daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old October 28th, 2007, 02:46 PM   #61
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,710
Likes (Received): 4753

ale serio jak się uzyska homologacje na 4 członowca to nie można wydłużyć? może można tylko trzeba robić nową homologacje?
perdurabo está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 28th, 2007, 03:48 PM   #62
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

Quote:
Originally Posted by Michał Ch. View Post
Fakty.
Rozumiem że z Twego toku rozumowania wynika że nie powinniśmy w ogóle brać za budowę pojazdów szynowych jako "gorsi"? Nie sądze by firmy które wymieniłeś produkowały od pierwszego modelu bezawaryjne jednostki. Do tego potrzeba doświadczenia, a by zyskać doświadczenie trzeba czasu. Wedle tego co mówisz to poprzestańmy na produkcji stali bo w tym mamy pewne doświadczenie, a resztą sobie nie zaprzątajmy głowy bo i tak ktoś w jakimś kraju ktoś produkuje lepsze...
esce no está en línea   Reply With Quote
Old October 28th, 2007, 03:54 PM   #63
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,347
Likes (Received): 8356

A niech sobie produkują, ale nie dla PKP Intercity. Dla tej firmy nie ma czasu na jakieś niedopracowane egzotyki...
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 03:12 PM   #64
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 5,003
Likes (Received): 759

Ty nie narzekaj, bo de facto Pesa nie jest dalej. Myślisz, że niby czym teraz w Wawie jeździmy? Nie jest to wiele więcej niż "niedopracowany egzotyk".
jozeck no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 10:35 PM   #65
Mosee
Registered User
 
Mosee's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Bydgoszcz
Posts: 573
Likes (Received): 1


Ale to chyba pkp PR, a nie PKP Intercity, a to chyba troche inna polka cenowa i inna grupa potencjalnych podroznych/klientow.


Niech buduja, jesli sie sprawdza, przejda testy, etc, ( po paru latach eksploatacji na pewno awarie beda nalezec do rzadkosci) to dlaczego by nie? Nie rozumiem Michale Twojego podejscia przeciez to nie bedzie kibel na poduszce
Mosee no está en línea   Reply With Quote
Old October 29th, 2007, 11:58 PM   #66
Michał Ch.
Moderator
 
Michał Ch.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Bydgoszcz/Poznań
Posts: 5,347
Likes (Received): 8356

Quote:
Originally Posted by jozeck View Post
Ty nie narzekaj, bo de facto Pesa nie jest dalej. Myślisz, że niby czym teraz w Wawie jeździmy? Nie jest to wiele więcej niż "niedopracowany egzotyk".

Hehe, chyba się zdziwisz, bo się z tym zgadzam. Pesa podobnie jak Newag nie za bardzo jeszcze umie coś świetnego zrobić, dlatego wolę Siemensa/Bombardiera.
Michał Ch. no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2007, 01:10 AM   #67
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by Mosee View Post

Ale to chyba pkp PR, a nie PKP Intercity, a to chyba troche inna polka cenowa i inna grupa potencjalnych podroznych/klientow.
Byłoby tak, gdyby do Łodzi kursowało też PKP IC, a tak nie ma wyboru więc grupa klientów jest ta sama.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2007, 06:13 PM   #68
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 5,003
Likes (Received): 759

Quote:
Originally Posted by jozeck View Post
Myślisz, że niby czym teraz w Wawie jeździmy?
Uściślam: miałem przede wszystkim na myśli 120N.

Quote:
Originally Posted by Michał Ch. View Post
Hehe, chyba się zdziwisz, bo się z tym zgadzam. Pesa podobnie jak Newag nie za bardzo jeszcze umie coś świetnego zrobić, dlatego wolę Siemensa/Bombardiera.
Wychodząc z tego założenia wszyscy powinni pomykać np. Audi R8 (mi się podoba ), a nie np. ściągać z zachodu używane samochody. Jest tylko problem z kasą... Jestem zwolennikiem kupowania raczej dobrych rzeczy, choć drożej. Nie jestem jednak pewny, czy mamy do czynienia tutaj z taką sytuacją. Wydaje mi się, że np. produkty Pesy czy Newagu (mowa o 311D) są tańsze, ale jednak niewiele ustępują jakością.

Last edited by jozeck; October 30th, 2007 at 06:19 PM.
jozeck no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2007, 07:02 PM   #69
reQ_
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Sulejówek/Warszawa
Posts: 701
Likes (Received): 0

A jednak ktoś je kupuje. Proponuje pozamykać wszystkie polskie fabryki, bo przecież ktoś robi lepiej. Ludzie! Popierajmy co polskie. Ja mocno kibicuję Newagowi w budowie takiego pociągu. A jeśli chodzi o PESE - jechałem, bardzo mi się podobało. Już jakoś nie słychać żeby jeszcze były non stop usterki (podobnie jak w pociągach dla PR).
reQ_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2007, 11:23 PM   #70
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,710
Likes (Received): 4753

panowie toto z Newagu jeszcze nie wyjrzało na światło dnia a wy już krytykujecie, nie przeginajcie, zrobią bubla to można ich ścigać jak za kiblolino a może zrobią coś dobrego, poczekajmy z opiniami.
perdurabo está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 31st, 2007, 12:36 AM   #71
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Nie ma się co rzucać, zwłaszcza, ze ten pociąg nie jest budowany za publiczne pieniądze.
Z niecierpliwością czekam na jakąś wizualkę składu :]
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2007, 10:39 PM   #72
DYZIO_MARZYCIEL
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Zduńska Wola, Łódź
Posts: 375
Likes (Received): 25

no to jeszcze kilka fotek ze strony www.energocontrol.pl
zdecydowanie pasuja mi one do przyszlego ''pendolino''







.
DYZIO_MARZYCIEL no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2007, 10:43 PM   #73
k%
Pijże
 
k%'s Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Kraków, Małopolska
Posts: 7,715
Likes (Received): 20174

Bryła podobna do Niemieckiego ICE.
Jestem jak najbardziej na tak, czekam na większe wizualizacje

k% no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2007, 10:47 PM   #74
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,710
Likes (Received): 4753

może wyglądać nawet jak kaczy kuper z zewnątrz byleby jeździł szybko i bezawaryjnie, miał wygodne wnętrze i bilety na niego nie kosztowały małej fortuny.
perdurabo está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 8th, 2007, 11:37 PM   #75
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Jest jeszcze kaczka w kasku lub oreł.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2007, 01:39 PM   #76
Deo
You know...
 
Deo's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Powrót do Konstytucji II Rzeczypospolitej
Posts: 2,516
Likes (Received): 439

Fajnie by było, jakby przód i tył pociągu miał coś w stylu głowy orła z dziobem Na pewno by się zrobiło głośno o tym pociągu w kolejowym (a może i nie tylko) świecie ;-)
Deo no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2007, 01:53 PM   #77
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,940
Likes (Received): 439

Quote:
Originally Posted by Deo View Post
Fajnie by było, jakby przód i tył pociągu miał coś w stylu głowy orła z dziobem Na pewno by się zrobiło głośno o tym pociągu w kolejowym (a może i nie tylko) świecie ;-)
Całe szczęście, że już po wybrach, bo inaczej widziałbym poważne niebezpieczeństwo: Jakiś liżydupa mógłby wpaść na pomysł upodobnienia przodu pociągu nie tyle do orlej głowy, co do łepetyny jakiego drobiu....
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2007, 09:04 PM   #78
NorthPole
Great Ape Project
 
NorthPole's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: 3CT,PL (wikipedia.org/wiki/Tricity,_Poland)
Posts: 4,749

Chodzi o tego ptaka?


Ja bym nie protestował. 320-405 km/h pieszo nie chodzi
__________________
"My sexual orientation is way too complex to be understood in contemporary times."

Gdynia from above
NorthPole no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2007, 01:34 AM   #79
Spalony
Inżynier Pragmatyk
 
Spalony's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warsaw
Posts: 1,417
Likes (Received): 166

Quote:
Originally Posted by NorthPole View Post
Chodzi o tego ptaka?


Ja bym nie protestował. 320-405 km/h pieszo nie chodzi
na naszych torach by odleciał xD
Spalony no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2007, 09:10 AM   #80
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 5,003
Likes (Received): 759

Nawet jeśli to kaczka - nielot
jozeck no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
high speed train, kolej, małopolskie, newag, nowy sącz

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:36 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium