daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 13th, 2018, 02:04 PM   #16421
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406









__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D




el_bartez no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 13th, 2018, 02:06 PM   #16422
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406





Mieszkańcy doczekają się wjazdów na posesje




__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D





_Kaczy, mpaw82, rafmik, borba0, db1948 liked this post
el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:07 PM   #16423
_Kaczy
Mordercza kaczuszka....
 
_Kaczy's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Szczecin/Białogard
Posts: 4,326
Likes (Received): 3050

Quote:
Originally Posted by el_bartez View Post
Czwartkowe, późno popołudniowe zdjęcia z Kwiatowej. Przesunięty termin był do 15.01??
Parę dni temu słyszałem w radio, że przesunęli termin na marzec (nie pamiętam, na który dzień).
Powód: zima , płoty i instalacje.
_Kaczy no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:07 PM   #16424
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406









__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D




el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:10 PM   #16425
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406











Koniec, buty uje*&łem i głupio w sklepie wyglądałem
__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D





Tomek 2008, Tygrysek, _Kaczy, Dolcio, Fenel and 1 others liked this post
el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:23 PM   #16426
OdraZoo
tataOresta
 
OdraZoo's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: SZCZECIN
Posts: 253

Quote:
Originally Posted by el_bartez View Post
Jazda środkiem po Wierzbowej to standard, ale chyba policyjne statystyki nie są na czerwono odnośnie tej ulicy
Policyjne statystyki to pikuś, bo i tak nigdy nie wyłapią 100%.
Potrzebna są rozwiązania, które wymuszą określone zachowania / wolniejszą a zarazem bezpieczniejszą jazdę
Ps
Ba, wczoraj na Wierzbowej mijał mnie z przeciwka szybko jadący autobus PKS Na ww. fragmencie Łukasińskiego nie mógłby tak gnać.
__________________
Mądry człowiek uczy się od każdego, głupi wie wszystko.
Always Look On The Bright Side Of Life
OdraZoo no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 02:24 PM   #16427
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406

Gonił rozkład
__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D




el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 04:19 PM   #16428
damian67
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Posts: 858
Likes (Received): 243

Quote:
Originally Posted by Dolcio View Post
Przejechałem dziś cała Krakowską gdzie jeżdżą 60 dramat jak oni wgl tam autobus mogą puszczać...
Jeśli dobrze pamiętam, to w budżecie miasta na ten rok jest zapisana wymiana nawierzchni na tej ulicy. Ale ta jak mówicie Żołnierska to dramat, główna droga w tamtych rejonach, a stan fatalny. Modra i Koralowa to nie wiadomo do kiedy poczekają, bo miasto nie chcę wszystkiego robić na raz :/ więc kto wie, kiedy ten remont się zacznie...
damian67 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 05:08 PM   #16429
gk77
∫t∫ε't∫iniʌnin
 
gk77's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Szczecin Turzyn
Posts: 2,585
Likes (Received): 888

Już więcej rodzajów kostki nie dało się użyć na Kwiatowej? Zebrali chyba wszystkie resztki z innych placów budowy...
__________________

gk77 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 05:44 PM   #16430
Milamber
Registered User
 
Milamber's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Szczecin
Posts: 2,458
Likes (Received): 1040

Quote:
Originally Posted by OdraZoo View Post
Ba, mogłoby być też bezpieczniej, tak jak w Jaworznie gdzie:

więcej tutaj, czyli: Jaworzno czyli najbezpieczniejsze miasto w Polsce. Liczbę śmiertelnych wypadków zredukowali do zera. Jak?

Wiadomo, że nasze miasto jest sporo większe, jednakże wiele lokalnych dróg można byłoby uspokoić np. w ten sposób jak ów fragment ul. Łukasińskiego.
Właśnie ul. Wierzbowa powinna być poprawiona w tenże sposob, bo permanentnie wykorzystywana "możliwość" jazda środkiem jest po prostu niebezpieczna.
Może warto poza jednym cytatem o Jaworznie doczytać co zrobili POZA ograniczeniem szerokości. A co do Wierzbowej to garby powinny zniknąć a przejścia dla pieszych powinny zostać wyniesione.
Milamber no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 05:53 PM   #16431
maks50
Registered User
 
maks50's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: Szczecin
Posts: 416
Likes (Received): 34

a co do ul. Kwiatowej to firma Erbud wystąpiła o 2 miesięczny aneks do umowy, niech lepiej od razu wystąpią o przedłużenie nie o 2 a o 4 miesiące na zakończenia budowy, o ile pamiętam mieli już pozwolenie wejście na budowę od połowy czerwca 2017 r a pierwsi budowlańcy pojawili się tak pod koniec sierpnia to jakaś kpina jest z tempa tej przebudowy
maks50 no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 08:00 PM   #16432
OdraZoo
tataOresta
 
OdraZoo's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: SZCZECIN
Posts: 253

Quote:
Originally Posted by Milamber View Post
Może warto poza jednym cytatem o Jaworznie doczytać co zrobili POZA ograniczeniem szerokości.
Quote:
Więc jak to się udało? – Infrastruktura ratuje życie i mamy na to dowód – mówią jaworzniccy urzędnicy i pokazują, jak od lat przebudowywali drogi pod kątem bezpieczeństwa
Ponadto wiadomo, że naszą bolączką jest brak ZOS-i.
Proporcjonalnie do wielkości miasta w naszym Szczecinie jest dużo więcej do zrobienia i sama obwodnica też będzie większa.
Quote:
Originally Posted by Milamber View Post
A co do Wierzbowej to garby powinny zniknąć a przejścia dla pieszych powinny zostać wyniesione.
Czyli dokładnie to, co udało się już zrobić a propos wspomnianego fragmentu ul. Łukasińskiego.
Zresztą podobne rozwiązanie wykonano również na ul. Rydla (jedno jedyne przejście). Gorzej, że w Szczecinie na tym chyba koniec na dzień dzisiejszy.
__________________
Mądry człowiek uczy się od każdego, głupi wie wszystko.
Always Look On The Bright Side Of Life

Last edited by OdraZoo; January 13th, 2018 at 09:36 PM.
OdraZoo no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 08:38 PM   #16433
Don Chichot
Registered User
 
Don Chichot's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Szczecin-Nowe Miasto
Posts: 386
Likes (Received): 121

Quote:
Originally Posted by OdraZoo View Post
Ponadto wiadomo, że naszą bolączką jest brak ZOS-i.
Dlaczego ZOS-i ?Ja nie widzę problemów z Tirami tranzytowymi w Szczecinie. Oprócz samochodów dostawczych tzw Tiry to rzadkość na ulicach Szczecina Problemem jest brak obwodnicy śródmiejskiej.
Don Chichot está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 09:34 PM   #16434
OdraZoo
tataOresta
 
OdraZoo's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: SZCZECIN
Posts: 253

Quote:
Originally Posted by Don Chichot View Post
Dlaczego ZOS-i ?Ja nie widzę problemów z Tirami tranzytowymi w Szczecinie. Oprócz samochodów dostawczych tzw Tiry to rzadkość na ulicach Szczecina Problemem jest brak obwodnicy śródmiejskiej.
To też, ale nie powiesz mi, że wyeliminowanie tranzytu nie jest potrzebne.
Np. Brama Portowa niejednokrotnie pęka w szwach.
__________________
Mądry człowiek uczy się od każdego, głupi wie wszystko.
Always Look On The Bright Side Of Life
OdraZoo no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2018, 10:47 PM   #16435
Don Chichot
Registered User
 
Don Chichot's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Szczecin-Nowe Miasto
Posts: 386
Likes (Received): 121

Quote:
Originally Posted by OdraZoo View Post
To też, ale nie powiesz mi, że wyeliminowanie tranzytu nie jest potrzebne.
Np. Brama Portowa niejednokrotnie pęka w szwach.
Dla kogo Szczecin jest miastem tranzytowym? dla Polic i Nowego Warpna?
Don Chichot está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 04:50 PM   #16436
Drewn0
Registered User
 
Drewn0's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 2,532
Likes (Received): 1403

Quote:
Originally Posted by Milamber View Post
Może warto poza jednym cytatem o Jaworznie doczytać co zrobili POZA ograniczeniem szerokości. A co do Wierzbowej to garby powinny zniknąć a przejścia dla pieszych powinny zostać wyniesione.
Chyba jednak w tym Jaworznie patrzą na problem i jego rozwiązania właśnie w kryteriach szerokości i fizycznych ograniczeń.
Quote:
[...]
I zdarzyło się. Wilgotny, ciemny wieczór. Stara, nietknięta przebudową ulica, szeroka w tym miejscu na 10 i pół metra. W pobliżu przystanku. Ubrana na ciemno starsza, spokojna i miła pani. Przejście dla pieszych dopiero za skrzyżowaniem. Kierowca był spoza miasta, w statystycznie najbardziej niebezpiecznym przedziale wieku, gdy już się nauczył jeździć ale jeszcze nie miał wystarczającego doświadczenia. Tacy najczęściej biorą udział w drogowych zdarzeniach. Nie było tam kamer, więc nie uda się nigdy zweryfikować prędkości pojazdu. Zderzenie z pieszą, która przechodziła w miejscu niedozwolonym. Śmierć po reanimacji.
[...]
Tymczasem mieliśmy o jedną śmierć za dużo. Jestem tego pewny, bo mam przed sobą projekt przebudowy ulicy Podwale. W miejscu w którym doszło do wypadku w projekcie jezdnia jest w projekcie prawie pięć metrów węższa. Przejście dla pieszych nie jest za skrzyżowaniem, lecz dokładnie w miejscu w którym doszło do potrącenia. Przejście i skrzyżowanie są wyniesione, czyli uspokojenie ruchu wymuszają nie jakieś tam sugerujące cyferki na znakach ale twarda infrastruktura. Jestem pewien, że na przebudowanej w tej sposób drodze szanse na wydarzenie się śmiertelnego wypadku spadają praktycznie do zera.
FB Zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie w linku zdjęcie miejsca i projektu
W projekcie przewidziane jest przesunięcie przejścia dla pieszych, wyniesienie skrzyżowań i likwidacja zatoki autobusowej, jako narzędzia poprawy bezpieczeństwa. Ta droga leży trochę na uboczu i raczej nie przebiegał nią żaden tranzyt. Osobną kwestią jest udział rzeczywistego tranzytu w ruchu u nas i w Jaworznie przed budową obwodnicy.
__________________
Ceterum censeo Galaxy delendam esse.
A poza tym sądzę, że Galaxy należy zniszczyć.
Drewn0 no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 05:02 PM   #16437
el_bartez
PB RWD jest wysoko
 
el_bartez's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Szczecin
Posts: 16,790
Likes (Received): 12406

Quote:
Originally Posted by Don Chichot View Post
Dla kogo Szczecin jest miastem tranzytowym? dla Polic i Nowego Warpna?
Zobacz jak przebiega DK10 i ile tam przejeżdża samochodów także ciężarowych.
__________________
W Piśmie nie napisano: nie będziesz wciskał gazu do deski ;D





klechu liked this post
el_bartez no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 05:37 PM   #16438
Don Chichot
Registered User
 
Don Chichot's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Szczecin-Nowe Miasto
Posts: 386
Likes (Received): 121

Quote:
Originally Posted by el_bartez View Post
Zobacz jak przebiega DK10 i ile tam przejeżdża samochodów także ciężarowych.
Mieszkam niedaleko pl.Szyrockiego DK 10 i DK 13 "Tiry" są tam naprawdę rzadkością był taki czas przed otwarciem granic kiedy kierowcy omijali Kołbaskowo i jeździli przez Lubieszyn ale czas ten minął. Najbardziej obciążoną ulicą przez ciężki transport w tym rejonie jest Kolumba przez zakłady przy Tamie Pomorzańskiej i Browar.Tranzyt na DK 10 i DK 13 to samochody osobowe na Przecław i Mierzyn i ZOSI-A tego nie rozładuje.Moim zdaniem dla ruchu krajowego Zosi-a miałaby większy sens jakby była połączona z A 20 w Niemczech .Oczywiście ta droga będzie dogodna dla Szczecina szczególnie TUNEL ale jako obwodnica dublująca A 6 wątpię.
Don Chichot está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 05:55 PM   #16439
KOZIMIERZ
Registered User
 
Join Date: Apr 2011
Posts: 548
Likes (Received): 376

Niezrozumiałe jest dla mnie dlaczego wszystkie miasta w Polsce nie stosują tej samej zasady odnośnie szerokości pasów ruchu co Jaworzno. W zasadzie są to same zalety:
- mniejszy koszt budowy,
- mniejszy koszt utrzymania,
- mniejszy koszt remontów,
- większe bezpieczeństwo,
- mniejsza ilość kierowców przekraczających dozwoloną prędkość,
- krótszy czas przy przekraczaniu jezdni przez pieszych,
- więcej wolnego miejsca w pasie drogowym na inne elementy infrastruktury,
- ta sama przepustowość,
- mniejsza temperatura w lecie,
- zgodne z wytycznymi z przepisów.

Nie jestem w stanie wymyśleć ANI JEDNEJ zalety pasa szerszego niż 3m.
__________________
Pierwsze prawo Kozimierza: Prawdopodobieństwo zrealizowania projektu jest odwrotnie proporcjonalne do kwadratu liczby zaangażowanych jednostek budżetowych.

Maciekmoc liked this post
KOZIMIERZ no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2018, 06:07 PM   #16440
Don Chichot
Registered User
 
Don Chichot's Avatar
 
Join Date: Jul 2014
Location: Szczecin-Nowe Miasto
Posts: 386
Likes (Received): 121

Quote:
Originally Posted by KOZIMIERZ View Post

Nie jestem w stanie wymyśleć ANI JEDNEJ zalety pasa szerszego niż 3m.
Bezpieczeństwo kierowcy jadącego obok Tira. Tak samo buduje się DDR obok ulicy a wyznaczone w pasie drogowym nie są już tak popularne.
Don Chichot está en línea ahora   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi, drogi miejskie, inwestycje drogowe, przejścia podziemne, szczecin, ulice

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:01 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium