daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old December 4th, 2003, 01:31 AM   #1
bladyrunner
Registered User
 
Join Date: Jan 2003
Posts: 800
Likes (Received): 0

[Wielkopolskie] Infrastruktura drogowa

- To może być dla nas rekordowy rok - cieszy się Kazimierz Bałęczny, dyrektor poznańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W 2004 r. drogowcy zamierzają ułożyć nową nawierzchnię aż na 146 km dróg. Ruszy też budowa kolejnego odcinka A2.

Generalna Dyrekcja z roku na rok ma coraz więcej pieniędzy na drogi krajowe i powoli widać tego efekty. W porównaniu z 2002 r. w 2003 r. drogowcy zdołali zmodernizować lub wyremontować o prawie 50 km dróg więcej (łącznie 131 km w 2003 r.). Najbardziej

spektakularną inwestycją GDDKiA była z pewnością autostradowa obwodnica Poznania, ale udało się także zbudować część obwodnicy Ślesina i zakończyć kolejny etap budowy obwodnicy Piły.

W tym roku gruntownie przebudowano i wzmocniono też całkiem spore fragmenty: krajowej "piątki" - w sumie ok. 30 km pomiędzy Poznaniem, a Lesznem, drogi nr 24 - 19,3 km na odcinku Pniewy-Skwierzyna, "dwunastki" - 3,5 km pomiędzy Pleszewem, a Kaliszem. Remontów doczekały się też odcinki Leszno-Wschowa, Iwno-Starczanowo, Piła-Wyrzysk i Witaszyce-Pleszew.

Jeszcze lepiej zapowiada się 2004 r. Przede wszystkim za około 880 mln zł ruszy budowa kolejnego 45-kilometrowego odcinka autostrady A2 z Konina do Dąbia. Budowa ma potrwać do 2005 r. - Poza tym oddana do użytku zostanie obwodnica Piły, kontynuowana będzie budowa obwodnicy Ślesina, zaś rozpocznie się budowa obwodnicy Gniezna - wymienia Bałęczny. Wyraźną poprawę komfortu jazdy odczują też kierowcy korzystający z drogi nr 11, gdzie na liczącym 58 km odcinku od Ostrowa Wielkopolskiego do granic województwa GDDKiA wzmocni nawierzchnię. Podobny zabieg czeka odcinek "dwójki" między Trzcielem a Bolewicami. Poza tym drogowcy wyremontują w sumie 57 km dróg na różnych odcinkach: Mieszków-Witaszyce, Ślesin-Konin, Piła-Wyrzysk, Kwilcz-Kamionna.

- Aż się boję to mówić, ale wygląda na to, że w 2004 r. położymy nową nawierzchnię na 146 km, co stanowi aż 10 procent długości dróg krajowych w Wielkopolsce. Tego jeszcze nie było! - mówi dyrektor Bałęczny.

Na to by drogi krajowe w naszym województwie (łącznie 1422 km) były zimą przejezdne GDDKiA wyda 8,6 mln zł. Śnieg, tzw. błoto pośniegowe, czy gołoledź usuwać będzie 200 pługów, 40 solarek, 20 piaskarek, 25 równiarek i 15 spycharek. W najwyższym standardzie stanie utrzymywana będzie "dwójka", gdzie luźny śnieg zniknie najpóźniej w cztery godziny po tym, jak spadł.

źródło: GW
__________________
wiewiórki
bladyrunner no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old December 4th, 2003, 11:58 AM   #2
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

Bardzo dobrze

Widzę, że ten wątek to jakaś alternatywa do Mazowieckiego
PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 5th, 2003, 12:03 AM   #3
bladyrunner
Registered User
 
Join Date: Jan 2003
Posts: 800
Likes (Received): 0

Hej!
Mój watek był pierwszy!
__________________
wiewiórki
bladyrunner no está en línea   Reply With Quote
Old December 9th, 2003, 01:47 PM   #4
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

Remontowane drogi w Wielkopolsce

PB no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2003, 10:21 PM   #5
Arek
Registered User
 
Arek's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,193
Likes (Received): 49

rosło...roŚNIE...BĘDZIE ROSNĄĆ

Długość odcinków i związane z tym koszty (w PLN) zmodernizowanych, bądź wyremontowanych dróg krajowych w Wielkopolsce w latach 2001-2003:




www.poznan.gddkia.gov.pl
Arek no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2003, 10:07 PM   #6
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

Re: rosło...roŚNIE...BĘDZIE ROSNĄĆ

Quote:
Originally posted by Arek

Długość odcinków i związane z tym koszty (w PLN) zmodernizowanych, bądź wyremontowanych dróg krajowych w Wielkopolsce w latach 2001-2003:




www.poznan.gddkia.gov.pl
wygląda imponująco
PB no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 07:01 PM   #7
oxxon
Guest
 
Posts: n/a
Likes (Received):

Tak to jest jak sie ma takiego potluczonego Pola z Poznania. A w Lodzi Leszka glupiego usmieszka. Polskie wladze to dno.
  Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 07:42 PM   #8
martin
Registered User
 
martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Warsaw - the best city in Poland
Posts: 6,944
Likes (Received): 596

gdzie mozna kupic ich akcje ???
martin no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 07:51 PM   #9
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

powiem szczerze - Pola nie lubię, ale kurna przyznać trzeba, że coraz więcej coś się na tych polskich dziurawych drogach dzieje ...
PB no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 08:03 PM   #10
DJRexxx
BANNED
 
Join Date: Feb 2004
Location: POLAND
Posts: 1,385
Likes (Received): 5

o nie!!!!!!!jak ja nie lubieee sluchac waszych gluupich narzekan !!!!!!! jak jestescie tacy madrzy to wymyslcie jakies sposoby budowy drog w kraju tak biednym jak Polska!!!Krew mnie zalewa jak slysze ze Pol to : " pajac , winietu, srututu i inne gowno" teraz wezcie dla porownania okres panowania AWS i porownajcie sytuacje gospodarcza w Polsce w tym ilosc wybudowanych drog ze stanem obecnym!!! Az mi sie niedobrze robi jak slysze ze wszystkich stron sprzeciw wobec pracy Pola i SLD !!!!!!!!!
DJRexxx no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 08:54 PM   #11
lazej
Lodzermensch from iron
 
Join Date: Dec 2002
Location: Lodz
Posts: 997
Likes (Received): 120

Heh, ładnie to wygląda. Szkoda, że w innych częściąch kraju stan dróg krajowych nie poprawia się w takim tempie.

A przejazd autostradą z Poznania do Łodzi w perspektywie dwóch-trzech lat staje się coraz bardziej realny
lazej no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 09:39 PM   #12
zakrzemarski
d. marian1989
 
zakrzemarski's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warszawa
Posts: 2,206
Likes (Received): 359

ale za jaką cenę (kase)...
zakrzemarski no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2004, 11:54 PM   #13
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

Quote:
Originally posted by lazej
A przejazd autostradą z Poznania do Łodzi w perspektywie dwóch-trzech lat staje się coraz bardziej realny
i na to liczę, pociągiem telepać mi się za bardzo nie chce, ale autem czemu nie
PB no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2004, 12:25 AM   #14
bb78
Fook eet!
 
bb78's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Cork
Posts: 5,135
Likes (Received): 1247

Quote:
Originally posted by DJRexxx

Az mi sie niedobrze robi jak slysze ze wszystkich stron sprzeciw wobec pracy Pola i SLD !!!!!!!!!
A dług zagraniczny ro¶nie niemal tak szybko jak za Gierka. Ale wtedy też się dużo budowało...

Aha, i przestańcie mówić, że Pol jest z Poznania. On tutaj tylko studiował. Nie wystawia to dobrej opinii poznańskim uczelniom, ale lepiej pogr±żyć uczelnie niż całe miasto
bb78 no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2004, 10:33 AM   #15
gzak
Registered User
 
gzak's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Sandomierz-Warszawa
Posts: 416
Likes (Received): 11

Quote:
Originally posted by DJRexxx

o nie!!!!!!!jak ja nie lubieee sluchac waszych gluupich narzekan !!!!!!! jak jestescie tacy madrzy to wymyslcie jakies sposoby budowy drog w kraju tak biednym jak Polska!!!Krew mnie zalewa jak slysze ze Pol to : " pajac , winietu, srututu i inne gowno" teraz wezcie dla porownania okres panowania AWS i porownajcie sytuacje gospodarcza w Polsce w tym ilosc wybudowanych drog ze stanem obecnym!!! Az mi sie niedobrze robi jak slysze ze wszystkich stron sprzeciw wobec pracy Pola i SLD !!!!!!!!!
Zgadzam się w całej rozciągłości! Ja też już tego czytać nie mogę...
Pola nie lubię, ani formacji politycznej z której pochodzi, ale trzeba mu przyznać, że w końcu coś się jednak ruszyło w sprawie dróg i autostrad! Być może to nie jego zasługa, a tych autostrad nie buduje się tyle, ile by się chciało, ale coś się jednak buduje!
Pzdr
__________________
Grzechu
Moja fotogaleria - - - Galeria Sandomierz - - - Sandomierz 2006/2007- - - Teneryfa 2011-
gzak no está en línea   Reply With Quote
Old March 26th, 2004, 12:54 PM   #16
helfsztog
Twoj Przyszly Pracodawca
 
helfsztog's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warsaw
Posts: 337
Likes (Received): 0

tyle ile by sie chcialo to sie nigdy nie wybuduje sadze ze sie buduje tyle ile mozna, na ile pozwala strukura i funkcjonowanie panstwa polskiego.
helfsztog no está en línea   Reply With Quote
Old May 11th, 2004, 11:04 AM   #17
PB
RedNacz
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: POZnan*
Posts: 7,255
Likes (Received): 48

Za 400 milionów

Tegoroczny sezon wielkopolskim drogowcom upłynie głównie na budowie kolejnego odcinka A-2 i kilku obwodnic. W planach są trzy obwodnice: Gniezna, Piły i Ślesina. Budowa tej pierwszej może się opóźnić. Wynika to z faktu, że wykonawcy ciągle przesyłają pytania dotyczące przetargu. Największym zadaniem będzie budowa odcinka A-2 KoninDąbie.

Spośród 200 kilometrów dróg, które otrzymają nową nawierzchnię, 20 kilometrów znajduje się na drodze numer 2, 18 km drodze numer 10 a 17 – drodze numer 25.

W sumie państwowe inwestycje w wielkopolskie drogi krajowe i autostrady kosztować będą w tym roku około 400 milionów złotych.

========
Głos Wlkp
PB no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2004, 12:07 PM   #18
Arek
Registered User
 
Arek's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,193
Likes (Received): 49

Ponad 200 km odnowionych dróg w Wielkopolsce



Ponad pół miliarda złotych przeznaczono w tym roku na modernizację dróg krajowych na terenie województwa wielkopolskiego. Lepsze nawierzchnie uzyska ponad 200 kilometrów jezdni.

Odnowom z reguły towarzyszą przedsięwzięcia poprawiające bezpieczeństwo ruchu. W szczególności drogowcy starają się budować wydzielone lewoskręty i tak zwane azyle dla pieszych, szykany spowalniające ruch na wlotach do miejscowości, ronda bądź sygnalizacje świetlne na ważniejszych skrzyżowaniach i ruchliwych przejściach dla pieszych. Część tych zadań jest składnikiem od lat przygotowywanych inwestycji, część powstaje na doraźne wnioski samorządów lokalnych, policji bądź w wyniku na bieżąco przeprowadzanych przez poznański Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad analiz miejsc szczególnie niebezpiecznych.

Przykładem inwestycji, której towarzyszyły liczne zabiegi podnoszące bezpieczeństwo jazdy jest odcinek drogi krajowej nr 5 przebiegającej przez Komorniki pod Poznaniem. Na długości 2,6 km zbudowano aż trzy skrzyżowania oraz dodatkowe dwa przejścia dla pieszych z sygnalizacjami świetlnymi. Na kilometrowym fragmencie "piątki" wyprowadzono ruch lokalny na drogi zbiorcze. Pośrodku między przeciwnymi pasami ruchu powstały pomalowane na czerwono "wysepki przejazdowe". To dodatkowy pas ruchu, z którego mogą korzystać pojazdy skręcające w lewo do posesji. Na wlotach do Komornik powstały "bramy-szykany" skutecznie spowalniające ruch.

W dziesiątkach miejsc w tym roku poprawia się oznakowanie, koryguje geometrię drogi, umacnia i poszerza pobocza, buduje wysepki na środku jezdni, na przejściach dla pieszych i stawia latarnie. Na drogach: nr 11 na odcinku Piła-Jastrowie powstają wydzielone lewoskręty w miejscowości Oleśnica, a w Okonku i Kawnicach sygnalizacje świetlne. Podobne zadania wykonuje się na "piątce" między Poznaniem i Gnieznem w Woźnikach - lewoskręty, a w Pobiedziskach sygnąlizacjuę świetlną oraz uspokojenie ruchu na odcinku do miejscowości Pobiedziska-Letnisko (wydzielone lewoskręty i azyle dla przejściach dla pieszych), na "ósemce" koło Kępna w Taborze i Świbie wydzielenie lewoskrętów i przejścia dla pieszych z azylami, w Olszowej sygnalizacja dla pieszych na przejściu przy szkole. Podobna sygnalizacja przy szkole powstanie w Jarocinie na drodze nr 15.,Na "dwójce" między Tarnowem Podgórnym i Pniewami w Podrzewiu uspokojenie ruchu (wydzielone lewo- i prawoskręty) i szykany na wjazdach.

www.mi.gov.pl
Arek no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2004, 01:11 PM   #19
szalony_okon
arm aber sexy
 
szalony_okon's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Berlin
Posts: 1,317
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Arek


Ponad pół miliarda złotych przeznaczono w tym roku na modernizację dróg krajowych na terenie województwa wielkopolskiego. Lepsze nawierzchnie uzyska ponad 200 kilometrów jezdni.

Odnowom z reguły towarzyszą przedsięwzięcia poprawiające bezpieczeństwo ruchu. W szczególności drogowcy starają się budować wydzielone lewoskręty i tak zwane azyle dla pieszych, szykany spowalniające ruch na wlotach do miejscowości, ronda bądź sygnalizacje świetlne na ważniejszych skrzyżowaniach i ruchliwych przejściach dla pieszych. Część tych zadań jest składnikiem od lat przygotowywanych inwestycji, część powstaje na doraźne wnioski samorządów lokalnych, policji bądź w wyniku na bieżąco przeprowadzanych przez poznański Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad analiz miejsc szczególnie niebezpiecznych.

Przykładem inwestycji, której towarzyszyły liczne zabiegi podnoszące bezpieczeństwo jazdy jest odcinek drogi krajowej nr 5 przebiegającej przez Komorniki pod Poznaniem. Na długości 2,6 km zbudowano aż trzy skrzyżowania oraz dodatkowe dwa przejścia dla pieszych z sygnalizacjami świetlnymi. Na kilometrowym fragmencie "piątki" wyprowadzono ruch lokalny na drogi zbiorcze. Pośrodku między przeciwnymi pasami ruchu powstały pomalowane na czerwono "wysepki przejazdowe". To dodatkowy pas ruchu, z którego mogą korzystać pojazdy skręcające w lewo do posesji. Na wlotach do Komornik powstały "bramy-szykany" skutecznie spowalniające ruch.

W dziesiątkach miejsc w tym roku poprawia się oznakowanie, koryguje geometrię drogi, umacnia i poszerza pobocza, buduje wysepki na środku jezdni, na przejściach dla pieszych i stawia latarnie. Na drogach: nr 11 na odcinku Piła-Jastrowie powstają wydzielone lewoskręty w miejscowości Oleśnica, a w Okonku i Kawnicach sygnalizacje świetlne. Podobne zadania wykonuje się na "piątce" między Poznaniem i Gnieznem w Woźnikach - lewoskręty, a w Pobiedziskach sygnąlizacjuę świetlną oraz uspokojenie ruchu na odcinku do miejscowości Pobiedziska-Letnisko (wydzielone lewoskręty i azyle dla przejściach dla pieszych), na "ósemce" koło Kępna w Taborze i Świbie wydzielenie lewoskrętów i przejścia dla pieszych z azylami, w Olszowej sygnalizacja dla pieszych na przejściu przy szkole. Podobna sygnalizacja przy szkole powstanie w Jarocinie na drodze nr 15.,Na "dwójce" między Tarnowem Podgórnym i Pniewami w Podrzewiu uspokojenie ruchu (wydzielone lewo- i prawoskręty) i szykany na wjazdach.

www.mi.gov.pl
swietnie swietnie,odjac cza sobie autostrade Wlkp 50-60 km od tych drog,bo to tez nowe
a tak wogole to fakt wszedzie cos gdzies buduja,nawierzchnie zmieniaja i wogole cycus glanscus!na 2 od granicy woj Lubuskiego robota wre,zmieniaja nawierzchnie,dodaja pobocze itd
Remontowane drogi Wielkopolski,stan na 2 sierpien 2004


a tutaj opisane co,gdzie,kiedy i ile mozna jechac
http://www.poznan.gddkia.gov.pl/utr_tab.htm#10

jak sie juz przyjelo:Ze specajalnego regionu,niezbyt specjalny wyslannik
__________________
" Próżnoś repliki się spodziewał
Nie dam ci przytyczka ani klapsa.
Nie powiem nawet pies cię je..ł,
Bo to mezalians byłby dla psa."


J. Tuwim
szalony_okon no está en línea   Reply With Quote
Old August 2nd, 2004, 03:31 PM   #20
kafarek
Robert Frw
 
kafarek's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa Bródno
Posts: 7,773
Likes (Received): 1392

jechałem ostatnio obwodnica Sochaczewa(aha miasto wymarło i jest wkońcu spokuj od samochodów i tirów,tylko ruch lokalny)w samym sochaczewie zostały zdegradowane zniszczone jak po wybuchach ulice,30km\godz to max żeby zawieszenie wytrzymało.....ale nie otym skręciłem na Żyrardów chyba na pierwszym rondzie obwodnicy sochaczewa i byłem wszoku przez około 30km,droga przebudowana po jednym bardzo szerokim pasie z pasem awryjnym,i super jakość nawierzchni...taki zajeb..komfort jakby w powietrzu sie suneło a juz równoległa trasa na łowicz to śmierć w oczach tiry i koleiny na łukach trasy!!!,zniszczony pas awaryjny skacze sie jak zając

Last edited by kafarek; August 2nd, 2004 at 03:44 PM.
kafarek está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, drogi lokalne, nowy tomyśl, poznań, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:43 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu