daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Сибирь > Новосибирск > Инфраструктура



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 6 votes, 4.00 average.
Old August 18th, 2014, 07:14 PM   #1421
Manul
Felis Manul. Since 2002
 
Manul's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Novosibirsk
Posts: 1,185
Likes (Received): 309

В расположенных неподалеку на отшибе трех малосемейных девятиэтажках ("общежития на Мира") бесплатно поменяли деревянные рамы на пластиковые (отработал Динал). Это часть обустройства территории, противошумовые мероприятия.
Меняли только в жилых комнатах (в кухнях не меняли), но все равно внушительное количество получилось (в каждом доме по 200 квартир, бюджетные, много алкоголических собственников, еще больше квартирантов, так что пластика там немного было... да и сейчас под халяву не все, наверное, подсуетились, многим вообще лень и пофигу).
Manul no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 19th, 2014, 11:14 AM   #1422
зелёнкина
Registered User
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 1,190
Likes (Received): 563

http://tayga.info/news/2014/08/19/~117579

Дорожную развязку на Петухова в Новосибирске запустят летом 2015 года

Дорожная развязка на улице Петухова в Новосибирске будет сдана не раньше июня 2015 года. Перенос сроков связан с просадкой грунта под объектом.
Напомним, мэрия Новосибирска обещала сдать двухуровневую развязку осенью 2014 года. Основная задача объекта стоимостью более 1 млрд рублей — избавить горожан от постоянных пробок на Советском шоссе.

«Петухова — на будущий год», — заявил 19 августа глава департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Валерий Жарков.

«У нас Сибирь, и если осадка продляется на два месяца, то мы зимой просто не сможем класть асфальт, поэтому перенос почти на полгода. Думаю, к следующему Дню города должны запустить, летом 2015 мы это выполним», — уточнил заместитель начальник МБУ «Управление дорожного строительства» Юрий Алексеевский.

Муниципалитет заключил контракт на строительство объекта с «Новосибирскавтодором» в 2012 году после скандальных разбирательств в арбитраже и ФАС. Антимонопольное ведомство отменило результаты первого аукциона, в котором «по техническим причинам» не смогла принять участие московская компания «Спецстроймонолит-1». Конкурент обошел «Новосибирскавтодор» на вторых торгах, но аукционная комиссия заявила, что москвичи подали «недостоверные сведения» в заявке. Не дождавшись окончания судебных разбирательств по жалобе «Спецстроймонолита», мэрия подписала договор с «Новосибирскавтодором».
зелёнкина no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2014, 02:51 PM   #1423
madmax72
Registered User
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 220
Likes (Received): 67

Quote:
Originally Posted by Gorbun View Post
Дома деревянные по 100 лет стоят. С чего им под железом, на котором слой гидроизоляции, гнить?
Ну, видать, в мостостроении такая новация - оставлять опалубку на месте заливки - крепче будет, уверенно 100-летний рубеж перешагнет...
madmax72 no está en línea   Reply With Quote
Old August 25th, 2014, 07:05 AM   #1424
szentgotthard
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Novosibirsk
Posts: 742
Likes (Received): 1475

Тоннель в Кольцово
северный портал - без изменений


стройплощадка южного портала


проходка
__________________
szentgotthard está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 27th, 2014, 01:21 AM   #1425
user-54rus
VIP
 
Join Date: Oct 2011
Location: Новосибирск
Posts: 289
Likes (Received): 48

Так и просится асфальт в сторону КСМ...
user-54rus no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2014, 12:04 PM   #1426
savelevjazz
Registered User
 
savelevjazz's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Новосибирск
Posts: 6,099
Likes (Received): 2858

Сегодня под проливным дождём ехал из Бердска и увидел бетонный разделитель нью джерси под большевистской развязкой, ура)
__________________
суета сует
savelevjazz no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2014, 06:39 PM   #1427
razoom1
Registered User
 
razoom1's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Новосибирск
Posts: 5
Likes (Received): 67

Развязка на Большевистской, 28.08.2014

снято с надземного пешеходного перехода у Храма Михаила Архангела:




вид на те же дорожные работы, но от точки начала ответвления в сторону моста


эстакада для потока идущего на мост со стороны Академгородка



поворот на мост, направление движения от Речного вокзала в сторону Академгородка


вид с насыпи поворота вниз и в сторону Речного вокзала


вид с насыпи поворота в сторону движения на мост


вид с насыпи поворота вниз на частный сектор


работы с подъемников на эстакаде для движения на мост




вид от поворота с Большевистской вдоль насыпи в сторону моста


эстакада для движения с моста, вид со стороны моста с точки схождения эстакады для движения на мост с насыпью




эстакада для движения на мост, вид со стороны моста с точки схождения эстакады для движения на мост с насыпью


эстакада для движения на мост, вид с Барнаульского переулка (с петли спуска к Большевистской)





продолжение следует...
__________________
Кратко о себе.
Рожа покрупнее, если вдруг кому интересно.

Last edited by razoom1; August 29th, 2014 at 05:42 AM.
razoom1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 03:49 AM   #1428
Gouverneur
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 1,499
Likes (Received): 772

razoom1 добро пожаловать!!
Gouverneur está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 05:30 AM   #1429
razoom1
Registered User
 
razoom1's Avatar
 
Join Date: Aug 2014
Location: Новосибирск
Posts: 5
Likes (Received): 67

продолжаем разговор
дата съёмки всё та же - 28.08.2014

вид на эстакады и насыпь для движения потока с моста в сторону Академгородка, снято от подъема на надземный пешеходный переход и с оного




петля эстакады для движения потока с моста в сторону Речного вокзала





поворот на развязку для потока движущегося по Большевистской в направлении Речного вокзала, снят с надземного пешеходного перехода


его продолжает насыпь по которой проезжая часть поднимается к эстакаде для движения на мост


идут работы по завершению монтажа ограждений на спуске с эстакады для движения с моста


вид с нечетной стороны ул. Большевистская из пространства между эстакадами на эстакаду для движения на мост
повсюду кипит работа, снимки сделаны около семи часов вечера




продолжается монтаж шумозаграждающей полосы вдоль эстакады и насыпи


вид на спуск с эстакады для движения потока с моста



работы по возведению шумозаграждений и подпорной стены возле Барнаульского переулка (вид вниз с петли спуска на Большевистскую)




укладка асфальта на эстакаде для движения потока с моста, вид с Барнаульского переулка (с петли спуска на Большевистскую)



поворот эстакады для движения потока с моста, так же хорошо виден задел под вторую очередь, вид с Барнаульского переулка (с петли спуска на Большевистскую)


строительство лестницы на насыпи подъема к эстакаде для движения потока на мост, вид с Барнаульского переулка (с петли спуска на Большевистскую)
__________________
Кратко о себе.
Рожа покрупнее, если вдруг кому интересно.

Last edited by razoom1; August 29th, 2014 at 05:56 AM.
razoom1 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 05:47 AM   #1430
Mikola
Registered User
 
Mikola's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Novosibirsk
Posts: 1,180
Likes (Received): 213

razoom1, отличный подробный репорт! спасибо!

Quote:
Originally Posted by razoom1 View Post
хорошо виден задел под вторую очередь
это даже только половина второй очереди. под вторую половину ещё даже опоры не построили.
Mikola no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 01:53 PM   #1431
dym2
Registered User
 
Join Date: Oct 2013
Posts: 7
Likes (Received): 2

Присоединяюсь, отличная работа.
dym2 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 09:41 PM   #1432
Igor622015
Dark Empire
 
Igor622015's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Novosibirsk, the third largest city in Russia, the Capital of Siberia
Posts: 3,597
Likes (Received): 9015

Я вот почему то думаю что нифига третий мост Большевичку не разгрузит.... утром тот трафик который идет с разъезда Иня свернет с Большевички на третий мост это конечно прекрасно, но вместо него в Большевичку вольется трафик с моста в сторону центра... и весь этот бессветофорный поток упрется в светофор на Выборной... и пробка как была на Большевичке в сторону центра так и останется, кроме того пробка еще будет на самом третьем мосте...

Надо что то делать с кавалькадой этих светофорных перекрестков через 200 метров Большевичка/Выборная, Большевичка/Днепрогэсовская...
__________________
Новосибирск - Сибирская Москва
Igor622015 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2014, 05:48 AM   #1433
savelevjazz
Registered User
 
savelevjazz's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Новосибирск
Posts: 6,099
Likes (Received): 2858

Сделать эти улицы односторонними - Выборная только на уход с Большевистской (направление в центр), а на Днепрогэсовской поставить бюджетную эстакаду как у "Метро" и пустить её только на въезд на Большевичку в обе стороны. И тогда убрать светофоры.
__________________
суета сует

Last edited by savelevjazz; August 30th, 2014 at 06:19 AM.
savelevjazz no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2014, 06:51 AM   #1434
szentgotthard
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Novosibirsk
Posts: 742
Likes (Received): 1475

Quote:
Originally Posted by Igor622015 View Post
Я вот почему то думаю что нифига третий мост Большевичку не разгрузит....
А почему вы считаете, что Бугринский мост строится для центростремительных потоков в центр города по Большевичке? Что его главный функционал в этом?

Вы как-то узко локально смотрите на ситуацию. Давайте посмотрим все же на ситуацию с точки зрения градостроительного анализа территории города.
Город Новосибирск - это "комета" с "головой" и "хвостом", разделенная пополам рекой.
В "голове" всего два мостовых перехода, причем они расположены в северной и центральной части "головы". Тут и без градостроительного анализа понятно, что южная часть "головы" и примыкающегося к ней "хвоста" имеет жутчайший дефицит мостовых переходов, напомню, что между переходом на Новосибирской ГЭС и коммунальным мостом расстояние в 21 километр!!!
Не зря же глава Советского района г-н Шварцкопф недавно заявил, что мол он надеется, что пятый мост Новосибирска будет построен в его районе.
Представьте, какие тут огромные перепробеги в этой части "головы" и "хвоста". Вряд ли их кто-то тут посчитал.
Если вы помните, а вы, наверняка, помните, что одним из функционалов третьего моста является Юго-Западный транзит, который сильно разгрузит ситуацию в левобережной части города, где на Петухова уже сегодня жуткие пробки.
Для того чтобы вы вспомнили, отошлю вас к статье на НГС, написанную Константином Пономаревым от 2009 года с названием "Байкало-Чуйская магистраль", найдите ее она в архивах НГС лежит.
И не забывайте, что все же стартовало строительство Восточного обхода Новосибирска, который как-никак будет дублером Бердского/Старого/Большевистской.

Кстати, еще в 2009 году мной здесь было озвучено предложение по реконструкции улицы Автогенной (сегодня ее только реконструировали в двухполосном варианте и соединили участок от Кирова до Сада Мичуринцев/Кошурникова - мой фоторепортаж об этом здесь на форуме есть, датируемый летом 2012 года, стр. 400 в теме "Новосибирские дороги").
Зачем, вы спросите? А затем, чтобы часть трафика увести в тело "головы" правобережья, чтобы этот поток не загружал Большевичку в сторону центра.

Last edited by szentgotthard; August 30th, 2014 at 07:47 AM.
szentgotthard está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 30th, 2014, 01:31 PM   #1435
Myaroslav
Moderator of Novosibirsk
 
Myaroslav's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Novosibirsk
Posts: 3,761
Likes (Received): 1036

Да понятно, что в центр с левого берега больше поток, чем с юга на левый берег и как минимум мост до Кирова надо продлевать, а лучше ещё и с плато новую дорогу пробить, чтобы мост в связях центра города заработал.

Думаю, что после пуска третьего моста это станет совсем очевидно и вместо четвертого моста начнут наконец активно говорить о достройке транзита.
__________________
Хунгаризм - это барьер и защита от провокационных предвыборных вбросов, от неуемных и неумных фантазий, от некомпетентного мнения и поверхностного знания, от бахвальства и прочего, что мешает создавать объективную картину развития транспорта в Новосибирске и регионе.

WLTR liked this post
Myaroslav no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 04:10 AM   #1436
szentgotthard
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Novosibirsk
Posts: 742
Likes (Received): 1475

Тоннель в Кольцово
Видна технология закрепления грунта перед его выемкой



__________________

ernado, Mikola, Gouverneur, ndv16569, AirPlaY and 1 others liked this post
szentgotthard está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 11:51 AM   #1437
szentgotthard
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Location: Novosibirsk
Posts: 742
Likes (Received): 1475

На Барышевском тоннеле ведутся проходческие работы

К самому ответственному этапу на объекте - проходческим работам в теле насыпи железной дороги строители автодорожного тоннеля на дороге «Барышево-Орловка-Кольцово» приступили 20 августа.

В настоящее время под защитой экрана из металлических труб строители произвели выемку ранее закрепленного грунта на длине 3,5 погонных метра (длина всего тоннеля по граням порталов 31 м). На указанной длине тоннеля забетонирована лотковая часть, сооружаются временные опорные рамы, устанавливается опалубка для бетонирования стен и перекрытий. Также определен оптимальный с точки зрения скорости проходческих работ и технологических особенностей шаг заходки - 1,5 м. Общее количество заходок в каждом из четырех отверстий тоннеля составляет 20 циклов.
На объекте строительства закончен вынос подземных коммуникаций, удлинена водопропускная труба под насыпью железной дороги, завершены работы по устройству земляного полотна.

Работы первого этапа возведения тоннеля начались в декабре 2013 года. Ввести объект в эксплуатацию планируется в октябре 2015 года.

Для справки. Автомобильная дорога «Барышево-Орловка-Кольцово» с автодорожным тоннелем под железной дорогой расположена в Новосибирском районе Новосибирской области. Протяженность основного хода дороги – 1 км 249 м, длина четырехполосной двухсторонней дороги под тоннелем – 31 метр, высота тоннеля – 5 км 175 м. Вдоль дороги будет установлено пять остановочных площадок с павильонами, тротуар будет освещаться круглосуточно, что позволит обеспечить пешеходную и транспортную безопасность. С обратной стороны тоннеля планируется организация кольцевого движение.

Дорога призвана обеспечить прямое бесперебойное сообщение наукограда Кольцово с городом Новосибирском, сократить расстояние проезда транспорта по направлению Барышево – Кольцово, а также по оценкам экспертов она позволит ликвидировать существующий железнодорожный переезд в одном уровне в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Согласно расчетам, пропускная способность дороги до 2028 года составит до 20 тыс. машин в сутки.

http://www.nso.ru/news/14083
__________________

BaJIeHoK liked this post
szentgotthard está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 06:43 PM   #1438
WLTR
Registered User
 
WLTR's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 891
Likes (Received): 512

Quote:
Originally Posted by szentgotthard View Post
На Барышевском тоннеле ведутся проходческие работы

высота тоннеля – 5 км 175 м
http://www.nso.ru/news/14083
Масштабно осваивают средствА. То-то долго копошатся. На официальном сайте эту цифру тоже не скрывают.
WLTR no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
novosibirsk, roads

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu