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RENDERS muy buenos. Nuevo Metrocable.

28K views 88 replies 42 participants last post by  cadrake 
#1 ·
Pues abro este thread para compartir estos renders de la Nueva linea del metro de Medellin, en modalidad Metrocable.

El Metrocable de Occidente, que ya esta en construccion y cuyas estaciones quedaran asi, deleitense :) :

Primera Estacion, estacion de transferencia con linea B:



Segunda Estacion, estacion Juan XXIII. En uno de los barrios mas pobres que se veran beneficiados por el proyecto:



Estacion Vallejuelo, definitivamente estan mejores que las del metrocable del nororiente que de por si son imponenetes:



Estacion Motriz de retorno, la ultima en la parte alta. Ubicada en pleno Plan Parcial de Pajarito:




Y bonuuus!!!!

Nueva estacion de Buses de Belen:




:)
 
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#82 ·
cuando terminen este metrocable deberian ponerlo de banner en el foro, es mas ayer conoci la bilioteca españa y el metrocable de la nororiental....la PUTERIAAAAAAAA , simplemente hermoso, elsistema mecanico es muy bonito deberiamos utilizar este metrocable para promocionar mejor la ciudad
 
#85 ·
Buen dato, muchas gracias...

¿ Para cuándo estará operando normalmente al público ?

:)
Pues, por ahora la fecha de su inauguración será el próximo 30 de noviembre, esa fecha coincide con el 12° cumpleaños del Metro de Medellín :)


Para conocer mas información sobre la nueva Línea J del Metro, hagan click AQUÍ (se tarda unos segundos/minutos en abrir, eso depende de la velocidad de conexión).



Saludos :cool:
 
#86 ·
Cables para la transformación

Hola a tod@s :)

EL COLOMBIANO


Antioquia
Cables para la transformación



Donaldo Zuluaga | Una transformación superior a la que se presentó en la zona Nororiental con el sistema a Santo Domingo Savio va dejando el cable Nuevo Occidente, que unirá a San Javier con el sector de Pajarito.



A la 13 le llegó la hora del cambio

* Allí se han identificado 26.844 personas con niveles de pobreza por debajo del índice del Sisbén.
* En la primera fase, en espacio público, se hizo una inversión de $10.000 millones.
* El Pui de la Comuna 13 es tres veces más grande que el ejecutado en la Nororiental.



Puentes que unen. Entre la estación San Javier y el parque biblioteca.


Por
Gloria Luz Gómez Ochoa
Medellín

La hora de la transformación le llegó a la Comuna 13. Además de ver las 119 cabinas del metrocable volar por los aires a lo largo de 2,7 kilómetros, en tierra las obras empiezan a mostrar que, en este sector de la ciudad, las cosas también pueden cambiar.

Pese a que aún las bandas y los problemas de violencia se resisten a salir de allí, el Proyecto Urbano Integral (PUI) de la Comuna 13, diseñado para realizarse en tres fases, llega a los barrios de esta zona para hacer una intervención urbana que contempla la construcción de parques, senderos, vivienda, adecuación de la movilidad peatonal y vehicular, colegios y, lo más importante, la construcción de redes sociales de convivencia, equidad que permitan el desarrollo económico y por ende mejoren la calidad de vida de sus 134.000 habitantes.

El PUI de la 13 es tres veces más grande que el realizado en la Nororiental y le aumentará a la población no solo los niveles de vida sino que pasará de 0,65 metros cuadrados de espacio público por habitante a 1,4, destaca su gerente, César Hernández.

Deisy Ochoa, habitante del barrio Juan XXIII, no espera el momento de ver listas las obras que empiezan a entregarse en mes y medio. "Todo es bueno. Tenemos muchas expectativas porque todo lo que están haciendo aquí es para beneficio de la comunidad", dice.

En este proceso la comunidad ha sido el actor principal y ha participado en la decisión de cuáles son los proyectos prioritarios. En la fase 0 y en la primera se realizaron cerca de 190 programas sociales, explicó el gerente, y aclaró que durante el cuatrienio anterior se hizo una inversión de 316.000 millones de pesos. La inversión total de la primera fase, en el componente de espacio público, fue de 10.000 millones de pesos. "Para el próximo cuatrienio se estima una inversión de 650.000 millones de pesos, 240.000 de los cuales corresponden a infraestructura", sostiene.

La gestión social
En este proceso el proyecto ha identificado hasta el momento a más de 26.844 personas que están por debajo de los índice de pobreza que establece el Sisbén, advierte el gerente del PUI.

Para su atención integral se ejecuta el programa de Gestión Social con la U. de A. En la zona hay 12.525 familias en nivel 1 del Sisbén.

Aunque los barrios todos están en obra, la gente presume que "todo va a quedar muy bonito; sabemos que se va a mejorar el comercio y que vienen cosas más lindas", dice Martha Cecilia Ochoa, quien hace 33 años vive en el sector de Juan XXIII.

Colegios, espacio público, parques, son algunas de las cosas que podrán empezar a ver los habitantes de la Comuna 13. Una Casa de Justicia, que albergará 19 instituciones; el Jardín Social, donde se reunirán 23 madres comunitarias y 350 niños. Al igual que el colegio Las Independencias, el de San Javier, La Quiebra y la casa del adulto mayor.

En el sector de El Salado y El Socorro, dos unidades deportivas, una de ellas con cancha sintética, ludoteca y plazoleta comercial. La vivienda también es otra prioridad y se realizará bajo el modelo de Juan Bobo. "Será necesario compra cerca de 1.000 viviendas para ejecutar la fases siguientes y se calcula que se construirán 2.500 nuevas viviendas", advierte Hernández.

Los proyectos que se llevarán a cabo se realizan en 3 fases y en este cuatrienio la apuesta de esta administración es alcanzar el milagro de la transformación de la Comuna 13, al igual que en La Iguaná, las comunas 8 y 9, El Picacho y Altavista.

http://www.elcolombiano.com.co/Banc...cambio/a_la_13_le_legò_la_hora_del_cambio.asp


Saludos :cool:
 
#89 · (Edited)
Todas las tarifas del Metro están unificadas dentro del propio sistema, es decir, no exísten cobros adicionales en las transferencias entre las diferentes líneas comerciales (líneas A, B, K y J). Esto representa un gran ahorro de tiempo y dinero para el usuario del Metro ya que puede viajar a gran parte de la ciudad con 4 diferentes conexiones y a una sola tarifa :)

* Los Metrocables son líneas del Metro operados por la misma empresa.


Tarifas para el año 2008

Tarifas tiquetes

Sencillo $ 1.400
Integrado $ 800


Tarifas tarjeta Cívica

Personal (Frecuente) $ 1.250
Al portador $ 1.300
Eventual (será introducida en el 2008) $ 1.400
Estudiantil Metro $ 1.010
Estudiantil Municipio $ 610
Adulto mayor $ 1.200
Persona con movilidad reducida (PMR) $ 950

Mas información sobre la Tarjeta Cívica aquí ;)


El beneficio tarifario del Metro se extenderá al Metroplús y a las rutas integradas (MetroSit) en el mediano plazo.



Saludos :cool:
 
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