daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 10th, 2007, 10:57 AM   #81
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,710
Likes (Received): 4753

one mają fajne uszy
perdurabo está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 12th, 2007, 04:35 AM   #82
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by WSW View Post
Ponieważ z Newagu nie płyną żadne wieści, pozwolę sobie pospekulować
Oto sokół:

Ruskaja technika. 250 na liczniku, prototyp istnieje od 1999 roku, do 2010 mają pojawić się wydania seryjne.
Pociąg pośpieszny planowany do uzupełnienia transportu ekspresowego (Siemens Velaro).

Skoro Newag ze swoim orłem nie ma specjalnych szans w Europie, naturalnym rynkiem dla niego będzie dawny sojuz. Rosjanie będą inwestować w kolej do najbliższego poważnego kryzysu gospodarczego, czyli przez jakieś 30-50 lat. Rynek zbytu ogromny - wielki kraj z ambicjami, bez kolei wysokich prędkości. Orzeł, jeśli tylko ujrzy światło dzienne, będzie naturalnym konkurentem sokoła w walce o rosyjskie tory. Moment do walki wydaje się być najlepszy. Rosyjska kolej dysponuje coraz większymi pieniędzmi, a rosyjskiego pendolino jeszcze ni widu ni słychu.
Nie zdziwiłbym się, jeśli pierwszy model, który powstanie będzie miał w komplecie wózki na szeroki tor.

Nie ma się co martwić, że PKP IC zanabędzie orłokaczkę zaraz po wypuszczeniu prototypu. Polskim kolejom nie grozi nic poza zużytymi Pendolino, wlokącymi się 160-200 po intensywnie dziś modernizowanych torach.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2007, 03:19 PM   #83
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,042
Likes (Received): 2073

co oni tego sokola mlotkiem klepali??
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2007, 03:48 PM   #84
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Gniotsja nie łamiotsja.
Pewnie więźniowie łagrów go klepali.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 01:11 AM   #85
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

Myślałem że gdzie jak gdzie, ale na tym forum takie teksty nie padają. My nie mamy nawet prototypu, więc nie wiem co Tobą powoduje? Zazdrość? Fakt faktem że coś poobijana ta blacha, ale to nie powód to wyskakiwania z łagrami... W N120 przy zdjęciach pod pewnym kątem też widać pofałdowania blachy...

Pozdrawiam
esce no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 01:26 AM   #86
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Przepraszam, to było takie niewybredne spostrzeżenie, że rosyjski przemysł, podobnie jak chiński dość często sięgał i nadal sięga po siłę roboczą, która w Europie zaniknęła kilka stuleci temu - niewolników.
Nie zdziwiłbym się, gdyby to była prawda także w przypadku tego pociągu.

Prototyp z Newagu ponoć ma ujrzeć światło dzienne w lutym.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 10:13 AM   #87
wonsbelfer
Registered User
 
Join Date: Jun 2004
Location: Warszawa, Lwów Polska
Posts: 1,940
Likes (Received): 439

Quote:
Originally Posted by WSW View Post
Gniotsja nie łamiotsja.
W oryginale jest inaczej : "gniotsja nie łamajetsja, ch.jom nazywajetsja", zupełnie nie rozumiem, dlaczego wersja pierwotna nie znalazła w naszym kraju należytego uznania...?
wonsbelfer no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 06:47 PM   #88
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

Quote:
rosyjski przemysł, podobnie jak chiński dość często sięgał i nadal sięga po siłę roboczą, która w Europie zaniknęła kilka stuleci temu - niewolników.
Żartujesz? Niewolnictwo w dzisiejszej Rosji?!? A potem się oburzamy że w zachodnich mediach mówią o polskich obozach koncentracyjnych... Wcale nie jesteśmy lepsi widać.

Kończąć OT - bardzo cieszyłbym się gdyby z tym terminem lutowym była prawda
esce no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 08:59 PM   #89
doctor_
Centuś
 
doctor_'s Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Kraków
Posts: 3,412
Likes (Received): 3

Ruscy nie chcą od nas mięsa kupować, a co dopiero pociągi. Myślę, że prędzej Chiny, Indie byłyby dobrym kierunkiem dla Newagu.
__________________
The credit expansion boom is built on the sands of banknotes and deposits. It must collapse.
--- Ludwig von Mises
doctor_ no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 09:37 PM   #90
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by esce View Post
Żartujesz? Niewolnictwo w dzisiejszej Rosji?!?
Nie żartuję. W Rosji do dziś funkcjonują obozy pracy. Maja charakter zakładów karnych, w których wszyscy skazani są zmuszani do wykonywania określonej pracy za darmo. To jest forma niewolnictwa. Podobnie jak w Chinach, z tą różnicą, że prawdopodobnie na mniejsza skalę.
Quote:
A potem się oburzamy że w zachodnich mediach mówią o polskich obozach koncentracyjnych... Wcale nie jesteśmy lepsi widać.
Cóż, chyba jest różnica między zwykłym nieuctwem i ignorancją, a uzasadnionymi, m. in. doniesieniami prasowymi, świadków czy doświadczeniem historycznym, podejrzeniami o zbrodniach Rosjan przeciwko własnym obywatelom?

Co do lutowego prototypu. Zapowiedź Jakubasa to chyba jajo wielkanocne. Nie wierzę, że Newag jest tak szczelny, że przez wiele miesięcy nie wyciekło z niego takie info jak projektowanie własnego pociągu WP. Nawet teraz, na 3 miesiące przed premierą, ani widu, ani słychu: żadnej wizualki, żadnego planu, żadnych zdjęć malowanej budy z hali produkcyjnej.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2007, 11:54 PM   #91
esce
.
 
esce's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 3,213
Likes (Received): 3367

W ten sposób możemy dojść do wniosku że "praca na cele społecznie użyteczne" stosowane jako kara w Polsce to też niewolnictwo - sądze że obozy pracy w pewnych warunkach, oczywiście z pełnym poszanowaniem praw skazanych do życia i pracy w przyzwoitych warunkach są niejednokrotnie lepszym rozwiązaniem niż więzienie gdzie człowiek bezczynnie siedzi ze szkodą dla swojej resocjalizacji i państwa. Wybaczcie te OT, ale to silniejsze ode mnie
esce no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2007, 07:24 AM   #92
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 5,003
Likes (Received): 759

Sorry za OT.

Tyle, że ta praca to w PL np. grabienie liści tudzież zamiatanie chodników. Dla 'młodych gniewnych' jak znalazł
jozeck no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2007, 02:59 PM   #93
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by doctor_ View Post
Ruscy nie chcą od nas mięsa kupować, a co dopiero pociągi.
Ruscy nie kupują od nas TYLKO mięsa.
Nie słyszałem, żeby np. Bioton miał problemy z produkcją i sprzedażą insuliny na rynkach poradzieckich. Nie widzę powodu, żeby Ruscy nie mieli od nas pociągów kupować.
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2007, 07:44 PM   #94
Perun
Registered User
 
Perun's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Warszawa/Warsaw
Posts: 2,989
Likes (Received): 162

Jeśli stosunki polsko-rosyjskie się nie zmienią to raczej ruscy pociągów od nas nie kupią.
Perun no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2007, 09:50 PM   #95
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Póki co kupują wszystko prócz mięsa, więc czym pociągi się wyróżniają?
WSW no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2007, 10:02 PM   #96
NorthPole
Great Ape Project
 
NorthPole's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: 3CT,PL (wikipedia.org/wiki/Tricity,_Poland)
Posts: 4,749

Quote:
Originally Posted by WSW View Post
[...]

Co do lutowego prototypu. Zapowiedź Jakubasa to chyba jajo wielkanocne. Nie wierzę, że Newag jest tak szczelny, że przez wiele miesięcy nie wyciekło z niego takie info jak projektowanie własnego pociągu WP. Nawet teraz, na 3 miesiące przed premierą, ani widu, ani słychu: żadnej wizualki, żadnego planu, żadnych zdjęć malowanej budy z hali produkcyjnej.
Oby tylko nie popełnili błędu Brytyjczyków, którzy już ćwierć wieku temu opracowali i uruchomili własne "pendolino", ale nigdy nie stało się popularne, bo nie miało dobrej prasy, a nie miało dobrej prasy, bo wszyscy żurnaliści porzygali się podczas jazdy prezentacyjnej, a porzygali się, bo układ elektronicznego sterowania wychylaniem był tak sprawny, że błędnik nic nie wyczuwał i następowała sprzeczność informacji przekazywanych przez błędnik i oczy
Projekt praktycznie upadł, choć jego rozwiązania wykorzystywane są we włoskim Pendolino i innych pokrewnych.
Przynajmniej tyle można wyczytać z Wiki.
__________________
"My sexual orientation is way too complex to be understood in contemporary times."

Gdynia from above
NorthPole no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2007, 12:40 AM   #97
Torgill
Registered User
 
Torgill's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Wrocław
Posts: 201
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by NorthPole View Post
Oby tylko nie popełnili błędu Brytyjczyków, którzy już ćwierć wieku temu opracowali i uruchomili własne "pendolino", ale nigdy nie stało się popularne, bo nie miało dobrej prasy, a nie miało dobrej prasy, bo wszyscy żurnaliści porzygali się podczas jazdy prezentacyjnej, a porzygali się, bo układ elektronicznego sterowania wychylaniem był tak sprawny, że błędnik nic nie wyczuwał i następowała sprzeczność informacji przekazywanych przez błędnik i oczy
Projekt praktycznie upadł, choć jego rozwiązania wykorzystywane są we włoskim Pendolino i innych pokrewnych.
Przynajmniej tyle można wyczytać z Wiki.
Słynne APT Podobny przykład to opisy mediów przy okazji zakupu nowych pociągów na trasę Łódź - Warszawa. Wyśmiewanie, co najwyżej pobłażanie.
Torgill no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2007, 04:06 PM   #98
pcrulez2
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 827
Likes (Received): 284

Quote:
Originally Posted by WSW View Post
Nie widzę powodu, żeby Ruscy nie mieli od nas pociągów kupować.
A może dlatego, że niedawno kupili od Siemensa 60 sztuk ICE3.
__________________
Grzegorz Piotrowski
pcrulez2 no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2007, 05:11 PM   #99
jozeck
Just user
 
jozeck's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Zalesie G./Wa-wa
Posts: 5,003
Likes (Received): 759

A może dlatego, że potrzebują czegoś prostszego niż ICE3 do obsługi reszty linii.

Jak pisze WSW, Rosjanie projektują swój HST właśnie do uzupełnienia ICE:
Quote:
Originally Posted by WSW View Post
Ruskaja technika. 250 na liczniku, prototyp istnieje od 1999 roku, do 2010 mają pojawić się wydania seryjne.
Pociąg pośpieszny planowany do uzupełnienia transportu ekspresowego (Siemens Velaro).
jozeck no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2007, 05:14 PM   #100
WSW
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 2,364
Likes (Received): 0

Toteż o tem pisałem.
Sokoł i Oreł to pociągi regionalne o Vk 250 kmh. Sieć tych Pendolin Wschodu będzie uzupełnieniem dla linii intercity obsługiwanych przez owe Siemensy Velaro (Vk 400kmh, jeśli mnie pamięć nie zmyla).

EDIT: Khyh, za wolny refleks ;p
WSW no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
high speed train, kolej, małopolskie, newag, nowy sącz

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:33 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium