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Monterrey Incluye Zona Metropolitana.


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Old April 5th, 2013, 05:50 AM   #2141
antgar
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Zona Centro











Museo de Arte Moderno



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Old April 5th, 2013, 05:52 AM   #2142
antgar
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Las ventajas de estar junto al mar, se logran tomas como estas del skyline...





Viendo como convirtieron Alcatraz en una atracción turística, por qué no hacerlo con nuestro Penal del Topo? Un museo, un parque y visitas guiadas, cuantas historias no hay ahí dentro?







El puente atirantado más famoso del mundo...



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Old April 5th, 2013, 05:59 AM   #2143
antgar
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Claro que una visita a SF no esta completa si no vas a la zona favorita de la mayoría de los integrantes de SSC MX

glup glup









Una calle emblemática para la comunidad gay, es otro distrito comercial, la verdad esperaba ver gays por todos lados, que claro que ahí estaban, pero no al nivel de las locas de paseo de la reforma. Como que acá son más tranquis o simplemente no tienen la necesidad de darse a notar...

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Old April 5th, 2013, 06:03 AM   #2144
antgar
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Palace of fine arts.





Coit Tower.







Cómo me gustaría que tuviéramos más miradores para apreciar nuestra ciudad, que estos fueran tan accesibles como los de SF donde el autobús urbano te llevaba casi hasta la cima de la mayoría.
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Old April 5th, 2013, 06:07 AM   #2145
antgar
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Twin Peaks



Es algo similar al cerro del obispado, el barrio es muy bonito y lujoso, desde ahí se tienen las mejores vistas de la ciudad.



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Old April 5th, 2013, 06:11 AM   #2146
antgar
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En conclusión es una ciudad que me ha gustado mucho, muy cosmopolita, diversa y abierta en todos los sentidos, me toco muy buen clima y en general fue un muy buen viaje.





Espero que algún día nuestra ciudad pueda acercarse un poco a su nivel.



Ojalá y algún día regrese...

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Old April 5th, 2013, 07:11 AM   #2147
mtynlmx
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Exelentes fotos, narración y propuestas.

Felicidades!!! Angar
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Old April 6th, 2013, 04:36 AM   #2148
DiegoAuriazul
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San Francisco es una de las ciudades mas completas del mundo, demuestra que no todo es un skyline y que lo bonito no tiene que estar solamente en una zona de la ciudad (oyeron san pedro lovers?), si Monterrey pudiera evolucionar al menos el 20% de lo que lo ha hecho SF en toda su historia (y no hablo solo en el aspecto fisico) seria suficiente para opacar al DF y convertirse en la ciudad mas cosmopolita de Mexico...
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Old April 8th, 2013, 07:27 AM   #2149
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Me encantó San Francisco! Muchos sitios ya totalmente identificables y otros que me dió una grata impresión el conocer en foto. Que bueno que nos traes esas fotos Antgar...

Saludos
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Old April 8th, 2013, 06:25 PM   #2150
Ledian
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Muy padres las fotos y redacción, gracias por compartir tu viaje con nosotros.
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Old April 23rd, 2013, 03:27 PM   #2151
salvador28
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Muy buenas fotos antgar, yo visité tambien la ciudad hace como 5 años y me encantó la vegetación y lo limpio de las calles, parques... increibles arboles. ojala lleguemos en un futuro a ese tipo de ciudad. saludos !
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diseno web monterrey
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Old April 23rd, 2013, 05:22 PM   #2152
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No se porque la última foto me recuerda a Santa Fe en la Ciudad de México...
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Old April 28th, 2013, 05:00 PM   #2153
Martin.
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Hola compañeros. No soy regio pero viví en Monterrey durante 3 años, del 2009 al 2012, por lo que conozco la ciudad relativamente bien.

Les escribo para preguntar si puedo compartir mis fotos y experiencias de una ciudad de tamaño comparable con Monterrey y en un país económicamente similar a México. Creo que podría resultar interesante.
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Old April 28th, 2013, 10:43 PM   #2154
antgar
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Hola compañeros. No soy regio pero viví en Monterrey durante 3 años, del 2009 al 2012, por lo que conozco la ciudad relativamente bien.

Les escribo para preguntar si puedo compartir mis fotos y experiencias de una ciudad de tamaño comparable con Monterrey y en un país económicamente similar a México. Creo que podría resultar interesante.
Claro que sí!
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Old April 29th, 2013, 12:22 AM   #2155
Martin.
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Ankara tiene 4.9 millones de habitantes. Es la segunda ciudad más grande de Turquía después de Estambul y la capital de ese país desde 1923 con el establecimiento de la República. A partir de ese año la ciudad ha tenido un crecimiento poblacional enorme pues en ese año la población era de menos de 75,000 habitantes.

Turquía está situada tanto en Europa como en Asia. La pequeña parte europea comparte fronteras con Grecia y Bulgaria. Mientras que en la otra dirección lo hace con Siria, Iraq, Irán, Armenia y Georgia.

Es miembro de la OCDE y se encuentra en los últimos lugares en la mayoría de los índices que esta organización publica, algunas veces debajo de México. También es candidata oficial para unirse a la Unión Europea, por lo que recibe fondos y participa en muchos de sus programas.

Normalmente los mexicanos necesitamos solicitar una visa antes de visitar ese país excepto quienes cuenten con una visa estadounidense o del espacio Schengen, en ese caso solo es necesario pagar 15€ a la llegada al aeropuerto.

Ankara me dio una impresión de lo igual de desarrollados (o subdesarrollados, como quieran verlo) que están Turquía y México. Sin embargo, cabe mencionar que los precios son en general más altos en Turquía. Más adelante hablaré de eso.

En el trayecto del aeropuerto a la ciudad se puede ver esa combinación de colonias de escasos recursos junto a desarrollos que lucen fuera de lugar y llaman la atención. En particular recuerdo varios puentes atirantados iluminados de colores. Era como pasar por las colonias de Santa Catarina y luego encontrarte con el Puente de la Unidad.

Las vialidades de Ankara son similares a las de Monterrey. Las vías rápidas fueron contruidas de la misma manera: tomaron avenidas anchas y construyeron pasos a desnivel en los cruces, igual les quedan algunos semáforos por librar. Las jorobas y pasos deprimidos tienen un diseño idéntico a los de Garza Sada. La contaminación visual por anuncios espectaculares no es tan enorme como en Monterrey, pero sí mayor a la de las ciudades europeas en general.



Ankara tiene dos líneas de metro con una longitud total de 23.4 km. También cuenta con red de autobuses urbanos y lo más interesante son los dolmuş (pronunciado dolmush). Son unos mini autobuses con capacidad para aproximadamente 12 personas. Las rutas son definidas pero no los horarios ni las paradas. En la calle puedes pararlos con un movimiento de mano o tomarlos en las estaciones de inicio y fin. En el segundo caso el dolmuş comenzará su recorrido una vez que esté lleno. El precio por recorrido es de 2 liras turcas, el equivalente a 13.50 pesos y se paga directamente al chofer.


Foto tomada de:http://cdn3.vtourist.com/15/5069156-dolmus_Ankara.jpg

Hay dolmuş viejos como ese de la foto y también unidades recientes. Todas son del mismo color y cobran lo mismo. La palabra dolmuş significa lleno, bastante lógico una vez que entiendes su funcionamiento.
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Old April 29th, 2013, 01:17 AM   #2156
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Más de las vías rápidas de Ankara:



No vi ningún distribuidor vial de las dimensiones que vemos en las grandes ciudades mexicanas. En cambio había varios distribuidores de trebol. Los taxis abundan. No conozco el precio por kilómetro pero sí son considerablemente más caros que en Monterrey. Basándome en distancias aproximadas yo diría que el doble.

Estuve trabajando en un área llamada Valle Dikmen, no muy lejos del centro de Ankara. El valle es de aproximadamente 5 km de longitud y desde los años sesenta ha sido lugar de asentamientos irregulares.

En los ochenta comenzó un proyecto muy ambicioso de regeneración que consistía en reubicar a los habitantes del valle en apartamentos recién construidos en esa misma zona; además de convertir el lugar en un área cultural y comercial para toda la ciudad. El financiamiento para estas obras vendría de la venta de apartamentos de lujo localizados en la misma zona.



Aunque tienen muchas diferencias, no pude evitar comparar el área con el Paseo Santa Lucía. El Valle Dikmen cuenta con algunos cuerpos de agua artificiales y fuentes, pero no forman un único canal como en el proyecto regio.

También cuenta con andadores, áreas de juegos infantiles, juegos mecánicos, gimnasio al aire libre y pista para trotar, algunos restaurantes y cafeterías, un auditorio al aire libre, entre otras cosas. El potencial comercial del valle está muy desaprovechado. Un proyecto como el de La Capital les quedaría perfecto.



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Old April 29th, 2013, 11:29 AM   #2157
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La renovación de este lugar causó que los precios en el mercado inmobiliaro subieran. Muchos de los antiguos residentes de las viviendas irregulares a quienes se les dio un apartamento en la zona decidieron venderlo y comprarse 2 o 3 casas en las afueras de la ciudad. Es decir, movieron el guetto de un lugar a otro. Solo el 38% de los residentes originales sigue viviendo en el valle.

El proyecto del Valle Dikmen consta de cinco etapas, de las cuales tres han finalizado y las otras dos están por comenzar. Esta foto es en límite entre las etapas tres y cuatro:



En las etapas sin desarrollar aún quedan muchos asentamientos irregulares:





La desigualdad social crea un paisaje similar a cuando vemos ambos lados de la Loma Larga:

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Old April 29th, 2013, 11:12 PM   #2158
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"Muchos decidieron vender y comprarse 2 o 3 casas en las afueras"

Prueba de que mucha gente quiere vivir en su guetto y no avanzar....

Me agada el relato... mas mas mas!

Saludos
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Old April 30th, 2013, 05:03 PM   #2159
ManRegio
A darle átomos.
 
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antgar. NYC o SFC?

Saludos.
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Old April 30th, 2013, 05:21 PM   #2160
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NY
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