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Arquitectura y urbanismo Urbanismo y arquitectura de Panamá | Resto del Mundo



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Old March 18th, 2007, 11:14 AM   #1
Menandro
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Regresa el tranvía al Casco Antiguo



Regresa el tranvía a Catedral

Maritza Bonilla
PANAMA AMERICA



EL HISTORICO tranvía que existió en Panamá a inicios del siglo XX, volverá a transitar las estrechas callejuelas del Casco Antiguo.

Una licitación pública para el mes de abril convocó el Gobierno, con el fin de recuperar las viejas estructuras existentes de 4.3 kilómetros.

El tranvía sucumbió en 1902 y dejó de cubrir su ruta desde la Plaza de Armas hasta la Estación del Ferrocarril de Panamá.



El tranvía del Casco Antiguo

Quieren retomar el sistema de tranvía que existió en los albores del siglo XX.


Maritza Bonilla
PANAMA AMERICA






LA CONSTRUCCIÓN del tranvía es un proyecto que, de acuerdo con el arquitecto Ariel Espino, de la Oficina del Casco Antiguo, colaborará con la modernización del Casco Antiguo de la ciudad de Panamá.

Para esto se tiene contemplado una licitación, que probablemente se realice en el mes de abril, por lo que hasta el momento las inscripciones para las empresas que deseen participar están abiertas; y los requisitos se pueden obtener en las oficinas del Casco Antiguo.

Según Espino, en el año 2005, la Oficina del Casco Antiguo realizó un estudio sobre la recuperación del tranvía, que en el pasado recorrió la Avenida Central desde la Plaza 5 de Mayo hasta el Palacio Nacional, hoy Ministerio de Gobierno y Justicia.

El objetivo era integrar el Casco Antiguo a Amador a través de El Chorrillo, con el fin de poder utilizar los estacionamientos públicos de Amador para el funcionamiento del casco.

Por lo anterior, el documento señala que una de las rutas seleccionadas como la más recomendable es la que utiliza la Avenida de los Poetas, siguiendo el itinerario Avenida Amador-Avenida de los Poetas-Calle 12 Oeste-Calle A-Avenida Central hasta Teatro Nacional (por el este) y Plaza 5 de Mayo (por el noroeste), con una longitud total de 4, 3 kilómetros.

Otras de las razones por las que se recomienda esta ruta están: no se producen interferencias significativas con el resto del tráfico; no es preciso remodelar estructuras preexistentes; escaso nivel de afección a propiedades privadas; valoriza el frente marítimo y prolonga el espacio público en Barraza.

Espino indicó que la reducida sección de las calles, la escasa visibilidad, entre otros factores, hacen que la cantidad de vehículos que pueden transitar por esta área sea modesta.

En el Casco Antiguo basta el menor incidente para que se congestione una parte de este sector. La falta de estacionamientos es otro de los inconvenientes.

Por otra parte, el Casco Antiguo carece de cobertura real de transporte público; y el tránsito peatonal se halla sin espacios adecuados para su servicio.

UN TRANVIA HISTORICO

En la ciudad de Panamá existió un tendido de tranvía desde los albores del siglo XX. En 1902 fue suspendido el servicio y desmantelada su infraestructura.

Este tenía una línea que se extendía desde la Plaza de Armas hasta la estación del Ferrocarril de Panamá. Posteriormente, entre 1913 y 1941, estuvo funcionando un sistema de tranvías que llegó a contar con tres líneas: la principal se extendía por la Avenida Central, desde el Palacio Nacional hasta el hotel Tívoli; otra desde la Plaza de Santa Ana hasta Balboa, y una tercera desde la Plaza de Santa Ana hasta Las Sabanas, que a su vez contaba con un ramal hasta el corregimiento de Bella Vista.

Los costos de este proyecto se desconocen, hasta que se realice la lcitación formal para conocer la empresa que se encargará de construir esta obra histórica que nos remontará a principios del siglo XX cuando se inauguró el primer tranvía.


MAS DATOS

Entre las especificaciones del trazado están: ancho de vía 1.000 mm; pendiente máxima: 7% en 500 metros; radio horizontal mínimo: 18 metros (si bien con el ancho de vía indicado se podrían alcanzar radios de 15 metros); radio vertical mínimo: 250 metros.

Otra alternativa de la ruta del tranvía es conectarlo con la propuesta cinta costera a lo largo de la Avenida Balboa.

La ruta que pretende unir el Casco Antiguo con Amador tiene una longitud total de 4, 3 km.



Reciben propuestas de empresas


LAS PROPUESTAS de las empresas que participen en la licitación deberán entregarse en un sobre cerrado con toda la documentación de respaldo solicitada.

Estas propuestas serán recibidas hasta el día 27 de marzo de 2007, desde las 7: 30 a.m. hasta las 3: 30 p.m., en la Oficina del Casco Antiguo, ubicada en Avenida A y calle tercera del corregimiento de San Felipe.

Hasta el momento se han inscrito más de veinte empresas que participarán en la licitación que se realizará, posiblemente, en el mes de abril.

Posteriormente, el 28 de marzo se efectuará la apertura de los sobres con el análisis de cada propuesta. Este proceso demorará diez días.
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Old March 18th, 2007, 09:19 PM   #2
Panameñita
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oye me parece EXCELENTE LA NOTICIA! excepto por algo.....va a pasar por el Chorrillo???? la avenida de los poetas cual es???
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Old March 19th, 2007, 01:51 AM   #3
jppourcelot
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ese paseo en el tranvia va tar delcarajo ademas es otra atraccion mas para los turistas.
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"El porvenir de nuestra nación es, a todas luces, promisorio" Martin Torrijos
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Old March 19th, 2007, 03:42 AM   #4
Pirineus
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Originally Posted by Panameñita View Post
oye me parece EXCELENTE LA NOTICIA! excepto por algo.....va a pasar por el Chorrillo???? la avenida de los poetas cual es???
Amiga, la Ave. de los poetas está de cara al mar, detrás de las multis de BARRAZA y una escuela grande que son en realidad 3 escuelas en un mismo edificio.

Igual que a ti, me parece EXCELENTE esta iniciativa, pero los turistas tendrán que bajarse del tranvia antes de que coja esa avenida. He padado por ahí un millón de veces y de todas, por lo menos 500,000 he eschuchado tiroteos desde los edificios .... Preferiría que pase por la nueva Cinta Costera y la Ave. Balboa. O que sea solo dentro del mismo Caso Viejo

Saludos
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Old March 19th, 2007, 03:51 AM   #5
Panameñita
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Originally Posted by Pirineus View Post
Amiga, la Ave. de los poetas está de cara al mar, detrás de las multis de BARRAZA y una escuela grande que son en realidad 3 escuelas en un mismo edificio.

Igual que a ti, me parece EXCELENTE esta iniciativa, pero los turistas tendrán que bajarse del tranvia antes de que coja esa avenida. He padado por ahí un millón de veces y de todas, por lo menos 500,000 he eschuchado tiroteos desde los edificios .... Preferiría que pase por la nueva Cinta Costera y la Ave. Balboa. O que sea solo dentro del mismo Caso Viejo

Saludos
no solo van a tener que mejorar la seguridad si no que van a tener que remozar esa area
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Old March 19th, 2007, 03:56 AM   #6
Pirineus
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Originally Posted by Panameñita View Post
no solo van a tener que mejorar la seguridad si no que van a tener que remozar esa area
A riesgo de sonar radical y desalmado, la única solución que veo para las multis de Barraza es sacar a la gente y demoler los edificios. Me duele por la gente buena que vive allí.


Saludos
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Old March 19th, 2007, 04:17 AM   #7
Panameñita
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A riesgo de sonar radical y desalmado, la única solución que veo para las multis de Barraza es sacar a la gente y demoler los edificios. Me duele por la gente buena que vive allí.


Saludos

no estoy muy de acuerdo porque hay que recordar que son personas y el que te veas desprotegido o desmejorado es un trauma para cualquiera especialmente en un tema tan delicado ocmo tu casa.
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Old March 19th, 2007, 06:13 AM   #8
power stroker
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Gracias a Dios uno puede shifear esa area, pero hay mucha gente seria y honesta que vive ahi, que pa colmo trabaja hasta tarde y no tiene otra salida que tomar el riesgo....todos los dias.
Mientras no arreglen la seguridad en Barraza, mejor que blinden los tranvias.
Saludo
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Old March 19th, 2007, 06:54 AM   #9
Clod21_pa
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Buena idea la del tranvia.

Triste el tema de El Chorrillo.
Ya ni el clásico pescao frito con escabeche y patacones se puede uno comer... sin el riezgo de una bala.

Seguridad, seguridad, seguridad ! Hay que erradicar las bandas de una vez por todas. Mano dura con ellos. Eso ya es un tema de Estado. Por el bien de los nacionales, primero, y por el bien de los extranjeros que utilizarian el tranvia.
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Old March 19th, 2007, 08:00 AM   #10
Zinho
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Esta es la posible ruta del tranvia

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Old March 19th, 2007, 08:24 AM   #11
bohio
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El problema con el tráfico y los estacionamientos en San Felipe es un enredo. Lo del tranvía me suena bien en teoría pero me temo que en la práctica los nuevos residentes pudientes del sector (que son los que tienen dos y tres carros) no lo van a usar. Siempre será una opción claro, y de repente para turistas que lleguen a Amador está perfecto.

Siempre he pensado que en San Felipe se va a necesitar un edificio de estacionamientos, aunque se que es muy dificil por varias razones... como dije, es un enredo.
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Old March 19th, 2007, 08:36 AM   #12
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Siempre he pensado que en San Felipe se va a necesitar un edificio de estacionamientos, aunque se que es muy dificil por varias razones... como dije, es un enredo.
El antiguo mercado público va ser un edificio de estacionamientos.
Esa va ser otra área que cuando ya terminen los hoteles y edificicaciones va ser un caos entrar.
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Old March 19th, 2007, 09:21 AM   #13
djmegabyte
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tremenda noticia menandro! ultimamanete hay bastantes buenas grandes noticias...

eso me agrada muchisimo!!
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Old March 19th, 2007, 09:22 AM   #14
djmegabyte
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Esta es la posible ruta del tranvia

Gracias por la ilustracion Zinho! se aprecia mucho tu aporte!
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Old March 19th, 2007, 09:26 AM   #15
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Originally Posted by djmegabyte View Post
Gracias por la ilustracion Zinho! se aprecia mucho tu aporte!
Gracias pana. Había que hacer algo por la patria
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Old March 19th, 2007, 03:33 PM   #16
bohio
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El antiguo mercado público va ser un edificio de estacionamientos.
Esa va ser otra área que cuando ya terminen los hoteles y edificicaciones va ser un caos entrar.
Mira qué bien, totalmente necesario y la ubicación me parece buena. Yo venía viendo la posibilidad de hacer esto desde hace un par de años pero no encontré quien pusiera el $$
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Old March 19th, 2007, 06:36 PM   #17
Panasky
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MUY BIEN LE DA MAS AIRE ANTIQUE AL LUGAR que es lo que le gusta a los turistas, kool. OYE ESPERO QUE TODO ESTO SE LLEGUE A RELIZAR porque si es asi Pma sera definitivamente, el destino de las americas (me gusta ese slogan ajaj9
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Old March 19th, 2007, 06:46 PM   #18
power stroker
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Si arreglan lo de la seguridad, le darìa una onda tipo San Fran. De hecho es uno de los motivos que la hacen la ciudad mas linda de USA.
Saludos
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Old March 19th, 2007, 08:06 PM   #19
CHI3
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Seria bueno que recorriera todo el Causeway, ya me imagino todos los panameños montados en este tranvia gozando el trip.
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Old March 20th, 2007, 02:54 AM   #20
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Originally Posted by CHI3 View Post
Seria bueno que recorriera todo el Causeway, ya me imagino todos los panameños montados en este tranvia gozando el trip.
Imaginate, el travia parrandero!
Que salsa
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