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Old March 4th, 2013, 03:16 AM   #1
PATOMAYA
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COPIAPO | Soluciones a Congestión

Amigos, he pensando en las alternativas para despejar las vias vehiculares, si las autoridades leen, podriamos ayudar en ello por ejemplo:

Como ya se conoce en medida corto plazo, despejaran prohibiendo estacionarse en el centro, me gustaria saber este perimetro.
Las Lineas que suben por calle atacama tendrian que cambiarse por calle chañarcillo (cuando terminal de buses se cambien a polvorin) en su sentido y como via exclusiva la calle, las lineas de sectores altos deberin ingresar por yumbel como mitad de via exclusiva, y la vuelta deberia ser por calle talcahuano. No se si estoy bien pero me gustaria que dieramos ideas.
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Old March 4th, 2013, 05:23 AM   #2
Deathmaster89
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Yo creo que con la puesta en marcha del Tren Urbano podría aplicarse Restricción Vehicular a los vehículos particulares. Podría comenzar con un sólo dígito, y a medida que el servicio vaya ampliándose, aumenten a 2 los dígitos.

El problema de la congestión es ya una realidad en casi todas las ciudades del norte.


Saludos !!
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De la misma manera que criticas los aspectos negativos de tu ciudad, debes proponer ideas para solucionarlos. NO SEAS PARTE DEL PROBLEMA.
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Old March 4th, 2013, 06:52 PM   #3
franch
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Buen hilo.
En primer lugar: terminar definitivamente con los autos estacionados en las calles del centro multando fuertemente al que no cumpla.
Ojalà que alguien que sea mas entendido en el tema pueda aportar mas
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Old March 4th, 2013, 06:57 PM   #4
Deathmaster89
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Yo creo que una de las soluciones sería habilitar vías exclusivas para el transporte público y construir estacionamientos subterréaneos, algo similar a lo que se hizo en Iquique.

El Plus de Copiapó es que prontó contará con un Tren Urbano, lo cual es perfecto para implementar medidas que desincentiven el uso del automóvil. Instalar Semáforos Inteligentes, traer micros con más capacidad y cambiar el sentido de algunas arterias son algunas de las medidas más factibles, por ahora. Lamentablemente, en este caso se requiere invertir en soluciones, implementando un Plan de Transporte que busca un tránsito fluido y expedito.

También estas medidas deben tomarse como una forma de anticiparse al crecimiento explosivo que experimentará Copiapó y las ciudades aledañas en los próximos años.


Saludos !!
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Last edited by Deathmaster89; March 4th, 2013 at 07:02 PM.
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Old March 5th, 2013, 01:11 AM   #5
PATOMAYA
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La duda que me cabe, es si la salida del mall, tendra acceso y salida por encima del rio, o todo sera por entrada del puente? me imagino esos atochamientos el primer dia, el tren urbano sera una alternativa pero los colectivos seguiran circulando e igual manera habra tacos, ademas de implementar semaforos en calles que lo necesitan de manera urgente ejemplo: av los loros con villarica, sotomayor con av los loros.
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Old March 5th, 2013, 04:17 AM   #6
Seba90
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La duda que me cabe, es si la salida del mall, tendra acceso y salida por encima del rio, o todo sera por entrada del puente? me imagino esos atochamientos el primer dia, el tren urbano sera una alternativa pero los colectivos seguiran circulando e igual manera habra tacos, ademas de implementar semaforos en calles que lo necesitan de manera urgente ejemplo: av los loros con villarica, sotomayor con av los loros.
Lo único que se sabe a ciencia cierta por ahora es que habrá un puente como prolongación de Maipú. Desde un primer momento se ha señalado la construcción de una "Costanera Sur" paralela al río, pero no se ha sabido nada al respecto. Aunque con tantos reparos que le hicieron al EISTU del Mall Plaza, creo que eso deberá ser una solución urgente para evitar sobrecargar Copayapu.
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Old March 5th, 2013, 04:26 AM   #7
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son dos puentes que están contemplados, uno en Maipú y el otro en Talcahuano, lo cual obligará a la instalación de dos semaforos más, estaba la idea de bajar Copayapu entre ese tramo para hacer un poco más expedito el transito

en el sector alto se producen bastantes accidentes por la imprudencia de los conductores, no respetan las señales del transito, además de no comprender quien tiene la preferencia
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Old March 5th, 2013, 04:44 AM   #8
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esto lo encontré en twitter

ColectiveroCopiapino ‏@Colectivero01
Propongo que de 7 a 9 de 12 a 14 y de 18 a 20 hrs que calle Atacama y calle Rodriguez sean d exclusividad para locomoción colectiva #Copiapó
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Old March 5th, 2013, 05:20 AM   #9
Seba90
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ColectiveroCopiapino ‏@Colectivero01
Propongo que de 7 a 9 de 12 a 14 y de 18 a 20 hrs que calle Atacama y calle Rodriguez sean d exclusividad para locomoción colectiva #Copiapó
Podría ser una muy buena idea. Lo importante en esos casos sería que existiese fiscalización y educación para que los vehículos particulares no ingresen a esas calles en dichos horarios... de todas formas, no se alteraría mucho la circulación de la locomoción colectiva, sino que solamente se destinaría el tránsito por esas calles para facilitar la subida o bajada de pasajeros, porque puedo dar fe que a ciertas horas en Atacama es imposible tomar la locomoción con vehículos particulares bloqueando las paradas o simplemente los colectivos tienen que tomar o dejar pasajeros en segunda línea...
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Old March 5th, 2013, 02:24 PM   #10
GaboATKM
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para evitar la congestión en los puentes y en Chacabuco con Freire, yo haría una salida de la carretera a la altura de Balcarcel que dé con la Costanera Norte con un letrero que diga "Mall - Palomar - Rosario". Todo el sector de Copayapu entre los 2 puentes lo haría bajo nivel, así se evitan los 2 semáforos de Chacabuco y de Colipí y se puede continuar en forma expedita por Copayapu. Además, con eso, se quitan los semaforos de Chacabuco con Freire pudiendo cruzar libremente hacia el puente, o bien, si se quiere ir hacia la alameda se puede seguir tomando Freire. Se acabaría el taco en el Puente Kennedy, pues sin el semáforo el tránsito es más expedito. Ampliaría los puentes a 3 vías.
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Old March 6th, 2013, 02:33 AM   #11
PATOMAYA
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las avenidas y calles principales (copayapu, los loros,, luis flores,los carreras, circunvalacion, juan martinez, henriquez, el chañar) tampoco deberian estacionarse en su totalidad, la municipalidad deberia dar ordenanzas sobre ellos y cobran lo maximo en multa, es la unica manera que la gente entienda, si alguien es entendido en leyes municipales me gustaria saber que independencia y atribucion tiene la municipalidad en este tipo (multas)?
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Old July 19th, 2013, 08:40 PM   #12
PATOMAYA
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Con respecto a la congestion vehicular ya habia posteado un topico http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1597577 y de acuerdo a sus comentarios no se si alguien de los que postea sabe de algun movimiento o grupo de copiapo que podriamos exigir mediante firmas la descongestion del centro, seria ideal poder juntarse y hacer algo por Copiapo porque en realidad lo necesita, o seguiremos esperando que otros lo hagan??? si alguien maneja temas tecnicos de esto que aclare porfavor, vuelvo a exponer el topico porque en un comienzo lei que si se harian cambios y nada pasa ni noticias de ello la idea seria hace un topic con ideas de mejoramiento de la ciudad y esta ideas poder mostrarlas a la comunidad y exigirlas a las autoridades que se deben a nosotros.
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Old July 19th, 2013, 09:17 PM   #13
PATOMAYA
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Mis ideas para descongestionar:

* Restriccion Vehicular (antes y aun fue paipote con su contaminacion, ahora se le agrega la contaminacion por el alto parque automotiz que tenemos).

* Vias Exclusivas para locomocion colectiva:

a) en vez que ingreso norte al centro por Atacama sea por Chañarcillo todas las lineas (ideal cuando no este terminal de buses). Ingreso Sur se mantiene Lineas 1-6-5-7

b) Sectores Altos: Ingreso al centro por Yumbel hasta Freire y vuelta del palomar para descongestionar puente Kennedy via salida exclusiva por la nueva via que esta en los aromos con fundo palermo. Saliendo del centro por Yerbas Buenas.

c) en las principales avenidas de transito vehicualr colectivo, que sea exlusivo la via derecha, y que no se deba estacionar nadie en estas vias.

d) Estacionar solo en paraderos, vias exclusivas y que se cumpla con ruta y horario. Exigir mas colectivos para linea 6 y 5.

* Reordenamiento de Ferias Libres, aunque es clasico, sacar del centro las ferias de los jueves y viernes, posicionarla en el Palomar una y otras a estudio.

* Peatonalizacion del centro atacama desde yerbas buenas hasta colipi, Ohiggins desde yerbas buenas hasta colipi, Los carreras desde Yerbas Buenas hasta colipi. Maipu desde Chañarcillo hasta rodriguez, chacabuco desde Chanarcillo hasta Rodriguez, Colipi desde Chañarcillo hasta Rodriguez.

* Ningun auto estacionado en las calles en el perimetro desde alameda hasta luis flores.

* Paseo Atacama remodelacion decente.

* Sacar a los skaters de la plaza, puede exigirse ordenanza municipal.

Continuara...
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Old July 20th, 2013, 11:21 PM   #14
Yocomento!
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-Mi propuesta es que la calle Atacama y Maipu si es posible aumenten a tres pistas, dejando a una pista exclusiva locomoción colectiva.

-Aumentar a tres pista AV. Copayapu tramo, Colipí hasta Van buren.

-Av. Los aromos desde Pedro Pablo Figueroa hasta Calle Estadio solo un sentido en los horarios de hora peak.

-Cruce Av. Copayapu con Av. Henrriquez: Bajar Av. Copayapu así evitar el semáforo y crear unas pasarelas peatonales por el gran movimiento de estudiantes que se encuentra en ese lugar.
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Old July 21st, 2013, 08:50 AM   #15
Felipearq
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Mis propuestas para descongestionar el centro de Copiapó es la siguiente:
-Aplicación de vías reversibles
-que en horas peak los colectivos partan de una calle determinada y cuando estén completos vayan directo a su destino sin entrar al centro.
En otras ciudades la gente camina hasta un paradero desde donde parten los colectivos.
-calles exclusivas para el transporte públicos
-Aumento de cantidad de micros, podría la municipalidad asociarse con la empresa sol de atacama y la municipalidad proveerla de maquinas y la empresa las opere, ya que actualmente los privados prefieren trabajar las maquinas para transporte de personal minero o agrícola en cambio al ser municipales serian de uso exclusivo de transporte publico,
-Fomento de la bicicleta
-Educación vial para no cometer infracciones como bloquear cruces
-aplicar multas para que la gente aprenda
-prohibir los estacionamientos en el centro
Y una muy importante celebrar en septiembre el dia mundial sin autos , cerrando calles del centro y dejándolas solo para peatones y ciclistas aunque los automovilistas reclamen, imaginen un dia de semana que ningún auto pueda entrar al centro. o al menos al sector mas central.
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