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STRASBOURG - Actu urbaine & architecturale

2M views 11K replies 173 participants last post by  Cro67 
#1 ·

Immeuble Ex-Aventis.livré


Chambre de Commerce et d'Industrie.livré




terminal tram-train.banlieue-nord.zaha hadid.livré.


ARTE.architecte allemand.livré




patinoire.livré novembre 2005.denu&paradon


nouvelles archives départementales.livré


conservatoire de musique.auditorium.livré janvier 2006.gaudin


hotel du département.vasconi.livré


palais des droits de l'homme.rodgers.livré


extension parlement europeen.livré 2007


nouvelle pharmacopée européenne.livré 2007


nouvel hotel de region.chaix&morel.livré juillet 2005.




musee d'art moderne.fainsilber architecte de la cité des sciences.livré





gare sncf.tgv 2007.sous verrière.archiitecte duthilleul




IPE4.parlement europeen.architecture studio.200 000 m2.livré


passerelle mimram piétonne sur le rhin.livré








tramway.station souterraine.réseau et extension pour 2006-2008










nouvel hopital.vasconi.plus grand et plus cher que l'hopital pompidou paris 15.livré 2007.250 millions d'euros


gare centrale de strasbourg








le vaisseau des sciences.une mini-mini-cité des sciences pour enfants.livré




cinecité.valode et pistre.livré




nouveau pont sur le rhin.pont pflimlin.livré


strasbourg et cathédrale.vue aérienne








la petite france






cathédrale














les ponts couverts et cathédrale


ENA.strasbourg.livré
 
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#3 · (Edited)
tu es strasbourgeois ? le hall rhénus est livré depuis plus d'1 an ! il accueille pour le moment la SIG équipe sportive ainsi que concerts et manifestations en tout genre. bonne nouvelle : le chantier du Zénith de Strasbourg va démarrer début 2006 du côté de hautepierre (banlieue ouest) ainsi que le nouveau palais des sports d'ici 1 ou 2 ans en banlieue sud-ouest (illkirch ou aeroport entzheim). la surface du Rhénus est limite et ne peut accueillir les manifestations de + de 5000 personnes, les grands concerts ou grandes manifestations ne peuvent se produire en alsace, alors que metz et nancy disposent chacune d'une salle de 10 000 places. ce sont des problèmes administratifs, juridiques qui freinent l'extension du tramway. mais une nouvelle enquête publique a eu lieu et de toute façon la grande majorité des citadins approuvent l'extension du réseau tram.donc ça avance, de toute façon l'extension se fera. en attendant les travaux n'ont pas cessé, terrassements en cours. je vais prochainement poster des infos sur les autres chantiers en cours :
1.chantier restructuration gare centrale et place pour TGV-Est en 2007.
2.grande mediathèque place de l'etoile
3.nouveau centre commercial place de l'etoile
4.renovation batiment Aubette place kleber
5.zenith de strasbourg
etc
 
#4 ·
colin said:
tu es strasbourgeois ? le hall rhénus est livré depuis plus d'1 an ! il accueille pour le moment la SIG équipe sportive ainsi que concerts et manifestations en tout genre. bonne nouvelle : le chantier du Zénith de Strasbourg va démarrer début 2006 du côté de hautepierre (banlieue ouest) ainsi que le nouveau palais des sports d'ici 1 ou 2 ans en banlieue sud-ouest (illkirch ou aeroport entzheim). la surface du Rhénus est limite et ne peut accueillir les manifestations de + de 5000 personnes, les grands concerts ou grandes manifestations ne peuvent se produire en alsace, alors que metz et nancy disposent chacune d'une salle de 10 000 places. ce sont des problèmes administratifs, juridiques qui freine l'extension du tramway. mais une nouvelle enquête publique a eu lieu et de toute façon la grande majorité des citadins approuvent l'extension du réseau tram .je vais prochainement poster des infos sur les autres chantiers en cours :
1.chantier restructuration gare centrale et place pour TGV-Est en 2007.
2.grande mediathèque place de l'etoile
3.nouveau centre commercial place de l'etoile
4.renovation batiment Aubette place kleber
5.zenith de strasbourg
etc
Non non je suis plutot de l'Ouest a vrai dire, mais j'essaye de suivre ce qui se passe un peu partout en France.
 
#6 ·
LE ZENITH DE STRASBOURG. MASSIMILIANO FUKSAS.

Rappel du Calendrier :
2002 : Etudes de faisabilité
2003 : Concours européen d'architecture (46 projets présentés - Lauréat : L'architecte Massimiliano Fuksas)
2004 : Avant-projet définitif validé le 23 juillet, Révision simplifiée du POS approuvée par le Conseil CUS après enquête publique le 1er octobre.
Enquête publique pour la construction d'une salle de plus de 5 000 personnes
L'enquête publique du 16 mars au 21 avril 2005 :
Elle porte à la fois sur les infrastructures ( accès, stationnement,…) et sur l'équipement (bâtiment, aire de service,…)
Les étapes suivantes :
Printemps 2005 : Enquête publique police de l'eau
Juin 2005 : Déclaration de projet au Conseil de la CUS - Permis de construire
Automne 2005 : Notification du marché de travaux
2007 : Fin des travaux



http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyr...-922F-03AE40BFBD12/3385/ou_en_sommes_nous.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3386/pourquoi.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3387/architecture.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3388/spectacle.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3389/acces.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3390/proche.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3391/site.pdf
http://www.strasbourg.fr/NR/rdonlyres/A920E0CF-EAB3-4CE9-922F-03AE40BFBD12/3392/parkings.pdf
documents PDF.toutes les images.tous les détails

 
#11 · (Edited)
le lyonnais du 81 said:
Il n'y a pas un projet de tours a strasbourg au bord du rhin?Une coté francais et une coté allemand.Je ne me rapelle pas ou je l'ai vu.
voilà :

7 IGH en bord du Rhin à STRASBOURG (en projet)

7 Immeubles de grandes hauteur sont désormais en projet au bord du Rhin à Strasbourg, dont deux tours de part et d'autre du Rhin (Ville de Kehl, côté Allemand).
Les hauteurs devraient rester assez limitées (50 à 90 m ?), mais cela faisait fort longtemps que la ville n'avait pas construit au dessus de 30m (à part la tour de 60m du parlement Européen).
Un comble pour la ville dont la cathédrale a longtemps été le plus haut gratte-ciel du monde (Tour de 142m achevée au 15ème siècle, record de hauteur jusqu'au 19ème siècle)...

Si vous voulez connaître d'autres projets d'urbanisme sur l'eau à Strasbourg, allez voir : http://www.reperageurbain.com

Pour quelques photos des nombreuses richesses architecturales de la ville : http://www.strasbourgenimage.com





ci-dessous un projet à KEHL bourgade en allemagne (banlieue allemande de strasbourg) de l'autre côté du rhin !


en ce qui concerne ce projet strasbourgeois et son voisin allemand, je peux vous dire que je ne dispose pas de renseignements supplémentaires.pour l'instant il n'est pas encore question de faire des enquêtes publiques. ce n'est encore qu'un projet, qui devra moderniser l'entrée EST de strasbourg et de la france à cet endroit, car terrains vagues et quelques friches se succèdent dans cette zone près des installations portuaires et ça ne fait pas joli, joli comme vitrine d'accueil .
 
#12 · (Edited)
http://w3.mairie-strasbourg.fr/mouvement_2004/strasbourg_mouvement.html
tous les projets strasbourgeois sont dans ce fabuleux site ! donnez-vous la peine de visiter ce site et vous saurez TOUT sur le FUTUR DE STRASBOURG !


STRASBOURG TELLE QUE VOUS NE L'AVEZ JAMAIS VUE
http://www.visiter-strasbourg.com

STRASBOURG L'EUROPEENNE
http://www.strasbourg-europe.com/fr

LE STRASBOURG MAGAZINE.OCTOBRE 2005.
comme si vous y étiez abonné. lisez-le en fichiers PDF.
http://www.strasbourg.fr/Strasbourgfr/FR/Phantom/strasmag

VILLE DE STRASBOURG.SITE OFFICIEL.
http://www.strasbourg.fr/StrasbourgFr/FR

STRASBOURG.CARTE INTERACTIVE.Flash player.
http://www.plan-strasbourg.com/planville.html

STRASBOURG.OFFICE DE TOURISME
http://www.ot-strasbourg.fr

LES MUSEES DE STRASBOURG.
http://www.musees-strasbourg.org

CHAMBRE DE COMMERCE ET D'INDUSTRIE DE STRASBOURG
http://www.strasbourg.cci.fr

LES DERNIERES NOUVELLES D'ALSACE
http://www.dna.fr

LE RACING-CLUB DE STRASBOURG
http://www.rcstrasbourg.fr

AEROPORT INTERNATIONAL DE STRASBOURG
http://www.strasbourg.aeroport.fr

WEBCITY:STRASBOURG
http://www.fra.webcity.fr/guide_strasbourg/AccueilVille

FESTIVAL MUSICA
http://www.festival-musica.org
 
#13 ·
waou pas mal de jolie projet pour strasbourg. J'aime beaucoup la future halle de la gare tgv.
Colin, j'ai entendu dire que pas mal de parlementaires européens en avaient assez de faire les allers-retours entre bruxelles et strasbourg et poussaient bruxelles à regrouper le parlement européen sur un meme site. Meme si cela me semble peu plausible et surtout que la France laisse faire cela, ces rumeurs sont elles fondées?

Quelles sont les relations entre l'Alsace et la lorraine, plus serieusement entre strasbourg et nancy, ces deux villes continuent-elles à s'ignorer ou finissent-elles par travailler ensemble?
 
#14 ·
bruxelles c'est la commission européenne et l'Otan
luxembourg c'est le secrétariat européen
strasbourg c'est le conseil, le parlement européen, bref la vraie capitale.
les rixes entre strasbourg et bruxelles sont monnaie courante et datent depuis le début.le parlement restera à strasbourg, les français et les allemands (merci à eux) n'iront jamais à bruxelles.ce sont les 2 piliers de l'europe. la belgique ne pèse pas grand chose ; l'italie et les pays-bas qui voudraient emmener tout le monde à bruxelles par jalousie ne pèsent pas grand chose non plus.
il n'y a pas de rivalité strasbourg-nancy, nancy ne fait pas le poids.il y a plutôt une rivalité entre la moselle et la meurthe-et-moselle, cad entre metz et nancy.mais ça change bien déjà dans ce domaine, mis à part le dernier épisode concernant le TGV-EST : belle gabégie financière, car chacune des 2 villes, metz et nancy, aura sa gare TGV distante de 25 km l'une de l'autre.?????.le bon sens finira par l'emporter, les joutes rivales ne servent à rien, ne servent personne.à metz le projet centre pompidou-bis et à nancy un futur centre de musique contemporaine.l'agglomération strasbourgeoise, dite en passant, s'est souvent endormie sur ses lauriers dans un passé encore récent et n'agitait constamment que sa "carte de l'europe" pour montrer qu'elle existe.mais les projets strasbourgeois_hors parlement européen_prouvent que la capitale européenne s'est enfin réveillée.le nombre important de chantiers en ville et dans la communauté urbaine en sont une preuve indéniable.certes strasbourg n'est ni bordeaux, marseille ou toulon, qui avaient tout à refaire.strasbourg est bourgeoise, belle, mais comme toute grande ville doit continuer à investir si elle veut garder son rang.
 
#15 · (Edited)
colin said:
il n'y a pas de rivalité strasbourg-nancy, nancy ne fait pas le poids.
Je crois surtout que les deux villes s'ignorent superbement je ne crois pas qu'elles se soient déjà battue pour quoi que ce soit. Les Vosges c'est comme le Rhin ;) Je vois même plutôt une coopération sur des projets présentant un intéret pour les deux villes : RN4, universités. Sinon les strasbourgeois sont plutôt condescendants avec des Nancéiens qui s'en foutent.
En revanche je remarque une moins bonne coopération avec Metz qui a plutôt choisi le Luxembourg et l'Allemagne (Sar-lor-lux) et ignore les autres régions (+ une opposition plus culturelle que je ne cerne pas bien).
Quant au combat entre Strasbourg et Nancy s'il devait avoir lieu il resterait un combat de seconde zone comme Nancy-Metz sauf que là ce serait un combat d'un borgne avec un aveugle et pas entre deux aveugles ;). Il ne faut pas sous-estimer la concurrence de villes beaucoup plus grandes, ni surestimer Strasbourg tant qu'elle restera délaissée par Paris qui ne favorise pas son développement en prenant rapidement les bonnes décisions d'aménagement du territoire (grandes routes insuffisantes, aéroport insuffisant, rail insuffisant et cela change à la vitesse de l'escargot (hélas) : A4 = détour, TGV en retard, ...). Le seul domaine où Nancy ferait jeu égal voire même mieux ce serait le nombre d'étudiants. Mais voilà, quoi...

colin said:
il y a plutôt une rivalité entre la moselle et la meurthe-et-moselle, cad entre metz et nancy.mais ça change bien déjà dans ce domaine, mis à part le dernier épisode concernant le TGV-EST : belle gabégie financière, car chacune des 2 villes, metz et nancy, aura sa gare TGV distante de 25 km l'une de l'autre.?????.
Pire : il y aura une gare meusienne + une gare d'interconnexion + gare centrale de Nancy + gare centrale de Metz !

colin said:
le bon sens finira par l'emporter, les joutes rivales ne servent à rien, ne servent personne.à metz le projet centre pompidou-bis et à nancy un futur centre de musique contemporaine.
Nan, le plus influent l'emporte toujours au dépends de la logique et des besoins réels. :(

colin said:
l'agglomération strasbourgeoise, dite en passant, s'est souvent endormie sur ses lauriers dans un passé encore récent et n'agitait constamment que sa "carte de l'europe" pour montrer qu'elle existe.mais les projets strasbourgeois_hors parlement européen_prouvent que la capitale européenne s'est enfin réveillée.le nombre important de chantiers en ville et dans la communauté urbaine en sont une preuve indéniable.certes strasbourg n'est ni bordeaux, marseille ou toulon, qui avaient tout à refaire.strasbourg est bourgeoise, belle, mais comme toute grande ville doit continuer à investir si elle veut garder son rang.
Vrai et faut se grouiller. Ca dormait ici (plus qu'à Nancy ou Metz qui se font concurrence donc essayent d'obtenir des trucs, à leur niveau). Maintenant que ça bouge j'éspère qu'il n'est pas trop tard.
 
#18 ·
Après la gare récemment inaugurée, Strasbourg nous dévoile un autre de ces ambitieux projets, le Zenith, imaginé par Fuksas.




BATIACTU
Une «lanterne magique» illumine Strasbourg

Strasbourg inaugure ce jeudi son nouveau Zénith, le plus grand de France. D'une capacité de 10.000 places, ce vaste bâtiment de toile, d'acier et de béton a été conçu par Massimiliano Fuksas. Deux ans de travaux ont été nécessaires à la réalisation de cette «lanterne magique».
source : http://www.batiactu.com/data/02012008/02012008-191040.html

le site de Fuksas : http://www.fuksas.it
 
#19 ·
Je vais reprendre une nouvelle liste:

Hopital Civil: terminé, livraison courant du trimestre.

Extension du tram: terminée à la Robertsau (quartiers nord) en voie de finition vers la banlieue sud-ouest (Ostwald et Lingolsheim). Au total le réseau totalise dans les 45km, c'est le plus important en France. Il y a 5 lignes du nord au sud et d'est en ouest qui quadrille assez bien la ville; 3 gros pints de conjonction qui permettent une très bonne mobilité.

Futurs projets: extension vers l'Allemagne et tram-train pour relier les Vosges à l'agglomération.

Livraison des nouveaux batiments européens: la Pharmacopée et le batiments des services généraux. Dans les cartons de la mairie: complexe bureaux/résidentiels/commerces/hotel du côté du Parlement sur l'actuel terrain de la Foire-expositions, qui va être déménagée en banlieue (à côté du Zénith).

Fronts du Neudorf: ancienne friche industrielle articulée autour d'un canal et d'un bassin portuaire, située entre le Centre et les quartiers du sud la zone accueille déjà un cinéma (23 salles) et le conservatoire. Actuellement en constructions: un immeuble de bureaux, un complexe de 5 batiements résidentiels reliés par une galerie commerciale couverte, avec des restos le long du canal, la grande bibliothèque de l'agglomération.

Heyritz: autre friche industrielle partiellement construite (Centre administratif, Commissariat Central et collège) située à côté des fronts du Neudorf vers la France. La zone est coincée entre un canal, une rivière et l'autoroute; en construction: la grande mosquée; en projet: la nouvelle clinique de l'Orangerie par Renzo Piano et la réfection du port de plaisance.

Danube: friche industrielle à côté des fronts du Neudorf, vers l'Allemagne. Existent: Le vaisseau (équivalent de la Villette, toute proportions gardées) et les archives départementales. En projet: un quartier résidentiel, des immeubles de bureaux et des commerces. (Cf site de la SERS)

Terrain "Starlette": friche industrielle située sur les terrains du port autonome. En projet: un terminal pour les bateaux de croisières fluviales (activité très développée sur le Rhin et le Danube) et un complexe bureaux/commerces.

Sinon ça bouge pas mal au niveaux des petits programmes résidentiels (immeuble de 3/4 étages) privés. Depuis l'arrivée du tram dans certains quartiers mal réputés l'activité de construction à bien repris. Par exemple l'entrée du Neuof s'apparentais à un terrain vague avec quelque batiments en ruines; maintenant il y a un immeuble de bureau, un dépot des trams, plusieurs immeubles résidentielles, une avenue retapée (arbre, chaussée, pistes cyclables, trottoirs).

Sur la vocation européenne, je rajoute quelques détails sur la présence des institutions: la plus importante et la moins connue, le Conseil de l'Europe + ambassades et consulats, la Cour européenne des Droits de l'Homme, la Pharmacopée, le fond Eurimage, Arte, le Parlement européen, le Corps Européen, une partie de l'OLAF (répression des fraudes), Shengen, la Fondation européenne de la science, la Commission pour la Navigation sur le Rhin et une partie d'Europol.
Au Luxembourg y a surtout le cour européenne de justice, la banque européenne d'investissement, le secrétariat du Parlement et les Services centraux de l'interprétariat.
A Bruxelles c'est la commission, le conseil des ministres et une partie du Parlement (mais le président réside à Strasbourg, na!).

J'ai pas de photos, mais pour ceux que ça intéresse il suffit d'aller sur google ou le site de la ville de strasbourg.
 
#20 ·
Au sud de Strasbourg, un musée d'Art moderne en pleine zone industrielle


L'entrepreneur et mécène allemand Reinhold Würth inaugure vendredi, au beau milieu d'une zone industrielle au sud de Strasbourg, un musée d'Art moderne, écrin de verre et de béton pour sa collection de chefs d'oeuvre de Munch, Nolde ou Picasso.
Le musée Würth-France - deux volumes parallèles de béton brut surmontés de deux boîtes de verre, oeuvre des architectes lyonnais Jacques et Clément Vergély - est le 13e au monde construit par le "roi de la vis" pour y faire tourner sa riche collection d'art moderne et contemporain.
En construisant ce musée aux abords de son siège social français, cet entrepreneur qui a bâti sa fortune après guerre sur la vente en gros de vis et fixations s'inscrit dans la continuité de sa philosophie de rendre l'art accessible sur le lieu de travail. Les douze autres espaces d'exposition se trouvent eux aussi sur les sites des dépendances du groupe en Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Italie, Norvège, Pays-Bas et Suisse.
Reinhold Würth, 72 ans, avait entamé dans les années 1960 sa collection par l'acquisition d'une aquarelle de l'expressionniste allemand Emil Nolde.

Il est à la tête d'une des plus importantes collections privées d'Allemagne, composée de quelque 11.000 oeuvres d'artistes modernes et contemporains, de Claude Monet à Gerhard Richter, en passant par Pablo Picasso, René Magritte, Max Beckmann, Christo, Georg Baselitz ou Anselm Kiefer.
Avec ses 3.600 m2 dont 800 exclusivement dédiés à l'espace d'exposition, un auditorium de 230 places, une cafétéria avec terrasse donnant sur des jardins paysagers, l'ensemble d'Erstein aura coûté 10,5 millions d'euros.
La première exposition qui y est présentée s'intitule "Un monde à part" et brosse les principaux axes de la collection Würth, "en faisant dialoguer les oeuvres d'art moderne avec celles d'artistes plus contemporains", souligne Viktoria von der Brüggen, la directrice du musée d'Erstein.
Des oeuvres d'expressionnistes (Emil Nolde, Ernst Ludwig Kirchner) ou de précurseurs de l'expressionnisme ("Le Vampire" d'Edvard Munch) font ainsi face à des néo-figuratifs des années 1960 à 1980, l'abstraction géométrique d'un Frantisek Kupka est confrontée aux expériences optiques de Victor Vasarely ou Jesus Rafael Soto. Plus loin, une machine de Jean Tinguely baptisée "Portrait de Frank Lloyd Wright" conclut une série consacrée au surréalisme avec des oeuvres de Jean Arp, René Magritte ou Joan Miro.

Sans chercher l'exhaustivité, la collection reste très ouverte sur les grandes tendances de l'art du XXe siècle, souligne Mme von der Brüggen. Avec une prédilection pour la sculpture et la peinture.
Retiré de la direction opérationnelle du groupe depuis le milieu des années 1990, Reinhold Würth préside aujourd'hui le conseil de surveillance de la Fondation Würth, reconnue d'utilité publique et engagée dans la restauration d'art, la littérature, la peinture ou la musique.
Il avait pris en 1954 la tête du commerce de visserie de son père décédé prématurément. A l'époque, l'entreprise comptait deux employés. Aujourd'hui, le groupe Würth est présent dans 86 pays. Il emploie 62.000 personnes dans 385 sociétés pour un chiffre d'affaires de 7,75 milliards d'euros en 2006.

AFP (23/01/2008) http://www.musee-wurth.fr/
 
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