Comunidad de Dosquebradas, parece poco interesada en los asuntos de su ciudad
Comunidad evaluó al Megabús
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Todos los días en la prensa, la radio o la televisión, aparecen ciudadanos denunciando los problemas o necesidades de su barrio; sin embargo, cuando se trata de asistir a eventos o reuniones para personalizar esas inquietudes la gente no asiste.
Y eso fue lo que pasó ayer durante la reunión convocada por la Personería Municipal, para que los ciudadanos expresaran sus inquietudes sobre el sistema integrado de transporte masivo, Megabús, en funcionamiento en Dosquebradas desde el pasado mes de octubre
No más de 20 ó 25 personas, entre ellos algunos presidentes comunales, asistieron a la sede del Concejo Municipal, donde la reunión se convirtió en una mesa redonda, a la que asistieron dos representantes de Megabús S.A., la Personería y la Secretaría de Tránsito y Movilidad.
Las inquietudes
Las preguntas de los asistentes estuvieron relacionadas con la cobertura de las rutas alimentadoras, la demora en la frecuencia, incluida la del bus articulado e inquietudes sobre la llamada ‘megatarjeta’.
La primera en intervenir fue la señora Nidia Rojas, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio Campestre C, quien le solicitó a Megabús enviar rutas alimentadoras a ese sector para llegar a Pereira y Dosquebradas, así como una ruta especial que se desplace a la Universidad Tecnológica de Pereira.
“Nuestra comunidad del Campestre C, generalmente debe gastar 4 pasajes para ir desde el barrio a Pereira, a nivel de transporte estamos muy mal cubiertos, especialmente los jóvenes que estudian en la Universidad Tecnológica”.
José John Gálvez Mejía, funcionario de Megabús, recordó en tal sentido que las rutas que no cubre el sistema le corresponde al transporte complementario. Sin embargo, se comprometió a llevar esta inquietud al Área Metropolitana del Centro - Occidente, autoridad en transporte para que se analice la necesidad que tiene actualmente la comunidad del Campestre C.
Habrá más cobertura
Gálvez Mejía, precisó que en 6 meses comenzará la segunda etapa de cobertura del sistema integrado de transporte masivo en Dosquebradas, con coberturas a otros sitios de Dosquebradas, Pereira y La Virginia, con llegadas a sitios como la UTP, El Japón y Campestres, entre otros.
Frente a las frecuencias de los articulados y los buses alimentadores, los funcionarios de Megabús precisaron, que en estos momentos el sistema está en una fase de acoplamiento, pero que muy pronto los usuarios comenzarán a notar más continuidad en el paso de los respectivos vehículos.
“El sistema integrado de transporte masivo es muy complejo, pero el hecho de haberlo puesto en funcionamiento es un paso muy grande, pero son los usuarios con sus quejas e inquietudes los que nos permiten ir mejorando el servicio”, puntualizó Gálvez Mejía.
- 50% es la cobertura del Megabús actualmente.
- 5 mil personas se movilizan en el sistema en las horas pico.
- 6 meses demorarán los comienzos de la construcción del intercambiador en Dosquebradas.
- 60 mil son actualmente los usuarios del Megabús en el área metropolitana de Pereira . Dosquebradas.
- 5 años es la vida útil que puede tener la ‘Megatarjeta’.
Novedades en camino
Entre las novedades que tendrá Megabús próximamente, están los pasajes a crédito, es decir que si usted se quedó sin cargas, podrá hacer uso del servicio, posteriormente cuando realice la recarga le será descontado el pasaje.
Otra novedad de Megabús, es que si usted es un usuario ocasional del servicio puede alquilar una tarjeta blanca retornable, -previo llenado de un formulario- a un costo de 2.100 pesos, cuando llegue a la siguiente estación la devuelve y a usted le reintegran mil pesos.
También funcionará próximamente la integración virtual, es decir que usted podrá abandonar el sistema durante determinado tiempo y después hacer uso de él nuevamente sin necesidad de tener que pagar doble pasaje.
La 'megatarjeta'
Sobre este tema fueron varias las inquietudes, entre ellas: por qué cobran la tarjeta si esta tiene patrocinio y si es verdad que dentro de poco habrá que cambiarla, etc.
Frente al cobro, John Gálves dijo que la responsabilidad de la tarjeta está a cargo de una entidad privada llamada Recaudos Integrados S.A. (Resisa) quienes repartieron gratis 200 mil tarjetas el año pasado, obviamente vigilados por Megabús. Se estima que en poder de los 60 mil usuarios del sistema hay un promedio de 3 tarjetas. En relación con la publicidad es de explotación exclusiva de Resisa y lo que hace Megabús es que los mensajes allí consignados no atenten contra la moral.
Desmintió el hecho de que vayan a haber cambio de tarjetas, dijo que estas bien cuidadas pueden tener una vida útil de 5 años.