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PEREIRA | Megabus

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brt colombia
499K views 2K replies 189 participants last post by  AVM608 
#1 · (Edited by Moderator)
#33 ·
uy como en el parque olaya en el k mostro willy la otra ves uy k chimba y subterranea lobo eso si es cierto no mas es algo k puede pasar ojala k si pase y ojala k empiesen lo mas pronto esos intercambiadores uy el de cuba ese es el k yo ya kiero ver eso va a kedar una revacaneria:D
 
#36 ·
Parece que ahy muchas intensiones con el olaya, antes habia escuchado que se tenia pensado remoderlarlo y hacer un gemelo del parque de los pies descalzos, la verdad seria bueno porque a mi forma de ver es un parque de grandes dimensiones que es desaprovechado ademas se podria tomar esto como un extencion del plan de remodelacion de ciudad Victoria porque el Olaya hasta a 2 cuadras, sobre lo del intercambiador habria que ver porque depende de muchas cosas, primero que se necesitaria la aprobacion del gobierno y que sea aprovado por el CONPES para hacerlo ademas de que si es subterraneo sera mucho mas caro normal, no se hasta donde sea favorable hacer un intercambiador ahi .
 
#37 ·
Ahi no, prefiero que remodelen el parque y que le traiga mas vida al Edificio de la Gobernacion. Y que terminen de hacer ese BULEVARD que estaba planeando hacer desde ahi. Los intercambiadores quedan bueno es a los puntos claves, y creo que el CAM/CUBA estan bien.
 
#39 ·
bueno lo unico sera esperar a que terminen los portales definitivos y a ver que va a pasar con todo lo que se tiene proyectado para el megabus como la extension hasta cartago y la virginia, el megacable hasta santa rosa, el intercambiador del olaya, el cubrimiento a toda pereira etc etc etc

si se llegan a concretar seria muy bueno para la ciudad y le daria un toque muy moderno
 
#40 ·
MI TARJETA: PLAN PILOTO

Para montar en Megabús usen Mi Tarjeta


En este momento en el que las tarjetas han tomado gran auge en la cotidianidad de las personas, pues se usan para el pago de bienes y servicios, para llamar y ahora para pagar el pasaje, Recisa (empresa de recaudo) lanzó Mi Tarjeta, que será usada inicialmente por un grupo de personas con discapacidad frecuentes usuarios del Megabús.

Mi Tarjeta , a diferencia de la Megatarjeta, es amarilla, tiene la foto del dueño, el nombre y el número del documento de identidad. Su funcionamiento y costo es el mismo.



Prueba piloto

Ruby Idárraga, coordinadora de recaudo de Recisa, indicó a LA TARDE que inicialmente se hará una prueba piloto que puede durar varias semanas, antes de empezar a instalar los puntos de personalización de tarjetas.

Un grupo de personas con discapacidad fueron escogidas, con base en los datos recogidos de las personas que usan el sistema con frecuencia, pero que la idea es que Mi Tarjeta sea de gran utilidad en el momento en que Megabús o la Administración Municipal determinen usar tarifas preferenciales para grupos poblacionales como ancianos o estudiantes.

Darío Antonio Betancourt, uno de los primeros beneficiarios de Mi Tarjeta, calificó este servicio como magnífico y dijo que ojalá todas las grandes empresas del país usaran este sistema como una forma de socialización y trabajo con la comunidad.

En aproximadamente dos semanas se podría estar abriendo la posibilidad de que cualquier usuario personalice su tarjeta, ya sea con la instalación de los equipos en algunas estaciones o que la gente lleve las fotos y los datos a Recisa para hacerles la tarjeta, aunque todos los detalles del proceso se definirán luego de la prueba piloto.



Si se le pierde, repórtela

Al igual que ocurre con la Megatarjeta, los usuarios que pierdan Mi Tarjeta pueden reportarla con el número del serial que son 10 dígitos y se encuentran en la parte superior del revés de la tarjeta, o en el frente en el caso de la Megatarjeta.

A la fecha se han reportado como perdidas cerca de 30 tarjetas y según Ruby Idárraga luego de reportadas son bloqueadas y en caso de que tuvieran viajes disponibles, éstos son repuestos por la empresa una vez el usuario compre otra tarjeta.
 
#42 ·


Los tres lotes esquineros que debieron ser comprados por Megabús para facilitar el paso del articulado, serán recuperados por la entidad con diseños arquitectónicos acordes al sistema. Sin embargo se contempla la posibilidad de ser vendidos para establecer actividades comerciales. Uno de ellos presenta un estado lamentable, como se observa en la imagen.

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Las lotes esquineros que el Sistema Integrado de Transporte Masivo, Megabús, posee en tres sitios de la ciudad, próximamente serán transformados.

Los mismos están localizados en la carrera 6a. con calle 24, en la carrera 10a. con calle 24 y en la carrera 10a. con calle 22.

Estos sitios van a ser rehabilitados para que su entorno esté acorde con el sistema y se conviertan en sitios de reunión de los pereiranos.

La junta decide
De acuerdo a la gerenta de Megabús, Mónica Vanegas, la decisión de qué hacer con estos lugares está en manos de la junta directiva que deberá definir la transformación que sufrirán para que no sean más objeto de ciudadanos inescrupulosos.

Estos sitios van a tener un uso especial, en este momento se encuentran en proceso de avalúo por parte de la Lonja para determinar su precio.

Una alternativa que se ha contemplado es ponerlos en venta en subasta pública para que allí sean abiertos negocios de diferente índole que se conviertan rápidamente en lugares de atractivo de la ciudad.

Sin embargo su uso debe ser coherente con el sistema para que no desentonen con el entorno tanto arquitectónico como de modernidad que ha aportado Megabús a lo largo de su recorrido.

Cerramiento
Así mismo se contempla un posible cerramiento de estos lotes de seguirse dando el mal uso que algunos de estos lugares tienen.

Se observa en un recorrido hecho que se depositan basuras y escombros por parte de personas que no tienen civismo con la ciudad, en una actitud que no se justifica.

La entidad hizo un llamado especial a los pereiranos para que estas zonas no sean objeto de estos depósitos y denuncien tanto la presencia de indigentes que pretenden apoderarse de los lugares como de quienes hacen mal uso de los mismos.
 
#43 ·
Obras para los viajeros en Megabús




Megabús inició las obras para la ampliación del intercambiador provisional de Cuba con una inversión de 1.180 millones de pesos, la obra comprende 400 metros con el fin de mejorar la capacidad de acceso de los alimentadoras y buses articulados, tres nuevas bahías para rutas alimentadoras y una más para los buses articulados.​
 
#44 ·
Lo que es la falta de previcion, eso ampliacion no tendria porque ser porque desde antes que se construyera el portal deberieon preveer que la actaul plataforma aunque sea temporal es muy pequeña y ahora debido a esto se estan dando sobrecostos es un portal que ni siquiera es el definitivo, hasta la fecha ese portal provicional ya ha costado 5000 mil millones de pesos.
 
#48 ·
La verdad a mi me causa mucha intriga que van a hacer con esos portales porque es que no han costado cualquier bobada sobre todo el de Cuba, me pareceria impensable que los dejaran sin ningun uso o peor aun que los tumbaran despues de lo que costo hacerlos, yo creo que un uso que se les puede dar es dejarlos como una estacion de transferencia en el casi de el de cuba, que reciva alimentadores que vengan de la Virginia y por que no de Cartago si de verdad se logra llegar a un acuerdo para que Cartago se integre al transporte masivo de Pereira u otra idea que se me ocurre es que sea utilizado como un terminal de pasajeros alterno para que asi todos los buses que vengan de la zona del valle y en si del sur de Colombia hagan los arrivos y salidas de ahi y asi no tengan que ir hasta el otro lado de la ciudad atravezandola toda.
 
#49 ·
Bueno, disculpen por el lapsus pesimista, por un lado el de Dosquebradas no lo han comenzado porque no han podido comprar los predios ya que están demasiado caros y me temo que esto termine en dejar esos portales como permanentes ya que les están metiendo mucha plata.
 
#50 ·
Zid hasta donde tengo entendido el problema en Dosquebradas es que hoy existe por parte de la ciudad un proyecto de renovacion urbana del centro que conciste en darle a Dosquebradas una plaza de bolivar (ya que creo que es el unico munipio de Colombia que no tiene un plaza central) y otras renovaciones que no recuerdo, entonces Megabus esta esperando a que la alcaldia pase los diseños finales de como van a hacer la plaza y que den el aval para empezar la construccion del portal que quedara aledaña a ese proyecto de renovacion, en si los retrasos son causados por este proyecto, en el casi de Cuba si es un poco mas compliocado debido a que todavia faltan por comprar unos predios y demolerlos que es algo complicado.
 
#51 ·
Bueno yo creo que como Transmilenio y Megabus, (exageran) los Costos casi DUPLICANDO estas cosas. Pero GUTI tiene un bueno puento, aunque no se si el ARTICULADO pase por ahi cuando terminen la estacion de CUBA y abran la Avenida San Mateo (donde estan comprando las casas) Pero pueda ser posible que ABRAN nuevas lineas del Articulado. Quien sabe porque esta gente ni saca mapas nuevos ni mostran proyecciones para ver donde se metera el MEGABUS cuando compre todas estas casas y negocios en Cuba.
 
#57 ·
11 millones se han montado en el Megabús

Un total de 11 millones de pasajeros ha movilizado Megabús en sus primeros 5 meses de operación en Pereira y Dosquebradas.

Así lo informó la gerente de la entidad, Mónica Vanegas Betancourt, quien destacó que esta cifra es una clara muestra de la forma como los habitantes del área metropolitana han recibido el servicio y entendido simultáneamente sus ventajas en seguridad y rapidez.

Megabús en la actualidad moviliza diariamente 100 mil personas, indicador que para Megabús es satisfactorio si se tiene en cuenta que de los 5 meses de operación que lleva el Sistema, los primeros 60 días se realizaron con una sola ruta que cubría el sector comprendido entre Cuba y el centro de la ciudad.

Vale recordar, que en el primer de mes de operación Megabús movilizó un total de 1 millón 200 mil pasajeros, mientras que en noviembre la cifra alcanzó los 2 millones 700 mil usuarios. En diciembre reportó un alto índice con la presencia de turistas de todas partes del país que llegaron al Eje Cafetero y querían conocer el funcionamiento del transporte masivo.

En la actualidad, de acuerdo con los datos de la firma recaudadora y Megabús, se encuentran en poder de los usuarios 230 mil Megatarjetas y según lo señalado por Mónica Vanegas Betancourt, es satisfactorio el hecho de que la gran mayoría han aprendido rápidamente su utilización y se ha ido posicionando una nueva cultura del transporte en los municipios de Pereira y Dosquebradas.
 
#60 ·
9
estaciones serán cerradas parcialmente

Un total de nueve estaciones de Megabús de las 36 que hay, se cerrarán temporalmente y de manera escalonada a partir de hoy, con el objetivo de instalar el Neopreno, un dispositivo que brinda mayor seguridad a los buses articulados en caso de una colisión en las estaciones.

La gerente de Megabús, Mónica Vanegas Betancourt, anunció que las estaciones serán cerradas por lapsos de 12 horas desde las 5:00 de la tarde hasta las 5:00 de la mañana en diferentes días, a fin de no entorpecer el funcionamiento del transporte masivo.

Por su parte, el ingeniero de Megabús Herny Martínez Barbosa, explicó que la ubicación de estos dispositivos lo que hace es aumentar la seguridad, pero que se necesita del cierre temporal de las estaciones para la realización de los trabajos.

Los cierres serán en las estaciones del sentido Cuba - Dosquebradas y lo que implica es que el bus no parará allí para descargar ni para recoger pasajeros.



Las estaciones que se cerrarán son:

  • - Febrero 3: estación el Cafetero ubicada en la Av 30 de Agosto con calle 35.
  • - Febrero 4: estación Francisco Pereira, ubicada en la Av 30 de Agosto con calle 30.
  • - Febrero 5: estación Centenario, ubicada en la Av 30 de Agosto con calle 26
  • - Febrero 6: de 11 pm a 5am, la estación Condina en la Antigua Biblioteca Pública.
  • - Febrero 6: estación Parque Olaya en el sentido Dosquebradas - Cuba
  • - Febrero 7 : estación Ferrocarril, en la Av. Ferrocarril con carrera 11
 
#61 ·
Comenzó proceso de interventoría para intercambiador definitivo de Megabús en sur de Pereira

Tres firmas presentaron propuestas para la realización de la interventoría técnica de la construcción tramo en el sector de Cuba. El costo es de mil millones de pesos.

A la convocatoria, realizada durante los primeros días de diciembre, respondieron las empresas La española Euro Estudios, el Consorcio Siete-Cei integrado -conformada por profesionales bogotanos y pereiranos- e Ingeniería y Estudios Ltda., una firma pereirana.

Según informó Mónica Vanegas, gerente de Megabús, para la adjudicación del contrato de interventoría se requiere un proceso inicial de evaluación técnica de las propuestas, el cual durará un mes.

Éstas serán enviadas al Banco Mundial, y el proceso finalizará con una revisoría financiera que permitirá determinar la firma que realizará la interventoría en dicha obra.

Intercambiador en año y medio


Por otro lado, a partir del 6 de marzo estará abierta la licitación para las empresas interesadas en presentar propuestas del proceso de construcción del intercambiador en el parque Guadalupe Zapata de Cuba. Esta obra estaba incluída dentro del macroporyecto de Megabús.

Sin embargo, por la tardanza que implicaba su construcción y, teniendo en cuenta las fechas límites para la prestación del servicio de transporte, tuvo que construirse el intercambiador provisional de la glorieta de Cuba.

Julio Bayona, jefe de comunicaciones de Megabús, informó que la edificación tendrá un costo aproximado a los 20 mil millones de pesos y se espera que en un año y medio sea entregada.

La obra estará acompaña del Plan Parcial que adelanta el Municipio en esa zona de la ciudad. Incluye la construcción de la Avenida Independencia y la reubicación de los vendedores que actualmente se encuentran en el parque Guadalupe Zapata.

Intercambiador de Dosquebradas

Bayona añadió que la terminal de Dosquebradas también es provisional y la definitiva se construirá en el lote que se encuentra al lado de la empresa Textiles Omnes.

"El proceso de interventoría y construcción de este intercambiador no es tan complicado como el de Pereira, por lo que las licitaciones pueden esperar unos meses más", aseguró.

Se proyecta entregar los dos intercambiadores al mismo tiempo.
 
#62 ·
Megabús cumple 6 meses de operación


Con un total de 13 millones de pasajeros movilizados, el reconocimiento internacional como experiencia exitosa en ciudades intermedias y modelo a nivel nacional en el proceso de reducción de la sobreoferta, Megabús arriba hoy a sus primeros 6 meses de operación.

Desde el inicio de operación el 21 de agosto de 2006, Megabús entró a formar parte de una nueva historia para los municipios de Pereira y Desquebradas, luego que con una inversión de 108 mil millones de pesos en infraestructura y 70 mil millones más por parte de los operadores privados, los habitantes del área metropolitana comenzaran a disfrutar de un transporte masivo económico, organizado y con mayor seguridad.

Renovación
La puesta en funcionamiento de Megabús se ha convertido para la ciudad en un jalonador de renovación urbana con la recuperación de 95 mil metros cuadrados de espacio público, y una dinámica comercial a lo largo de los corredores del sistema de transporte masivo.

La gerenta de Megabús, Mónica Vanegas Betancourt, señaló que un aspecto definitivo en la consolidación del sistema ha sido el civismo de pereiranos y dosquebradenses con lo cual no solo la apropiación del sistema sino también la superación de las dificultades propias del mismo como consecuencia lógica de un cambio cultural, han venido superándose de manera exitosa.

“Una prueba de ello es la forma como los usuarios de Megabús comprendieron rápidamente el manejo de la Megatarjeta y aún hoy cuando alguna persona tiene inconvenientes, la comunidad se colabora” agregó, al tiempo que recordó que en el mercado hay 230 mil tarjetas, de las cuales 200 mil fueron entregadas de manera gratuita a los usuarios del sistema.

Ejemplo

Como resultado de un trabajo juicioso y de coordinación interinstitucional con el Area Metropolitana del Centro Occidente como autoridad única del transporte en la zona y los operadores del sistema, seis meses después del inicio de operación, Megabús es hoy un ejemplo nacional en reducción de sobreoferta del transporte público.

El proceso de reducción de la sobreoferta existente en el transporte ha demandado de un gran esfuerzo institucional del Area Metropolitana y los operadores del sistema, quienes han cumplido con sus compromisos en esta materia chatarrizando los vehículos de mayor antigüedad en algunas ocasiones, y en otras vendiéndolos a otras ciudades.

Megabús por su parte, ha estado atento al cumplimiento del compromiso de que por cada bus articulado que entró a la ciudad, salgan 8 buses de los que anteriormente prestaban el servicio. Y esto se ha cumplido.

El 80%

Al destacar los logros alcanzados en este proceso, la gerenta de Megabús señaló que del total de 491 buses que deben salir del servicio en la última evaluación, el 80 por ciento de ellos (392), han sido chatarrizados o vendidos a otras capitales que aprovecharon el buen estado del parque automotor que prestaba el servicio en Pereira y Desquebradas.

“A las buenas noticias que podemos brindar a la comunidad en el balance de estos seis meses, tenemos que sumar el hecho de que en los próximos dos días los operadores entregaran el informe que acredita el cumplimiento del compromiso de reducción de la sobreoferta en el transporte público colectivo”, dijo la gerenta de Megabús.

Señaló que la información será evaluada de manera conjunta en la última semana de febrero en compañía del Area Metropolitana como se ha realizado a lo largo de todo el proceso.

En La Virginia
El compromiso de inicio de operación de Megabús en el municipio de La Virginia para el mes de julio del presente año, y la solicitud al Banco Mundial de agilización de procesos que aceleren la contratación para el transporte masivo, fue anunciado por el Ministro de Transporte, Andrés Uriel Gallego.

El titular de la cartera de transporte hizo la afirmación en el marco de una rueda de prensa cumplida en la ciudad de Bogotá en donde el Gobierno Nacional presentó un informe general del sistema de inversión pública que alcanza la cifra de 8 billones de pesos, y resaltó el reconocimiento internacional de la gestión y política estatal que contrasta con la tendencia de resaltar lo negativo.

El compromiso de inicio de operación de Megabús por parte del Gobierno Nacional respalda el proceso de análisis técnico, financiero y de trabajo social que se inició en esa localidad en coordinación con el alcalde municipal, Jhon Jairo Rivera Rivera, y los operadores del transporte masivo representados en las firmas Promasivo e Integra.

Lo que viene

De otro lado, una firma española y dos colombianas presentaron propuestas para la realización de la interventoría técnica de la construcción del intercambiadordefinitivo en el parque Guadalupe Zapata de la Ciudadela Cuba.
De acuerdo con lo señalado por la gerenta de Megabús, Mónica Vanegas Betancourt, el proceso licitatorio se inició en la primera quincena de diciembre y las firmas señaladas respondieron a la convocatoria.

Las firmas que se presentaron para realizar la mencionada interventoría son: La española Euro Estudios; el Consorcio Siete-Cei integrado por profesionales bogotanos y pereiranos e Ingeniería y Estudios Ltda. firma netamente pereirana.

Vanegas Betancourdijo que el valor de la interventoría tiene un costo aproximado a los mil millones de pesos y para su adjudicación el proceso requiere de la evaluación técnica de las propuestas, que durará aproximadamente 30 días, posteriormente el envío de las mismas al Banco Mundial que debe dar la no objeción y de esta forma se procede a la evaluación financiera y la respectiva adjudicación. Se espera en el mes de mayo iniciar obras en Cuba.

Reconocimiento estadounidense

A las constantes visitas de delegaciones extranjeras, entre las que se incluyen brasileños, norteamericanos e indios entre otros, que han expresado su intención de adoptar un modelo similar en sus respectivos países, se sumó el reconocimiento internacional del Instituto de Transporte y Política de Desarrollo de Washington.

El mencionado instituto otorgo público reconocimiento a Megabús al destacar el hecho de poner en marcha un sistema de tránsito rápido de buses que se convierte en ejemplo internacional por reforzar el hábitat de su comunidad y reducir la contaminación.

“Pereira es la primera ciudad en Colombia en competir con el éxito de Transmilenio en Bogotá”,
dice en su texto la mención de honor del mencionado Instituto cuyo director ejecutivo es Walter Hook.

El 15 de octubre de 2006 empezó en Dosquebradas

Megabús comenzó a funcionar en el Municipio de Dosquebradas el día 15 de octubre a las 5:00 a. m.
Durante esa fecha se puso en funcionamietno la Ruta 1, que va de Cuba a Dosquebradas por la Avenida 30 de Agosto, y también la Ruta 2 la cual también viene desde Cuba pero pasa por el centro de la ciudad de Pereira para llegar a Dosquebradas.

Las obras se realizaron a un costo de $16 mil 500 millones, de los cuales se invirtieron $2 mil 700 millones en servicios públicos, para lograr así la reconstrucción total de la Avenida Simón Bolívar.

Para el sistema se instalaron 40 semáforos peatonalesde los cuales 10 son sonoros para facilitar el paso de los invidentes y se tienen 50 vehiculares.

El ahorro en tiempos de desplazamiento por persona es de 32 minutos en el tiempo de viaje entre un extremo y otro de las dos ciudades (Pereira y Dosquebradas), con lo cual se da una reducción en un 40% del tiempo de desplazamiento entre la zona periférica y el centro de Pereira.




QUE BIEN POR MI PEREIRA CITY!!
 
#70 ·
El 80%
Al destacar los logros alcanzados en este proceso, la gerenta de Megabús señaló que del total de 491 buses que deben salir del servicio en la última evaluación, el 80 por ciento de ellos (392), han sido chatarrizados o vendidos a otras capitales que aprovecharon el buen estado del parque automotor que prestaba el servicio en Pereira y Desquebradas.
Deberían hacerle llegar este dato a todos los bogotanos para que se enteren de que la CHATARRIZACION sí es posible. Felicitaciones!
 
#63 ·
QUE BUENO QUE YA ESTEN DISFRUTANDO DE ESTA BUENA INVERSION...LES QUEDO BONITO
 
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