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Old February 20th, 2007, 06:02 PM   #101
gooth
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No olvidemos que en CyL no hay competencias ferroviarias, y cercanías depende Renfe, por tanto deberá ser ésta la que decida líneas de cercanías, y no están por la labor...


(Esperando corrección de tintin )
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Old February 20th, 2007, 06:22 PM   #102
viviman
En el exilio
 
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Siempre he pensado que la antigua línea de Ariza debería emplearse como cercanías o como metro ligero, saliendo de campo grande y llegando al parque tecnológico de Boecillo, pasando por Laguna. Hasta Boecillo sólo deberían llegar algunos trenes ya que habría menos usuarios, pero sería una forma estupenda de fomentar el transporte público.

No quedaría nada mal un metro ligero por el medio de la ciudad de la comunicación ...
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Una mentira dicha 1000 veces se transforma en verdad...
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Old February 20th, 2007, 07:41 PM   #103
Valle de Olid
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Lo que necesita Laguna y Boecillo son autobuses con una frecuencia pequeña, lo mismo que el aeropuerto, no macroproyectos a 15 años vista y mientras tanto seguimos sin autobús.
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zamora
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Old February 20th, 2007, 08:56 PM   #104
Pucelano77
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Originally Posted by egonecron View Post
Ummm... deseando estoy en oirte Pucelano77
Lo primero que me ha dicho el tío es que la sede de TVe ya ha empezado sus obras... ¿? ....no sabía yo eso...

Luego entre los tropecientos trillones de planos que tengo tengo uno de las arquetas de la CC, otro de los carriles bici, datos del tunel que une el barrio con la rubia, red electrica, arquetas, acometidas, la localización del a geoda es variable en funcion del museo del cine para el que me han dicho que ya han mandado redactar un proyecto.... ¿? Tengo todos los planos Peri de todas lasp arcelas con todos los datos de edificación que de verdad se salen

Luego en viva han dicho que llamarian al arquitecto para ver si me podia dar bocetos o renders del edifico que hacen en ariza 21.

Todavía tengo que asimilar ucha informacion, me he llevado un plano en tamaño A1 del archivo de la cc que se sale!!. (8 euracos -_-)
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Old February 20th, 2007, 10:44 PM   #105
egonecron
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Alabemos a nuestro informador más aplicado


Gracias por todo
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Old February 21st, 2007, 12:46 AM   #106
Valle de Olid
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Un tunel a la Rubia.... ?¿

pero si el tunel del soterramiento comienza en el viaducto de Daniel del Olmo... ya me diran como coño hacen un tunel no tiene ni pies ni cabeza.

GRacias pucelano por la info
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zamora
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Old February 21st, 2007, 10:04 AM   #107
renedel
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Al final, despues de tanto esperar, va a quedar hasta BIEN la zona.
Lo del tunel a la Rubia sorprende si luego van a soterrar el tren.
Esperemos que no nos encontremos con la noticia de que no es viable el soterramiento en cuanto pasen las elecciones.
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Old February 21st, 2007, 10:24 AM   #108
egonecron
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No creo... simplemente nop se vuelve a saber de ello y ya está.

Por cierto, bienvenido
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Old February 21st, 2007, 11:03 AM   #109
gooth
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Ese túnel creo que se proyectó antes de que se hablara del soterramiento, ahora no tiene demasiado sentido. De todas formas técnicamente sí es viable que haya dos túneles en la misma zona, véase Madrid, cuyo subsuelo es como un queso gruyere (o como se escriba).
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Old February 21st, 2007, 01:52 PM   #110
Carretero
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Originally Posted by gooth View Post
De todas formas técnicamente sí es viable que haya dos túneles en la misma zona, véase Madrid, cuyo subsuelo es como un queso gruyere (o como se escriba).
[modo Bitxo ON]
No se dice así.

Se dice Gruyère.


[modo Bitxo OFF]

(Que no me lea xD)

Sobre lo de la viabilidad técnica y el caso de madrid, el ejemplo más claro es el "retúnel" en la intersección de O'Donnell con Doctor Esquerdo, donde primeramente se hizo muy cercano a la superficie el de esta segunda calle (de arriba a abajo, se ven ambas bocas) y posteriormente se construyó el de O,Donnell, que circula por debajo del anterior y del que aquí sólo vemos la salida.

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L&C Productions: I: Torre de Madrid - II: Torre Castilla - III: Torre de Valencia - LCP: Hospital Gómez Ulla
Otros reportajes: Urbanismo atroz en Gamonal (Burgos) - Soria: esa pequeña gran desconocida

"La gente debería venir a la obra de vacaciones en vez de al valle de Ordesa"
(Manolo Melis)
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Old February 21st, 2007, 01:54 PM   #111
gooth
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XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Gracias por la claración, y el ejemplo
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Old February 21st, 2007, 02:42 PM   #112
Manu84
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Originally Posted by gooth View Post
Ese túnel creo que se proyectó antes de que se hablara del soterramiento, ahora no tiene demasiado sentido. De todas formas técnicamente sí es viable que haya dos túneles en la misma zona, véase Madrid, cuyo subsuelo es como un queso gruyere (o como se escriba).
creo que se refiere a la plaza elevada que se quiere hacer entre la ciudad de las comunicaciones y el nuevo barrio de los talleres ... si quieren hacer una carretera por esa zona evidentemente tendran que pasar por debajo de la plaza ... no se me ocurre otra cosa
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Old February 21st, 2007, 04:36 PM   #113
egonecron
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No me estoy enterando de nada :S A ver alguien me lo puede explicar poniendo un plano o algo? Gracias
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Old February 21st, 2007, 05:16 PM   #114
gooth
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@Manu: Existía el proyecto de comunicar el Pº Farnesio con la Carretera de la Esperanza mediante un túnel, nada que ver con la plaza elevada.
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Old February 21st, 2007, 05:20 PM   #115
Valle de Olid
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Yo no hablé basandome en viabilidad técnica, sino en recursos pensando en dónde estamos... y en cómo se hacen las cosas y con cuanto dinero...
no es lógico un túnel para empezar, porque al otro lado está Argales y seguirá estandolo por muuuuchos años, digan lo que digan. Segundo: el viaducto de Daniel del Olmo se mantiene, y si finalmente lo tiran (lo dudo mucho), a partir de ahí comienzará en bulevar, asi que es totalmente absurdo un tunel.

Y respecto a lo de que han comenzado las obras de la sede de RTVE... ¿alguien sabe donde?
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Old February 21st, 2007, 05:25 PM   #116
Pucelano77
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El trazado del tunel viene explicado en los planos quep ueden consultarse en el archivo de valladolid de isabel la catolica, la putada es que te cobran 8 euros por copiarte esa información xq está en tamaño A1, yo me saqué un render enorme, en plan mapa de la cc de tamaño A1 chulisimo.

Si mirais la información viene hasta las medidas de los muros pantalla que se emplearían en hacerlo.
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Old February 21st, 2007, 06:10 PM   #117
Manu84
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Originally Posted by Pucelano77 View Post
El trazado del tunel viene explicado en los planos quep ueden consultarse en el archivo de valladolid de isabel la catolica, la putada es que te cobran 8 euros por copiarte esa información xq está en tamaño A1, yo me saqué un render enorme, en plan mapa de la cc de tamaño A1 chulisimo.

Si mirais la información viene hasta las medidas de los muros pantalla que se emplearían en hacerlo.
oye tienes que publicar todo lo que puedas aqui y ese plano de DIN A1 me lo tienes que pasa pase lo que pase ... creo que en mi facultad vale menos hacer una copia asi
Manu84 no está en línea   Reply With Quote
Old February 22nd, 2007, 06:19 PM   #118
Pucelano77
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El plano din A1 no es sobre el tunel, aunq se ve su principio, el tunel venía representado en varios planos, deberiamos hacer una kdd en el archivo xD
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Old February 22nd, 2007, 06:25 PM   #119
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Old February 22nd, 2007, 06:34 PM   #120
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Originally Posted by Pucelano77 View Post
El plano din A1 no es sobre el tunel, aunq se ve su principio, el tunel venía representado en varios planos, deberiamos hacer una kdd en el archivo xD
El Domingo hago un año desde que me apunté en el foro, sería una buena celebración conoceros a los que de momento no he tenido la oportunidad
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