seria la obra estrella del municipio y el gobierno.
en el tablon de donde Challubamaba o en Tarqui
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Old October 31st, 2014, 09:49 PM   #569
cuencanisimo
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Challuabamba
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Reina hermosa de fuentes y flores, Cuenca ilustre de galas vestida. Rebosante de luz y de vida, lujo y honra del noble Ecuador...
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Old November 24th, 2014, 06:41 PM   #570
Cirruspro.azuay
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El Tablon de Challuabamba es una planicie de unos 4 km de largo aproximdadamente
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Old November 24th, 2014, 09:16 PM   #571
Deta
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se ha sabido algo sobre ese proyecto?
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Old November 27th, 2014, 09:09 PM   #572
nexoquito
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Aterricemos.... Se sabe algo de las ampliaciones para las mangas ??
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Old December 3rd, 2014, 12:36 AM   #573
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Originally Posted by nexoquito View Post
Aterricemos.... Se sabe algo de las ampliaciones para las mangas ??
Yo paso datos que me cuentan concejales, que los manes esten volando no es mi culpa, pero tienes razon todavia no hay datos sobre cuando instalan las mangas, segun se estan analizando para arrancar el proximo año con nuevos estudios sobre el tablon.
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Old December 11th, 2014, 07:18 PM   #574
Deta
El Bovino Volador
 
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Menos pasajeros utilizan el Mariscal La Mar


El aeropuerto Mariscal La Mar de Cuenca registra menos movimiento. Entre enero y noviembre, 455 919 pasajeros llegaron y salieron desde esta terminal aérea, es decir unas 100 000 personas menos que en el mismo período del año pasado. En la actualidad, existen entre siete y ocho vuelos al día, cuando hasta hace tres meses era un promedio de 11. Según el gerente de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca, Gustavo Muñoz, la reducción se debería a la ubicación del aeropuerto de Tababela y a que los horarios de los vuelos de las aerolíneas no se ajustan a la necesidad de los clientes.

Noticia Completa:
http://www.elcomercio.com/actualidad...to-cuenca.html
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Old December 11th, 2014, 07:59 PM   #575
cuencanisimo
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Tabalejos es la culpable...
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Old December 12th, 2014, 04:57 AM   #576
Maidenecuador
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Dice que está subiendo el número con TAME, veamos con la inauguración de la Ruta Viva y la Collas ya se reducen los problemas.
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Old December 12th, 2014, 09:04 PM   #577
nexoquito
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Y qué culpa tiene Tababela ???
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Old December 12th, 2014, 09:28 PM   #578
DaVinci9970
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Originally Posted by nexoquito View Post
Y qué culpa tiene Tababela ???
Toda ruta doméstica que se conectaba con Quito bajó su demanda, Eso es un hecho. Seguramente no es la culpa del aeropuerto y sus servicios que largo son mejores que el anterior. Fue un mix de costumbre, su ubicación, dificultades de traslados, aumento del costo de los traslados, tráfico, etc...
Ya con las nuevas rutas y la costumbre los números deberían estar equiparándose y volver a tener crecimiento en las rutas domésticas. A ver que dicen las estadísticas 2014.
Pero es un hecho que el cambio de aeropuerto disminuyó la demanda de tráfico doméstico. En el 2013 comprobado, como ya dije, a ver el 2014.
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Old December 13th, 2014, 11:10 PM   #579
Maidenecuador
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