daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura rowerowa

Infrastruktura rowerowa Komunikacja i turystyka rowerowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old December 12th, 2017, 02:17 PM   #4201
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,229
Likes (Received): 498

Quote:
Originally Posted by oelka View Post
Na samym narożniku wydzielonego obszaru pomiędzy pasem dla rowerów a jezdnią wystarczy zrobić małą wysepkę z jednym lub dwoma słupkami, a to już np. wyeliminuje parkowanie samochodów dostawczych, które lubią to miejsce.
Siur?

__________________
Rowerowe mądrości - http://rowerozofia.blox.pl/html
Rowerowe mądrości na Facebooku - https://www.facebook.com/Rowerozofia-1226983920661556/
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla pieszych i rowerzystów - https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus - https://www.facebook.com/RowerowyUrsus

JeV, m017, demmat liked this post
pzinek no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 12th, 2017, 03:08 PM   #4202
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 335
Likes (Received): 265

Idzie ku dobremu. GW napisała o tym nowym kontra pasie i czytając komentarze mam wrażenie, że to forum ssc. Większość jest za zmianami i jest zadowolona ze zmian.

http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa...l#BoxLokWawImg
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 03:11 PM   #4203
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Milanówek
Posts: 4,254
Likes (Received): 556

Forum GW od czasu zaostrzenia zasad rejestracji nie jest już miarodajne. Zmiany oczywiście słuszne, ale należy mieć na uwadze rosnącą złość społeczną.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 03:29 PM   #4204
malyniak
Registered User
 
malyniak's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Warszawa / Puławy
Posts: 1,249
Likes (Received): 730

Quote:
Originally Posted by pzinek View Post
Wszystko fajnie, natomiast ta dodatkowa zatoka autobusowa zupełnie bez sensu. Poza tym projektant mógłby się bardziej postarać i zaznaczyć projektowaną krawędź jezdni, bo np. na powyższym rysunku w ogóle nie widać jak będzie przebudowana dotychczasowa zatoka.
malyniak no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 04:42 PM   #4205
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,850
Likes (Received): 5540

Quote:
Originally Posted by Jakub Warszauer View Post
Zmiany oczywiście słuszne, ale należy mieć na uwadze rosnącą złość społeczną.
Niestety ostatnie zmiany w kierunku 'mniej samochodów, więcej rowerów' koncentrują się na starych dzielnicach mieszkaniowych.

Powtarzam jak mantrę - można i należy przekonać ludzi do jeżdżenia bez samochodu do biura, do szkoły. Ale nie przekonasz prawie nikogo, żeby sprzedał samochód i zrezygnował z niego na stałe. No nie i już. Zatem w okolicy mieszkania jakieś miejsce do zaparkowania trzeba mu dać. Niech będzie odpłatne, niech będzie nie pod oknem, ale 200 metrów dalej, ale niech będzie. A w dzielnicach takich jak Dąbrowskiego problem jest podwójny, bo przed wojną nikt nie budował kamienic z garażami.
__________________

koszatek liked this post
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 04:50 PM   #4206
pzinek
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,229
Likes (Received): 498

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Niestety ostatnie zmiany w kierunku 'mniej samochodów, więcej rowerów' koncentrują się na starych dzielnicach mieszkaniowych.

Powtarzam jak mantrę - można i należy przekonać ludzi do jeżdżenia bez samochodu do biura, do szkoły. Ale nie przekonasz prawie nikogo, żeby sprzedał samochód i zrezygnował z niego na stałe. No nie i już. Zatem w okolicy mieszkania jakieś miejsce do zaparkowania trzeba mu dać. Niech będzie odpłatne, niech będzie nie pod oknem, ale 200 metrów dalej, ale niech będzie. A w dzielnicach takich jak Dąbrowskiego problem jest podwójny, bo przed wojną nikt nie budował kamienic z garażami.
Drugi samochód jak najbardziej. Moi sąsiedzi mają po 2 samochody.
__________________
Rowerowe mądrości - http://rowerozofia.blox.pl/html
Rowerowe mądrości na Facebooku - https://www.facebook.com/Rowerozofia-1226983920661556/
Rondo Zesłańców Syberyjskich dla pieszych i rowerzystów - https://www.facebook.com/RowerZnosSchodami
Rowerowy Ursus - https://www.facebook.com/RowerowyUrsus
pzinek no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 04:52 PM   #4207
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,850
Likes (Received): 5540

No to mówię - miejsca odpłatne, za pierwszy samochód x zł, za drugi 10x zł...
Samo stawianie słupków nie dyskryminuje "drugich samochodów".
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 04:59 PM   #4208
newsted
GNU/Linux user
 
newsted's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Warszawa, Stary Mokotów
Posts: 5,013
Likes (Received): 11889

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
bo przed wojną nikt nie budował kamienic z garażami.
Budował, budował, nawet wielopoziomowymi

Koło mnie armageddon parkingowy kończy się ok 16-17, chyba że jest koncert w Stodole albo sesja w SGH. Wystarczy wprowadzić SPP i problem w dużym stopniu się rozwiąże.
__________________
Linux is like a wigwam: no Windows, no Gates, Apache inside.
newsted está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 12th, 2017, 06:18 PM   #4209
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,850
Likes (Received): 5540

Rozwiąże albo nie - wprowadzenie płatnego parkowania też wiąże się z likwidacją połowy "zwyczajowych" miejsc. Ale zawsze to jakiś krok do przodu.
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2017, 06:22 PM   #4210
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,750
Likes (Received): 3612

Informacja z BZP:

Quote:
Ogłoszenie nr 500072807-N-2017 z dnia 11-12-2017 r.
Miasto Stołeczne Warszawa - Zarząd Dróg Miejskich: Budowa drogi rowerowej wzdłuż ciągu ulic: Mińska- Stanisławowska- J. Dwernickiego- Szaserów na odc. od ul. Grochowskiej do ul. J. Chłopickiego

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA: MABAU Sp. z o.o. Sp. k., Szymanów

Cena wybranej oferty/wartość umowy 11817225.00 PLN
www.uzp.gov.pl
__________________

demmat liked this post
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2017, 05:32 PM   #4211
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 335
Likes (Received): 265

Wszystkim obecnym i przyszłym miłośnikom dwóch pedałów, szczególnie tym zaangażowanym w jakieś akcje, stowarzyszenia, itp. - dzięki za pracę i oby najbliższy rok był jeszcze lepszy!

To mógłby być nasz hymn!

L.U.C. - Bike band https://www.youtube.com/watch?v=9XJDY38d8Y4

</eot>
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2018, 02:13 PM   #4212
toonczyk
autostradożerca
 
toonczyk's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Warszawa
Posts: 5,789

Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej informuje na FB, że w pierwszej połowie tego roku wykonane zostaną przejazdy rowerowe na skrzyżowaniu Grójeckiej z Banacha/Bitwy.

__________________
████████████████████

Farquad, smaegol, kdauksz, Solidium, chudy85 and 4 others liked this post
toonczyk no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2018, 08:38 PM   #4213
ZeroJeden
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 6
Likes (Received): 3

Chyba jeszcze nie było wspomniane, że DDR po zachodniej stronie Lazurowej jest od kilku(nastu) dni oddana do użytku i oznakowana na odcinku mniej więcej od ul. Szobera do Szeligowskiej. Brakuje tylko krótkiego odcinka od Górczewskiej i najazdów przy którymś ze skrzyżowań. Po wschodniej stronie DDR w powijakach.
__________________

oelka liked this post
ZeroJeden no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 01:41 PM   #4214
okruszek11
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 335
Likes (Received): 265

Szukam sobie właśnie na mapie jakiejś nowej trasy biegowej i naszła mnie pewna myśl.

Czy ktokolwiek próbował zrobić jakąś trasę rowerową na terenie PKP? Wzdłuż torów często jest tyle ziemi, że chyba z technicznego punktu widzenia byłoby to możliwe, np. od skrzyżowania Naczelnikowskiej i Radzymińskiej do Osiedla Wilno na Targówku Fabrycznym.
Była na ten temat jakakolwiek dyskusja?
okruszek11 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:04 PM   #4215
mlopaci
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,230
Likes (Received): 571

Quote:
Originally Posted by okruszek11 View Post
Czy ktokolwiek próbował zrobić jakąś trasę rowerową na terenie PKP? Wzdłuż torów często jest tyle ziemi, że chyba z technicznego punktu widzenia byłoby to możliwe, np. od skrzyżowania Naczelnikowskiej i Radzymińskiej do Osiedla Wilno na Targówku Fabrycznym.
Kiedyś był wyznaczony czerwony szlak rowerowy na terenie PKP od Golędzinowskiej do Marywilskiej - bardzo fajna i bezpieczna trasa.
__________________
Emisja CO2 powodowana dojazdem do pracy i powrotem (52km):
- rowerem 5196g (emisja w rolnictwie na wyprodukowanie 2320 kcal)
- samochodem 6240g

okruszek11 liked this post
mlopaci no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 09:46 PM   #4216
Glonojad
Młody beton tramwajowy
 
Glonojad's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,891
Likes (Received): 372

Quote:
Originally Posted by malyniak View Post
Wszystko fajnie, natomiast ta dodatkowa zatoka autobusowa zupełnie bez sensu. Poza tym projektant mógłby się bardziej postarać i zaznaczyć projektowaną krawędź jezdni, bo np. na powyższym rysunku w ogóle nie widać jak będzie przebudowana dotychczasowa zatoka.
Dodatkowa zatoka ma służyć autobusom prywatnym zdaje się, natomiast zupełnie niefajny jest brak azylu między torami a jezdnią południową.
__________________
Powyższa wypowiedź stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana w związku z moją działalnością w żadnej firmie, z którą współpracuję, współpracowałem lub będę współpracował ani jako oficjalne stanowisko tej instytucji.
Glonojad no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 09:51 PM   #4217
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,850
Likes (Received): 5540

A jak ma wyglądać zasadnicza zatoczka, bo chyba nie będzie szeroka na dwa autobusy?
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 10:16 PM   #4218
Glonojad
Młody beton tramwajowy
 
Glonojad's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa
Posts: 2,891
Likes (Received): 372

A tego to akurat nie pamiętam.
__________________
Powyższa wypowiedź stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana w związku z moją działalnością w żadnej firmie, z którą współpracuję, współpracowałem lub będę współpracował ani jako oficjalne stanowisko tej instytucji.
Glonojad no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 10:23 PM   #4219
oelka
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: WAW - MDM
Posts: 633
Likes (Received): 171

Quote:
Originally Posted by mlopaci View Post
Kiedyś był wyznaczony czerwony szlak rowerowy na terenie PKP od Golędzinowskiej do Marywilskiej - bardzo fajna i bezpieczna trasa.
Było nawet huczne przecinanie wstęgi z udziałem burmistrza i kogoś z PKP. A po zmianach w PKP i wyodrębnieniu PLK oraz zmianach w strukturze administracyjnej miasta szlak wyparował po cichu z pamięci zainteresowanych instytucji.
__________________
Krzysztof Olszak
oelka.a.yahoo.com .a. = @
Rower: Kolej na rower, Kolej 120 razy mniejsza: TT Club.pl, Warszawa: Tu było tu stało

okruszek11 liked this post
oelka no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2018, 09:24 PM   #4220
ZeroJeden
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 6
Likes (Received): 3

Wzdłuż muru wyścigów na całej długości asfalt jest już docelowy w związku z budową DDR wzdłuż Puławskiej. A ponieważ oznakowanie już wcześniej było dla tego fragmentu jako ciąg pieszo-rowerowy to zdaje się, że w tej części już jest sprawa zakończona.
__________________

pzinek liked this post
ZeroJeden no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
infrastruktura rowerowa, komunikacja rowerowa, mazowieckie, rower, rowery, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:01 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium