En dos meses circularán en Barranquilla buses con sistema de recaudo unificado
Directivos de las empresas de servicio público Transdíaz S. A. y Coolitoral, que se aliaron para implementar esta tecnología, están hoy en Corea del Sur, observando los beneficios de su adaptación.
El modelo de transporte y recaudo unificado consta de 20 vehículos nuevos tipo mini-busetas, con chasis NPR Chevrolet y Carrocería Busscar, con capacidad cada una de 27 pasajeros sentados y 10 pasajeros de pie.
Dotados con la mayor comodidad para los usuarios y la tecnología similar a la que aplicará el sistema Transmetro.
Cada pasajero podrá acceder al servicio a través de una tarjeta electrónica.
Los automotores son de color azul claro, están dotados de aire acondicionado, registradora, sensor detector de puertas abiertas, cámaras de seguridad y otros equipos que facilitarán la labor de los conductores y la comodidad y seguridad de los usuarios.
La inversión total es de 170 mil millones de pesos.
"Este modelo piloto servirá de gran enseñanza para que las 27 empresas de la ciudad puedan integrarse en un modelo global que permitan eficiencias y economías importantes en la movilización y grandes beneficios para la comunidad barranquillera. De hecho seremos la primera ciudad del país en implementarlo", aseguró Nelson Robayo, gerente de Coolitoral.
Agrega que dos empresas brasileras, una coreana, una de Costa Rica y otra de Alemania, vienen elaboran propuestas, que serán presentadas en nueve días, en cuanto a los equipos que se instalarán en los buses.
Este sistema de recaudo unificado está establecido en el decreto que expidió el ex alcalde Guillermo Hoenisberg, el 10 de septiembre de 2007, el cual fija los criterios para la reorganización y modernización del servicio público de transporte colectivo en la ciudad, basado en la Ley 105 de 1993 y la Ley 1151 de julio de 2007 de la Constitución Nacional.
EL TIPO DE BUSETAS ES ESTE:
Directivos de las empresas de servicio público Transdíaz S. A. y Coolitoral, que se aliaron para implementar esta tecnología, están hoy en Corea del Sur, observando los beneficios de su adaptación.
El modelo de transporte y recaudo unificado consta de 20 vehículos nuevos tipo mini-busetas, con chasis NPR Chevrolet y Carrocería Busscar, con capacidad cada una de 27 pasajeros sentados y 10 pasajeros de pie.
Dotados con la mayor comodidad para los usuarios y la tecnología similar a la que aplicará el sistema Transmetro.
Cada pasajero podrá acceder al servicio a través de una tarjeta electrónica.
Los automotores son de color azul claro, están dotados de aire acondicionado, registradora, sensor detector de puertas abiertas, cámaras de seguridad y otros equipos que facilitarán la labor de los conductores y la comodidad y seguridad de los usuarios.
La inversión total es de 170 mil millones de pesos.
"Este modelo piloto servirá de gran enseñanza para que las 27 empresas de la ciudad puedan integrarse en un modelo global que permitan eficiencias y economías importantes en la movilización y grandes beneficios para la comunidad barranquillera. De hecho seremos la primera ciudad del país en implementarlo", aseguró Nelson Robayo, gerente de Coolitoral.
Agrega que dos empresas brasileras, una coreana, una de Costa Rica y otra de Alemania, vienen elaboran propuestas, que serán presentadas en nueve días, en cuanto a los equipos que se instalarán en los buses.
Este sistema de recaudo unificado está establecido en el decreto que expidió el ex alcalde Guillermo Hoenisberg, el 10 de septiembre de 2007, el cual fija los criterios para la reorganización y modernización del servicio público de transporte colectivo en la ciudad, basado en la Ley 105 de 1993 y la Ley 1151 de julio de 2007 de la Constitución Nacional.
EL TIPO DE BUSETAS ES ESTE: