daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 20th, 2017, 06:07 PM   #781
R. Wolny
Registered User
 
Join Date: Feb 2016
Location: Koszalin
Posts: 2
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
Coś chyba przekręciłeś kolega bem bardzo dobrze wyjaśnił dlaczego taki węzeł nie ma szans powstać w najbliższej przyszłości - nawet gdyby była taka wola polityczna, a przecież nawet politycy o tym nie mówią. Kto niby miałby z kim o tym rozmawiać? Czyja determinacja? Niestety nie trzyma się to kupy.
Nie jest powiedziane, że to zrobią, ale faktycznie jest rozważana taka opcja. Jako oddzielna inwestycja. A politycy (samorządowcy) o tym nie mówią oficjalnie, ale po cichu kilku toczy rozmowy.
__________________
Radio Koszalin - http://www.prk24.pl/
twitter - @RavFr33

Nickodem, Adamus! liked this post
R. Wolny no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 20th, 2017, 09:30 PM   #782
Nickodem
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 22
Likes (Received): 17

Autorowi nie wypadało to ja wkleję - z Polskiego Radia Koszalin

Z obwodnicy Koszalina i Sianowa zjedziemy też w Gorzebądzu? Jest szansa na dodatkowy węzeł


20/12/2017, 18:53

- Rozważamy budowę węzła w Gorzebądzu - przyznaje Mateusz Grzeszczuk z GGDKiA. Inwestycja mogłaby powstać po zakończeniu trwającej obecnie budowy. - Byłoby to świetne rozwiązanie - mówią zgodnie włodarze Koszalina i Sianowa.
W pierwotnych planach budowy obwodnicy w ciągu drogi S6 węzeł w Gorzebądzu był przewidziany. Ostatecznie jednak zrezygnowano z niego ze względu na wiążące się z budową trudności techniczne. Teraz temat powraca. - W tej sprawie zwrócił się do nas samorząd i będziemy rozważać realizację tego węzła - mówi Mateusz Grzeszczuk z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Szczecinie. - Byłaby to inwestycja niezależna od trwającej obecnie budowy obwodnicy i mogłaby ewentualnie zostać zrealizowana po jej zakończeniu.

Zdaniem przedstawiciela krajowych drogowców problemem nie byłoby włączenie dodatkowego zjazdu w gotową już infrastrukturę obwodnicy. Pozostają natomiast utrudnienia natury prawnej. - Przepisy nie pozwalają na lokalizowanie w obrębie węzła zjazdów do nieruchomości, a w Gorzebądzu byłyby one konieczne. Dlatego wymagałoby to uzyskania zgody na odstępstwo od przepisów - zwraca uwagę Mateusz Grzeszczuk.

Samorządowcy są zadowoleni


O budowę węzła w Gorzebądzu od początku zabiegali lokalni samorządowcy. Przede wszystkim władze Sianowa. - Gdyby pojawił się ten węzeł, mielibyśmy do czynienia praktycznie z osobną obwodnicą Sianowa - wskazuje burmistrz Maciej Berlicki. - W połączeniu z węzłem "Trawica" zjazd z S6 byłby wtedy dużo łatwiejszy i wygodniejszy.

Węzeł Gorzebądz odciążyłby również jedyny przyszły wjazd do Koszalina z kierunku wschodniego - od ul. Władysława IV. Tym bardziej, że - jak już informowaliśmy - ze względu na ograniczoną nośność pobliskiego wiaduktu, nie będzie tędy możliwy wjazd do miasta ciężarówek powyżej 50 ton. - Zjazd w Gorzebądzu to byłoby także dobre połączenie dla tych, którzy wyjeżdżają z Koszalina ulicą Gdańską - dodaje Piotr Jedliński, prezydent Koszalina. - W innym przypadku będą prawdopodobnie wciąż korzystać ze starej "szóstki", bo będzie to po prostu wygodniejsze.

Najpierw technologia...


Finansowe, techniczne i prawne możliwości budowy węzła w Gorzebądzu GDDKiA będzie rozważać w ciągu najbliższych miesięcy. - Dlatego na razie za wcześnie, by podawać terminy ostatecznej decyzji czy inwestycja powstanie, czy też nie - podkreśla Mateusz Grzeszczuk.

Tym bardziej, że najpierw musi się zakończyć budowa obwodnicy Koszalina i Sianowa. Drogowcy jednak wciąż nie podjęli ostatecznej decyzji jaką technologię wykorzystać, by rozwiązać problem "podziemnego jeziora", które odkryto na odcinku między Skwierzynką a Kędzierzynem. Wykonawca drogi zaproponował zastosowanie tzw. pali formowanych w gruncie, ale wciąż czeka na akceptację ze strony GDDKiA. - Według wstępnych analiz, zaproponowane rozwiązanie jest odpowiednie dla wybudowania drogi w tych warunkach, ale musimy jeszcze poczynić szczegółowe ustalenia - zaznacza Mateusz Grzeszczuk.

...potem koszty


Równie ważne będą kwestie finansowe. Według nieoficjalnych informacji Polskiego Radia Koszalin, zmiana technologii budowlanej na tym odcinku może podnieść całkowity koszt budowy obwodnicy nawet o kilka milionów złotych. Nasz rozmówca nie potwierdza jednak konkretnych sum. - Kwestie kosztów będziemy dopiero ustalać i negocjować po ostatecznym zakończeniu analizy technologicznej. Do tego czasu nie będziemy mówić o jakiego rzędu wydatkach mowa - ucina przedstawiciel GDDKiA.

Ostateczna decyzja co do sposobu rozwiązania problemu wód podziemnych na trasie przyszłej obwodnicy powinna zapaść do końca stycznia.

rw/ar

http://www.prk24.pl/35292961/z-obwod...odatkowy-wezel
__________________

Adamus!, R. Wolny, binek, Cordylus, ra123 and 2 others liked this post
Nickodem no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2017, 01:33 AM   #783
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 76
Likes (Received): 30

A to Polska właśnie - miejsce bohaterskiej walki z problemami niewystępującymi gdzie indziej. Rozciągnięte pół węzła, inny zabudowany węzeł - ruch lewostronny. W Polsce trzeba by albo zrezygnować z węzła, albo dużo więcej wyburzać, żeby zrobić węzeł jak z obrazka, DOPISEK albo zbudować węzeł w innym miejscu (+ miliony na dodatkowy wiadukt), byle tylko łącznice łączyły się z inną drugą w jednym miejscu. W rozporządzeniu o cechach dróg jest, jakie one powinny być, a nie, że mają być tylko takie bez względu na koszty i korzyści. No, ale nie ma punktu o zdrowym rozsądku.

Last edited by stapa; December 22nd, 2017 at 12:10 PM. Reason: węzeł w innym miejscu
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2017, 03:07 PM   #784
bem
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 414
Likes (Received): 1081

Lokalna gazeta donosi, że GDDKiA wstępnie uzgodniło z Porrem wzmocnienie gruntu za pomocą pali przemieszczeniowych. Rozmowy toczą się jeszcze na temat ceny i terminu realizacji.
Nadal obstają, że w terminie uda im się wybudować S11 Bielice-Koszalin Zachód i S6 na odcinku Bielice - Koszalin Wschód. W terenie rzeczywiście widać, że rzucili duże siły na S11, gdzie przez 2 prawie lata hulał wiatr i poza odhumusowaniem i likwidacją kolizji nic się nie działo.

Kilkanaście zdjęć od nadzoru
http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/...7/grudzien.php

Okolice schroniska dla psów


WD-121


WD-115


km 14+900


km 17+800


M-31


WD-128


M-33
__________________
bem no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2018, 03:59 PM   #785
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 76
Likes (Received): 30

Jeśli na węzłach ekspresówek zabronione są zjazdy, to polskie ekspresówki mają standardy wyższe niż nie tylko autostrady brytyjskie, ale też szwajcarskie: Wollishofen, Wollerau. Kto bogatemu zabroni?
Przejrzałem rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, rejony tekstu gdzie występują "węz" i "zjazd" i nie ma tam jasno, że na węzłach nie może być zjazdów. Są tam połączenia dróg z zależności od kategorii technicznej dróg. Dla S z G i wyjątkowo Z, w obu przypadkach " należy ograniczyć liczbę i częstość zjazdów", a nie, że stosowanie zjazdów jest zabronione jak w przypadku S. Paragraf 9 strona 7. GDDKiA znowu mija się z prawdą, bo wcześniej jednym z powodów braku węzła w Gorzębądziu był konieczność znacznych wyburzeń w jednym z wariantów. Znacznych to znaczy 2 domy.
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2018, 11:29 PM   #786
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 10,751
Likes (Received): 18824

Quote:
Przepisy nie pozwalają na lokalizowanie w obrębie węzła zjazdów do nieruchomości, a w Gorzebądzu byłyby one konieczne. Dlatego wymagałoby to uzyskania zgody na odstępstwo od przepisów
To typowy niedasizm. Usprawiedliwianie "optymalizacji" czyli braku woli wybudowania tego węzła.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2018, 06:05 PM   #787
falkonetti
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: miasto nad Elbą
Posts: 581
Likes (Received): 344

...ostatki 2017 :














http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/...7/grudzien.php
__________________

Birdmanek1985, Toye, Darole, wojtor, SRC_100 and 1 others liked this post
falkonetti no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2018, 08:48 PM   #788
stapa
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 76
Likes (Received): 30

"Mija jesień, mija zima
a układu jak ni ma, tak ni ma"
Panie Wolny, a może sprawdzi Pan, czy mieszkańcy posiadłości na terenie niedoszłego węzła mogli mieć wpływ na to, że z niego zrezygnowano po zaawansowanych pracach projektowych? Centralnego Układu Polski to chyba nikt nie znajdzie, ale lokalne układziki się zdarzają.
stapa no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2018, 11:47 AM   #789
falkonetti
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: miasto nad Elbą
Posts: 581
Likes (Received): 344

"nowinki" :





















http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/...18/styczen.php
__________________
falkonetti no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2018, 08:55 PM   #790
falkonetti
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Location: miasto nad Elbą
Posts: 581
Likes (Received): 344

...lotnicze p.t.: Wielkie Błota !






















http://www.s6-obwodnicakoszalina.pl/...tyczen-air.php
__________________
falkonetti no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 09:07 AM   #791
Adamus!
Registered User
 
Adamus!'s Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Koszalin
Posts: 91
Likes (Received): 124

Dla mnie jako mieszkańca osiedla UE przerażający jest brak ekranów dzwiękochronnych na odcinku od rzeki do ogródków działkowych
Odległość od najbliższych zabudowań wynosi tam ok 150 m. Byłem u kierownika projektu w tej sprawie, oczywiście twierdzi że wszystkie normy są zachowane i po oddaniu inwestycji przeprowadzony zostanie ponowny pomiar, co z tego jak przyjdzie tu ludziom żyć w hałasie przez 2-3 lata do ew. poprawek .
__________________
Don't Feed the Trolls !

UPR20, SRC_100 liked this post
Adamus! no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 12:48 PM   #792
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 672
Likes (Received): 170

A mnie przeraża fakt ile się w Polsce w ostatnich latach budowało tych ekranów akustycznych. Osiedle UE to część miasta, a nie Bieszczady.
150 metrów to bardzo dużo, a poza tym w tej odległości od drogi nie ma ani jednego domu.
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 05:43 PM   #793
Adamus!
Registered User
 
Adamus!'s Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Koszalin
Posts: 91
Likes (Received): 124

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
A mnie przeraża fakt ile się w Polsce w ostatnich latach budowało tych ekranów akustycznych. Osiedle UE to część miasta, a nie Bieszczady.
150 metrów to bardzo dużo, a poza tym w tej odległości od drogi nie ma ani jednego domu.
Faktycznie w odległości 150 m nie ma... są w odległości... 155 m...
Co do ekranów to najlepiej powiedzieć, że skoro tyle ich wybudowano bez sensu to najlepiej nie budować już żadnych... typowe myślenie "od ściany do ściany". Może czas na racjonalne myślenie i trzeźwą ocenę tego gdzie są one potrzebne tam budujemy, gdzie nie są tam nie budujemy, ale to chyba jak widać za trudne...
__________________
Don't Feed the Trolls !
Adamus! no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 05:44 PM   #794
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,923
Likes (Received): 7264

Najbliższy dom leży ok. 160 metrów od trasy głównej. I, owszem, to jest bardzo mało i hałas z drogi będzie w najbliższych domkach bardzo dobrze słyszalny. Szczególnie, że na tym odcinku droga będzie częściowo na nasypie (zjazd z mostu nad Dzierżęcinką) - a z drogi położonej na nasypie hałas niesie się dalej. Podobnie dziwi mnie brak ekranów przy węźle Koszalin Północ - gdzie droga również będzie na nasypie (i to wysokim), a do najbliższych budynków mieszkalnych będzie 240 metrów.

W tych miejscach budowa ekranów byłaby jak najbardziej logiczna.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 07:30 PM   #795
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 672
Likes (Received): 170

Quote:
Originally Posted by Adamus! View Post
Faktycznie w odległości 150 m nie ma... są w odległości... 155 m...
Co do ekranów to najlepiej powiedzieć, że skoro tyle ich wybudowano bez sensu to najlepiej nie budować już żadnych... typowe myślenie "od ściany do ściany". Może czas na racjonalne myślenie i trzeźwą ocenę tego gdzie są one potrzebne tam budujemy, gdzie nie są tam nie budujemy, ale to chyba jak widać za trudne...
155 metrów wyszło Ci od granicy działki do placu budowy i to jeszcze jednego domu To ja już wolę żeby temu jednemu czy czy dwóm gospodarzom wypłacili odszkodowanie i niech sobie nowy dom wybudują niż stawiać setki metrów ekranów za grube miliony. Pod warunkiem, że faktycznie jakieś normy są lub będą przekroczone. I jeszcze raz raz powtarzam to jest miasto a nie Bieszczady.

@Adamus!, a tak z ciekawości ile metrów od obwodnicy mieszkasz, że tak Cię to przeraża?
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 09:24 PM   #796
qusio
Registered User
 
Join Date: Jan 2014
Location: ZK
Posts: 28
Likes (Received): 11

Wiadomo kiedy planują zacząć wiadukt kolejowy?
qusio no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2018, 09:31 PM   #797
Adamus!
Registered User
 
Adamus!'s Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Koszalin
Posts: 91
Likes (Received): 124

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
@Adamus!, a tak z ciekawości ile metrów od obwodnicy mieszkasz, że tak Cię to przeraża?
Mnie ten problem nie dotyczy mieszkam kilkaset metrów dalej co nie oznacza, że tego problemu nie ma, widzę po prostu nieco więcej niż czubek własnego nosa... Co do Bieszczad to faktycznie masz rację, ekrany trzeba stawiać w mieście nie w Bieszczadach
__________________
Don't Feed the Trolls !
Adamus! no está en línea   Reply With Quote
Old January 19th, 2018, 09:54 PM   #798
Nickodem
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 22
Likes (Received): 17

Budowa drogi S6 z drona- Karnieszewice

https://www.youtube.com/watch?v=w5Vo200XXDQ
__________________

SRC_100, falkonetti liked this post
Nickodem no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s6, koszalin, obwodnica, s-6, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:12 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium