search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 31st, 2017, 12:22 AM   #2201
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,684
Likes (Received): 1711

Oczywiście to co napisałeś jest prawdziwe, tyle że kolega pytał o dokładny przebieg, a KP to dalej tylko orientacyjny przebieg, o gdzieś tu będzie droga.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 31st, 2017, 12:33 AM   #2202
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,491
Likes (Received): 30241


W takim razie rodzi się pytanie co określamy mianem przebiegu? Korytarz, czy jedynie TG? Moim zdaniem korytarz wyznacza przebieg, zwłaszcza że na etapie DŚU i KP jest sprecyzowany co do paramtetrów. Stąd PB nie wyznacza żadnego przebiegu, a jedynie musi się dostosować do tego, co jest wytyczone w ramach DŚU i skonretyzowawane (w założeniach) w KP
Jako świeży namacalny przykład podrzucam odcinek I na S7 na fragmencie gr.woj - Kraków, znany już casus mieszkańców Poradowa. Nie można ruszyć dalej (np. z pojektowaniem - PB), bo trzeba uzyskać nową DŚU dla tego odcinka, z propozycją nowych rozwiązań środowiskowych, bądź zmianą przebiegu
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans. S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

Last edited by Kazusik; May 31st, 2017 at 12:48 AM.
Kazusik está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 31st, 2017, 12:55 AM   #2203
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,684
Likes (Received): 1711

No widzisz korytarz w DŚU ma szerokość znacznie większą niż potrzeba, a dokładny przebieg wyznacza oś drogi. Do tego dodamy szerokość i dokładnie wiemy co i jak ma przebiegać.

Poradów to zupełnie inny przypadek gdzie decyzja DŚU została skutecznie oprotestowana, a nie mając prawomocnej DŚU nie można tworzyć dalszej dokumentacji, to chyba oczywiste dla każdego.

Oczywiście inwestor zawsze może wystąpić o nową DŚU bo pojawiły się nowe uwarunkowania i jest konieczna budowa drogi w innym przebiegu.
tak więc dopóki nie ma PB to znamy tylko orientacyjny przebieg drogi.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2017, 08:53 AM   #2204
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,491
Likes (Received): 30241


Miałeś kiedyś przed sobą Koncepcję Programową?
Żaby nie bazować tylko na mojej wiedzy, przytoczę fragment z wytycznych GDDKiA pt.: "Stadia i skład dokumentacji projektowej dla dróg i mostów" (od STEŚ do ZnRID):
Quote:
Podstawowe cele opracowania KP
- uściślenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsiewziecia polegajace na ustaleniu szczegółowych rozwiązań geometrycznych elementów drogi, konstrukcji obiektów drogowych i inynierskich, granic terenowych zadania inwestycyjnego oraz przedmiaru robót i ich kosztorysu,
- dostarczenie informacji do podjecia ostatecznej decyzji inwestorskiej w sprawie celowosci, zakresu i horyzontu czasowego realizacji zadania inwestycyjnego,
- umoliwienie uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizacje inwestycji drogowej,
- określenie wytycznych dla projektu budowlanego.
Realizacja celów KP wymaga wykonania wyliczonych elementów projektowych i analitycznych. Ich szczegółowość powinna odpowiadać potrzebom.
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...UE/Zacznik.pdf
Polecam przestudiowanie zwłaszcza stron 90-91 i n. ;0
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans. S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 04:33 PM   #2205
raptor2911
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: PIŁA , POZNAŃ , BYDGOSZCZ
Posts: 47
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
Dopytaj kiedy planują budowę nowego gmachu Policji i daj znać na forum ��





Szczecinek ma jedną obwodnice i doczekał się teraz budowy lepszej-ekspresowej wersji. Burmistrz Douglas miał szczęście, że jego drogą zajmowała się Zach-Pom GDDKIA, koledzy z Poznania mogliby się od nich uczyć jak sprawnie mnożyć papierologia projektową dróg.

Jeśli droga zacznie się budować to zapewne w przedziale 1+1 i nie każdy węzeł jest pewny na etapie ew. Ogłoszenia przetargu na budowę.

co do akademika jeszcze w czerwcu otwarcie ofert , planuja do konca wakacji zaczac budowę , a o s11 nic nie wiedzieli natomiast w Pile nikt nic nie ma do gadania wszystko zależy od Warszawy
raptor2911 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 05:25 PM   #2206
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,336
Likes (Received): 10869

Chodzi mi o ten budynek

https://www.google.com/maps/@53.1515...BVk5cnvikA!2e0


Podobno Policja marzy, by zburzyć ten komunistyczny moloch i wybudować coś bardziej pasujące do dzisiejszych realiów i standardów. Jak to zburzą i wybudują nowy ze strzelnicą to zniknie problem z wybranym wariantem drogowym przez KOPI
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 06:07 PM   #2207
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,336
Likes (Received): 10869

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Już jest: http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/b208f9...766dbead52984d

Egis Poland Sp z.o.o. 1 175 880 PLN
Budżet: 5 992 745 PLN
nie sądzę, żeby ta oferta przeszła. Na szczęście kolejnych 9 ofert się mieści w budżecie.

S-11 Koszalin - Bobolice

Wybrano najkorzystniejszą ofertę:

STI Polska & PP Projekt: 4 824 416.70 zł

Link do pełnego zestawienia:
http://www.gddkia.gov.pl/pl/d/d41e1c...22a0c9aa51e956
__________________

Darole, invi_, tomasz777, pentaq, SRC_100 liked this post
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 06:10 PM   #2208
raptor2911
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Location: PIŁA , POZNAŃ , BYDGOSZCZ
Posts: 47
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
Chodzi mi o ten budynek

https://www.google.com/maps/@53.1515...BVk5cnvikA!2e0


Podobno Policja marzy, by zburzyć ten komunistyczny moloch i wybudować coś bardziej pasujące do dzisiejszych realiów i standardów. Jak to zburzą i wybudują nowy ze strzelnicą to zniknie problem z wybranym wariantem drogowym przez KOPI
to jest budynek Komendy Powiatowej , a strzelnica i akademik ktory ma byc budowany , to Szkoła Policji zupełnie inna jednostka , nt tego budynku o ktory pytasz to nie wiem
__________________

DooCharles liked this post
raptor2911 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 10:47 PM   #2209
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 592
Likes (Received): 150

Quote:
Originally Posted by DooCharles View Post
S-11 Koszalin - Bobolice
Wybrano najkorzystniejszą ofertę:
STI Polska & PP Projekt: 4 824 416.70 zł
W uzupełnieniu, odnośnie oferty Egis Poland Sp z.o.o. 1 175 880 PLN

tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 11:17 PM   #2210
Magres
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Location: Bydgoszcz Miedzyń
Posts: 72
Likes (Received): 275

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
W uzupełnieniu, odnośnie oferty Egis Poland Sp z.o.o. 1 175 880 PLN

Fajnie że coś zaczynają działać, szkoda że od d... strony. Z Piły na Poznań do Obornik tragedia. Może kiedyś
Magres no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2017, 09:24 PM   #2211
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 964
Likes (Received): 645

Z drugiej strony, ciekawy jestem, jak mocno oddział Poznań zabiega o środki na papierologię odcinka do Obornik.
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2017, 09:36 PM   #2212
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,336
Likes (Received): 10869

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Z drugiej strony, ciekawy jestem, jak mocno oddział Poznań zabiega o środki na papierologię odcinka do Obornik.
Wcale. Dla nich liczy się tylko tworzenie papierologi na DK-25 tzw. Witaczówke.


http://kalisz.naszemiasto.pl/artykul...t,t,id,tm.html
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2017, 09:45 PM   #2213
pentaq
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin/Szczecin
Posts: 964
Likes (Received): 645

To zapis o S11 w PBDK nie jest wystarczający, żeby próbować dostać środki i pchać kwity? Pewnie to pytanie retoryczne Ale na logikę biorąc...
pentaq no está en línea   Reply With Quote
Old June 4th, 2017, 10:37 PM   #2214
DooCharles
Registered User
 
DooCharles's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,336
Likes (Received): 10869

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
To zapis o S11 w PBDK nie jest wystarczający, żeby próbować dostać środki i pchać kwity? Pewnie to pytanie retoryczne Ale na logikę biorąc...
Niekoniecznie. Dla nich wszystko co jest na północ od Poznania to miejsce do robienia w ostatniej kolejności.
DooCharles no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 04:25 PM   #2215
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,019

ZNALEZIONE W SIECI

Budowa S11: Wybrano wariant przebiegu, obwodnica Piły i Ujścia w 2024 roku



Budowa S11: Wybrano wariant przebiegu, obwodnica Piły i Ujścia w 2024 roku Zaprojektowanie i budowa obwodnicy Piły i Ujścia w ciągu drogi ekspresowej S11 przewidziane jest na lata 2019 - 2024.

Obwodnica Piły i Ujścia jako 22,5 km drogi ekspresowej S11 oczekuje obecnie na decyzję środowiskową i koncepcję programową do przetargu. Ogłoszenie przetargu powinno nastąpić pod koniec 2019 roku, natomiast zakończenie inwestycji planowane jest na 2024 rok.

Pod koniec maja w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie odbyło się posiedzenie Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych, na którym rozpatrywana była dokumentacja budowy drogi ekspresowej S10/S11 z Kołobrzegu do Poznania, na odcinku Piła-Ujście. Po latach ustaleń i protestów wybrano wreszcie wariant obwodnicy Piła-Ujście w ciągu drogi ekspresowej S11.

Prace koncepcyjne dla obwodnicy Piły i Ujścia mają swój początek około 10 lat temu. - 3 lata temu, gdy byliśmy właściwie na finiszu, ówczesne władze Ujścia oprotestowały jeden z przebiegów, który był wówczas preferowany – powiedział prezydent Piły Piotr Głowski.

Obecnie opracowano STEŚ wraz z materiałami do Decyzji Środowiskowej. Projektanci i zespół opracowujący projekt, a także uczestniczący w pracach środowiskowych przedstawiciele Uniwersytetu Adama Mickiewicza z Piły zaproponowali 6 wersję przebiegu korytarza drogi, która została zaakceptowana. Jak uważają władze Piły jest ona korzystna dla Piły i Ujścia, albowiem w niewielkim stopniu narusza istniejącą już infrastrukturę: praktycznie nie ma wyburzeń i nie ma terenów mieszkaniowych, które byłyby w ścisłym oddziaływaniu. Uzyskanie decyzji środowiskowej przewidywane jest na kwiecień 2018 r.



Obwodnica Piły i Ujścia - mapa wybranego wariantu drogi ekspresowej S11

Harmonogram prac dla obwodnicy Piły w ciągu drogi ekspresowej S11

- zlecenie Koncepcji Programowej (KP): maj 2017 r. + 5 miesięcy przetarg
- opracowanie KP: 11.2018 – 09.2019
- ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie Projektuj i Buduj: 12.2019
- podpisanie umowy na zaprojektowanie i budowę: 10.2020
- uzyskanie ZRID z rygorem wykonalności: 01.2022
- rozpoczęcie robót budowlanych: 04.2022
- cykl realizacji (bez okresów zimowych): 19-22 miesiące
- zakończenie robót: min. 03.2024 max. 06.2024 r

Pozostałe plany
1.

2.

3.

4.

5.


źrodło

Last edited by Darole; June 8th, 2017 at 04:34 PM.
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 04:58 PM   #2216
Marcepan999
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 17
Likes (Received): 5

Żadnego węzła z Dw 188 ?
Marcepan999 no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 06:31 PM   #2217
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 592
Likes (Received): 150

Czy ta obwodnica będzie od razu łączyła się z obwodnicą Wałcza? Aktualnie budowana obwodnica Wałcza kończy się na granicy województw a stamtąd już blisko do Piły...
__________________

kdpy liked this post
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 07:32 PM   #2218
Bocian
ptak wędrowny
 
Bocian's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pila/Wrocław
Posts: 2,026
Likes (Received): 57

Nie będzie.
Bocian no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 08:15 PM   #2219
Marcepan999
Registered User
 
Join Date: Nov 2015
Posts: 17
Likes (Received): 5

Już mogli by dociągnąć łady kawałek Eski by było
Marcepan999 no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2017, 08:21 PM   #2220
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,019



Jednak około 15 km to trochę dużo aby się podpiąć
Darole no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bytom, droga ekspresowa, ekspresówka-s11, kołobrzeg, opolskie, poznań, s11, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:06 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu