daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 20th, 2005, 08:57 PM   #1
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

[DK75] Kraków - Nowy Sącz - Muszynka (SK)

Przedstawiam 24 zdjęcia z drogi krajowej nr 75 na odcinku Jurków-Tymowa



Wyjazd z DW 980. Rondo w miejscowości Jurków









Korek przed remontowanym mostem



Remont mostu na ukończeniu. Ruch wahadłowy. Jak widać robotnicy pracowali także w nocy. Na latarni ulicznej zamontowano bowiem reflektor metalohalogenkowy







Remont nawierzchni dużo daje ale brak pasa awaryjnego to duży minus. Mogli od razu pomyśleć o budowie pasa awaryjnego













I nie ma zatok dla autobusów

















Kolejny remont mostu



Tuż przed skrzyżowaniem z DW 966 nowa nawierzchnia się kończy.

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 20th, 2005, 11:18 PM   #2
Tonk
Registered User
 
Join Date: Sep 2005
Location: Jastrzębie Zdrój / München
Posts: 439
Likes (Received): 16

No definitywnie zle o takim remoncie drogi pomyslili. Co to jest za idiotyzm przecież wiedzą że będzie fabryka M.A.N w Niepołomicach a droga nadal wąska jak byla. Zamiast przygotować drogę na duży ruch i ją poszerzyć
Tonk no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2005, 05:03 PM   #3
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

To jest południowy odcinek trasy. Nie wiem jak wygląda północny, ale jeśli tak samo to marnie to widzę
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2005, 06:19 PM   #4
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 1,914
Likes (Received): 4689

Quote:
Originally Posted by Tonk
No definitywnie zle o takim remoncie drogi pomyslili. Co to jest za idiotyzm przecież wiedzą że będzie fabryka M.A.N w Niepołomicach a droga nadal wąska jak byla. Zamiast przygotować drogę na duży ruch i ją poszerzyć
Ale to jest między Jurkowem a Tymową, czyli droga z Brzeska do Nowego Sącza, a nie koło Niepołomic :-)))) MAN do tego nie ma w zasadzie nic :-)
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2005, 06:27 PM   #5
Zyzio
Registered User
 
Zyzio's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Kraków
Posts: 1,914
Likes (Received): 4689

Quote:
Originally Posted by fairhair26
Przedstawiam 24 zdjęcia z drogi krajowej nr 75 na odcinku Jurków-Tymowa

Remont mostu na ukończeniu. Ruch wahadłowy. Jak widać robotnicy pracowali także w
nocy. Na latarni ulicznej zamontowano bowiem reflektor metalohalogenkowy
Ej, niepoprawny optymista jesteś!
Ja bym obstawiał, że raczej inspekcja budowlana kazała doświetlić rozkopany most, żeby jakiś pijany kierowca nie miał podstaw do reklamacji

Quote:
Originally Posted by fairhair26
Remont nawierzchni dużo daje ale brak pasa awaryjnego to duży minus. Mogli od razu pomyśleć o budowie pasa awaryjnego
AFAIK to nie mogli. Co innego remont nawierzchni - jeśli jest kasa to wchodzą i remontują.
Co innego jednak dodanie extra pasów - to już musi być budowa, dokumentacja, WZiZT i pewnie jeszcze jakieś papiery dodatkowe (wpływ na środowisko, samorządy, wykupy gruntu, itp....).

Więc póki co IMHO i tak dobrze, że robią remonty, niż mieliby nie robić nic (i czekać na papiery/ustalenia/przetargi...)
__________________
1410 - 1kg cukru, 4l wody, 10dag drożdży
Zyzio no está en línea   Reply With Quote
Old December 16th, 2005, 02:10 PM   #6
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

Z Gazety Krakowskiej

Quote:
Tunelem pod Justem, koleją do Piekiełka

JAK UZDROWIĆ DROGI

Wszyscy najważniejsi od dróg, tych asfaltowych, żelaznych, a nawet podniebnych spotkali się wczoraj w starostwie nowosądeckim, by z ministrem infrastruktury Jerzym Polaczkiem omawiać, jak będzie się podróżowało przez południową część Małopolski za kilka lat.

Pilna potrzeba

Nowosądeckim być albo nie być stała się kwestia dojazdu w ten region oraz wywozu z niego wytwarzanych towarów. W drogi i szlaki kolejowe trzeba zainwestować. Chodzi o olbrzymie pieniądze. Na nowy szlak od Podłeża do Piekiełka, skracający jazdę pociągów z Krakowa do Nowego Sącza do półtorej godziny, trzeba wydać dwa miliardy złotych.

- Te pieniądze prawie już są - mówił wczoraj prezes PKP SA Andrzej Wach. - Jest też wielka determinacja, by linia powstała możliwie najszybciej. Inwestycja dotyczy bowiem usprawnienia przewozów nie tylko do Krynicy Zdroju i Zakopanego, ale również uatrakcyjnienie oferty polskiej dla transportu między Bałtykiem i Adriatykiem. Teraz stawialiśmy na rozwój linii wschód - zachód chcąc otworzyć się na tranzyt UE - Rosja. Tymczasem potrzeby wskazują na znacznie większe zainteresowanie komunikacją północ - południe. Nawet w Małopolsce jest to widoczne, do z Sądecczyny ludzie mogliby dojeżdżać do pracy w Krakowie. Godzina pociągiem to atrakcyjna oferta dla codziennego podróżowania za chlebem.

Droga schodzi pod ziemię

Na drodze krajowej od Brzeska do Nowego Sącza problemem najtrudniejszym jest pokonanie góry Just. Dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad nie ma wątpliwości, że trzeba zrezygnować ze stabilizowania osuwisk na zboczach czy budowania obejścia góry również na terenach osuwiskowych.

Rozwiązaniem równie radykalnym co opłacalnym jest wydrążenie tunelu. Pomocą w realizacji takiego przejścia zainteresowani są Austriacy. Również w Polsce taka budowa byłaby pionierskim sposobem na wykorzystanie umiejętności górników.

W możliwej do przewidzenia przyszłości nie ma natomiast szans na to, by od Brzeska do Sącza jechać dwupasmówką W przyszłym roku ruch usprawnią tu jednak dodatkowe pasy ruchu na podjazdach w Gosprzydowej.

Ruszają także prace związane z najważniejszą inwestycyją na Sądecczyźnie - budową drogi Krzyżówka - przejście graniczne w Muszynce w standardach drogi międzynarodowej. Niestety, w optymizm sądeczan i ministra infrastruktury Jerzego Polaczka dyrektor Zbigniew Rapciak wsypał wczoraj garść piachu.

- Specyfika terenu i stan obecnej drogi, a najbardziej stan polskiego prawa w zakresie prowadzenia inwestycji drogowych sprawią, że do granicy pojedziemy nowym traktem najwcześniej za 10 lat. Na inwestycję tę potrzeba także 250 milionów złotych.

Kogut podcina skrzydła

Burmistrz Starego Sącza Marian Cycoń przekonywał ministra o potrzebie otwarcia Sądecczyzny na komunikację lotniczą. Było oczywiste, że mówi o lotnisku na starosądeckich błoniach.

Sam minister Polaczek popierał aspiracje lokalnych społeczności do szybkiej i skutecznej decentralizacji podniebnego podróżowania po Polsce.

Przysłowiowe wiadro zimnej wody wylał jednak na zwolenników podniebnych podróży senator Stanisław Kogut. Stwierdził krótko, że odrzutowców wstrząsających 700-letnim klasztorem klarysek nie wyobraża sobie w dolinie Popradu. Łatwiej i rozsądniej dowozić turystów do uzdrowisk i nartostrad z lotnisk w innych miejscach regionu. Nie ma potrzeby ożywiania lotnisk na Słowacji, gdyż polskie mogą wystarczyć, gdy zbudujemy dobre drogi i szybką kolej.

STANISŁAW SMIERCIAK

13.12.2005
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2005, 11:45 AM   #7
matio69
Registered User
 
matio69's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: NOW/KKR/IL/OH/B
Posts: 87
Likes (Received): 11

WOW!
Tunel pod Justem! To by byla hameryka!
Ale znajac polskie realia, albo skonczy sie na wbiciu pali, zeby sie ziemia w Tegoborzy nie obsuwala, albo na wytyczeniu objazdu....
Ach... ten tunel, to by bylo cacko....

Aj jajaj!

A tu jeszcze rozposcieraja wizje budowy nowego szlaku kolejowego z Podleza do Piekielka.... no to by byla pelnia szczescia dla Saddeczyzny.... wreszcie porzadne polaczenie ze swiatem (ze Sacza w godzine lub poltorej do Krakuffka), a nie tzw. ex Pieniny, co to raz, ze podpiety do pociagu do Rzeszowa (widzial kto Pieniny na Rzeszowszczyznie?, to jeszcze jedzie wolniej od pospiesznego.... i zatrzymuje sie co drugi semafor! Ale to juz wywody na inne forum.

Dziekuje za uwage. I prosze o wybaczenie....

Rodowity Sadeczanin; Lach, nie Sadeczok.
__________________
Name a song you DON'T play at a funeral
matio69 no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2005, 12:18 PM   #8
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

Tunel w polskich warunkach to nieczęste zjawisko. Jestem jak najbardziej za tunelem. Szkoda mi tylko, że DK75 pozostanie trasą 1x2
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2005, 04:08 PM   #9
Polak
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Gdańsk
Posts: 122
Likes (Received): 0

Bardzo ładna fotorelacja lecz droga wąska
Polak no está en línea   Reply With Quote
Old January 11th, 2006, 10:49 PM   #10
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,198
Likes (Received): 1477

Tytuł: DZIENNIK POLSKI
Data: 11.01.2006

Okno na Słowację
Wczoraj w Tyliczu odbyło się spotkanie poświęcone budowie nowej drogi z Krzyżówki do Muszynki, gdzie znajduje się przejście graniczne ze Słowacją. Liczący ponad 17 km nowy trakt ma powstać do roku 2010 przy wsparciu funduszy Unii Europejskiej.
We wczorajszych rozmowach uczestniczyli m. in. dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Zbigniew Kotlarek, szef krakowskiego oddziału tej instytucji Zbigniew Rapciak, senator Stanisław Kogut, burmistrz Emil Bodziony, radny powiatowy Dariusz Reśko, przedstawiciele Rady Miejskiej w Krynicy-Zdroju oraz sołtysi Mochnaczki Wyżnej, Niżnej, Tylicza i Muszynki.
Trasa z Krzyżówki do Muszynki wiosną ub. r. stała się drogą krajową, ponieważ w przyszłości będzie ona pełnić rolę trasy łączącej Polskę ze Słowacją i dalej z południem Europy. Nasi sąsiedzi po swojej stronie wybudowali już elegancki trakt i otworzyli nowoczesne przejście graniczne, na którym jest coraz większy ruch.
- W roku 2004 przekroczyło je ok. 83 tys. turystów, przejechało przez nie 25 tys. samochodów - mówi burmistrz Emil Bodziony. - Uzyskaliśmy wczoraj zapewnienie, że ta inwestycja będzie prowadzona. 30 procent liczącej ponad 17 km drogi pójdzie po obecnym torze, 70 procent - nowym szlakiem. W najbliższych dwóch latach ma być gotowa dokumentacja techniczna. Realizacja przedsięwzięcia, które ma być finansowane przy zaangażowaniu środków Unii Europejskiej, powinna być zakończona do roku 2010. Ma to dla nas kapitalne znaczenie także z tego powodu, że praktycznie powstanie obwodnica Krynicy. Samochody ciężarowe będą mogły w przyszłości kierować się z Tylicza do Powroźnika, z pominięciem naszego uzdrowiska.
- Goście zapoznali się z fatalnym stanem drogi, która odgrywa istotną rolę w systemie komunikacji gminy - dodaje Dariusz Reśko, radny powiatowy i sekretarz krynickiego samorządu. - Do niedawna posiadała status drogi powiatowej. Jej modernizacja przekraczała jednak możliwości finansowe Zarządu Powiatu Nowosądeckiego i dlatego podjęto skuteczne starania o zmianę kategorii i włączenie jej do sieci krajowej.
Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji zobowiązali się do wykonania remontu "starej" drogi ze środków przeznaczonych na bieżące utrzymanie. Konieczne bowiem jest zapewnienie wygodnego przejazdu nie tylko dla ludzi podążających do granicy, ale też dla mieszkańców kilku wiosek.
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old January 12th, 2006, 10:47 PM   #11
kbc
Registered User
 
Join Date: Dec 2005
Location: Bochnia
Posts: 121
Likes (Received): 0

Qj przydała by sie nowa droga do przejścia granicznego w Muszynce
kbc no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2006, 07:31 PM   #12
phaphik
Registered User
 
phaphik's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Bochnia
Posts: 111
Likes (Received): 22

Remoncik dla MAN'a :-D

Na stronie GDDKiA znalazłem takie coś:

http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...22770000#trjmp

Mała mapka sytuacyjna popełniona w Paincie


Jak dla mnie - rewelacja. Szykuje się znaczne udogodnienie dla podróżujących w kierunku Huty od strony Bochni. Sam często korzystałem z tej drogi, ale nie byłem zadowolony ze stanu jej nawierzchni. Gdyby tak jeszcze wybudowali od nowa (remont to mało powiedziane) ul. Igołomską (odcinek DK79 od skrzyżowania z DK75 do Nowej Huty) - byłbym w niebie Za kilka lat od wschodu mielibyśmy 3 równe jak stół wjazdy do Krakowa.

PS. Brakuje im jescze do remontu fragmentu DK75 od ul.Igołomskiej do mostu na Wiśle. Mam nadzieję, że nie będą się rozdrabniać i tę dziurę też załatają, bo ul. Igołomską remontować zapewne będą przy okazji prac nad WOK.

W środku znalazłem kilka informacji:

Droga krajowa nr 75 klasa GP:
- prędkość projektowa – 60 km/h,
- przekrój drogi: 1 x 2 pasy ruchu,
- szerokość pasów ruchu: 3,5 m,
- dopuszczalne obciążenia nawierzchni - 115 kN/oś.

Tir przejedzie, szkoda tylko, że nie zrobią poboczy... Ale dobre i to !!

Last edited by phaphik; December 17th, 2006 at 07:45 PM. Reason: More news :)
phaphik no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2006, 11:00 PM   #13
tkk
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: Kraków
Posts: 136
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by phaphik View Post
PS. Brakuje im jescze do remontu fragmentu DK75 od ul.Igołomskiej do mostu na Wiśle. Mam nadzieję, że nie będą się rozdrabniać i tę dziurę też załatają, bo ul. Igołomską remontować zapewne będą przy okazji prac nad WOK.
Obawiam się, że nie będzie tak różowo, bo odcinek od mostu do skrzyżowania z DK79 to już miasto Kraków i to ZDiK musiałby tę drogę wyremontować... GDDKiA na pewno tego nie zrobi. Pomimo tego, że to droga krajowa, to na terenie miasta zarządza nią Urząd Miasta / ZDiK.

Last edited by tkk; December 18th, 2006 at 02:28 AM.
tkk no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2006, 11:07 PM   #14
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by tkk View Post
Obawiam się, że nie będzie tak różowo, bo odcinek od mostu do skrzyżowania z DK79 to już miasto Kraków i to ZDiK musiałby tą drogę wyremontować... GDDKiA na pewno tego nie zrobi. Pomimo tego, że to droga krajowa to na terenie miasta zarządza nią Urząd Miasta / ZDiK.
I to jest własnei chore - bo skoro droga krajowa to powinna GDDKiA nią władać - a tak GDDKiA ma tylko obszary po za miejskie i szczyci sie poprawą jakosci dróg a te najbardziej obciążane i te które musza najcześciej remontowane - w miastach - zostawili powiatom grodzkim
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2007, 10:45 AM   #15
igorlan
אני חושב, משמע אני קיים
 
igorlan's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: קרקוב/Krakow
Posts: 3,272
Likes (Received): 781

Zapraszam na kolejną relację z trasy - tym razem DK75 Brzesko - Krynica (Muszyna DW971)

































Nowy Sącz









Muszyna




Podsumowanie:

Trasa w 95 % w bardzo dobrym stanie, generalnie brakuje tylko utwardzanych poboczy ale widoki rekompensują te braki. Za Nowym Sączem w stronę Krynicy nawierzchnia juz niestety nie jest tak dobra ale też do najstraszniejszych nie należy Generalnie bardzo pozytywne wrażenia z tej drogi.

Pozdrawiam
__________________
אני חושב משמע אני קיים
igorlan no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2007, 05:21 PM   #16
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by igorlan View Post


co to jest ??
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2007, 09:20 PM   #17
Kronos KBC
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bochnia
Posts: 616
Likes (Received): 126

Patryjota
co to jest ??

znam tą droge na pamięć

to firma AW Wiśniewski Bramy Ogrodzenia Automatyka

czyli inaczej mówiąc producent bram garażowych



Kronos KBC no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2007, 09:27 PM   #18
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 26

^ Wygląda to ladnie
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2007, 12:09 AM   #19
przemopoznan
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: poznan
Posts: 132
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by phaphik View Post
Na stronie GDDKiA znalazłem takie coś:

http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...22770000#trjmp

Mała mapka sytuacyjna popełniona w Paincie


Jak dla mnie - rewelacja. Szykuje się znaczne udogodnienie dla podróżujących w kierunku Huty od strony Bochni. Sam często korzystałem z tej drogi, ale nie byłem zadowolony ze stanu jej nawierzchni. Gdyby tak jeszcze wybudowali od nowa (remont to mało powiedziane) ul. Igołomską (odcinek DK79 od skrzyżowania z DK75 do Nowej Huty) - byłbym w niebie Za kilka lat od wschodu mielibyśmy 3 równe jak stół wjazdy do Krakowa.

PS. Brakuje im jescze do remontu fragmentu DK75 od ul.Igołomskiej do mostu na Wiśle. Mam nadzieję, że nie będą się rozdrabniać i tę dziurę też załatają, bo ul. Igołomską remontować zapewne będą przy okazji prac nad WOK.

W środku znalazłem kilka informacji:

Droga krajowa nr 75 klasa GP:
- prędkość projektowa – 60 km/h,
- przekrój drogi: 1 x 2 pasy ruchu,
- szerokość pasów ruchu: 3,5 m,
- dopuszczalne obciążenia nawierzchni - 115 kN/oś.

Tir przejedzie, szkoda tylko, że nie zrobią poboczy... Ale dobre i to !!
Ale dobre i to???????????????????????
Ty godzisz sie na cos co probują nam wmowic drogowcy ze im wezsza droga tym bezpieczniejsza...gówno prawda drogi klasy gp powinny miec pobocza asfaltowe minimum 1 metr...to nie jest w przepisach( nei ma takiego obowiązku) ale rozsadek i doswiadczenie powinno wymóc na drogowcach a samorzadowcy tym bardziej powinni nalegac na poszerzanie drog do postaci 7 metrow jezdnia plus 1 metrowe lub 1,5 metrowe obustronne pobocza dla bezpiedcznego poruszania sie pojazdow wszlekiej wielkosci i pojazdow wolnobieznych na poboczach asfaltowych!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Kto kto sie godzi na takie drogi jak 7 metrow bez asflatowych poboczy niech sprobuje sobie taka droga jechac rowerem czy traktorem to go kierocy tirow i inych powyzej 2 m szerokosci pojazdow zjedzą zywcem!!!!!!!!!!!!!!
przemopoznan no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2007, 11:02 PM   #20
Kronos KBC
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bochnia
Posts: 616
Likes (Received): 126

dzisiaj został zamknięty wiadukt drogowy
który zostanie poddany gruntownemu remontowi





Targowisko



pojawiły się tablice informujące





tutaj przed zamkniętym wiaduktem w lewo jest objazd
dla osobówek pod torami ciasnego wiaduktu



to już po drugiej stronie czyli kierunek Targowisko
w prawo to droga na objazd



Kronos KBC no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
kraków, małopolskie, nowy sącz

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:02 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium