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Old February 11th, 2016, 11:52 AM   #1061
A-66
Ferroadicto!
 
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alguno sabe como va el tema de la ampliación de la linea de cercanias desde colmenar viejo hasta soto del real?? seria importante para la linea ya que implicaria una duplicacion de la plataforma y su correspondiente electrificado....
__________________
Alea Jacta Et
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Old February 11th, 2016, 11:57 AM   #1062
Cota95Lacoma
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Creo que esto es lo último que salió:

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Fomento inicia los trámites para ampliar el Cercanías hasta Soto del Real

Se ha iniciado la campaña geotécnica que permitirá analizar la composición y capacidad portante de la plataforma existente

Los trabajos se enmarcan en la redacción del proyecto de construcción “Ampliación de la red de cercanías de Madrid hasta Soto del Real”
https://intercambiador.wordpress.com...soto-del-real/
__________________

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Old February 11th, 2016, 01:54 PM   #1063
Agarme
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¿Cuanto tiempo puede tardar estos estudios de la plataforma?
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Old February 11th, 2016, 05:54 PM   #1064
437.001
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Originally Posted by jotaerre View Post
Pues no, en territorio español no me suenan de nada.
Entre líneas, te entiendo, pero aunque la situación no sea exactamente comparable, no veo qué puede impedir a una privada tomar una línea y reflotarla (en la medida de lo posible, claro).

Y sí, de acuerdo, en Castilla y León no hay una FGC de por medio que tenga ánimo para hacerlo.
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Old February 11th, 2016, 10:11 PM   #1065
cuartango
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Originally Posted by 437.001 View Post
Y sí, de acuerdo, en Castilla y León no hay una FGC de por medio que tenga ánimo para hacerlo.
Pero la Junta de CyL se gastó dinero en reabrir y mantener líneas como La Robla - Bilbao, ¿no?.
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Old February 12th, 2016, 06:36 PM   #1066
437.001
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Originally Posted by cuartango View Post
Pero la Junta de CyL se gastó dinero en reabrir y mantener líneas como La Robla - Bilbao, ¿no?.
No lo niego, pero no se ha gastado dinero en mantener servicios de regionales en otras líneas en servicio, ni movió un dedo en su día cuando cerraron la Ruta de la Plata, el Santander-Mediterráneo, la Valladolid-Ariza, la Soria-Castejón, o el Directo de Burgos (también Segovia-Medina, aunque eso fue más por la LAV).
Y todo eso son unos buenos kilómetros. Y todos esos cierres ocurrieron ya con la autonomía.

Por no hablar de que tolera que Ciudad Rodrigo esté muerta de asco sin tren diurno, pese a que la línea esté en servicio y ni por asomo se planee clausurarla.

Aunque sí, vienen salvando el Hullero, pero... como no se den mucha prisa con lo de la integración de León, no sé si quedará mucho por salvar.
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Old February 12th, 2016, 07:20 PM   #1067
jotaerre
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Soría-Castejón estuvo pagando hasta que se cansó.
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Old February 12th, 2016, 07:41 PM   #1068
437.001
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¿Y por qué se cansó?
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Old February 12th, 2016, 08:08 PM   #1069
Quintarruelo
Open to proposals
 
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Hola

Segovia-Medina quedó sin servicio de viajeros en 1993... Poco tuvo que ver la LAV, a la que le quedaban muchos años todavía, incluso para que se decidiera que el trazado definitivo pasaba por Segovia.


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Originally Posted by 437.001 View Post
No lo niego, pero no se ha gastado dinero en mantener servicios de regionales en otras líneas en servicio, ni movió un dedo en su día cuando cerraron la Ruta de la Plata, el Santander-Mediterráneo, la Valladolid-Ariza, la Soria-Castejón, o el Directo de Burgos (también Segovia-Medina, aunque eso fue más por la LAV).
Y todo eso son unos buenos kilómetros. Y todos esos cierres ocurrieron ya con la autonomía.

Por no hablar de que tolera que Ciudad Rodrigo esté muerta de asco sin tren diurno, pese a que la línea esté en servicio y ni por asomo se planee clausurarla.

Aunque sí, vienen salvando el Hullero, pero... como no se den mucha prisa con lo de la integración de León, no sé si quedará mucho por salvar.
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Old February 12th, 2016, 09:24 PM   #1070
437.001
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Tienes razón, y no es la primera vez que me pasa... Siempre me olvido.
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Old February 14th, 2016, 09:03 PM   #1071
JVG130
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Expediente X en Robregordo-Somosierra

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Old February 14th, 2016, 10:50 PM   #1072
Agarme
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No logro ver nada
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Old February 15th, 2016, 12:13 AM   #1073
Caolín
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Una de dos, o están desmontando vía con nocturnidad o están viendo si se puede rescatar la bateadora atrapada.

En Chamartín desde hace una semana que hay un tren de mantenimiento de vía, no sé si tendrá que ver algo.
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Old February 15th, 2016, 12:28 AM   #1074
FAETON
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Pues ya sería hora que así fuera. (que intentaran rescatar la máquina, claro). Si hay algo que el déficit se justifique es por reparar infraestructuras después de un siniestro.
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"Su mamá fue una conocida barítona y su papá el primer hombre que rellenó los macarrones con bicarbonato de sosa, con lo cual causan y curan las indigestiones a la vez. ¡Y ahora, adelante con la ópera!, ¡Que la alegría se desborde!, ¡Que los porteros bailen en el vestíbulo y que todos se emborrachen en los palcos!"...“Bartolo, ¡toca!”

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Old February 15th, 2016, 09:13 PM   #1075
cuartango
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Son 4 gatos pelados en el lado segoviano, pero la unión hace la fuerza

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El nordeste quiere volver a coger el tren


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http://www.elnortedecastilla.es/sego...214231147.html
Y por cierto, qué bien puesta está esta estación en Campo de San Pedro, lástima que sea un municipio tan poco poblado.
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Last edited by cuartango; February 17th, 2016 at 07:17 PM.
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Old February 17th, 2016, 08:32 PM   #1076
Caolín
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Me han comentado que ayer al mediodía había una dresina rondando por la entrada a Cantoblanco desde Madrid, en el túnel que pasa bajo la carretera M607.

El secretismo con el que se están llevando a cabo estos trabajos en el Directo es realmente inquietante, a ver si alguien se entera de algo y (si puede) nos lo cuenta.
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Last edited by Caolín; February 17th, 2016 at 08:40 PM.
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Old February 18th, 2016, 12:42 AM   #1077
FAETON
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Pero si está en Cantoblanco, podría ser algún trabajo en la línea de Cercanías. El tema es si va más allá de Colmenar Viejo o incluso Soto del Real.
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Old February 18th, 2016, 10:54 AM   #1078
cuartango
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Yo diría que esos trabajos son de estudio de prolongación de Cercanías hasta Soto del Real.
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Old February 18th, 2016, 01:56 PM   #1079
Caolín
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Lo de la dresina puede ser mantenimiento normal, pero los trabajos en Robregordo están bastante más al norte de Soto del Real, así que no tendría sentido que fuesen para la prolongación.
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Old February 18th, 2016, 05:20 PM   #1080
FAETON
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Entonces estudios para la ampliación de Cercanías hasta Robregordo
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