daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old December 3rd, 2004, 12:03 AM   #1
ANDY*krk
Registered User
 
ANDY*krk's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Krakow
Posts: 1,076
Likes (Received): 12

Mostu sie pewnie wkoncu doczekamy. Co do pociagu to bez komentarza
ANDY*krk está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old February 28th, 2006, 08:17 PM   #2
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Mniej ważne drogi w województwie opolskim

Witam. Na poczatek fragment powiatowej betonówki miedzy nyska dzielnicą Zamłynie a ośrodkiem wypoczynkowych w Skorochowie. Fotorelacja oczywiscie zimowa.

wjazd na zaporę Jeziora Nyskiego

I zjazd z niej

Po prawej ulica Saperska (Nysa) i ogródki działkowe

I dalej ogródki działkowe

Zbliżamy sie do Skorochowa. Plaża, domki letniskowe pole namiotowe i agroturystyka. Oczywiście w sezonie.

Zbliżany sie do skrzyzowania z drogą krajową 46. W prawo do Nysy (pod górkę) w lewo do Otmuchowa (też pod górkę). Właczać do ruch tżeba się ostro z piskiem opon.
pzdr.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2006, 09:31 PM   #3
DJP
Registered User
 
DJP's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 914
Likes (Received): 0

Pytanie o te plyty?
Czy to jest pozostalosc poniemiecka, czy tez PRLowska?
DJP no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2006, 11:39 PM   #4
jacentyy
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Location: Gliwice
Posts: 1,191
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by DJP
Pytanie o te plyty?
Czy to jest pozostalosc poniemiecka, czy tez PRLowska?
To raczej pozostalosc poPRLowska. To pozostalosc z czasow jak bylo budowane jezioro nyskie (tak mi sie wydaje)
W Nysie jak pamietam na ulicy Gałczynskiego tez sa takie plyty.
@Bolek: jestes z Nysy?:>
jacentyy no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 07:52 AM   #5
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Tak to pozostałosć po budowie Jeziora Nyskiego. Droga taka otacza jezioro od skrzyżowania z DK 46 (przez wieś Skorochów niedawni położono asfalt) przez Tamę do miejscowości Biała Nyska i dalej południową strona jeziora aż do granic z gminą Otmuchów.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 08:06 AM   #6
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,619
Likes (Received): 22

Fajna foto-relacja - czekamy na kolejne
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 11:02 AM   #7
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,389
Likes (Received): 0

No a ta betonówka z Kamieńca do Paczkowa to chyba juz raczej pozostałość po Adolfie?
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 11:22 AM   #8
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

www.nto.com.pl

Brzeg > Powiat myśli o pożyczce na naprawę dróg

2 miliony złotych kredytu chce wziąć brzeskie starostwo na remont najbardziej zniszczonych dróg w powiecie. To pomysł starosty, na który jeszcze muszą zgodzić się radni. W połowie marca zostanie zwołana specjalna sesja rady. Póki co kierowcy, zwłaszcza jeżdżąc po ulicach w stolicy powiatu, muszą uważać, aby nie wpaść w ogromne dziury i nie uszkodzić kół.

Ostatnie zmiany: 01. Marca 2006 08:42
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 01:47 PM   #9
fairhair26
A4 niezwłocznie na wschód
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 2,952
Likes (Received): 388

Dzięki Bolku za fotorelację

Nie przypuszczałem, że są boczne drogi w Opolskiem wykonane z płyt betonowych

Czekamy na kolejne relacje w tym szczególnie z DW 426
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy.info
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old March 1st, 2006, 07:50 PM   #10
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Witam. Kolejna fotorelacja drogi podobnego typu, tym razem z pozycji rowerzysty. Wczesne lato 2005 (sądząc po rzepaku).


Widok na Jezioro Nyskie od strony Białej Nyskiej i Siestrzechowic. Po prawej wąska lini betonówki z dzielnicy Zamłynie do Białej Nyskiej i Siestrzechowic biegnąca wzdłuż wału jeziora.

To własnie ta betonówka. W oddali słabo widoczna nyska dzielnica Górna Wieś

Betonowy parking przy drodze. Wykorzystywany w sezonie przez zmotoryzowanych wędkarzy.
I na koniec alternatywan droga (powiatowa) z Nysy do Białej Nyskiej.

pzdr.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2006, 10:23 AM   #11
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,389
Likes (Received): 0

Ponawiam pytanie - może ktoś wie - czy droga Paczków - Kamieniec - tez betonówka została wybudowana za Adolfa?
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2006, 02:27 PM   #12
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Quote:
Most pilnie potrzebny

Krapkowice. Kierowcy się męczą, a władze usilnie myślą nad tym, skąd wziąć kilkadziesiąt milionów złotych na budowę drugiej przeprawy na Odrze.
O potrzebie budowy drugiego mostu w Krapkowicach mówi się od lat. Ostatnio ruch wzmógł się tu tak bardzo, że korki wrosły w krajobraz miasta. Kierowcy mają dość:

- To, co się dzieje na drogach, to horror! - irytuje się Paweł Nossol z Brożca. - Nie mieszkam w Krapkowicach, ale bywam tu często służbowo i aby w godzinach szczytu przejechać przez małe miasto, potrzebuję pół godziny! Podczas świąt, gdy zjeżdżają się ci, co pracują w Niemczech, zajmuje to nawet godzinę.
- Aż strach pomyśleć, co będzie, jak zamkną most z powodu remontu - dodaje Anna Zakrzewska z Krapkowic. - Najbliższy jest w Rogowie Opolskim na autostradzie, 10 kilometrów stąd.
Korki na głównej ulicy to także utrudnienie dla służb ratowniczych.
- Nieraz straż czy karetka stała na sygnale przed mostem i czekała, bo nie miała jak wcisnąć się między auta - przyznaje Jerzy Imbiorski, komendant powiatowy Państwowej Straży Pożarnej. - My i tak jesteśmy w lepszej sytuacji, bo możemy wtedy wysłać jednostkę ochotniczą z Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego zza rzeki, ale pogotowie? Może prosić o pomoc Prudnik, ale to wydłuży czas dojazdu do chorego.
Krapkowickie władze problem dobrze znają, ale koszt budowy nowego mostu - (od 30 do 50 mln zł) - przekracza możliwości miasta:
- Jeszcze w tym roku zlecimy opracowanie koncepcji, która odpowie nam na najważniejsze pytania: gdzie konkretnie go zbudować i ile by kosztował - mówi Romuald Haraf, wiceburmistrz. - Wtedy będziemy mogli wnioskować, aby wprowadzić to zadanie do wojewódzkiego planu zagospodarowania przestrzennego i słać pisma wyżej: do Zarządu Dróg Wojewódzkich, Generalnej Dyrekcji Dróg Publicznych, ministra transportu. Nas na taki wydatek nie stać, możemy tylko przygotować teren.
Andrzej Kasiura - członek zarządu województwa, a prywatnie krapkowiczanin - do planów budowy podchodzi z umiarkowanym optymizmem:

- Od wpisania budowy do planu do realizacji daleka droga. To duże pieniądze, nie wiem, kiedy województwo będzie stać na taki wydatek, skoro zmniejszono nam dotację z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Ale trzeba się starać, samo nic nie przyjdzie.
ZADANIEM EKSPERTA
Za ciasno na drodze
Eugeniusz Adamkiewicz,
kierownik ogniwa ruchu drogowego Komendy Powiatowej Policji w Krapkowicach

- Co dałby drugi most w Krapkowicach?
- Zmniejszyłby o połowę ruch, jaki w tej chwili idzie przez "wąskie gardło” miasta, czyli ulicę Księdza Koziołka. Liczba aut wzrasta z roku na rok, a u nas jeszcze dodatkowo sytuację skomplikowało otwarcie autostrady. A im większy ruch, tym więcej wypadków i kolizji. Najgorzej jest przed weekendem i świętami.

- Jak policja radzi sobie w takich sytuacjach?
- Wyłączamy sygnalizację świetlną i policjanci ręcznie sterują ruchem. Obawiam się, że w najbliższym czasie, gdy koncesjonariusz A4 wprowadzi opłaty, będzie jeszcze gorzej. Może być tak, że wtedy każdy powszedni dzień będzie wyglądał jak teraz przed świętami. I policjanci będą musieli codziennie kierować ruchem.

Beata Szczerbaniewicz
bszczerbaniewicz@nto.pl
WWW.NTO.COM.PL
Ostatnie zmiany: 02. Marca 2006 09:33

Quote:
Dwa miliony na dziury

Brzeg. Jest szansa na remont najbardziej zniszczonych dróg. Starostwo chce wziąć kredyt w banku, a prace mają ruszyć w połowie roku.
Zdaniem starosty Stanisława Szypuły najpilniejsze remonty dróg powiatowych będą kosztować 2 miliony złotych. Chodzi o ulice znajdujące się zarówno w terenie, jak i w samym Brzegu.
- Łokietka, Chrobrego, a nawet 1 Maja - starosta Szypuła wylicza ulice, które tylko w stolicy powiatu są w fatalnym stanie. - Jedynym wyjściem jest zdarcie resztek asfaltu i położenie nowej warstwy. Podobny problem jest na Wyszyńskiego, od ronda do skrzyżowania z ulicą Słowiańską. Jeżeli chodzi o pozostałe drogi w powiecie, to zleciłem już drogowcom przegląd wszystkich tras i wybranie kilku najbardziej zniszczonych.

To na razie tylko plany, bowiem powiat ma jedynie 500 tysięcy złotych na remonty. Pozostałe 1,5 miliona złotych miałoby pochodzić z kredytu, którego zaciągnięcie starosta chce zaproponować radnym powiatowym.
- W ciągu dwóch tygodni wszystko powinno się rozstrzygnąć - dodaje Henryk Mazurkiewicz, przewodniczący rady powiatu brzeskiego. - Z opinii, jakie zebrałem wśród radnych, wynika, że większość z nich popiera pomysł starosty. Zwłaszcza iż to jedyne, jak sądzę, realne załatwienie problemu naszych dróg. Poza tym powiat ma zdolność kredytową, ponieważ nie mamy żadnych dużych kredytów.
Stanisław Kowalski, kierownik Zarządu Dróg Powiatowych, szacuje, że nawet gdyby już miał pieniądze na remont zniszczonych dróg, prace ruszyłyby nie wcześniej niż pod koniec maja.
- Musimy wybrać wykonawcę, a na to trzeba kilka tygodni - mówi Kowalski. - Jak tylko będą pieniądze, to rozpiszemy przetarg. Proszę jednak pamiętać, że do położenia nowej nawierzchni trzeba odpowiedniej temperatury. Na dworze musi być ciepło i sucho. Co najmniej 10-15 stopni.
Powiat brzeski łącznie administruje siecią 330 kilometrów jezdni. To około jedna trzecia wszystkich dróg w powiecie. Kierownik przypomina, że na uszkodzonych nawierzchniach, jak tylko całkiem odpuszczą mrozy, rozpocznie się łatanie dziur.

- Na pewno zajrzymy w każdy zakątek powiatu, by usunąć wszystkie uszkodzenia na drogach. Będziemy mieli sporo pracy - dodaje Stanisław Kowalski.

Opinie
Roman Poznań,
kierowca z Brzegu:

- Doskonale, że ktoś pomyślał o naprawieniu dróg w mieście i powiecie. Skoro nie ma pieniędzy na bieżące utrzymanie i remonty dróg, to jedynym rozsądnym wyjściem wydaje się właśnie wzięcie kredytu. Lepiej raz naprawić drogi, a potem spłacać pożyczkę, niż odwrotnie: ciągle łatać dziury, które i tak po jakimś czasie będą powstawały od nowa. Oby tylko ktoś przypilnował, by asfalt został położony dokładnie.

Robert Kwaśny,
kierowca z Brzegu:
- Prawdę mówiąc, nie interesuje mnie, skąd zarządcy drogi wezmą pieniądze na łatanie dziur. Jak większości kierowców zależy mi na tym, by drogi były dobre. Jak tak dalej pójdzie, to ludzie będą zasypywać powiat wnioskami o odszkodowania za uszkodzenia aut, które powstały właśnie wskutek dziur na drogach.

Tomasz Dragan
tdragan@nto.pl
WWW.NTO.COM.PL
Ostatnie zmiany: 01. Marca 2006 12:36

Last edited by Bolek; February 8th, 2009 at 12:28 PM.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old March 4th, 2006, 07:46 PM   #13
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Zamiast się męczyć, pojedziemy wkoło

Remont. Na ulicy Oławskiej w Namysłowie zrobią nową nawierzchnię i rondo. Teraz jest tam niebezpieczne skrzyżowanie.

Raz na zawsze załatwimy problem remontu drogi i bezpieczeństwa jazdy w tym rejonie miasta - zapowiada Jerzy Nowowiejski, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych w Namysłowie.
Z takiego obrotu sprawy cieszą się mieszkańcy okolicznych budynków.

- Nareszcie drogowcy wezmą się do roboty. Jeśli wywiążą się z obietnicy, wszyscy będą im wdzięczni - mówi Zbigniew Sabok z ulicy Oławskiej, który od lat stara się o zmianę organizacji ruchu na skrzyżowaniu.
Oławska prowadzi na Jelcz-Laskowice i Oławę w województwie dolnośląskim. Mimo to droga jest w fatalnym stanie. Dziury mieszają się tu z kamykami z pokruszonej nawierzchni. Problemem jest również skrzyżowanie Oławskiej z dwoma innymi ulicami: Curie-Skłodowskiej i Reymonta. Ludziom przeszkadza znak "stop”, który zatrzymuje samochody przy wylocie z Oławskiej na Reymonta. Namysłowianie skarżą się, że od drgań wywołanych przez hamujące auta pękają budynki. Natomiast kierowcy narzekają na fatalne oznakowanie skrzyżowania. Szczególnie przyjezdni nie potrafią się zorientować, kto może jechać pierwszy.
- W efekcie często wymuszają pierwszeństwo - opowiada Kazimierz Stadnik, kierowca. - Człowiek, widząc auto z obcą rejestracją, przepuszcza je, nawet gdy nie ma ono pierwszeństwa. Dzięki temu sam kilka razy uniknąłem wypadku - opowiada.
- Dlatego skrzyżowanie zastąpimy rondem - kontynuuje dyrektor Nowowiejski.

- Na rondzie kierowcy będą jeździć wolniej. Bo widząc, że do niego dojeżdżają, ściągną nogę z gazu. Prace budowlane chcemy zacząć, jak tylko odpuszczą mrozy. Będą kosztować 800 tys. zł. Staramy się jeszcze o 150 tys. zł z programu "Gambit” z ministerstwa infrastruktury na likwidację niebezpiecznych miejsc.
Budowa ronda i remont ulicy Oławskiej to największa z tegorocznych inwestycji drogowych w powiecie.
- Staramy się jeszcze o 3,6 mln zł z funduszy unijnych na kapitalny remont przedłużenia ulicy Oławskiej do Przeczowa, czyli drogi prowadzącej z Namysłowa poprzez Smarchowice Śląskie - podkreśla Andrzej Spór, starosta namysłowski. - Jest szansa, że dostaniemy pomoc, bo nasze projekty zostały dobrze ocenione przez urząd marszałkowski, który pośredniczy w dzieleniu pieniędzy. Wówczas cała trasa zostałaby gruntownie przebudowana.
Na czas remontu na ulicy Oławskiej zostaną wprowadzone ograniczenia w ruchu drogowym. Będą o tym informować znaki drogowe.
Komisarz Mirosław Łyżniak
z namysłowskiej policji:
- Rondo to dobre rozwiązanie. W Namysłowie już doskonale sprawdzają się
dwa wybudowane wcześniej ronda: na placu Wolności oraz ul. Reymonta. Zastąpiły one skrzyżowania, na których było niebezpiecz-nie. Jak wynika z planów tej inwestycji, od ulicy Oław-skiej będzie też pas do skrętu w prawo, w ulicę Skłodowskiej. To też strzał w dziesiątkę, bo kierowcy nie będą musieli stać w korku.

Tomasz Dragan
tdragan@nto.pl
077 44 43 428
www.nto.com.pl
Ostatnie zmiany: 04. Marca 2006 12:24
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2006, 12:57 AM   #14
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 640
Likes (Received): 0

[fotorelacja] Remont odcinka dojazdowego DW426 do A4 (opolskie)

Zdjęcia na odcinku Góra Św. Anny - węzeł A4

















Droga bardzo szeroka widac że pomalują pasy i będzie dużo pobocza. Wogóle ładnie się jedzie przez opolszczyzne, nie to co przez wioski płd małopolski drogami DW lub DK:/ Na takiej nawierzchni można pomykać jak na Bundesstrasse (czyli w RFN 100 km\h)

Last edited by HTP; May 14th, 2006 at 01:12 AM.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2006, 10:14 AM   #15
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Ruda Śląska (Upper Silesia)
Posts: 27,400
Likes (Received): 1468

Dzięki za fotki Faktycznie jak na DW to droga bedzie bardzo szeroka i to jest bardzo dobre rozwiazanie
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2006, 03:23 PM   #16
michal-skoczen
BANNED
 
michal-skoczen's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków / Cracow
Posts: 1,462
Likes (Received): 1

W sumie to Opole nie ma dobrego dojazdu do A4. Pomijam fakt ze autostrada mogłaby przebiegać bliżej miasta, ale brakuje zjazdu faktycznie na Opole. Jest węzeł przed i za Opolem. Przydałoby się zbudować drogę 2x2 od A4 do Opola.
michal-skoczen no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2006, 06:19 PM   #17
fairhair26
A4 niezwłocznie na wschód
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 2,952
Likes (Received): 388

No jestem ciekawy czy coś się ruszyło z ta inwestycją?
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy.info
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2006, 09:22 AM   #18
Bolek
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: Opole
Posts: 1,820
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by fairhair26
No jestem ciekawy czy coś się ruszyło z ta inwestycją?
Nic się nie zmieniło w tej materii. Brak środków.
Natomiast w budowie jest wiadukt w ciągu ul. Niemodlinskiej (i przy okazji drogi wojewódzkiej do wsi podopolskich) w Opolu nad magistralą Wrocław-Katowice. Zastąpi on dotychczas użytkowany przejazd kolejowy który ze względu na duży ruch byłby praktycznie co chwile zamykany. Stronami finansującymi są PKP i m. Opole.
Bolek no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2006, 05:10 PM   #19
fairhair26
A4 niezwłocznie na wschód
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 2,952
Likes (Received): 388

Quote:
Originally Posted by Bolek
Nic się nie zmieniło w tej materii. Brak środków.
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy.info
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old June 19th, 2006, 07:03 PM   #20
fairhair26
A4 niezwłocznie na wschód
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 2,952
Likes (Received): 388

11m to może byc w przyszlosci nawet krajówką


Tytuł: NOWA TRYBUNA OPOLSKA
Data: 19.06.2006

Dziewięć dni objazdów
Od dziś zamknięta jest droga wojewódzka nr 426 na trasie Kędzierzyn-Koźle - Strzelce Opolskie. Podpowiadamy, jak dojechać do celu.
Drogowcy będą kłaść ostatnią warstwę asfaltu na przebudowywanym od ponad roku odcinku drogi.
- Utrudnienia potrwają do 28 czerwca - wyjaśnia Bogdan Poliwoda, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu. - Zamykamy drogę dla bezpieczeństwa kierowców. Pracować tam będzie ciężki sprzęt, a w takich sytuacjach łatwo o wypadek.
Dlatego też przez najbliższe dziewięć dni kierowcy, którzy będą chcieli dojechać z Kędzierzyna-Koźla do autostrady lub Strzelec Opolskich, będą musieli korzystać z objazdów. Najpierw skierują się drogą krajową nr 40 w stronę Ujazdu, dalej do węzła autostradowego Łany tuż za granicą województwa. Tam wjadą na autostradę i na węźle Sieroniowice zjadą na Strzelce Opolskie.
Całkowita przebudowa odcinka drogi Zalesie - Olszowa potrwa do końca tego roku. Prace będą kosztować 18 milionów złotych. Pieniądze daje Unia Europejska i samorząd województwa. Remont trasy był konieczny, ponieważ była ona w fatalnym stanie. Jezdnia wyglądała jak szwajcarski ser: pełno było w niej dziur, kolein i wyrw. Na dodatek odcinek był bardzo wąski (jezdnia nie przekraczała 6 metrów szerokości).
Teraz jest inaczej. Droga jest szeroka - ma ponad 11 metrów. Każdy z pasów ruchu będzie miał po 3,5 metra oraz utwardzone, dwumetrowe pobocza. Całość została tak wzmocniona, że bez przeszkód będą mogły po niej jeździć wielkie ciężarówki.
Lada dzień ma ruszyć remont kolejnego odcinka tej trasy, z Zalesia do Sławięcic. Drogowcy już zapowiadają następne objazdy.
SŁAWOMIR DRAGUŁA
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy.info
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi lokalne, opolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu