Encontre esta noticia en La Opinión y la transcribo:
.....Ordenan arreglar lechuzas
Tránsito Municipal reiteró el llamado a los empresarios de trasporte público colectivo para que mejoren la prestación del servicio, repotenciando las unidades que están en mal estado.
En Cúcuta circulan diariamente 2.500 lechuzas y 1.000 autobuses, parque automotor que en un porcentaje importante está en franco deterioro, según las autoridades de Tránsito.
El jefe de Tránsito Municipal, César Rojas Ayala, dijo que se ofició a los
gerentes de las empresas de servicio público de trasporte urbano colectivo de pasajeros, para que soliciten a los afiliados la modernización de las unidades.
Se está haciendo la notificación oficial a las empresas, porque son ellas las que en un momento dado pueden ser sancionadas, si no acatan las disposiciones de ley, según el funcionario.
Las quejas de la comunidad son reiteradas, denunciando el mal servicio del trasporte público colectivo.
Los pasajeros deben subir diariamente a muchas unidades que están a punto de convertirse en chatarra, y que, sin embargo, siguen rodando por las calles de la capital de Norte de Santander.
Los quejosos han visto con preocupación el incremento en las tarifas, que en menos de seis meses subió $150.
Dijeron que el cobro de $1.000 en autobuses y $1.100 en lechuzas, no se corresponde con el servicio que reciben, tanto por el estado de los vehículos, como por el mal trato de los conductores.
Enfrascados en la guerra del centavo, los conductores se lanzan a una carrera desenfrenada para ganarle un pasajero a la competencia, sin importarles qué les pueda pasar a las personas que viajan bajo su responsabilidad.
Paran en cualquier parte, burlan las señales de tránsito, rebasan los límites de velocidad, pasan los semáforos en rojo, se atraviesan y no respetan a nadie, son parte de las quejas que a diario se reciben.
Convertir en chatarra
Las autoridades de Tránsito también están haciendo control de los vehículos de servicio público colectivo, que ya cumplieron el tiempo de servicio, y que deben salir de circulación.
Las lechuzas que salgan de circulación deberán ser llevadas a Sogamoso (Boyacá), donde está la siderúrgica Diaco, encargada de convertirlas en chatarra.
Según el Ministerio de Trasporte, todo vehículo de servicio público colectivo de pasajeros, deberá ser retirado de circulación una vez cumpla 20 años de vida útil, y el propietario podrá sustituirlo por uno nuevo
Conforme a la Resolución 1192 de 2000 (modificada por las resoluciones 758 y 1236 de 2004) se establece que la entidad desintegradora Diaco, deberá expedir un certificado de desintegración física total que acredite haber surtido el proceso de inhabilitación definitiva de partes recuperables para la desintegración física total de los vehículos a reponer.
El documento debe estar firmado por el representante legal de la Diaco y por el auditor o supervisor del proceso, junto con la constitución de la póliza de cumplimiento.
En Cúcuta, la secretaría de Tránsito y Trasporte está notificando a las empresas del sector, para que den cumplimiento a las disposiciones legales y procedan a sacar de la plaza las unidades obsoletas.
Deben salir de circulación las unidades de modelo inferior a 1987, y que por esa razón deben ser trasladadas a Boyacá para que se surta el proceso.
“Cuando las empresas van a vincular una nueva buseta al parque automotor, tienen que traer esa certificación para que la secretaría de Tránsito les dé la autorización”, según la Secretaría de Tránsito........"
Personalmente opino que ese sistema de transporte no es muy benéfico para la ciudad. Creo que es mejor vehiculos con mayor capacidad de pasajeros. Causan más congestión y contaminación las lechuzas, que los buses y lo digo con todo el respeto por el trabajo de los empresarios de lechuzas.
Otro punto importante para la organización del tráfico en la ciudad es que tanto buses como lechuzas tengan y respeten unos sitios fijos para recoger y dejar pasajeros. Si logramos que transportadores y usuarios se eduquen y respeten los sitios fijos de buses, además de organizar y descongestionar el tráfico estariamos dando una gran nota de civismo, cultura y educación al resto del país...
.....Ordenan arreglar lechuzas
Tránsito Municipal reiteró el llamado a los empresarios de trasporte público colectivo para que mejoren la prestación del servicio, repotenciando las unidades que están en mal estado.
En Cúcuta circulan diariamente 2.500 lechuzas y 1.000 autobuses, parque automotor que en un porcentaje importante está en franco deterioro, según las autoridades de Tránsito.
El jefe de Tránsito Municipal, César Rojas Ayala, dijo que se ofició a los
gerentes de las empresas de servicio público de trasporte urbano colectivo de pasajeros, para que soliciten a los afiliados la modernización de las unidades.
Se está haciendo la notificación oficial a las empresas, porque son ellas las que en un momento dado pueden ser sancionadas, si no acatan las disposiciones de ley, según el funcionario.
Las quejas de la comunidad son reiteradas, denunciando el mal servicio del trasporte público colectivo.
Los pasajeros deben subir diariamente a muchas unidades que están a punto de convertirse en chatarra, y que, sin embargo, siguen rodando por las calles de la capital de Norte de Santander.
Los quejosos han visto con preocupación el incremento en las tarifas, que en menos de seis meses subió $150.
Dijeron que el cobro de $1.000 en autobuses y $1.100 en lechuzas, no se corresponde con el servicio que reciben, tanto por el estado de los vehículos, como por el mal trato de los conductores.
Enfrascados en la guerra del centavo, los conductores se lanzan a una carrera desenfrenada para ganarle un pasajero a la competencia, sin importarles qué les pueda pasar a las personas que viajan bajo su responsabilidad.
Paran en cualquier parte, burlan las señales de tránsito, rebasan los límites de velocidad, pasan los semáforos en rojo, se atraviesan y no respetan a nadie, son parte de las quejas que a diario se reciben.
Convertir en chatarra
Las autoridades de Tránsito también están haciendo control de los vehículos de servicio público colectivo, que ya cumplieron el tiempo de servicio, y que deben salir de circulación.
Las lechuzas que salgan de circulación deberán ser llevadas a Sogamoso (Boyacá), donde está la siderúrgica Diaco, encargada de convertirlas en chatarra.
Según el Ministerio de Trasporte, todo vehículo de servicio público colectivo de pasajeros, deberá ser retirado de circulación una vez cumpla 20 años de vida útil, y el propietario podrá sustituirlo por uno nuevo
Conforme a la Resolución 1192 de 2000 (modificada por las resoluciones 758 y 1236 de 2004) se establece que la entidad desintegradora Diaco, deberá expedir un certificado de desintegración física total que acredite haber surtido el proceso de inhabilitación definitiva de partes recuperables para la desintegración física total de los vehículos a reponer.
El documento debe estar firmado por el representante legal de la Diaco y por el auditor o supervisor del proceso, junto con la constitución de la póliza de cumplimiento.
En Cúcuta, la secretaría de Tránsito y Trasporte está notificando a las empresas del sector, para que den cumplimiento a las disposiciones legales y procedan a sacar de la plaza las unidades obsoletas.
Deben salir de circulación las unidades de modelo inferior a 1987, y que por esa razón deben ser trasladadas a Boyacá para que se surta el proceso.
“Cuando las empresas van a vincular una nueva buseta al parque automotor, tienen que traer esa certificación para que la secretaría de Tránsito les dé la autorización”, según la Secretaría de Tránsito........"
Personalmente opino que ese sistema de transporte no es muy benéfico para la ciudad. Creo que es mejor vehiculos con mayor capacidad de pasajeros. Causan más congestión y contaminación las lechuzas, que los buses y lo digo con todo el respeto por el trabajo de los empresarios de lechuzas.
Otro punto importante para la organización del tráfico en la ciudad es que tanto buses como lechuzas tengan y respeten unos sitios fijos para recoger y dejar pasajeros. Si logramos que transportadores y usuarios se eduquen y respeten los sitios fijos de buses, además de organizar y descongestionar el tráfico estariamos dando una gran nota de civismo, cultura y educación al resto del país...