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Old December 5th, 2011, 12:29 PM   #341
terminal
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^
Benarrivato allora clumsyfa.....grazie per condividere....
questo nuovo passaggio sembra molto luminoso un po sobrio come stile che fa molto museo, ma complessivamente si comincia a capire un po come sarà il risultato finale dell'intervento complessivo sul nodo Termini
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Old December 5th, 2011, 12:34 PM   #342
FeFe10
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Grazie mille per il video.. finalmente Termini assume un aspetto dignitoso e moderno
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Old December 5th, 2011, 01:06 PM   #343
ermedir
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Grazie del video, mi aspettavo la segnaletica già pronta per la B1, ma vabbe....
__________________
-.-'
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Old December 5th, 2011, 01:13 PM   #344
Skyscraper87
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Originally Posted by clumsyfa View Post
Ciao ragazzi sono un vostro "lettore" da tanto tempo e come primo post voglio farvi vedere il nuovo corridoio che hanno aperto stamane dalla metro B direzione laurentina alla banchina metro B dir. laurentina
Non ho capito il tunnel cosa collega! O___o
__________________
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Old December 5th, 2011, 01:27 PM   #345
FeFe10
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Originally Posted by ermedir View Post
Grazie del video, mi aspettavo la segnaletica già pronta per la B1, ma vabbe....
Ma ancora non è aperta, cambiare la segnaletica è un attimo, possono farlo anche la notte prima dell'apertura ufficiale, si tratta solo ti attaccare un adesivo con scritto "Rebibbia - Conca D'Oro"

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Non ho capito il tunnel cosa collega! O___o
Il sottopasso dovrebbe essere uno di quelli che collega le due banchine della B
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Old December 5th, 2011, 01:55 PM   #346
Black_Sabbath
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Confermo il nuovo sottopasso (con 4 scale mobili) che collega le due banchine della B.
Praticamente è un sottopasso "parallelo" a quello già esistente, ma più comodo e più breve. Ottimo per chi da piazza dei cinquecento deve prendere la B in direzione laurentina.
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Old December 5th, 2011, 02:01 PM   #347
ermedir
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Originally Posted by FeFe10

Ma ancora non è aperta, cambiare la segnaletica è un attimo, possono farlo anche la notte prima dell'apertura ufficiale, si tratta solo ti attaccare un adesivo con scritto "Rebibbia - Conca D'Oro"
Lo so, lo so, ma avrei preferito avere la scritta "originale" magari coperta da un adesivo per 3-4 mesi piuttosto che avere un adesivo definitivo appiccicato dopo... è una stupidagine lo so, ma queste piccole cose fanno la differenza... :-) :-)
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Old December 5th, 2011, 02:15 PM   #348
tool2106
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Originally Posted by clumsyfa View Post
Ciao ragazzi sono un vostro "lettore" da tanto tempo e come primo post voglio farvi vedere il nuovo corridoio che hanno aperto stamane dalla metro B direzione laurentina alla banchina metro B dir. laurentina
http://youtu.be/DZQnQCUGPUE
Molto bello. Mi fa piacere soprattutto che le scale mobili siano ferme fin dal primo giorno per la coerenza che da sempre contraddistingue ATAc.
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Old December 5th, 2011, 02:17 PM   #349
tool2106
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Originally Posted by Cubo View Post
E allora: quanto costerebbero i lavori per un terzo binario di testa a Tiburtina?
E' semplicemente impensabile. Il rapporto costi / benefici sarebbe troppo squilibrato verso i costi. Bisognerebbe chiudere tutta la tratta Bologna - Monti Tiburtini per almeno un paio di anni.
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Old December 5th, 2011, 04:53 PM   #350
Black_Sabbath
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http://www.liberoquotidiano.it/news/...la-citta-.html

Aurigemma dice in merito ai treni della linea B: "..entro il 2013 verranno revisionati e riqualificati dodici convogli.."

Che intende esattamente con riqualificazione? Saranno migliorati i treni (magari installando dei condizionatori)? Se fosse così non sarebbe niente male... Agli 8 caf attuali sommeremmo questi 12 più i nuovi treni ordinati per il 2013.
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Old December 5th, 2011, 05:58 PM   #351
Black_Sabbath
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http://www.romatoday.it/cronaca/fine...-metro-b1.html

Qui c'è qualche dettaglio in più:

"Dodici convogli rimessi completamente a nuovo con interni ed arredi risistemati, sistemi ed apparecchiature controllati e messi in sicurezza e soprattutto via i graffiti "decorativi" dei writers“.

Aria condizionata?

"..E' quanto si propone di realizzare entro il 2013 Officine Grandi Revisioni, società controllata da Atac per alcuni convogli risalenti agli anni '70 che andranno sulle linee della metro B, B1 e della Roma-Lido“
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Old December 5th, 2011, 06:07 PM   #352
tool2106
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Convogli anni '70 ?? Quindi intende le MA100 o il vecchio materiale rotabile sulla Roma Lido.
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Old December 5th, 2011, 06:27 PM   #353
metrofan10
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Originally Posted by Black_Sabbath View Post
http://www.romatoday.it/cronaca/fine...-metro-b1.html

Qui c'è qualche dettaglio in più:

"Dodici convogli rimessi completamente a nuovo con interni ed arredi risistemati, sistemi ed apparecchiature controllati e messi in sicurezza e soprattutto via i graffiti "decorativi" dei writers“.

Aria condizionata?

"..E' quanto si propone di realizzare entro il 2013 Officine Grandi Revisioni, società controllata da Atac per alcuni convogli risalenti agli anni '70 che andranno sulle linee della metro B, B1 e della Roma-Lido“
Si ma soprattutto ha annunciato che i lavori per la metro b1 sono finiti!

Il tour alle Ogr è stata anche l'occasione nella quale l'assessore ha annunciato che i lavori che dovevano essere fatti per la B1 sono finiti, "anche con un certo anticipo", dice Aurigemma. "Adesso spetta alla commissione Agibilità e all'Ustif procedere al collaudo sia dell'armamento che dei sistemi di sicurezza. Una volta finiti questi entro i primi mesi del 2012 la metro sarà operativa". (Fonte Ansa)“
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Old December 5th, 2011, 08:16 PM   #354
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Originally Posted by metrofan10 View Post
Si ma soprattutto ha annunciato che i lavori per la metro b1 sono finiti!

Il tour alle Ogr è stata anche l'occasione nella quale l'assessore ha annunciato che i lavori che dovevano essere fatti per la B1 sono finiti, "anche con un certo anticipo", dice Aurigemma. "Adesso spetta alla commissione Agibilità e all'Ustif procedere al collaudo sia dell'armamento che dei sistemi di sicurezza. Una volta finiti questi entro i primi mesi del 2012 la metro sarà operativa". (Fonte Ansa)“
dice che è andato a vedere a che punto era quello già risistemato, ma che io sappia quello già sistemato gira per la metro da un po'. Ne hanno risistemato un altro?
__________________
Jeaclin Bovier infame ha venduto il figlio i politici americani lo sanno sono gente sporca
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Old December 5th, 2011, 08:43 PM   #355
fla105
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Originally Posted by Black_Sabbath View Post
http://www.romatoday.it/cronaca/fine...-metro-b1.html

Qui c'è qualche dettaglio in più:

"Dodici convogli rimessi completamente a nuovo con interni ed arredi risistemati, sistemi ed apparecchiature controllati e messi in sicurezza e soprattutto via i graffiti "decorativi" dei writers“.

Aria condizionata?

"..E' quanto si propone di realizzare entro il 2013 Officine Grandi Revisioni, società controllata da Atac per alcuni convogli risalenti agli anni '70 che andranno sulle linee della metro B, B1 e della Roma-Lido“
Il progetto è sempre il solito. Si ristrutturano 12 MB100 (come quello già in circolazione) mentre le altre (che ora non si citano più) inizialmente si dovevano semplicemente ripulire (come è stato fatto per un esemplare in circolazione).
Probabilmente (spero) che si siano fatti i conti e tra i CAF attuali, treni ristrutturati (12+1 già in giro) e nuovi treni (10 o 15 non ricordo) coprono tutta la B/B1 con treni decenti.
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Old December 5th, 2011, 09:24 PM   #356
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Originally Posted by fraanZ View Post
dice che è andato a vedere a che punto era quello già risistemato, ma che io sappia quello già sistemato gira per la metro da un po'. Ne hanno risistemato un altro?
ma forse gli MB100 sistemati sono 2...almeno...na' cifrona
visto che io ne ho preso uno di recente...esternamente tutto ripellicolato con l'interno rimasto invariato....mentre le foto che furono pastate qui del revamping mostravano un treno con interni anche nuovi
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Old December 5th, 2011, 10:21 PM   #357
fraanZ
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Originally Posted by terminal View Post
ma forse gli MB100 sistemati sono 2...almeno...na' cifrona
visto che io ne ho preso uno di recente...esternamente tutto ripellicolato con l'interno rimasto invariato....mentre le foto che furono pastate qui del revamping mostravano un treno con interni anche nuovi
io ho preso quello tutto rifatto, dentro e fuori. Un intervento che -superficialmente- mi è sembrato sontuoso. Però a Milano l'hanno fatto su tutti i treni, unendo le vetture, e in 3 anni. A Roma in 3 anni è stato ristrutturato un treno.
Quelle officine devono essere un pozzo di voti senza fondo
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Old December 5th, 2011, 10:32 PM   #358
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Dopo gli annunci dell'ultimo periodo, ed in particolare di oggi (ristrutturazione dei treni di B e Roma-Lido, fine dei lavori della B1, proseguimento in maniera celere dei lavori sulla C, lancio della linea D) direi che è proprio il caso di mettere questa!
http://youtu.be/0INu00DmYGM
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Old December 5th, 2011, 10:55 PM   #359
Black_Sabbath
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Ragazzi scusate, ma sull'MB100 ristrutturato, l'aria condizionata c'è?
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Old December 5th, 2011, 11:32 PM   #360
fla105
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Allora facciamo chiarezza.
In circolazione ci sono due treni MB100 decenti, il primo è stato semplicemente riverniciato esternamente nella nuova livrea, credo abbia fatto la revisione ed è stato riverniciato internamente con vernice a spruzzo (molto bene) e per il resto è invariato.

Il secondo è il famoso treno ristrutturato, cioè è stata fatta la revisione e sono stati sostituiti tutti gli interni, oscurati i vetri, tabelle a led esterne, schermi LCD e a led interni, aria condizionata... questo treno ha avuto una gestazione lunga (è stato spedito anche all' Ansaldo) ed è stato un po' una prova generale (tutt' ora si pianta spesso in linea) e servirà per evitare i problemi sulle nuove ristrutturazioni e velocizzare gli interventi.

Ripeto che l' idea iniziale era ristrutturare un tot di treni come il secondo che vi ho descritto e per tutti gli altri un trattamento come il primo. Ora si dice che ne ristruttureranno 12 e gli altri non si sa.


Nell' imminente per tutti gli altri si sta semplicemente modificando gli annunci di fermata in vista dell' apertura della B1.


Per la Lido dovrebbe essere in servizio 1 o 2 treni MA100 tornati dall' Alstom di Colleferro dopo aver fatto la revisione. Gli altri non si sa che fine faranno, sappiamo solo che a breve tutte (o quasi) le MA200 della A passeranno alla Lido (nei mesi scorsi sono stati fatti dei test).
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